Ed. Notă: Lucrările prezentate în această declarație a LIRR fac parte din proiectul de extindere a LIRR, care este prezentat în ultimele două paragrafe din partea de jos a paginii. DCL
În weekend-urile 14-15 noiembrie și 21-22 noiembrie. Echipele Long Island Rail Road care lucrează în apropierea stației Hicksville vor moderniza macazurile, vor instala și testa noi semnale și vor instala traverse din beton cu durată de viață mai lungă. Modificările vor îmbunătăți fiabilitatea de-a lungul coridorului și vor oferi capacitatea necesară pentru pregătirea pentru noua a treia cale ferată între Hicksville și Floral Park, și vor necesita ajustări de serviciu.
Modificările de serviciu în vigoare pentru aceste două weekenduri vor fi următoarele:
Port Jefferson Branch
Sâmbătă
Serviciul de trenuri spre est va funcționa între Penn Station și Mineola. Clienții trebuie să se transfere la Mineola pentru serviciul de autobuz de legătură către Hicksville, Syosset, Cold Spring Harbor și Huntington.
Autobuzele în direcția vest de la Huntington, Cold Spring Harbor, Syosset și Hicksville vor circula din oră în oră spre Mineola. Clienții ar trebui să se transfere la Mineola pentru serviciul de legătură cu trenul spre Penn Station.
Clienții din Carle Place și Westbury pot utiliza rutele de autobuz N22 și N24 NICE, care vor avea tarifele LIRR încrucișate între Mineola și Hicksville.
Serviciul de tren între Huntington și Port Jefferson va funcționa la fiecare două ore. Clienții care se îndreaptă spre est se vor transfera la Mineola pentru serviciul de autobuz spre Huntington, unde se vor transfera la serviciul de tren pentru punctele de la est de Huntington. Clienții care se îndreaptă spre vest se vor transfera la Huntington pentru un serviciu de autobuz spre Mineola, de unde se vor transfera la tren pentru restul călătoriei.
Duminică
Serviciul de tren între Penn Station și Huntington va funcționa din oră în oră. Majoritatea trenurilor vor face toate opririle între New Hyde Park și Huntington, inclusiv Carle Place și Westbury. Trenurile între Huntington și Port Jefferson vor funcționa la fiecare două ore.
Ronkonkoma Branch
Clienții trebuie să planifice 60 de minute suplimentare de călătorie. Trenurile între Penn Station și Ronkonkoma vor funcționa la fiecare două ore. Trenurile vor fi redirecționate spre și dinspre țărmul sudic prin ramurile Babylon și Central Branch.
Trenurile de la Ronkonkoma Branch nu vor face opriri la Bethpage sau Babylon. Trenurile vor opri la Ronkonkoma, Central Islip, Brentwood, Deer Park, Wyandanch, Pinelawn, Farmingdale și Jamaica, dar vor schimba direcția de două ori.
Trenurile între Ronkonkoma și Greenport vor funcționa după orare ajustate, cu plecări din Greenport la ora 6:37 a.m., 12:37 p.m., 18:37 p.m. și 23:17 p.m. Clienții trenului de la 23:17 p.m. de la Greenport, sâmbătă seara, se vor conecta la Ronkonkoma cu un autobuz pentru a ajunge la Hicksville, unde este disponibil serviciul de tren.
Nu va exista niciun serviciu de tren sau autobuz în stația Bethpage. Clienților li se recomandă să se îmbarce la Seaford sâmbătă și la Hicksville duminică pentru serviciul de tren direct.
Filiala Oyster Bay
Câteva sau majoritatea trenurilor spre vest vor pleca din Oyster Bay cu 14 minute mai devreme decât de obicei. Trenurile spre est vor pleca cu până la o oră mai devreme decât de obicei.
Clienții care călătoresc pe toate celelalte ramuri trebuie să verifice orarele revizuite pentru posibile modificări ale orelor trenurilor de legătură înainte de a călători. Clienții care doresc să evite modificările de serviciu trebuie să folosească ramurile Babylon sau Montauk.
Vizualizare generală: Proiectul de extindere a LIRR de la Floral Park la Hicksville
Proiectul de extindere a LIRR va adăuga o a treia cale ferată de la Floral Park la Hicksville, reducând congestia și întârzierile trenurilor și permițând un adevărat serviciu bidirecțional în orele de vârf. Această lucrare transformatoare include mai multe proiecte conexe, inclusiv construcția de parcări suplimentare și acces îmbunătățit la stație, ziduri de sprijin și de atenuare a sunetului, îmbunătățiri ale podurilor de cale ferată și eliminarea celor opt treceri de cale ferată la nivelul străzii din coridor. Construcția este gestionată în așa fel încât să minimizeze impactul asupra rutinei zilnice, cu eforturi extinse de atenuare a efectelor și de informare publică a comunităților locale.
Proiectul de extindere a LIRR face parte dintr-o modernizare de mai multe miliarde de dolari a Long Island Rail Road, cea mai mare investiție pe care a primit-o calea ferată în ultimele decenii. Odată ce lucrările vor fi finalizate, LIRR își va fi mărit capacitatea cu aproximativ 50%. Împreună, modernizările vor contribui la transformarea transportului în întreaga regiune și vor oferi un sistem feroviar fiabil, de ultimă generație, pentru locuitorii din Long Island.
Citește mai multe despre transportul feroviar de pasageri.
Tags: Știri de ultimă oră, Hicksville Station, LIRR, LIRR Expansion Project, Pasager
.