După ce subiectul etanșării motorului este în prim-planul grijii tale auto pentru ziua de azi, mai ai și problema garniturii de etanșare -care este harnicul și „neobositul soldat”. Deși acea garnitură a capacului supapei suportă o mulțime de abuzuri, în general nu i se acordă „aprecierea” pe care o merită. Garnitura capacului de supape este una dintre cele mai vitale garnituri cu sarcina de a împiedica uleiul să iasă din motorul dumneavoastră. Multe garnituri ale capacului supapei sunt confecționate din plută sau plastic. Acestea funcționează ca o garnitură de etanșare între capacul supapei, și capul cilindrului. Chiar dacă garnitura capacului supapei are protecție de jos și de sus, este totuși o componentă foarte delicată și fragilă – care este predispusă la deteriorări. În timp, garnitura poate deveni crăpată și fragilă din cauza expunerii la căldură, murdărie, resturi și alte elemente.
Reparațiile auto sunt costisitoare
După ce se întâmplă acest lucru, garnitura își poate pierde integritatea, ceea ce duce la scurgeri. Pe măsură ce vă confruntați cu această problemă, dumneavoastră, ca proprietar de vehicul, aveți în vedere posibilitatea unei performanțe reduse a motorului, precum și uleiul care poate începe să curgă. Un mecanic certificat ASE trebuie să înlocuiască această supapă, altfel vă puteți confrunta cu o defecțiune completă a motorului dumneavoastră și a pieselor adiacente. Există mai multe simptome care vor semnala o potențială problemă cu o garnitură de capac de supapă defectă sau proastă. În cazul în care recunoașteți oricare dintre semnele de avertizare de mai jos, este timpul să duceți vehiculul dvs. în garajul unui mecanic pentru o reparație cât mai rapidă. Așadar, care sunt simptomele unei garnituri de etanșare a capacului supapei care prezintă scurgeri?
Un miros de ulei ars
Când o garnitură a capacului supapei este fisurată, uzată sau ciupită, va exista ulei comprimat care va ieși de sub capacul supapei și apoi va scăpa. Odată ce acest lucru are loc în timp ce motorul vehiculului este în funcțiune, uleiul în plus se va scurge pe capul cilindrului, pe țevile de eșapament și chiar pe admisia de combustibil. Toate aceste piese auto, sunt componente auto HOT care pot și vor arde uleiul și vor crea un miros de ulei ars. Îl veți putea recunoaște ca șofer.
Niveluri scăzute de ulei în motor
După ce uleiul se scurge din garnitura capacului supapei, este important să rețineți că acesta scapă și din carterul de ulei. Acest lucru poate duce la aprinderea luminii de verificare a motorului pe panoul nostru de bord. Nivelul scăzut al motorului va reduce potențialul de lubrifiere corespunzătoare a pieselor interne ale motorului. Nu numai că poate exista o căldură excesivă care se acumulează în interiorul motorului, dar există potențialul de deteriorare gravă a motorului. În cazul în care lumina de verificare a motorului se aprinde, atunci este timpul să vă duceți mașina la un mecanic local pentru o reparație și o evaluare.
Coperișul supapei este murdar și pierde ulei
Mulți tehnicieni auto pentru schimbarea uleiului vor inspecta capacul supapei, atunci când efectuează schimbul de ulei. Motivul verificării supapei, este acela de a vedea dacă există vreo scurgere care provine de la garnitura capacului supapei. Cel mai rapid „semnal de alarmă” pe care tehnicienii auto trebuie să-l observe, este atunci când capul capacului supapei este plin de murdărie.
Este de notorietate faptul că uleiul colectează resturi și murdărie sub capotă. Aceste resturi se vor aduna, de asemenea, până la punctul în care sunt „lipite” și stivuite pe capul cilindrului sau pe capacul supapei. Deci, dacă vă uitați sub capotă și vedeți dacă supapa este murdară, atunci există o mare probabilitate ca garnitura capacului supapei să fie stricată și trebuie înlocuită.
Aveți un motor care rulează greu, care are și rateuri de aprindere
De multe ori, atunci când uleiul se scurge de la o garnitură a capacului supapei, acel ulei își va găsi drumul până la bucătăria bujiei – în cele din urmă se va infiltra în tuburile bujiei. În curând vor avea loc rateuri de aprindere, precum și o reducere a performanțelor motorului. Acea scurgere de ulei poate provoca, de asemenea, un incendiu sub capotă. Toate aceste probleme pot proveni de la o garnitură a capacului supapei care s-a ciupit, rupt sau crăpat. Aceste probleme se pot datora, de asemenea, și unui capac aplicat necorespunzător. Odată ce observați aceste simptome, atunci trebuie să vă duceți vehiculul la un mecanic cât mai repede.
Puteți conduce cu o garnitură de capac de supapă stricată?
Răspunsul scurt la această întrebare este „da”. Dar vreți să vă asigurați că cantitatea de ulei care se scurge este mică și că nu există ulei care să ajungă pe vreo piesă fierbinte a motorului. După cum am menționat, uleiul care stă pe componentele fierbinți ale motorului, poate provoca un incendiu. Observați că uleiul se scurge pe solul de sub vehiculul dumneavoastră după ce îl parcați? Atunci trebuie să chemați un mecanic să se uite la mașina dumneavoastră. Sigur, mașina dvs. poate fi condusă, dar asta nu înseamnă că trebuie să ignorați orice problemă, cum ar fi scurgerile de ulei.
Este o scurgere a garniturii capacului de supapă o treabă serioasă?
Când aveți o scurgere a garniturii, vă puteți confrunta cu ezitare, o lumină de verificare a motorului și alte probleme. Deci, da, o scurgere a garniturii capacului supapei este foarte serioasă. Nu vreți să o ignorați – și apoi să trebuiască să plătiți reparații suplimentare care ar fi putut fi prevenite. Cu cât așteptați mai mult, cu atât mai mult riscați o defecțiune completă a motorului vehiculului dumneavoastră.
Este scumpă o garnitură de capac de supapă?
Costul de înlocuire a unei garnituri de capac de supapă vă poate costa de la doar 90 de dolari până la 350 de dolari. Piesele pot costa între 30 și 50 de dolari. Știm cu toții că forța de muncă se află la baza oricărei reparații. Așadar, contați pe faptul că aceasta va fi cuprinsă între 50 și 300 de dolari.
Cum procedează un mecanic pentru a înlocui o garnitură de capac de supapă?
Un mecanic certificat își va lua timpul necesar pentru a înlocui cu succes o garnitură de capac de supapă ruptă sau fracturată. bineînțeles, pașii pe care îi va face, vor depinde de vehiculul dvs. particular. Consultați pașii generali pe care un mecanic îi va face pentru a înlocui o garnitură uzată a capacului de supapă.
Primul pas
Mecanicul va scoate mai întâi capacul motorului. Multe motoare au capace de plastic care se întind pe toată partea superioară. Capacul de plastic al motorului va fi îndepărtat pentru ca tehnicianul auto să aibă acces complet la capacul supapei.
Secunda etapă
Mecanicul dumneavoastră va trece apoi la îndepărtarea componentelor. În cazul unui motor cu patru cilindri, de obicei capacul supapelor este accesibil, odată ce toate componentele electrice, precum și tubulatura de control al emisiilor sunt scoase. Este posibil să existe niște legături de accelerație care pot fi în cale, așa că mecanicul dvs. le va îndepărta după cum este necesar. În cazul motoarelor cu șase sau opt cilindri, mecanicul poate sau nu să scoată camera de admisie a aerului. Îndepărtarea acestei componente va depinde de garnitura capacului de supapă care are problema de scurgere.
Al treilea pas
După ce mecanicul dumneavoastră are acces la capacul supapei, el sau ea va scoate șuruburile de fixare, apoi capacul. Suprafața de etanșare a capacului supapei va fi apoi verificată cu o muchie dreaptă, asigurându-se că capacul este plat, sigur și reutilizabil.
Cuadrupla etapă
Acum urmează instalarea noii garnituri. Mecanicul va așeza o nouă garnitură a capacului de supapă, împreună cu eventualele noi garnituri de cauciuc. În cazul în care orice garnitură a tubului bujiei trebuie înlocuită, se va avea grijă și de acelea.
În cazul unor aplicații, mecanicul va folosi un material de etanșare rezistent la ulei, vulcanizat la temperatura camerei sau RTV, pe diferite segmente specifice ale suprafeței de etanșare, astfel încât să existe o etanșare sigură, eficientă și etanșă la aer. Mecanicul va lua apoi capacul și îl va înșuruba. În mod obișnuit, el sau ea va folosi o cheie instrumentală calibrată cu cuplu de torsiune în inch-livre pentru procesul de înșurubare. Apoi, el sau ea va așeza toate celelalte componente înapoi în poziția lor inițială.
Cincilea pas
După procesul de instalare, mecanicul va da motorul și va rula și va căuta eventuale scurgeri, înainte de a vă trimite la drum.
Când înlocuiți o garnitură de capac de supapă care prezintă scurgeri, ce trebuie să aveți în vedere?
Consultați câteva lucruri pe care trebuie să le aveți în vedere atunci când înlocuiți o garnitură de capac de supapă care prezintă scurgeri:
- Părțile mecanice ale motorului unui vehicul vor supraviețui, în general, garniturilor care sunt folosite pentru a etanșa motorul. Există multe garnituri – inclusiv garnitura capacului supapei – care sunt destul de ușor de înlocuit.
- Feriți-vă de orice produse de tipul „stop leak” pe care le vedeți pentru uleiul de motor. Acestea sună bine în teorie, dar, în general, creează mai multe bătăi de cap decât merită. Cele mai multe dintre aceste substanțe chimice și produse nici măcar nu sunt aprobate și nici specificate de producătorii de echipamente. Așadar, lăsați-le în pace, deoarece au tendința de a crea probleme suplimentare, crescând în același timp suma de bani pe care o veți cheltui pentru reparații.
- De multe ori, dacă un vehicul este suficient de vechi, pentru a avea o scurgere de ulei de la capacul supapei, puteți conta și pe alte scurgeri. Așadar, va fi în avantajul dvs. să cereți mecanicului dvs. să efectueze o inspecție a scurgerilor. La ce bun să reparați o scurgere, doar pentru a avea mai multe acolo?
- Ocazional, ventilul de ventilație pozitivă a carterului sau supapa PCV este introdusă într-un grommet de cauciuc care se află într-unul dintre capacele supapelor. Cu un inel de cauciuc vechi și crăpat, este posibil să aveți o potențială sursă de scurgere. Mecanicul dumneavoastră va inspecta aceste componente și va înlocui componentele în mod corespunzător, în timp ce el sau are acces la capacul supapei.