Compactul Cadillac ATS, disponibil sub formă de coupe sau sedan, este varianta mărcii americane de lux a unui sedan sportiv mic, ușor și elegant. Modelul de dimensiuni medii CTS a dat startul renașterii Cadillac cu ani în urmă, iar cea de-a treia generație a modelului oferă cumpărătorilor mai mult spațiu la interior și o experiență de condus mai plăcută, fără a compromite plăcerea de a conduce.
Ambele mașini se comportă cu precizie absolută și se răsfață la standardele Cadillac. Dar care dintre ele oferă ce este mai bun din ambele lumi?
Vezi o comparație cot la cot între ATS & CTS”
Ce face ATS-ul bine
Cadillac a proiectat ATS-ul cu tracțiune spate de la zero pentru a fi suplu și agil. Cu cea mai mică greutate la gol din clasa sa și o distribuție aproape perfectă a greutății, ATS se manevrează agresiv fără a-și pierde cumpătul. Atunci când condusul sprinten nu este pe ordinea de zi, ATS se instalează într-o mașină de lux adecvată, cu o rulare fermă, dar nu punitivă, și un habitaclu rezonabil de silențios.
Assistentul ATS pornește cu un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care livrează 272 de cai putere la roțile din spate. Entuziaștii ar putea dori să rămână cu transmisia manuală standard cu șase trepte, dar majoritatea cumpărătorilor optează pentru transmisia automată opțională cu opt trepte. Transmisia automată este obligatorie cu motorul V6 de 3,6 litri disponibil, care îi oferă lui ATS o creștere la 333 CP. Ambele motoare sunt disponibile cu tracțiune integrală.
Ce face bine CTS-ul
CTS-ul se situează ferm în clasa de lux de dimensiuni medii, ceea ce înseamnă că există mai mult spațiu pentru picioare și coate și un nivel mai ridicat de măiestrie la interior. CTS încă se simte sportiv la interior, ca o mașină de performanță de înaltă tehnologie cu o atingere de decorator.
CTS poate primi același motor turbo sau V6 de 2,0 litri ca și ATS, deși transmisia manuală nu face parte din ofertă. O transmisie automată cu opt trepte trimite puterea către puntea spate sau către toate cele patru roți prin intermediul unui sistem opțional de tracțiune integrală.
Celealaltă opțiune de motorizare este un V6 twin-turbo de 3,6 litri, disponibil pe echiparea VSport, care stârnește 420 de cai putere și un cuplu de 430 de lire-picior. Twin-turbo primește o cutie automată cu opt trepte special reglată și este doar cu tracțiune spate.
Boredom Isn’t an Option
Nu avem nicio problemă în a lipi eticheta de sedan sport pe ambele mașini. Ambele sunt satisfăcătoare la condus și incitante până la un punct. Diferența cheie este una de caracter. ATS iese ca un concurent războinic care este dornic să se joace. CTS este adultul echilibrat al perechii, mulțumit să se plimbe sau să bubuie după cum dorește șoferul.
Verdictul nostru: Cadillac CTS
CTS este un sedan de lux renascentist, priceput în orice rol i se cere să îndeplinească.
Vezi mai îndeaproape Cadillac ATS”
Vezi mai îndeaproape Cadillac CTS”
.