OEM BorgWarner de calitate BorgWarner bolt on turbos that flow an additional +15 lb/min air flow to support up to 150 HP over stock from each turbo, measured at the flywheel. Acestea sunt turbine de upgrade construite special, cu aspect de stoc și amplasare de stoc. Fiecare turbocompresor este construit manual și echilibrat la mare viteză de BorgWarner – furnizorul OE al Ford. Acesta este cu adevărat un upgrade cu șuruburi proiectat cu gândul la fiabilitatea OE pe termen lung. Se pot utiliza reglajele de serie cu toate componentele de serie, actuatoarele Wastegate sunt precalibrate pentru o instalare ușoară. Nimeni nu-și poate da seama vizual că acestea nu sunt OEM fără a dezasambla complet turbo-ul. Pentru câștiguri maxime de performanță, se recomandă o calibrare personalizată de la un tuner experimentat 3.5L EcoBoost.
- Turboanele 2011-2012 au un BOV integrat pe carcasa compresorului.
- Turboanele 2013-2015+ necesită un BOV extern
Aceste turbine sunt compatibile cu tunes stock și aftermarket. Recomandăm un tuning personalizat, pentru creșterea performanțelor, îmbunătățirea mpg, precum și pentru fiabilitatea sporită. Graficul dyno prezentat mai jos arată un F150 2014 tunat pe 93 octan – comparând turbinele de serie tunate față de aceste turbine tunate.
Caracteristici:
- Rotă de compresor Billet optimizată pentru performanță, cu palete aerodinamice EFR de ultimă generație
- Înlocuire directă cu șuruburi; toate conexiunile la vehicul utilizează admisia și ieșirea OE pentru a păstra conductele de admisie și traseele de evacuare din fabrică.
- Fabricat cu componente OEM 100% nou-nouțe – Nu este refăcut și nu se percepe nicio taxă de bază
- Pregătit pentru instalare din cutie, cu wastegate pre-setat
- Sigiliu de etanșare a uleiului Step-Gap pe partea turbinei
- Asamblu de rulmenți de împingere multiplă
- Secțiune centrală răcită cu apă
Iată kitul nostru de instalare a turbocompresorului Ford OEM (recomandat)
Note de instalare:Demontarea și instalarea turbo LH F150Demontarea și instalarea turbo LH F150
-Pentru o demontare mai ușoară a vechilor turbine, pulverizați PB blaster pe feroneria turbo și lăsați-l să se înmoaie peste noapte înainte de a scoate turbinele.
-Full-Race recomandă aplicarea de antiadeziv de înaltă temperatură pe toate suprafețele filetate la instalare. (bolțurile turbo / colector)
-După instalare, rotiți cheia pentru a porni motorul cu accelerația ținută apăsată 100%. Acest lucru va crea presiune de ulei în turbine și se va asigura că acestea sunt amorsate, fără a porni motorul.
Rezidenții din California: Acest produs nu are un număr CARB EO #; nu este legal pentru vânzare sau utilizare în CA pe autovehicule cu poluare controlată. Acesta este conceput ca un produs „Race Only” pentru a fi utilizat numai pentru competiție. Utilizarea sa este limitată la cursele cu circuit închis și la cursele cu circuit deschis care sunt sancționate în mod oficial de o organizație de curse recunoscută; orice altă utilizare, inclusiv utilizarea off-road de agrement, poate constitui o încălcare a legilor locale, de stat și federale. Este responsabilitatea cumpărătorului să verifice utilizarea legală a acestui produs pentru aplicația și utilizarea prevăzută.
.