Dacă doriți să vă plimbați cu un jet ski pentru prima dată și căutați sfaturi pentru începători, atunci ați ajuns la locul potrivit. Am adunat multe sfaturi și trucuri pe care le-am învățat de-a lungul anilor în care am învățat oamenii cum să piloteze.
Am ajutat mulți noi piloți de jet ski și am văzut punctele dureroase pe care le întâlnesc și am răspuns la toate întrebările de aici. Poate fi înspăimântător atunci când ești nou pe Jet Ski, dar cu acest ghid, te va ajuta să îndepărtezi aceste temeri, astfel încât să poți ieși la plimbare!
Să începem mai întâi cu câteva dintre punctele principale…
Tabloul cuprinsului
1. Echipament necesar pentru mersul pe jet ski
- Veste de salvare pentru fiecare persoană de pe ambarcațiune.
- Extinctor de incendiu aprobat de Paza de Coastă.
- Whistle sau Air Horn. Cel mai bine este să aveți un fluier pe fiecare vestă de salvare.
- Safety Lanyard
- Numerele de înregistrare
- Oglinzi în cazul în care trageți pe cineva (multe ambarcațiuni au deja acest lucru)
- Păstrați Identificarea asupra dvs. într-o geantă uscată ca aceasta de aici (Amazon Link Ad).
2. Echipament recomandat pentru Jet Skis
- Un smartphone care poate fi folosit pentru GPS, postați aici.
- Kit de prim ajutor
- Suncreen
- Bilge pump sau Baylor
- Ancoră – Ghid aici.
- Skier down flag dacă tragi pe cineva
- Shock tube dacă tragi pe cineva și pentru a evita să sugi frânghia de remorcare
- Distress flag
- Solar Charger, post pentru a explica aici.
Vezi lista completă a accesoriilor must-have pentru jet ski aici.
3. Ce să nu faci pe un jet ski
- Nu bea și nu conduce.
- Nu conduce după apusul soarelui.
- Nu fi prost.
- Nu porniți ambarcațiunea în apă mai puțin adâncă de talie.
- Nu transportați niciodată mai multe persoane decât limita admisă pe ambarcațiune.
4. Luați în considerare un curs de siguranță a ambarcațiunilor
Recomandăm cu tărie oricărui nou pilot să urmeze un curs de siguranță a ambarcațiunilor. Unele state nu îl cer, iar altele îl cer pentru oricine sub o anumită vârstă.
Pentru a fi sincer, toată lumea ar trebui să fie obligată să ia testele, deoarece luăm un test pentru a conduce mașini, așa că de ce nu și bărci? Testul poate fi luat de multe ori online pentru ieftin, și înveți mult, mult mai mult decât ai face-o în acest ghid. Pentru a afla mai multe despre aceste teste, verificați aici
5. Purtați întotdeauna o vestă de salvare
O vestă de salvare este menită să vă salveze viața; chiar dacă puteți înota purtați totuși o vestă de salvare. O vestă de salvare este pentru atunci când cădeți din ambarcațiune și, dintr-un motiv ciudat, nu puteți înota din cauza unei crampe, vă răniți sau leșinați – o vestă de salvare vă va menține capul deasupra apei. Recomand vestele de salvare de culori strălucitoare dacă vi se oferă opțiunea, astfel încât să ieșiți în evidență în apă.
Asigură-te că ai un fluier, mie îmi place să am unul atașat la toate vestele mele de salvare. În multe state, este obligatoriu ca fluierul să fie la îndemâna șoferului, așa că nu-l ascundeți și păstrați-l atașat de vesta de salvare în permanență.
Vezi aici ghidul pentru obținerea unei veste de salvare care să se potrivească corect.
6. Purtați echipamentul corect
Purtarea echipamentului de echitație corect este foarte importantă. Am un ghid cu privire la ce să purtați pe jet ski. Am chiar și un ghid cu privire la ceea ce nu trebuie să purtați pe jet ski.
Dacă credeți că a avea echipamentul de pilotaj corect nu este important, atunci vă rog să citiți autocolantul de avertizare din spate de pe jet ski – da, fundurile corecte sunt importante.
7. Geanta uscată
Asigurați-vă că aveți documentele corespunzătoare, cum ar fi permisele de conducere, legitimația de navigator, asigurarea și niște bani de rezervă dacă aveți nevoie de benzină. Păstrați aceste articole într-o geantă uscată (Amazon Link Ad).
Nu uitați să vă luați telefonul și păstrați-l și în cutia uscată. Apa arată foarte diferit odată ce sunteți acolo și puteți folosi GPS-ul telefonului pentru a vă da o idee despre unde să mergeți.
Consiliu profesional: Când ajungeți la rampă sau la domiciliu, fixați locația pe harta GPS a telefonului. În acest fel, atunci când vă rătăciți, este suficient să vă uitați la acel pin de pe telefon pentru a vedea încotro să vă îndreptați.
8. Lănțișor de siguranță
Lănțișorul de siguranță este cordonul care se atașează la dumneavoastră și la ambarcațiunea de apă. Acesta este un întrerupător care oprește motorul dacă nu vă aflați pe ambarcațiune.
Asigură-te că șnurul de siguranță este atașat de tine atunci când Jet Ski-ul este în funcțiune. Este de preferat ca șnurul de siguranță să fie bine fixat pe vesta de salvare, dacă aceasta nu este o opțiune, îl puteți atașa la încheietura mâinii (Manualul de instrucțiuni vă va spune care este cel mai bun loc de atașare a șnurului).
Nu fiți prost și aveți întotdeauna acest lucru atașat. Dacă cădeți și nu ați atașat cordonul de siguranță, ambarcațiunea se va îndepărta de dumneavoastră și se poate lovi de altcineva, sau se poate roti în cerc și vă poate lovi pe dumneavoastră.
9. Comenzile Jet Ski
Înainte de a pleca în larg asigurați-vă că ați învățat comenzile ambarcațiunii. Am un videoclip mai jos pentru a vă arăta cum funcționează un Sea-Doo, dar și mulți dintre ceilalți producători urmează controale similare…
- Știți unde sunt butoanele de pornire și oprire.
- Verificați indicatoarele înainte de a pleca. Asigurați-vă că aveți benzină și că nu sunt aprinse luminile de verificare a motorului.
- Învățați comenzile ambarcațiunii, înainte – neutru – înapoi sau dacă are frâne învățați asta.
- Dacă aveți frâne, învățați declanșatoarele. Cel mai bun mod de a învăța este să rotiți ușor declanșatoarele înainte și înapoi pentru a simți ambarcațiunea și a învăța ce fac. Cel mai bine este să faceți acest lucru în mijlocul lacului sau departe de ceilalți.
- Dacă sunteți nou, evitați să treceți în modul sport sau să folosiți tastele de performanță.
- Acelerația unui Jet Ski este sensibilă, așa că dați-i doar puțin gaz.
- Treceți timp pentru a învăța mașina. Parcurgeți manualul proprietarului și învățați toate caracteristicile înainte de a trece la putere maximă.
10. Direcția și conducerea unui Jet Ski
Sunt mult mai ușor de condus decât vă fac să credeți majoritatea oamenilor, dar există câteva lucruri de care trebuie să țineți cont.
Când porniți pentru prima dată motovehiculul nautic, multe dintre ele pornesc în față, așa că fiți pregătit dacă începeți să vă mișcați. Dacă ambarcațiunea dvs. are iBR, veți porni în neutru, dar, cu toate acestea, fiți pregătiți și pregătiți.
Multe ambarcațiuni au nevoie să li se dea un pic de accelerație dacă vreți ca aceasta să dirijeze. Acest lucru este mai important la ambarcațiunile mai vechi, deoarece cele mai noi, cum ar fi Sea-Doo, vor avea direcție asistată fără accelerație.
Păstrați întotdeauna o distanță de siguranță față de ceilalți. Cunoașteți întotdeauna cine se află în jurul dumneavoastră și păstrați o distanță de siguranță. Alte ambarcațiuni nu se pot mișca la fel de repede ca și dumneavoastră pe un Jet Ski, așa că țineți cont de acest lucru.
Câteodată este bine să presupunem că ceilalți oameni de pe apă sunt idioți și ar trebui să îi evitați pentru că s-ar putea să nu fie atenți și să facă lucruri stupide. În calitate de persoană care a fost lovită de o barcă, presupuneți întotdeauna că cineva nu știe ce face.
Dacă ambarcațiunea este nouă, trebuie să rodați motorul; avem un ghid în acest sens aici.
11. Frânarea și punctul mort
Frânele și punctul mort nu sunt ceea ce credeți că sunt când vine vorba de ambarcațiuni. În zilele noastre este mai comun să ai Jet Ski-uri cu neutru și frâne, dar mai există încă unele fără ele.
Partea complicată este că neutrul nu este ca neutrul de pe mașină sau de pe barcă. Un Jet Ski are o transmisie directă, așa că dacă motorul este pornit, rotorul care te face să te miști se mișcă și el.
Neutrul pe un Jet Ski este o găleată care controlează direcția de împingere, iar punctul neutru se află între mersul înainte și mersul înapoi. Nu fiți șocat dacă motovehiculul nautic încă se mișcă puțin atunci când se află în punctul mort.
Frânele sunt aceeași găleată și nu funcționează ca frânele din mașina dumneavoastră. Frânele de pe un Jet Ski vă vor încetini, dar ceea ce face este să pună ambarcațiunea în marșarier pentru a vă încetini. Acesta este motivul pentru care maneta de frână și maneta de mers înapoi sunt aceleași manete și dacă apeși frânele, vei încetini și, în cele din urmă, vei merge în marșarier.
12. Acostarea și încărcarea pe remorci
Acostarea poate fi dificilă pentru noii piloți, dar trucul este să mergi încet. Dacă aveți marșarier sau frâne, atunci trageți trăgaciul înăuntru pentru a încetini și eliberați și apoi apăsați ușor înainte și apoi apăsați marșarierul pentru a încetini.
Vreți să vă strecurați și apoi să încetiniți; doriți să vă deplasați atât de încet încât să fie enervant. Această mișcare lentă este ceea ce vă împiedică să loviți prea tare docul. Cu mai multă practică, veți acosta fără probleme.
Dacă nu aveți marșarier sau frâne, atunci înainte de a ajunge la doc învârtiți-vă într-un cerc mic fără accelerație. Această rotire vă omoară impulsul și va dura o secundă pentru ca ambarcațiunea să se pună din nou în mișcare, iar în acea secundă arătați spre locul unde vreți să mergeți și apoi opriți motorul pentru a ajunge la doc.
Ultimul lucru pe care vreți să-l faceți este să ajungeți la doc și să vă întrebați „ce ar trebui să fac”, pentru că atunci este prea târziu și vă veți prăbuși. Încărcarea pe o remorcă este ca și acostarea, doar mergeți încet și aliniați-o. Am un ghid de încărcare și descărcare aici.
Aici este un ghid cu privire la ce accesorii să aveți pentru remorca dvs. de Jet Ski.
13. Zonele fără trezire
Numai la ralanti în zonele fără trezire. Zonele no-wake sunt conurile albe plutitoare de la intrarea într-un golfuleț sau în apropierea uscatului și a bărcilor. Aceasta pentru a-i respecta pe ceilalți și pentru ca valurile să nu avarieze ambarcațiunile și pentru ca valurile să fie mici la rampele de încărcare și descărcare. Adesea, poliția nautică dă cele mai rele amenzi în zonele no-wake, așa că cel mai bine este să respectați regulile.
14. Valuri
Jetski-ul dvs. se poate ridica din apă dacă săriți valurile și ar trebui să vă pregătiți pentru impact. Ridicați-vă puțin pentru a vă ajuta cu lovitura.
Evitați bărcile mari sau zonele cu trafic intens atunci când începeți. Chiar și o barcă de 24 de picioare poate face un val mare, mai ales dacă este o barcă wake. Aceste valuri mari par mici de la distanță, dar devin mai mari atunci când ambarcațiunea dvs. se apropie de ele.
Aceste valuri pot fi înfricoșătoare dacă nu sunteți pregătit pentru ele. Nu lăsați valul să vă atace din lateral, deoarece riscați să vă răsturnați, ci atacați-l frontal și cu atenție.
15. Căderea
Cu dimensiunile ambarcațiunilor moderne, cu excepția celor Rec-Lite, aproape că trebuie să încerci să cazi intenționat. O modalitate sigură de a cădea, pe lângă obținerea unei ambarcațiuni mici, este să supraîncărcați ambarcațiunea. Este înțelept să obțineți o ambarcațiune cu o treaptă de reîmbarcare pentru a vă urca mai ușor.
Dacă dintr-un motiv oarecare cădeți și ambarcațiunea se răstoarnă, cel mai bine este să o faceți să se răstoarne, urmând instrucțiunile de răsturnare din spate. Nu este bine să lăsați o ambarcațiune de apă în 4 timpi cu capul în jos și direcția în care o rotiți este foarte importantă.
Voi avea nevoie de o anumită forță în partea superioară a corpului pentru a vă urca din nou pe ambarcațiune. Cu cât ambarcațiunea este mai mică, cu atât este mai greu să vă urcați înapoi. Nasul ambarcațiunii se va ridica atunci când încercați să vă întoarceți pe partea din spate, acest lucru este normal.
Când vă urcați înapoi pe ambarcațiune folosiți treapta pentru picioare și genunchi și apoi puneți celălalt genunchi pe partea din spate a ambarcațiunii. Ambarcațiunea se va simți puțin tremurândă în funcție de cât de mare este, dar nu este atât de rău, dar poate fi nevoie de ceva echilibru. Puneți celălalt genunchi pe ambarcațiune și încalecați scaunul înapoi până unde puteți conduce din nou.
Amintiți-vă că să vă întoarceți pe o ambarcațiune este mult mai greu decât pare, sunteți ud și îmbibat cu apă, așa că nu numai că vă ridicați pe dumneavoastră, ci și apa pe care o transportați. Gândiți-vă că revenirea pe un Jet Ski este ca și cum ați ieși dintr-o piscină folosind doar primele 2 trepte ale scării, iar scara se mișcă puțin.
16. Exersați
Prima dată când mergeți cu el găsiți un loc gol unde să vă puteți juca cu comenzile înainte de a pleca.
Veziți-vă cu prietenii care au deja Jet Skis și primiți sfaturi de la ei. Adesea puteți găsi grupuri locale de echitație și puteți lua sfaturi și de la ei. Doar căutați pe Facebook pentru grupuri locale de echitație cu Jet Ski.
17. Aspirarea lucrurilor
Un tub de șoc (Amazon Link Ad) este o unealtă grozavă pe care trebuie să o aveți dacă faceți orice sport de tracțiune. Un tub de șoc va ajuta la menținerea frânghiilor de remorcare departe de rotorul ambarcațiunii. De cele mai multe ori, dacă sugeți frânghia va trebui să fie tractată și pusă pe o remorcă pentru a o scoate. Aspirarea frânghiei poate ruina weekend-ul dacă nu sunteți atent și face ca obținerea unui tub de șoc să merite mai mult.
Evitați zonele puțin adânci, conduceți un aspirator foarte puternic, iar acesta va aspira nisip și pietre dacă vă apropiați prea mult de uscat. Dacă vedeți apă adâncă până la brâu, atunci trebuie să opriți motorul și apoi să intrați pe coastă.
Câteodată veți aspira lucruri care plutesc în apă și nu le veți vedea, sau copiii dvs. ar putea aspira ceva și nu vă vor spune. Aceste lucruri se întâmplă, iar antrenamentul și faptul de a fi mai conștienți de ceea ce vă înconjoară vă va ajuta să reduceți șansele. De asemenea, porniți ambarcațiunea doar în apă adâncă până la brâu.
18. Cumpărați Jet Ski-ul corect pentru dumneavoastră
Chiar și cele mai lente Jet Ski-uri se vor simți rapide pentru noii piloți. Vedeți ghidul despre ce Jet Ski este excelent pentru începători.
Câteodată un Jet Ski cu 3 locuri este de fapt un Jet Ski cu 2 locuri pentru adulți de dimensiuni normale. Acest lucru este valabil mai mult pentru categoriile Rec-Lite și un pic și pe categoria de agrement.
Nu sunt un tip mic eu însumi, 240 de lire sterline și am un Sea-Doo Spark mic. Dacă sunteți mai mare, puteți merge în continuare foarte bine pe o ambarcațiune, dar vă recomand ca, dacă sunteți supraponderal, să evitați categoria Rec-Lite sau ambarcațiunile cu 2 locuri, cu excepția cazului în care vă place să vă udați. Dacă sunteți supraponderali, cea mai grea parte a jet ski-ului va fi să vă urcați din nou pe ambarcațiune dacă cădeți.
Dacă v-a plăcut această postare, asigurați-vă că o distribuiți pe Facebook și Twitter!
.