Înainte de a cumpăra un vehicul cu titlu de recuperare, trebuie să știți în ce vă băgați.
Vehiculele cu titlu de salvare vin întotdeauna cu o mulțime de întrebări. Majoritatea vehiculelor nu vor deveni vreodată un vehicul de recuperare. Cel mai frecvent mod în care un vehicul devine vehicul de recuperare este prin implicarea într-un accident major sau într-un dezastru natural. Dar, în unele state, un vehicul poate deveni, de asemenea, un titlu de salvare dacă a fost furat și nu a fost niciodată recuperat de poliție. Toate aceste motive ar trebui să ridice semnale de alarmă și ar trebui să procedați cu prudență. Aflați mai multe despre ceea ce este considerat o mașină de recuperare.
În multe cazuri, este mult mai bine să evitați să cumpărați un vehicul cu titlu de recuperare – acestea pot fi mai multe probleme decât merită.
Accidente majore
Dacă un vehicul este implicat într-un accident și este declarat pierdere totală de către compania de asigurări, dar proprietarul decide să îl păstreze oricum, vehiculul va fi declarat vehicul de recuperare. Accidentul nu trebuie să fie atât de semnificativ dacă vehiculul este mai vechi și nu valorează mult la momentul accidentului. Uneori, daune aparent minore pot însemna sfârșitul vieții unui vehicul, cel puțin în ceea ce privește companiile de asigurări. Dacă o mașină este distrusă total, acesta ar putea fi primul pas pe drumul spre a deveni un vehicul de recuperare. Adesea, aceste vehicule sunt trimise direct la fier vechi, dar, ocazional, șoferii care nu doresc să se despartă de vehiculul lor pot opta pentru un titlu de recuperare în schimb.
Chiar și un vehicul nou poate fi transformat într-un vehicul de recuperare după un accident grav. În cazul în care compania de asigurări nu consideră că repararea vehiculului merită, altcineva poate fi dispus să se ocupe de această sarcină. Dar, odată ce un transportator de asigurări spune că nu merită reparat, i se va elibera un titlu de recuperare chiar dacă reparațiile sunt întreprinse. Dacă doriți să eliminați titlul de recuperare prin repararea vehiculului, acesta va trebui să fie supus unei inspecții riguroase înainte de a vi se permite să îl conduceți pe drumurile publice. Inspecția include revizuirea chitanțelor pentru toate piesele pe care dvs. sau mecanicul dvs. le-ați achiziționat pentru a reconstrui vehiculul. Dacă trece de inspecție, acesta va fi apoi declarat titlu de salvare reconstruit.
Care stat are propriile criterii pentru ceea ce face ca un vehicul să fie o pierdere totală. Cele mai multe state consideră un vehicul care are nevoie de reparații care costă 75% sau mai mult din valoarea sa totală reală în numerar ca fiind un vehicul de recuperare.
De asemenea, merită să rețineți că doar pentru că o mașină arată ca și cum ar fi nouă la exterior nu înseamnă că totul funcționează corect în interior. Dacă are un titlu de salvare, probabil că este pentru un motiv.
Dezastru natural
Inundațiile sunt un alt motiv pentru care un vehicul poate obține un titlu de salvare. De multe ori, daunele nu sunt deloc vizibile pentru un cumpărător. Apa se usucă și lasă puține dovezi în urmă. Cu toate acestea, mecanica unui vehicul poate fi grav alterată, ceea ce face ca vehiculul să nu fie fiabil. Dealerii din zonele inundabile riscă să își piardă întregul lot din cauza inundațiilor și a uraganelor. Bineînțeles, multe persoane fizice au de asemenea de-a face cu vehicule inundate. Companiile de asigurări vor acoperi daunele provocate de inundații dacă este selectată o acoperire cuprinzătoare.
Motive suplimentare pentru ca o mașină să fie salvată
Nu sunt doar accidentele majore și dezastrele naturale care pot face ca un vehicul să fie salvat. Iată alte motive comune:
- Mașini de kit: Un titlu de salvare pe un kit car poate însemna că acesta nu a trecut niciodată inspecția necesară pentru a fi înregistrat în mod corespunzător sau că are nevoie de lucrări suplimentare.
- Antichități restaurate: Dacă o antichitate a fost restaurată corespunzător, vânzătorul ar trebui să aibă un titlu de proprietate. Dacă este un titlu de salvare, este posibil să trebuiască să luați măsuri suplimentare pentru a o repara (și păstrați chitanțele pentru orice piese pe care le folosiți).
- Mașină furată returnată după o plată pentru pierdere totală: S-ar putea să nu fie nimic în neregulă cu vehiculul, dar dacă acesta este cazul, proprietarul ar fi trebuit să obțină un titlu reconstruit înainte de a-l vinde. Cu alte cuvinte, faceți diligențele necesare înainte de a cumpăra.
- Reparație majoră a mașinii folosind piese de pe piață: Un vehicul cu componente importante care sunt aftermarket, cum ar fi un motor, poate avea unele riscuri. Acestea pot fi mai dificil de asigurat, de exemplu. Ca și în alte situații, inspectați vehiculul (sau puneți un mecanic de încredere să îl inspecteze) și obțineți un raport cu istoricul vehiculului.