Honda XR400R

Honda XR400

Producător

Se mai numește

XR400R, XR 400 R, XR 400

Producție

1996 – 2004

Clasa

Enduro

Motor

Ales / Cursă

83.8mm x 83,8mm

Raport de compresie

Viteza maximă

75 mph

Putere

34,06 CP (25.4 KW) la 6500RPM

Sistem de alimentare cu combustibil

Carburant cu valvă cu piston de 36 mm

Bucșă de aprindere

NGK DPR8Z ’96-04

Transmisie

Cutie de viteze: Cutie de viteze cu 5 trepte, manuală

Direcție finală: Lanț #520 cu sigiliu O-ring; 15T/45T

Ambraj: Multi-disc umed, manual

Transmisie finală

Clanț: 520×108 ’96-04

Pinion față

15T ’96-04

Pinion spate

45T ’96-04

Suspensie

În față: Furcă Showa cu cartuș de 43 mm pe axa de atac, cu reglaj de compresie pe 18 poziții și amortizare în revenire pe 12 poziții.; cursă de 11,0 inci
După: Pro-Link Showa monoamortizare Showa cu preîncărcare cu arc, 16 poziții de compresie și 16 poziții de reglare a amortizării în revenire; cursă de 11,8 inci

Frâne

În față: Un singur disc de 256 mm cu etrier cu 2 pistoane frâne spate
Dosar: Disc simplu

Anvelopa față

Anvelopa spate

Ampatament

56,1 inci (1425 mm)

Înălțimea scaunului

36,61 inci (930 mm)

Greutate

257.06 pounds (116,6 Kg) (uscat), 117,0 kg (umed)

Filtrul de ulei

K&N KN-112

Ulei recomandat

Honda GN4 10W-40

Capacitate de combustibil

2.5 Gallon (9.46 Litri)

Concurență

Suzuki DR-Z400

Manuale

Manual de service

Honda XR400R a fost o motocicletă Enduro răcită cu aer, în patru timpi, cu un singur cilindru SOHC, 4 valve, produsă de Honda între 1996 și 2004. Puterea revendicată a fost de 34,06 CP (25,4 KW) la 6500 RPM.

Motor

Motorul era un monocilindru în patru timpi, răcit cu aer, cu un singur cilindru, cu un singur cap de cilindru cu came în cap (SOHC) cu 4 supape. Un alezaj de 83,8 mm x o cursă de 83,8 mm duceau la o cilindree de doar 397,0 centimetri cubi. Combustibilul a fost furnizat printr-un singur carburator.

Drive

Bicicleta are o transmisie manuală cu 5 viteze. Puterea a fost moderată prin intermediul manualului Wet multi-disc, manual.

Șasiu

A venit cu o anvelopă față de 80/100-21 și o anvelopă spate de 110/100-18. Oprirea a fost realizată prin intermediul unor frâne spate cu discuri simple de 256 mm cu etrier cu 2 pistoane în față și un disc simplu în spate. Suspensia față era o furcă cu cartuș Showa cu axa de conducere de 43 mm cu 18 poziții de compresie și 12 poziții de reglare a amortizării în revenire; cursă de 11,0 inci, în timp ce partea din spate era echipată cu un monoamorticid Showa Pro-Link cu pretensionare a arcului, 16 poziții de compresie și 16 poziții de reglare a amortizării în revenire; cursă de 11,8 inci. XR400R a fost echipat cu un rezervor de combustibil de 9,46 litri (2,5 galoane). Motocicleta cântărea doar 257,06 lire (116,6 kg). Ampatamentul avea o lungime de 56,1 inci (1425 mm).

1996

Honda XR400 (denumită XR400R’96) a fost o dezvoltare a seriei motosport din anii anteriori. A fost vândut în 1996. A fost disponibilă o singură culoare: Ross White. Acesta a fost un nou XR ușor, cu greutate medie. Subcadrul din spate era detașabil. Pivotul brațului oscilant era combinat cu suportul motorului spate. Era disponibil și un kit de putere de înaltă performanță. Numărul de serie începea cu JH2NE030*TM000001.

1997

XR400R’97 a fost vândut în 1997 în culoarea Ross White cu negru. Rezervorul de benzină avea un nou logo, iar cizmele furcii erau negre. Scaunul este atât roșu cât și negru. Existau, de asemenea, arcuri de ambreiaj noi. Pivotul brațului oscilant a fost combinat cu suportul motorului din spate. Era disponibil și un kit de putere de înaltă performanță. Numărul de serie începea cu JH2NE030*VM100001.

1998

XR400R’98 a fost vândut în 1998 într-o singură culoare: Ross White. Logo-ul rezervorului de benzină a fost reproiectat pentru a include un logo galben cu aripa Honda. A existat, de asemenea, un nou tip de subcadru spate. Pivotul brațului oscilant a fost combinat cu suportul motorului spate. Era disponibil și un kit de putere de înaltă performanță. Numărul de serie a început cu JH2NE030*WM200001.

2000

2003

.

Circulația XR400R’03 a fost vândută într-o singură culoare: Roșu.

1. Motor: 397cc RFVC monocilindru răcit cu aer
2. Albura și cursa: 85,0 x 70,0 mm
3. Raportul de compresie: 9,3:1
4. Transmisie: Cinci trepte de viteză
5. Accesorii: CD cu semiconductori cu avans electronic
6. Direcție finală: Lanț sigilat cu inel O-ring 15T/45T
7. Suspensie față: Furcă Showa cu cartuș de 43 mm pe axa din față, cu reglaj de amortizare în compresie și amortizare în revenire; cursă de 279 mm
8. Suspensie spate: Pro-Link Showa single-shock cu preîncărcare a arcului, reglaj de amortizare a compresiei și a revenirii; 300 mm (11,8 in.) de cursă
9. Anvelopa față 80/100-21
10. Anvelopa spate: 110/100-18
11. Libertatea la sol: 310 mm (12,2 in.)
12. Înălțimea scaunului: 929 mm (36,6 in.)
13. Apătament: 1425mm (56.1 in.)
14. Greutate la uscat: 116 kg (257 lb)
15. Capacitate de combustibil: 9.5 litri (inclusiv 1.5 litri rezervă)
16. Honda Genuine Accessories™: HRC power-up kit, suport de lucru de 430 mm

2004

2004 XR400R

• Tipul motorului: 397cc, răcit cu aer, cu carter uscat, monocilindru în patru timpi
• Albore și cursă: 85,0mm x 70,0mm
• Raportul de compresie: 9,3:1
• Tren de distribuție: SOHC; cu patru supape RFVC
• Carburație: 36mm piston-valvă de 36mm
• Aprindere: CD în stare solidă cu avans electronic
• Transmisie: Cinci trepte
• Direcție finală: Lanț #520 cu sigiliu O-ring; 15T/45T
• Suspensie față: Furcă Showa cu cartuș de 43 mm pe axa de conducere, cu reglaj de compresie în 18 poziții și amortizare în revenire în 12 poziții; cursă de 11,0 inci
• Suspensie spate: Amortizor Showa Pro-Link single-shock cu preîncărcare cu arc, reglaj de compresie în 16 poziții și amortizare în revenire în 16 poziții; 11.Cursă de 8 inci
• Frână față: Disc simplu cu etrier cu doi pistoane
• Frână spate: Disc simplu
• Pantalon față: 80/100-21
• Pantalon spate: 110/100-18
• Rake: 25,3 grade
• Traiectorie: 94,0 mm (3,7 inci)
• Apatament: 56,1 inci
• Înălțimea scaunului: 36,6 inci
• Disperarea la sol: 12,2 inci
• Greutate uscată: 257,0 livre
• Capacitate de combustibil: 2,5 galoane, inclusiv rezerva de 0,4 galoane
• Emisii: Versiunea California diferă ușor din cauza echipamentului pentru emisii.
• Culoare disponibile: Roșu

Garanție: 6 luni

1996 – 2000 Honda XR 400 R

XR 400 R este o motocicletă de tip enduro fabricată de Honda, care vine cu un motor cu răcire cu aer, în patru timpi, cu un singur cilindru, de 397 cmc, care dezvoltă 34 de cai putere la 6500 rpm.

2001 Honda XR 400 R

Regina XR 400 R este o motocicletă de tip enduro fabricată de Honda în 2001 are un motor răcit cu aer, în patru timpi, cu un singur cilindru, 397cc care dezvoltă 34 de cai putere la 6500rpm.

2004 Honda XR400R

În cazul în care simțiți că o mașină din clasa 650cc este un pic prea mult pentru abilitățile dumneavoastră de off-road, trebuie să știți că Honda are o mulțime de motociclete intermediare de oferit, iar XR400R din 2003 ar putea fi exact ceea ce căutați. Pe potecile noroioase din pădure sau pe nisip, această motocicletă vă va pune un zâmbet mare pe față.

Suspensiile conforme și solide, construcția ușoară, accelerația precisă, reglajele multiple ale furcii și ale amortizorului spate și fiabilitatea tradițională a motorului Honda sunt toate adunate într-o motocicletă arătoasă care este, de asemenea, excepțional de ușor de manevrat și distractivă de condus.

În media

• Femmes de loi
• 24
• Dinocroc
• Vampiri: The Turning
• Water Rats
• City Homicide

. v – d – e Honda XR series Smaller XRs: Honda XR50R – Honda XR70 – Honda XR80 – Honda XR100 – Honda XR100R – Honda XR125L – Honda XR150 – Honda XR175 – Honda XR185 – Honda XR200 – Honda XR230 Midsize XRs: Honda XR200 – Honda XR250 – Honda XR250L – Honda XR250R – Honda XR350R – Honda XR400 – Honda XR400R RXR mari: Honda XR500 – Honda XR500R – Honda XR600R – Honda XR650 – Honda XR650L – Honda XR650R

Motociclete: Seria CB | Seria CBF | Seria CM/CMX | Seria CX | Seria CBR | Seria CBR | Seria NSR | Seria CR | Seria Pacific Coast | Seria XR/XL | Seria Bros/HawkGT | Seria VF/VFR | Seria VT | Seria VTX | Seria ST | Seria Valkyrie | Seria GL| Seria NR

Mopede și motociclete ușoare: Modele Ape | Seria Cub | Seria Cub | Seria CT | Seria ST/Dax | Seria S | Seria Wave | Seria Z

.