Chainsaw Won’t Start

Chainsaw-urile sunt capabile să vă facă munca de întreținere a proprietății mult mai ușoară… și datorită ușurinței de utilizare și îngrijire a acestora, sunt o unealtă populară pe care trebuie să o aveți în preajmă. Chiar dacă vă păstrați ferăstrăul bine întreținut și depozitat corect atunci când nu îl folosiți, poate veni un moment în care pur și simplu nu va porni. Acest lucru poate fi incredibil de frustrant, mai ales dacă aveți o mulțime de lucrări pe care ați planificat să le finalizați sau dacă începeți un nou ferăstrău cu lanț.

Din fericire, dacă ferăstrăul dvs. este un model alimentat cu gaz, depanarea problemei nu este cel mai probabil o sarcină dificilă. Motoferăstraiele sunt un instrument simplu, cu piese simple și sunt ușor de accesat în general. Dacă aveți cunoștințe de bază despre un motor cu 2 cicluri, sau capacitatea de a învăța despre unul, atunci, în general, puteți rezolva destul de ușor problema unui motoferăstrău care nu pornește.

Electric vs. Motor pe gaz

Saw electric cu lanț

Earthwise Electric Chainsaw

Husqvarna Gas-Powered Chain Saw

Pentru început, este important să rețineți diferențele dintre un motor de ferăstrău cu lanț electric și unul pe gaz. Motoferăstraiele cu motor electric sunt fie cu cablu, fie alimentate de o baterie reîncărcabilă. Acestea sunt mult mai ușor de întreținut și au unele modele foarte puternice care rivalizează cu multe dintre versiunile mai mici alimentate cu gaz de pe piața actuală. Acestea sunt foarte populare printre proprietarii de case care au nevoie de lucrări ușoare până la moderate efectuate în mod regulat, precum și de lucrări grele ocazionale.

Modelurile alimentate cu gaz sunt acționate de un motor în 2 timpi care poate oferi puteri variabile și poate susține lungimi mai mari ale barei și lanțului decât o alegere electrică. Acestea sunt alegerile pentru lucrări regulate, mai consistente pe propria proprietate sau pentru lucrări grele, mai profesionale.

Când fierăstrăul dvs. nu pornește, ar putea fi din câteva motive diferite. Asigurați-vă că vă păstrați întotdeauna ferăstrăul în stare bună de funcționare pentru a evita arderea motorului – o problemă care poate fi rezolvată doar prin înlocuirea întregului ferăstrău cu lanț. Cu toate acestea, dacă ferăstrăul în cauză este un model electric, atunci soluția dvs. poate fi cu atât mai simplu de rezolvat.

Ferăstrăul electric cu lanț nu pornește

Un ferăstrău electric cu lanț este fie cu fir, fie fără fir. Evident, dacă fierăstrăul cu fir nu pornește, trebuie să verificați mai întâi dacă este conectat corect atât la priză, cât și la conexiunea dintre fierăstrău și, prelungitor. Dacă ambele sunt bine fixate, asigurați-vă că priza dvs. furnizează curent și că aveți un prelungitor care nu a fost compromis în vreun fel.

Dacă fierăstrăul dvs. este fără fir, trebuie să verificați dacă bateria este efectiv încărcată, sau dacă se încarcă corect. Bateriile reîncărcabile pot începe să piardă din putere în timp și trebuie înlocuite. Încărcătorul în sine poate, de asemenea, să nu mai funcționeze. În primul rând, asigurați-vă că ați verificat atât bateriile, cât și încărcătorul pentru a vă asigura că acestea funcționează și se încarcă așa cum ar trebui.

• Probleme electrice interne

Dacă sursele de alimentare funcționează așa cum ar trebui, problema dvs. se află în ferăstrăul în sine. În primul rând, doriți să vă verificați siguranțele. Verificați manualul proprietarului pentru a vedea unde se află siguranțele și cât de accesibile sunt acestea. De asemenea, veți dori să verificați întrerupătorul de pornire. Motoferăstraiele electrice nu sunt la fel de ușor de lucrat la nivel intern, iar acest lucru poate deveni un pic mai complicat în natură. Adesea, dacă problema ferăstrăului dvs. electric nu este ușor de rezolvat, este mult mai puțin costisitor să înlocuiți pur și simplu unitatea decât să plătiți pe cineva să încerce să o repare.

Ferăstrăul cu lanț pe gaz nu pornește

De multe ori, atunci când un ferăstrău cu lanț nu pornește când este cald nu este de fapt din cauza căldurii, ci mai degrabă din cauza a ceva intern care nu funcționează așa cum ar trebui. Pentru multe dintre aceleași motive pentru care ferăstrăul dvs. cu lanț poate să nu meargă la ralanti și începe să piardă putere sunt aceleași motive pentru care nu poate porni sau pornește, se bâlbâie și moare imediat după ce se întoarce.

Filtrul de aer înfundat

Motoarele cu 2 cicluri sunt răcite cu aer și depind de fluxul de aer prin motor. Dacă acest filtru se înfundă, este posibil ca motorul dumneavoastră să nu mai poată porni sau, dacă o face, să moară rapid. În timp, murdăria și uleiul acoperă filtrul, care este ușor de curățat cu puțină apă și săpun.

Gaz rău
Asigurați-vă că nu puneți niciodată gaz simplu în ferăstrăul cu lanț și folosiți întotdeauna raportul de gaz și ulei sugerat de producătorul ferăstrăului cu lanț. Dacă ați folosit numai benzină, cel mai probabil veți bloca motorul și îl veți face inutilizabil. Amestecurile de benzină care au fost amestecate greșit sau care au stat pe loc pentru perioade lungi de timp pot crea probleme care pot împiedica pornirea motoferăstrăului dumneavoastră. Așadar, asigurați-vă întotdeauna că folosiți amestecuri de benzină cu o vechime mai mică de o lună și goliți rezervorul dacă acesta va fi depozitat pentru perioade lungi de timp.

Introduceți aici conținutul principal al textului pentru modulul dumneavoastră.

Bujie de aprindere murdară

În timp, o bujie de aprindere poate fi gomată de gaz vechi sau poate fi acoperită cu carbon prin utilizare. Puteți scoate bujia cu ușurință pentru a o curăța și inspecta dacă este deteriorată. Dacă porțelanul este crăpat, va trebui să o înlocuiți. De asemenea, trebuie să verificați distanța dintre ceea ce este considerat acceptabil. Păstrarea câtorva bujii în plus în preajmă nu este niciodată o idee rea oricum, deoarece acestea sunt ieftine și utile pentru o reparație rapidă a produselor motorului dvs. cu 2 timpi.

Este important să rețineți aici că acesta este de fapt motivul numărul unu pentru care o drujbă nu pornește la cald. Fluxul de gaz din cauza gazului prost sau restricția cu fluxul de gaz sunt, de asemenea, frecvente atunci când trebuie să așteptați ca ferăstrăul să se răcească pentru a finaliza o lucrare.

Carburatorul este înfundat

Combustibilul prost poate înfundă carburatorul și îl poate împiedica să pornească, sau să funcționeze după ce a pornit inițial. Puteți încerca să îl curățați cu un detergent pentru carburator, iar dacă nu funcționează, și să îl scoateți pentru a-l curăța manual. Puteți, de asemenea, să îl înlocuiți destul de ușor dacă acest lucru este mai ușor în general, deoarece piesele sunt foarte prietenoase cu bugetul.

Introduceți conținutul textului principal pentru modulul dvs. aici.

Bad Ignition Coil

Bobina de aprindere este cea care ajută la pornirea motorului dvs. trimițând tensiune la bujia de aprindere pentru a se asigura că motorul funcționează. Dacă știți că bujia este bună, puteți testa bobina cu ajutorul unui tester. Dacă se dovedește a fi proastă, atunci o puteți înlocui de unul singur cu doar câteva cercetări.

Declanșatorul cu bobină și/sau scripetele sunt rupte

Declanșatorul cu bobină este responsabil pentru pornirea motorului. Dacă este defect sau rupt, motorul nu se poate întoarce și nu poate porni. Puteți să scoateți demarorul și să vedeți dacă funcționează corect determinând dacă motorul se învârte atunci când trageți de frânghia de pornire. Când este eliberată, frânghia ar trebui să se retragă înapoi în scripete. Dacă frânghia nu trage, sau nu se retrage, atunci scripetele, ar putea fi și el vinovat.

Concluzie

Sunt șanse ca, dacă drujba dvs. nu pornește, să puteți rezolva problema pe cont propriu până când se găsește o soluție. Ferăstraiele electrice sunt foarte simplu de rezolvat sau destul de ieftin de înlocuit în general. Ferăstraiele pe gaz pot fi puțin mai complicate, dar sunt, în general, un instrument pe care oricine poate începe să învețe piesele pentru a le întreține pe cont propriu.

Sperăm că sugestiile de mai sus funcționează pentru dumneavoastră, dar dacă nu, este posibil să luați în considerare posibilitatea de a vă duce ferăstrăul la service, mai ales dacă este un model pe gaz, deoarece acestea reprezintă o investiție mult mai mare în ansamblu. Dacă aveți întrebări cu privire la sugestiile de mai sus sau sfaturi utile de împărtășit, vă rugăm să ne anunțați mai jos. Și, ca întotdeauna, vă rugăm să distribuiți!