New York City Motorcycle Accident Lawyers

Reprezentare juridică pentru victimele accidentelor de motocicletă

Avocații dedicați în accidente de motocicletă de la Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, au o experiență vastă în toate tipurile de accidente de autovehicule, inclusiv accidente de motocicletă. Lucrăm cu investigatorii pentru a obține fotografii, declarații ale martorilor și alte informații necesare. Avocații noștri au o înțelegere excelentă a complexității legii fără vină din New York, precum și a acoperirii pentru autovehicule neasigurate și neasigurate.

De ce sunt motocicliștii predispuși la leziuni grave în coliziuni?

Motocicletele oferă mai puțină protecție motocicliștilor și pasagerilor lor decât majoritatea celorlalte mijloace de transport, iar accidentele de motocicletă se soldează adesea cu leziuni catastrofale: leziuni cerebrale traumatice, leziuni ale măduvei spinării, amputații sau chiar moartea.

Există patru motive principale pentru care motocicliștii sunt mai predispuși la leziuni grave în urma unei coliziuni decât șoferii și pasagerii din alte vehicule:

• Motocicliștii sunt expuși la impact direct, deoarece nu au avantajul unui cadru metalic mare care îi înconjoară.
• Pentru că motocicletele se deplasează de obicei pe două roți și nu pe patru, ele sunt mult mai instabile.
• Motocicletele și șoferii lor sunt mai ușoare și mai mici, astfel încât chiar și cele mai mici impacturi pot provoca o cantitate mare de daune.
• Alți șoferi au uneori dificultăți în a vedea motocicletele pentru că pur și simplu nu sunt la fel de mari ca celelalte vehicule de pe șosea. Pentru că este mai greu să le vadă, șoferii adesea nu observă motocicleta și nu îi cedează trecerea, îi taie calea, o urmăresc prea îndeaproape sau deschid portiera vehiculului lor direct în ea.

În plus față de acești factori, motocicletele prezintă un risc mai mare în cazul condițiilor proaste de drum. Gropile, canalizarea și alte probleme de pe drumurile din New York ar putea să nu fie vizibile nici măcar pentru alți șoferi, dar pentru motociclete, acestea pot fi deosebit de periculoase.

Este esențial ca victimele coliziunilor de motociclete să obțină reprezentare din partea unor avocați care au cunoștințele și experiența necesare pentru a le reprezenta în mod corespunzător în instanță. Chiar dacă 80% din toate accidentele cu mai multe vehicule în care sunt implicate motociclete nu sunt din vina motociclistului, mulți oameni încă îi văd pe motocicliști ca pe niște „călăreți ușori” care sunt nesăbuiți, iresponsabili și este posibil chiar să își fi „meritat” rănile.

Înapoi sus

Care sunt leziunile obișnuite ale accidentelor de motocicletă?

În timp ce natura specifică a oricărui accident va dicta leziunile exacte care apar, unele sunt mai comune decât altele. Acestea includ:

• Erupția rutieră. Deși nu este la fel de gravă ca o leziune a coloanei vertebrale sau a capului, rănirea rutieră poate provoca dureri enorme și necesită un tratament extins. Acest tip de rănire apare atunci când un motociclist este aruncat de pe motocicletă și drumul răzuiește pielea, lăsând tăieturi și leziuni nervoase de suprafață. Infecțiile sunt destul de frecvente din cauza erupțiilor rutiere, astfel încât tratamentul medical și antibioticele sunt adesea necesare.
• Degringoladă. În ciuda numelui aparent inofensiv, deglovingul se referă la o leziune în care o secțiune mare de piele este complet îndepărtată de țesutul de sub ea. O astfel de leziune poate fi fatală sau poate necesita un tratament chirurgical extins. Pot fi necesare grefe de piele, iar în unele situații este necesară amputarea. În aproape toate cazurile, se prescrie fizioterapie pe termen lung.
• Leziuni ale măduvei spinării. Leziunile la nivelul coloanei vertebrale pot avea consecințe enorme, pe toată durata vieții. În funcție de locul în care se produce leziunea, un motociclist poate suferi dureri cronice de spate sau de gât, paralizie parțială sau totală a corpului sau chiar moartea. Se poate oferi puțină protecție coloanei vertebrale a unui motociclist, ceea ce face ca aceste leziuni să fie mult prea frecvente.
• Leziuni la cap. Deși mulți motocicliști poartă căști de protecție pentru a-și proteja capul, leziunile la nivelul capului și al creierului încă se întâmplă. Aceste tipuri de leziuni sunt adesea fatale sau duc la pierderea percepției senzoriale, leziuni cerebrale și timp pierdut în comă. Purtarea unei căști de protecție este întotdeauna alegerea inteligentă pentru a minimiza potențialele leziuni la cap într-un accident de motocicletă.
• Leziuni ale brațelor. Atunci când un motociclist este aruncat de pe motocicletă, brațele și umerii lui duc greul. Într-un accident, mulți motocicliști încearcă să se protejeze de impact la aterizare folosind brațele, ceea ce duce la oase rupte, leziuni nervoase și alte leziuni care pot necesita îngrijire și recuperare pe termen lung.
• Leziuni la picioare. Într-o coliziune cu o motocicletă, rănile la nivelul șoldurilor, genunchilor și picioarelor sunt destul de frecvente. Acestea pot apărea în momentul impactului sau imediat după aceea, în special atunci când un motociclist este aruncat de pe motocicletă. Fracturile osoase, leziunile musculare și alte traumatisme pot necesita fizioterapie și tratament pentru a se recupera.

Înapoi sus

Ce se întâmplă cu tratamentul, recuperarea și costurile?

Diferite tipuri de leziuni necesită tratamente și costuri diferite; dar se pot face unele previziuni pe baza tipului de leziune.

• Tratament și recuperare minore: Tăieturi și vânătăi, fracturi minore și leziuni similare necesită adesea doar o îngrijire minimă. Nu sunt necesare șederi lungi în spital, deși pot fi necesare controale sau programări suplimentare. Acest tratament vă poate costa în facturi medicale și salarii pierdute din cauza zilelor pierdute la locul de muncă.
• Îngrijire pe termen lung: Leziunile mai grave, cum ar fi leziuni extinse ale membrelor sau fracturi multiple ale oaselor, pot necesita îngrijiri mai îndelungate. Acestea pot implica o ședere îndelungată în spital, nevoia de îngrijire la domiciliu timp de câteva luni și cheltuieli suplimentare. Facturile medicale, săptămâni sau luni de salariu pierdut și alte cheltuieli pot apărea odată cu un astfel de tratament.
• Fizioterapie: Chiar și după tratamentul și îngrijirea inițială a victimei unui accident, pot exista cerințe suplimentare pe termen lung, cum ar fi terapia fizică. Acest lucru duce la costuri medicale pe termen lung, la pierderea salariului imediat și poate duce la pierderea salariului viitor din cauza schimbărilor în stilul de viață sau a oportunităților de carieră ratate.
• Recuperare pe tot parcursul vieții: Leziunile care duc la paralizie sau la afecțiuni similare necesită terapie sau tratament pe toată durata vieții și au costuri enorme. Cheltuielile medicale, pierderea salariului, modificările aduse locuinței și vehiculului și alte costuri viitoare pot fi dificil de calculat sau chiar de imaginat pe cont propriu. Faptul de a avea de partea dumneavoastră un avocat cu experiență vă poate ajuta să vă eliberați de astfel de poveri.

Back to Top

Accidentele de motocicletă și asigurările în New York

New York are o lege fără vină pentru accidentele de mașină, ceea ce înseamnă că societățile de asigurări sunt obligate să plătească pentru orice cheltuieli medicale, pierderi de venituri și costuri accidentale care rezultă dintr-un accident de mașină, indiferent cine a fost vinovat de accident. Din păcate, această lege nu se aplică motocicliștilor din New York, deoarece legea consideră motocicletele ca fiind „inerent periculoase”. Acest lucru înseamnă că ei pierd beneficiile oferite de această lege, așa că este și mai important ca motocicliștii să aibă propria asigurare privată ori de câte ori plănuiesc să fie pe motocicletă.

Cu toate acestea, legea din New York privind accidentele de mașină face, de asemenea, unele concesii pentru conducătorii de motociclete. Deoarece rănile cu care se pot confrunta chiar și după un accident minor sunt mult mai grave, conducătorii de motociclete din New York nu sunt supuși „pragului de rănire gravă” la care sunt supuși ceilalți șoferi. Acest prag are scopul de a se asigura că șoferii din New York fac o cerere de despăgubire sau duc un caz în instanță doar atunci când au suferit răni suficient de grave pentru a o justifica. Deoarece motocicliștii nu sunt supuși acestui prag, ei pot depune plângere și pot intenta un proces împotriva unui alt șofer chiar dacă rănile lor sunt doar minore. Acest lucru îi poate ajuta, de asemenea, pe motocicliști să ocolească pragul fără vină, deoarece pot depune o cerere de despăgubire după un accident de motocicletă.

Back to Top

New York Motorcycle Laws

Legea motocicletelor din New York este foarte clară.

• Pentru a conduce în mod legal o motocicletă în New York, șoferii trebuie să dețină un permis de clasa M sau clasa MJ (operator junior). Acest lucru necesită promovarea atât a unui test scris, cât și a unui test rutier.
• Toate motocicletele trebuie să fie înregistrate corespunzător în statul New York. Înregistrarea motocicletelor este un eveniment anual, iar toate înregistrările de motociclete expiră la 30 aprilie în fiecare an.
• Cine conduce o motocicletă în New York trebuie să poarte o cască de motocicletă aprobată de U.S. DOT cu o protecție adecvată pentru ochi.
• Toate motocicletele trebuie să fie inspectate de un tehnician certificat la fiecare 12 luni.
• Care motocicletă aflată în circulație trebuie să aibă o asigurare de răspundere civilă corespunzătoare. Cerințele din New York sunt următoarele: 25.000 de dolari pentru vătămări corporale pe persoană, pe accident; 50.000 de dolari pentru vătămări corporale totale pe accident; și 10.000 de dolari pe accident pentru daune materiale.

Back to Top

Avocați specializați în accidente de motocicletă care se ocupă cu atenție de cazul dumneavoastră de vătămare corporală din New York

Chiar dacă legea și ceilalți șoferi nu sunt de acord, la Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, credem că, indiferent de metoda de transport, aveți dreptul de a fi despăgubit în mod echitabil pentru vătămările suferite din cauza neglijenței unei alte părți.

În calitate de avocați din New York specializați în vătămări corporale, îi ajutăm pe clienții noștri să stabilească răspunderea, să evalueze și să dovedească daunele și să colecteze cea mai mare înțelegere sau hotărâre judecătorească posibilă.

La Wingate, Russotti, Shapiro & Halperin, LLP, acționăm atât ca avocați, cât și ca negociatori în numele clienților noștri. Ne ocupăm zilnic de cereri de despăgubiri pentru vătămări corporale, de la simple leziuni de tip „whiplash” până la cereri de despăgubiri pentru moarte ilicită. Contactați-ne astăzi la (212) 986-7353 pentru o consultație gratuită.

Back to Top

Informații suplimentare

• Cum primesc motocicliștii despăgubiri după un accident?
• Leziuni pelviene în urma unui accident de motocicletă
• Siguranța motocicletelor este o stradă cu două sensuri
• Siguranța motocicletelor – NHTSA
• Fapte privind siguranța motocicletelor – Date din 2018

.