Recenzie pentru scaunul auto combinat IMMI Go – sigur și portabil

MMI Go este un scaun unic care oferă o soluție la unele dintre cele mai frecvente dificultăți ale scaunelor auto. Este portabil, ușor de instalat și funcționează bine în unele spații înguste. Cu toate acestea, aceleași caracteristici care îl fac atât de grozav vin și cu unele limitări care îl fac să nu fie cel mai bun scaun pentru fiecare copil sau pentru fiecare vehicul. Sperăm că această recenzie vă oferă toate detaliile de care aveți nevoie pentru a determina dacă acest scaun fantastic va fi scaunul potrivit pentru dvs.!

Scaunul IMMI Go este un scaun combinat, ceea ce înseamnă că combină caracteristicile unui scaun cu harnașament orientat spre față cu cele ale unui înălțător. Este important de reținut că, în timp ce majoritatea scaunelor combinate se transformă dintr-un scaun cu hamuri orientat cu fața la direcția de mers într-un înălțător cu spătar și apoi, în unele cazuri, într-un înălțător fără spătar, IMMI Go se transformă direct dintr-un scaun cu hamuri într-un înălțător fără spătar, fără a avea disponibil modul înălțător cu spătar. În general, se recomandă ca copiii care învață pentru prima dată să călătorească într-un înălțător să folosească un înălțător cu spătar înalt înainte de a trece la un înălțător fără spătar. Un înălțător cu spătar înalt oferă adesea o potrivire mai bună pentru un copil mai mic și ajută la reamintirea copilului să rămână în poziție mai bine decât un înălțător fără spătar. Prin urmare, deși IMMI Go combină foarte bine două etape, aceste două etape nu sunt neapărat consecutive și, prin urmare, scaunul ar putea să nu fie utilizat în același mod ca și alte scaune combinate. De exemplu, în loc să transforme scaunul cu harnașament depășit într-un înălțător și să continue să îl folosească pentru același copil, un părinte ar putea alege să treacă copilul la un alt înălțător cu spătar înalt și să transmită scaunul Go unui frate mai mic.

Am cumpărat scaunul pentru a-l folosi atunci când fiica mea a împlinit patru ani și a început să se orienteze cu fața la direcția de mers în mașina socrilor mei. Am vrut ceva convenabil de instalat și îndepărtat, fiind în același timp ușor de utilizat. Sunt foarte fericită să spun că Go îndeplinește toate aceste nevoi pentru socrii mei și chiar ne gândim să cumpărăm un al doilea Go pentru propria noastră mașină.

Fără alte discuții, să începem această recenzie!

Specificații IMMI Go:

Facerea cu fața la direcția de mers cu harnașament: Pentru utilizare cu copii cu greutatea între 22-65 lbs (nu mai mult de 55 lbs atunci când este instalat cu LATCH) și înălțimea de 31-52″. Dispozitivele de reglare a hamului trebuie să fie la nivelul sau deasupra umerilor copilului, iar partea superioară a urechilor copilului trebuie să fie sub spătarul sau tetiera scaunului vehiculului. (Rețineți că, deși IMMI Go are o tetieră reglabilă proprie în modul cu ham, acest scaun necesită un suport pentru cap din vehicul sub forma spătarului scaunului sau a tetierei).

O cerință suplimentară este că copilul trebuie să aibă, de asemenea, cel puțin un an, însă nu este cel mai potrivit scaun pentru un copil de un an. Academia Americană de Pediatrie, Asociația Națională pentru Siguranța Transporturilor pe Autostrăzi și alte organizații au recomandat cu tărie ca toți copiii cu vârsta sub doi ani să continue să călătorească orientați cu spatele la direcția de mers până când au depășit limitele de înălțime sau greutate ale scaunului auto decapotabil orientat cu spatele la direcția de mers. Pentru mai multe informații despre motivele pentru care orientarea cu spatele la direcția de mers este cea mai sigură pentru copiii mici, consultați Why Rear-Facing is Better: Ghidul dvs. de legătură RF.

Rezervor fără spătar: Pentru utilizare cu copii cu vârsta de cel puțin patru ani și cu o greutate cuprinsă între 40-100 lbs și o înălțime de 43-57″. Partea superioară a urechilor copilului trebuie să se afle sub spătarul scaunului vehiculului sau sub rezemătoarea de cap.

Caracteristicile IMMI Go:

• Sistemul de ham cu cinci puncte de prindere este atașat la un spătar flexibil care se poate plia în sus – aceasta înseamnă că este necesară utilizarea legăturii de sus pentru a instala scaunul în modul cu ham
• Harnașament fără fir
• Spumă absorbantă de energie în tetiera reglabilă
• 3 poziții ale cataramei de între picioare
• Premium push-.pe conectorii de ancorare inferioară care pot fi folosiți și în modul înălțător fără spătar
• Lightweight and compact – poate încăpea în compartimentul de deasupra capului al unui avion
• Limită de greutate a copilului de 55 lb pentru utilizarea ancorelor inferioare în modul scaun cu ham
• 6-ani de viață înainte de expirare
• Husă de transport integrată cu mâner căptușit
• NU este certificată de FAA pentru utilizarea pe un avion (deoarece necesită utilizarea unei ancore de ancorare pentru ham și a unei centuri de genunchi și umăr pentru înălțător, iar scaunele pentru avioane nu au niciuna dintre aceste caracteristici)
• MSRP 199 $

Măsuri IMMI Go:

• Starea cea mai joasă a înălțimii hamului: 12 inci, deși aceasta poate varia în funcție de vehicul și de metoda de instalare
• Starea cea mai înaltă a înălțimii hamului: 17 inci, deși acest lucru poate varia în funcție de vehicul și de metoda de instalare
• Posibilități de prindere a curelei la nivelul gâtului pentru catarama: Trei disponibile, amplasate la 7,5 inci, 9 inci și 10,5 inci de la spătarul scaunului
• Lățimea peste cotiere: 17 inch
• Adâncimea tăvii scaunului: 14 inch
• Greutate cu hamul: 10,4 lbs conform cântarului meu digital de baie
• Greutate fără ham (doar cu spătar): 5,6 lbs conform cântarului meu digital de baie

Asamblare:

Immi Go sosește într-o cutie compactă care este destul de ușor de transportat. În interior, scaunul este complet asamblat și deja pliat în husa sa de transport. În afară de scoaterea unei pungi de plastic, scaunul este gata de Go (scuze, joc de cuvinte intenționat).

Instalare:

MMI Go este foarte ușor de instalat dacă aveți un scaun cu ancore LATCH inferioare. Conectorii push-on sunt ușor de atașat, iar profilul scăzut al scaunului facilitează obținerea unei pârghii corecte pentru a trage bine curelele LATCH. Atunci când este instalat cu ancorele inferioare și cu dispozitivul de prindere de sus, IMMI Go se instalează atât de strâns și de curat încât aproape că se simte ca și cum ar fi una cu scaunul vehiculului – la fel ca un scaun auto integrat. Când îl instalați, puteți chiar să înclinați spătarul scaunului vehiculului cu până la 30 de grade față de verticală, ceea ce poate crește confortul copilului.

Instalări LATCH în scaunele centrale cu spațiere non-standard: în modul ham, instalarea cu LATCH folosind spațiere non-standard este permisă atâta timp cât spațierea este între 11″ – 20″, producătorul vehiculului o permite în mod specific și puteți realiza o instalare strânsă (mai puțin de 1″ de mișcare dintr-o parte în alta și din față în spate).

Instalarea centurii de siguranță este mult mai dificilă. Centura de siguranță trebuie să fie trecută în fața cotierelor și, de asemenea, prin două curele cu bucle din spatele scaunului. Apoi centura de siguranță trebuie strânsă și blocată. Deși nu mi s-a părut dificil să realizez o instalare strânsă cu centura de siguranță, procesul este greoi și lasă o umflătură de centură de siguranță și curele de scaun auto întinse între spatele copilului și spătarul scaunului vehiculului. De asemenea, acest lucru trage spătarul scaunului mai jos și înseamnă că scaunul are o înălțime a hamului ușor mai mică atunci când este instalat cu centura de siguranță în comparație cu atunci când este instalat cu ancorele inferioare. Am constatat că înălțimea hamului a scăzut cu aproximativ o jumătate de centimetru. Ar fi extraordinar dacă IMMI ar putea găsi o modalitate de a reface traseul centurii și de a integra un dispozitiv de blocare pe scaun, astfel încât instalarea centurii de siguranță să fie mai bună. Cu toate acestea, dacă aveți un scaun cu ancore mai joase și un copil care cântărește mai puțin de 55 lbs, instalarea enervantă a centurii de siguranță este un punct discutabil.

Nu este permisă instalarea cu centurile de siguranță gonflabile care se găsesc în unele vehicule Ford/Lincoln și Mercedes Benz.

Cercul de sus TREBUIE să fie folosit atunci când scaunul este în modul ham, indiferent dacă scaunul este instalat cu ancorele inferioare sau cu centura de siguranță. Având în vedere locațiile variate ale ancorelor de prindere de sus și variația rezultată a poziției curelelor de prindere, m-am întrebat dacă acest lucru ar putea face o diferență în instalare.

Am instalat IMMI Go în trei mașini diferite: un Subaru Outback 2015 cu ancora de prindere pe spătarul scaunului, un Subaru Forester 2010 cu ancora de prindere pe tavan și un Subaru Impreza 2009 cu ancora de prindere pe podeaua din zona de încărcare, lângă deschiderea trapei.

Nu am constatat diferențe semnificative în înălțimea hamului ca urmare a amplasării ancorei de prindere, însă înălțimea disponibilă a hamului a fost diferită în funcție de unghiul tetierei. În Subaru Forester al meu, unghiul tetierei era de așa natură încât era imposibil să ridici tetiera la înălțimea maximă dacă era instalată tetiera vehiculului. Acest lucru a dus la o situație fără ieșire: pentru a ridica tetiera și bretelele de umăr ale lui Go la cea mai înaltă poziție, trebuia să îndepărtez tetiera vehiculului. Dar, pentru a folosi scaunul pentru un copil de acea înălțime, ar fi trebuit ca tetiera vehiculului să fie instalată pentru a oferi copilului un sprijin adecvat pentru cap. Cu tetiera vehiculului instalată, cea mai mare înălțime a hamului pe care am putut-o obține în Forester a fost de aproximativ 15″. Nu am întâmpinat această problemă în aceeași măsură în celelalte vehicule, iar fiica mea este suficient de scundă pentru ca tetiera Go să fie oricum sub spătarul scaunului vehiculului. Tetiera este descrisă în manual ca fiind detașabilă, însă când am sunat la IMMI pentru a întreba despre acest lucru, reprezentantul mi-a explicat că tetiera este obligatorie și că scaunul nu este testat pentru a îndeplini standardele fără ea. Ea mi-a spus că departamentul de marketing va revizui manualul pentru a corecta confuzia.

În timp ce înălțimea hamului nu a variat în funcție de locația ancorelor de ancorare, locațiile ancorelor de ancorare au făcut o mare diferență în ușurința instalării. Locația de ancorare a centurii de prindere a Outback-ului în partea din spate a spătarului scaunului SUV-ului a făcut ca acesta să fie ușor de atașat. Deoarece Go este atât de flexibil, puteți plia spătarul scaunului unui SUV înainte, iar Go se va plia odată cu el. Acest lucru a facilitat foarte mult fixarea tuturor componentelor – atașați conectorii inferiori, pliați spătarul scaunului înainte, atașați dispozitivul de prindere și pliați spătarul scaunului și apoi strângeți cele trei curele. Cu toate acestea, amplasarea legăturii pe podea sau pe tavanul spațiului de încărcare nu a permis plierea scaunului înainte în timp ce era ancorat la scaun, dar a oferit un unghi de tragere mai eficient pentru strângerea curelei de fixare. În general, scaunul s-a instalat cu ușurință în toate cele trei vehicule.

Deși niciunul dintre vehiculele pe care le-am folosit nu avea un al treilea rând de scaune, designul flexibil al IMMI Go îl face, de asemenea, foarte convenabil pentru accesul la al treilea rând al multor monovolume și SUV-uri cu trei rânduri. Dacă ancora de ancorare se află pe spătarul scaunului vehiculului, acesta se poate plia înainte chiar și atunci când Go este complet instalat. Acest lucru înseamnă că Go poate rămâne instalat pe un scaun din al doilea rând în timp ce pliați și glisați scaunul înainte pentru a încărca pasagerii în al treilea rând. Aceasta este o caracteristică extraordinară pentru familiile mari sau pentru cei care au nevoie de un aranjament specific al scaunelor!

Pe când vorbim de aranjamente specifice ale scaunelor, IMMI Go este, de asemenea, excelent în spații înguste. Este foarte îngust – doar 17 inci (16,5 inci dacă comprimați materialul de pe cotiere) în diametru. Deși nu am nevoie în mod obișnuit să pot face o traversare în trei, IMMI Go a venit în ajutor atunci când am avut nevoie să găzduiesc un al treilea pasager pe bancheta din spate pentru o călătorie în familie. Am reușit să instalez Go alături de un Combi Coccoro pentru a o putea așeza pe cumnata mea pe bancheta din spate împreună cu copiii.

Facilitate de utilizare:

IMMI Go este foarte ușor de utilizat. Spre deosebire de majoritatea scaunelor auto, majoritatea componentelor IMMI Go sunt vizibile și se reglează individual din partea din față a scaunului. Pentru a modifica înălțimea hamului, ciupiți fiecare regulator și îl ridicați sau îl coborâți individual, astfel încât să fie poziționat direct deasupra umărului copilului. Pentru a strânge hamul, trageți frânghia în jos dinspre umeri spre zona șoldurilor și apoi trageți o curea de reglare pe fiecare parte. Curelele de reglare funcționează în mod similar cu curelele de ancorare inferioare și au același tip de mecanism de blocare pe ele. Am crezut că va fi derutant să aibă atât de multe butoane și curele, dar este mult mai intuitiv decât mă așteptam. Toate curelele care fixează scaunul de vehicul (curelele de ancorare inferioare și cureaua de prindere) sunt argintii, iar toate curelele care fixează copilul de scaun (curelele hamului și cele ale cataramei de între picioare) sunt negre. Producătorul, IMMI, produce clemele pentru piept, cataramele și conectorii de ancorare inferioară care se găsesc la multe alte mărci de scaune auto, astfel încât aceste componente sunt deja familiare multor familii.

Pentru că scaunul este atât de ușor și intuitiv reglat, acesta este un scaun excelent pentru carpooling și alte situații în care copiii împart sau schimbă locurile. Depozitarea compactă, instalarea ușoară și capacitatea de a fi instalat într-un scaun care trebuie să fie pliat înainte pentru accesul la al treilea rând nu fac decât să îl facă și mai atrăgător ca scaun pentru carpooling. Acesta este un scaun excelent de păstrat în portbagaj pentru a fi folosit la nevoie – de fapt, acesta este modul în care scaunul este folosit de șoferii UberFamily în anumite locații.

Socrii mei asigură îngrijirea copiilor pentru fiicele mele atunci când eu și soțul meu suntem la serviciu. Scaunele ușor de utilizat sunt esențiale pentru ei, deoarece au nevoie de flexibilitatea de a scoate și reinstala frecvent scaunele. După patru ani în care au ridicat-o în scaunele orientate cu spatele, le place că fiica mea poate urca singură în acest scaun cu profil redus. Deși consideră că hamul este ușor de reglat, ei declară, de asemenea, că se simt mai capabili să o urce și să o scoată fără a fi nevoiți să slăbească de fiecare dată curelele. „Setați-l și uitați-l!”, spune soacra mea.

În general, fiica mea îl adoră. Îl găsește confortabil și îi plac cotierele. Cu toate acestea, am observat că, chiar și cu spătarul scaunului puțin înclinat, tot are o cădere semnificativă a capului atunci când adoarme. Tetiera este destul de puțin adâncă, iar capul ei s-a prăbușit complet în afara ei.

Îndepărtarea husei nu a fost teribil de ușoară, dar cu un material de vinil cu ștergere, este rar că ar trebui să faceți asta.

Modul de înălțare:

Nu am copii care să fie eligibili pentru înălțător, dar am experimentat cu punerea scaunului în modul de înălțare în scopul acestei recenzii. Transformarea scaunului în modul booster a fost o provocare. În timp ce acest scaun ar putea fi grozav pentru a se adapta la diferite mărimi ale copiilor cu hamuri, nu este un scaun care se poate converti cu ușurință între modul înălțător și cel cu hamuri. Cu siguranță nu este posibilă conversia între moduri atunci când scaunul este instalat și, de fapt, punerea acestuia în modul înălțător necesită utilizarea unei șurubelnițe.

Până când am terminat de reasamblat în modul cu ham pentru fiica mea, am ridicat mâna bășicată și am jurat să nu-l mai convertesc niciodată înapoi în modul înălțător până când cel mai mic copil al meu nu-l va fi depășit în modul cu ham. Acest lucru este regretabil, deoarece IMMI Go are câteva caracteristici grozave de înălțare. Poate fi instalat cu ancorele inferioare, ceea ce permite ca scaunul să fie fixat ferm de vehicul, astfel încât nu trebuie să vă faceți griji cu privire la faptul că este un proiectil atunci când este neocupat. Este confortabil și are o tăblie adâncă a scaunului. În plus, are un aspect elegant care îi atrage pe copiii mai mari. Mi-aș dori ca IMMI să facă boostere dedicate pentru că este clar că știu ce fac!

Concluzii generale:

Avantaje

• Ligure, depozitare compactă cu mâner de transport convenabil
• Se instalează rapid și ușor cu LATCH
• Permite ca scaunul vehiculului să fie pliat înainte chiar și atunci când IMMI Go este instalat, făcându-l singurul scaun cu harnașament (din câte știu eu) care poate fi instalat pe scaunul care trebuie pliat pentru a avea acces la al treilea rând al multor vehicule
• Designul îngust îl face să se potrivească bine în spații înguste
• Profilul redus este ușor pentru copii să se urce în el sau pentru un îngrijitor să ajungă peste în scopul de a lega un copil în poziția de mijloc
• Facil de reglat pentru copii de diferite mărimi fără dezinstalare
• Poate fi instalat cu ancore inferioare până la o greutate a copilului de 55 lbs

Dezavantaje

• Dificil de instalat cu centura de siguranță – nu este o alegere bună pentru cei mai în vârstă, vehicule mai vechi de dinainte de LATCH, poziții centrale ale scaunelor care nu permit instalarea LATCH sau unele călătorii internaționale, dacă nu sunteți sigur dacă vehiculul dvs. va avea sistemul LATCH/ISOFIX
• Recomandă utilizarea unei ancore de ancorare superioară – nu este o alegere bună pentru camionetele care au adesea trasee ciudate pentru ancorare
• Harnașament înălțimea variază în funcție de vehicul, iar înălțimea maximă a hamului de 17″ este mai mică decât cea a majorității celorlalte scaune combinate de pe piață
• Mult dificil de convertit din modul cu ham în modul înălțător
• Zona de sprijin pentru cap este mai puțin adâncă decât la alte scaune cu ham
• Este necesar un suport pentru cap din vehicul, ceea ce îl poate face incompatibil în unele vehicule sau cu copii de anumite înălțimi, în funcție de geometria spătarului scaunului vehiculului și a tetierei
• Limbaj confuz în manual cu privire la faptul dacă tetiera este opțională sau obligatorie
• Coperișul nu se poate spăla la mașină – se curăță numai la fața locului

MMI Go este adesea descris ca fiind un scaun de nișă, care se referă la scaunele cu caracteristici unice care rezolvă o problemă specifică pentru unele familii, dar care nu sunt neapărat ideale (sau rentabile) pentru toată lumea. Deși îmi place IMMI Go în general, acesta este un scaun deosebit de util pentru familiile care se confruntă cu oricare dintre următoarele probleme:

• Locuitorii orașelor care nu dețin o mașină și au nevoie de un scaun auto care poate fi depozitat într-un dulap atunci când nu este folosit
• Familii care au nevoie ca un copil cu ham să călătorească în scaunul vehiculului care trebuie să fie pliat pentru a avea acces la al treilea rând al unui monovolum. sau SUV
• Familii care fac carpooling și care trebuie să poată schimba cu ușurință scaunul de la un vehicul la altul sau să îl ajusteze pentru diferiți copii
• Familii care călătoresc și care nu doresc să riște deteriorarea sau pierderea scaunului prin verificarea acestuia în avion, dar nu au nevoie să folosească efectiv scaunul pentru copil în avion (deoarece copilul se potrivește corespunzător cu centura de siguranță ventrală sau folosește un ham CARES în timpul zborului)
• Îngrijitorii care consideră că reglarea hamului cu o singură tragere pe un scaun auto obișnuit este dificilă
• Familii care au nevoie de o configurație cu trei trepte și au nevoie de un profil redus, scaun cu harnașament îngust
• Părinții care preferă un scaun auto care se curăță cu peria sau cu șervețelul în locul unuia care se poate spăla la mașină
• Copiii care au afecțiuni medicale sau echipamente care necesită o reglare individuală a curelelor hamului. În cazul în care copilul dumneavoastră are o afecțiune medicală care afectează alegerea și utilizarea scaunului auto, vă recomandăm cu tărie să vă consultați cu medicul pediatru și cu un tehnician de scaune auto care este instruit în domeniul nevoilor speciale. Puteți căuta un CPST cu pregătire pentru nevoi speciale în zona dvs. pe site-ul Safe Kids.

În general, IMMI Go este un scaun excelent care oferă o soluție sigură pentru nevoile specifice pe care le au multe familii. Recomandăm acest scaun doar dacă îl puteți instala cu LATCH, deoarece instalarea centurii de siguranță este dificilă și, în unele cazuri, poate să nu rezulte într-o instalare strânsă. Rețineți că atunci când instalați acest scaun cu LATCH, limita maximă de greutate pentru copil scade la 55 lbs. Cu toate acestea, 55 lbs este încă o limită de greutate rezonabilă și va face ca majoritatea copiilor să ajungă la vârsta și mărimea la care pot călători în siguranță într-un rapel. Dacă credeți că acesta ar putea fi scaunul potrivit pentru dumneavoastră, îl puteți achiziționa direct de la producător la immigoseat.com

.