- 93
- 51
Este surprinzător numărul de șoferi profesioniști care nu știu cum să dea cu spatele la un tractor cu remorcă.
Darea cu spatele a unui autotractor cu remorcă, este una dintre cele mai dificile manevre pentru un șofer de camion, în special pentru unul cu un pat de dormit. Această manevră este foarte dificilă și este o cauză foarte frecventă de deteriorare a camionului și a proprietății.
Există o mulțime de camionagii pe șosea care sunt capabili să conducă un camion de mare tonaj în linie dreaptă, dar nu atât de mulți care sunt capabili să dea cu succes cu spatele, fără a provoca daune vehiculului, docului de încărcare sau proprietății.
Darea cu spatele la un tractor cu remorcă în mod corespunzător, este o abilitate esențială pentru un șofer de vehicule comerciale care trebuie luată în serios. Abilitatea de a efectua bine această manevră, îi separă pe „profesioniști” de amatori.
Companii de asigurare a camioanelor observă că un procent ridicat de cereri de despăgubire și incidente sunt cauzate atunci când șoferul unui vehicul comercial dă cu spatele. Manevra este o provocare, fără îndoială.
Înrudite > Cum să te pregătești pentru un doc
Cauza majorității accidentelor de mers înapoi
Dar, multe accidente de mers înapoi ale camioanelor de mare tonaj sunt, de obicei, cauzate de faptul că camionagiul nu petrece timpul necesar pentru a finaliza cu succes procesul de mers înapoi.
Practic, nicio altă manevră nu limitează vizibilitatea camionagiului, ca „banda oarbă”. Șoferul dă literalmente cu spatele folosindu-se de oglinzi și urmărind să plaseze camionul într-un loc pe care nu îl poate vedea!
Oglinzile laterale ale șoferului nu arată unde se află remorca sau încotro se îndreaptă. Oglinzile laterale ale pasagerului arată doar fața laterală a remorcii.
Iată câteva lucruri pe care trebuie să le rețineți atunci când faceți „blind siding” sau când dați cu spatele la un tractor și o remorcă comercială.
Relaționat > 10 sfaturi de siguranță pentru șoferi pe care orice camionagiu ar trebui să le urmeze
3 Tips To Mastering Backing Up a Tractor Trailer – 45 Degree Backing/Alley Docking
Regula #1: Încercați să evitați blind siding ori de câte ori este posibil.
Se va reduce riscul unui accident, punct.
Sunt șanse să dați cu spatele lângă un alt vehicul sau lângă o remorcă parcată.
Dacă este absolut necesar să dați cu spatele în orb, faceți mai întâi o imagine mentală a zonei vizate. Apoi, atunci când trageți în zonă, aranjați-vă platforma într-o poziție care să plaseze remorca în cea mai bună poziție posibilă pentru a da cu spatele, cu un minim de unghiuri și manevre.
REȚINEȚI: G.O.A.L.! IEȘIȚI ȘI PRIVIȚI! Coborâți din vehicul atunci când dați cu spatele, pentru a vă verifica fizic poziția ori de câte ori este necesar pentru a asigura o aterizare în siguranță, chiar dacă asta înseamnă să intrați și să ieșiți din vehicul, la fiecare cinci metri sau cam așa ceva, în timpul procesului.
Treceți atât timp cât este necesar pentru a da cu spatele în siguranță, fără incidente. Merită cu siguranță să investiți timp!
Regula nr. 2: Evitați să folosiți observatori.
Sfatul meu este să folosiți doar un observator care este un șofer de camion cu experiență.
De multe ori, oricine altcineva poate distrage mai mult atenția fără a fi de ajutor.
Acest lucru se datorează faptului că un șofer neexperimentat sau un șofer neexperimentat va avea tendința de a privi doar o singură porțiune a vehiculului care dă cu spatele.
Cineva care nu este camionagiu, nu este suficient de experimentat pentru a ști că trebuie să privească întregul camion și remorca.
Am văzut oameni care încercau să ajute la depistare, doar pentru a direcționa incorect camionagiul să se izbească de stâlpi de iluminat, docuri și să facă o mulțime de daune inutile.
Regula nr. 3: Mișcați-vă încet.
Nu pot sublinia suficient acest punct. Fiți foarte atenți. Verificați constant poziția tractorului și a remorcii.
Să urmați sugestiile de mai sus atunci când dați cu spatele la un tractor cu remorcă, cu siguranță nu va garanta succesul de fiecare dată, atunci când dați cu spatele. Dar va reduce în mod dramatic daunele care pot fi cauzate de incidentele de mers înapoi.
Multă practică este cea mai bună soluție pentru a învăța cum să realizați cu succes această mișcare în siguranță, de fiecare dată.
Aveți duale sau super simple cu o cale mai îngustă?
Ajustați în consecință.
Uită-te la doc.
- Există linii pentru a da cu spatele? Dacă da, se aliniază ele cu tampoanele din jurul ușii?
- Uită-te la remorcile care au intrat cu spatele în uși. Sunt roțile lor pe linia pentru a fi centrate sau chiar în interiorul liniei? Sau 2″ în interiorul liniei? Face o mare diferență în centrarea perfectă a remorcii pentru a intra în linie dreaptă, astfel încât placa de andocare să aterizeze în remorcă.
- Aceasta are acele stopuri metalice mari de metal pentru bara de protecție care zdrobesc ușile și care ies în afară pe fiecare parte?
- Sunt vopsite astfel încât să le poți vedea?
- Sunt zgâriate sau îndoite?
- Dacă da, atunci știi că va fi o potrivire strânsă. Trebuie să fii precis, altfel vei avea pagube.
Scanează zona.
- Căutați o calesă în calea anvelopei sau un lemn de palet cu cuie.
- Dacă este întuneric, ieșiți și căutați chiar înainte de a vă întoarce pentru instalarea dvs. 45.
- Dacă dungile sunt uzate, acoperite de praf, noroi sau zăpadă, puneți un fel de marcaj care să vă ajute să identificați „capătul liniei”. O mănușă, un sac de gunoi, o lanternă, orice pentru a ajuta la vizualizare, dacă este nevoie.
- Puteți folosi una dintre acele lumini stroboscopice de pericol de pe marginea drumului. Țineți două la îndemână în buzunarul portierei, astfel încât să puteți sări rapid și să vă ușurați mersul înapoi.
Amintiți-vă. Nu există premii în bani pentru a intra cu fermoarul într-un loc strâmt la un expeditor aglomerat.
- 9 lucruri critice pe care camionagiii ar trebui să le știe despre mersul la coadă
- Consiliile de siguranță pentru șoferii de camioane care vă deschid ochii și care vor salva vieți
- 8 moduri de a vă proteja camionul de daune la opririle de camioane
- Explicarea orelor de serviciu ale DOT: HOS, ELD și AOBRD pentru 2019
- 7 Sfaturi pentru a evita o derapare într-un camion mare care funcționează cu adevărat