22 maiEdit
Cel de-al 3-lea RTR se aduna cele 21 de tancuri ușoare Mk VI și 27 de tancuri de croazieră la Coquelles, pe drumul Calais-Boulogne, în conformitate cu ordinele primite de la Brownrigg, iar o patrulă de tancuri ușoare a fost trimisă pe râul St. Omer în conformitate cu ordinele primite de la GHQ prin Bailey. Patrula a găsit orașul gol, sub bombardament și luminat de focurile clădirilor în flăcări, la care patrula s-a întors la Coquelles în jurul orei 8:00 a.m. în dimineața zilei de 23 mai. (Patrula a fost norocoasă că a ratat Divizia a 6-a Panzer, care a staționat în jurul Guînes, la vest de șoseaua St. Omer pentru noapte.)
Calais se afla în raza de acțiune a avioanelor RAF bazate în Marea Britanie și, la ora 6:00 a.m., Hawker Hurricanes din Escadrila 151 a doborât un bombardier Junkers Ju 88 între Calais și Boulogne, iar Spitfires din Escadrila 74 a doborât un alt Ju 88, ambele din Lehrgeschwader 1 (LG 1). Avioanele de vânătoare de la 54 Squadron și 92 Squadron au doborât cinci Messerschmitt Bf 109 de la Jagdgeschwader 27 (JG 27, Fighter Wing 27) pentru un Spitfire în cursul dimineții, iar după-amiaza, 92 Squadron a pierdut două Spitfire doborâte de Messerschmitt Bf 110 de la Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) și Zerstörergeschwader 76 (ZG 76). În perioada 21-22 mai, LG 1 a pierdut cinci avioane deasupra porturilor de peste Canalul Mânecii înainte ca II./Jagdgeschwader 2 să fie alocat grupului ca escortă, în timp ce JG 27 a pierdut 10 Bf 109. Șase avioane de vânătoare britanice au fost pierdute. Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, Dive Bomber Wing 77) a pierdut cinci la această dată. Grupul nr. 2 al RAF a efectuat ieșiri de sprijin în zonă între 21 și 25 mai, pierzând 13 bombardiere.
Avansarea germană a fost reluată dimineața și la ora 8:00 a.m. panzerele au trecut Authie. În cursul după-amiezii, ariergarda franceză, cu câteva partide de trupe britanice și belgiene, a fost întâmpinată la Desvres, Samer și în apropiere de Boulogne. Forțele aeriene aliate au fost active și au efectuat atacuri de bombardament și mitraliere asupra forțelor germane, cu puțină opoziție din partea Luftwaffe. Divizia 10 Panzer a fost eliberată din rolul său defensiv, iar Guderian a ordonat Diviziei 1 Panzer, care se afla în apropiere de Calais, să se îndrepte spre est, spre Dunkerque, iar Divizia 10 Panzer să se deplaseze de la Doullens la Samer și de acolo la Calais. Divizia 1 Panzer urma să avanseze spre est până la Gravelines la ora 10:00 a doua zi. Înaintarea Diviziei a 10-a Panzer a fost întârziată în jurul orașului Amiens, deoarece unitățile de infanterie care urmau să înlocuiască divizia în capul de pod de pe malul sudic al Somme au sosit cu întârziere, iar întăririle britanice trimise la Calais i-au devansat pe germani.
23 maiEdit
La 23 mai, amenințarea la adresa flancurilor germane de la Cambrai și Arras a fost stăpânită și Fliegerkorps VIII (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) a devenit disponibil pentru a sprijini Divizia 10 Panzer la Calais. Majoritatea bombardierelor în picaj Junkers Ju 87 Stuka erau bazate în jurul Saint Quentin, după ce au sărit în față în urma avansului, dar Calais se afla la limita razei de acțiune a acestora. Pe măsură ce unitățile înaintau, ajunseseră și ele în raza de acțiune a avioanelor Fighter Command din Anglia, iar Richthofen a repartizat I JG 27 (I Wing, Fighter Group 27) la Saint-Omer pentru acoperirea avioanelor de vânătoare. Printre Geschwader (grupuri) care zburau în sprijinul Diviziei a 10-a Panzer se numărau StG 77, StG 1 (Oberstleutnant Eberhard Baier), StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) și bombardierele medii ale Kampfgeschwader 77 (KG 77, Oberst dr. Johan-Volkmar Fisser).
Unitățile Luftwaffe s-au angajat în luptă cu avioanele de vânătoare ale RAF, iar Escadrila 92 a doborât patru Bf 109; trei piloți ai I JG 27 au fost luați prizonieri, unul a fost ucis în acțiune, iar Escadrila 92 a pierdut trei Spitfire cu piloții lor. Pentru a întări avioanele de vânătoare germane, I Jagdgeschwader 1, care era, de asemenea, bazat în apropiere, la sud, a fost chemat să escorteze unitățile Ju 87 care atacau Calais. Zburând de pe aerodromurile înaintate de la Monchy-Breton, Hauptmann (căpitanul) Wilhelm Balthasar a condus JG 1 împotriva Spitfirelor britanice și a revendicat două din cele patru din unitatea sa, dar a pierdut un pilot ucis.
Cel de-al 3-lea RTR a primit raportul patrulei de recunoaștere și Bailey s-a întors la GHQ cu o escortă de tancuri ușoare. Bailey s-a despărțit de escortă, a dat peste garda avansată a Diviziei 1 Panzer la o răscruce pe drumul St. Omer, iar șoferul a fost ucis. Germanii au fost alungați de oamenii unui convoi de benzină al Royal Army Service Corps (RASC), care sosise la fața locului. Bailey și pasagerul rănit s-au întors la Calais în jurul prânzului și i-au spus lui Keller că ar trebui să se facă o altă încercare, deoarece germanii se retrăseseră. Keller primise deja informații de la francezi că tancurile germane se îndreptau spre Calais dinspre Marquise. În ciuda îndoielilor, Keller a trimis restul Regimentului 3 RTR să urmărească tancurile ușoare de la Coquelles spre St. Omer la ora 14:15. Când la aproximativ 1 mi (2 km) la sud-est de Hames-Bources, tancurile de ariergardă și tunurile antitanc ale Diviziei 1 Panzer au fost reperate pe drumul Pihen-les-Guînes (care păzea spatele diviziei în timp ce corpul principal se deplasa spre nord-est spre Gravelines).
A 3-a RTR a respins tancurile ușoare germane pe drumul St. Omer, dar în ciuda pierderilor, tancurile germane mai grele și ecranul tunurilor antitanc au doborât din 7-12 tancuri britanice, înainte ca Nicholson să ordone a 3-a RTR să se întoarcă la Calais. Alte unități ale Diviziei 1 Panzer care se deplasau spre Gravelines s-au întâlnit cu aproximativ cincizeci de oameni din Trupa C, Regimentul 1 Searchlight la Les Attaques, la aproximativ 3 mi (5 km) la sud-est de Bastionul 6 din incinta Calais. Trupa C a construit un baraj rutier cu un autobuz și un camion, acoperit de tunuri Bren, puști și puști antitanc Boys și a rezistat aproximativ trei ore înainte de a fi depășit. Grupurile germane de tancuri și infanterie au atacat apoi un post la Le Colombier, la 1,6 km mai departe pe drumul St.Omer-Calais, dar au fost prinse în focuri încrucișate de la alte posturi și de la tunurile Regimentului 58 antiaerian ușor de pe terenul înalt de lângă Boulogne. Germanii au fost respinși până când postul a fost retras la ora 19:00. Calais nu era obiectivul Diviziei 1 Panzer, dar Oberst Kruger, care comanda grupul de luptă angajat la Guînes, Les Attaques și Le Colombier, avea ordin să cucerească Calais dinspre sud-est, dacă acest lucru putea fi realizat printr-o lovitură de forță. La căderea nopții, divizia a raportat că Calais era puternic ținut și și-a întrerupt atacurile pentru a relua înaintarea spre Gravelines și Dunkerque.
Mai devreme, la ora 4:00 p.m. Schaal a ordonat corpului principal al Diviziei sale 10 Panzer, format din Regimentul 90 Panzer (două batalioane de tancuri) și Regimentul 86 Pușcași (două batalioane de infanterie), sprijinit de un batalion de artilerie medie, să avanseze pe drumul principal de la Marquise până la terenul înalt din jurul Coquelles, care le va oferi o bună observare asupra Calaisului. Între timp, pe flancul drept, un grup de luptă bazat pe Regimentul 69 Rifle al diviziei (două batalioane de infanterie) urma să avanseze dinspre Guînes spre centrul orașului Calais.
Când Nicholson a ajuns la Calais după-amiaza cu Brigada 30 Infanterie, a descoperit că RTR 3 intrase deja în acțiune și avea pierderi considerabile, și că germanii se apropiau de port și tăiaseră rutele spre sud-est și sud-vest. Nicholson a ordonat Regimentului 1 RB să țină bastioanele exterioare din partea de est a Calaisului, iar Regimentului 2 KRRC să garnisească partea de vest, în spatele avanposturilor QVR și a unităților antiaeriene din afara orașului, care au început o retragere spre enceinte începând cu ora 3:00 p.m. și a continuat în timpul nopții. Imediat după ora 16:00, Nicholson a primit un ordin de la Ministerul de Război de a escorta spre nord-est un convoi de camioane care transporta 350.000 de rații pentru Dunkerque, ordin care urma să înlocuiască orice alt ordin. Nicholson a mutat câteva trupe din perimetrul de apărare pentru a păzi drumul spre Dunkerque, în timp ce convoiul se aduna, dar Divizia a 10-a Panzer a sosit dinspre sud și a început să bombardeze Calais de pe înălțimi.
La ora 23:00, al 3-lea RTR a trimis o patrulă formată dintr-un Cruiser Mk III (A13) și trei tancuri ușoare pentru a recunoaște traseul convoiului, care s-a lovit de barajele Diviziei 1 Panzer care acopereau drumul spre Gravelines. Tancurile au trecut de prima baricadă, apoi au găsit mulți germani dincolo de al treilea baraj rutier, care au confundat tancurile cu germanii, chiar și atunci când unul dintre comandanții tancurilor i-a întrebat dacă „Parlez-vous Anglais?”. Tancurile britanice au mers mai departe aproximativ 2 mi (3,2 km), au fost inspectate la lumina lanternelor și apoi s-au oprit la un pod peste Marck, pentru a îndepărta un șir de mine care fuseseră amplasate peste drum. Două mine au fost aruncate în aer de un foc de tunuri de 2 și restul au fost târâte, tancurile fiind apoi blocate de bobine de sârmă antitanc, care au avut nevoie de douăzeci de minute pentru a fi tăiate. Tancurile și-au continuat apoi drumul și au ajuns la garnizoana britanică de la Gravelines, dar radioul din A13 nu a reușit să transmită corect, iar Keller a primit doar fragmente de mesaje confuze, sugerând că drumul era liber. O forță de cinci tancuri și o companie compozită a Brigăzii de pușcași a condus convoiul de camioane la ora 4:00 a.m. În apropiere de Marck, la aproximativ 3 mi (4,8 km) la est de Calais, au întâlnit un blocaj rutier german pe care l-au depășit, dar la lumina zilei era clar că vor fi în curând înconjurați și s-au retras spre Calais.
24 maiEdit
La ora 4:45 a.m. tunurile de coastă franceze au deschis focul, iar focul german de artilerie și mortiere a început să cadă asupra portului în zori, în special asupra pozițiilor de tunuri franceze, pregătind un atac al Diviziei 10 Panzer împotriva părților de vest și sud-vest ale perimetrului. Retragerea trupelor QVR, a trupelor de reflectoare și a trupelor antiaeriene din barajele periferice a continuat peste noapte până în jurul orei 8:30, când trupele și-au încheiat retragerea spre enceinte. Mai la vest, Companiei B a QVR i s-a ordonat să se retragă de la Sangatte, la aproximativ 8,0 km vest de Calais, la ora 10:00 a.m. și s-a retras încet spre fața vestică a enceintei până la ora 10:00 p.m., iar un pluton al Companiei C, aflat pe un drum la est de Calais, a rămas, de asemenea, retras până la ora 10:00 p.m., dar înainte de prânz, linia principală de apărare fusese stabilită pe enceinte. Primele atacuri germane au fost respinse, cu excepția sudului, unde atacatorii au pătruns în apărare până când au fost forțați să se retragă printr-un contraatac grăbit al celui de-al 2-lea KRRC și al tancurilor celui de-al 3-lea RTR. Bombardamentul german s-a extins până în port, unde se afla un tren spital plin de răniți care așteptau să fie evacuați. Personalul de control al portului a ordonat ca răniții să fie urcați la bordul navelor, pe care încă se descărcau echipamente pentru batalioanele de infanterie și eșalonul din spate al regimentului de tancuri. Au fost îmbarcați și lucrătorii portuari și trupele din zona din spate, iar navele s-au întors în Anglia, cu o parte din echipament încă la bord.
În cursul după-amiezii germanii au atacat din nou pe toate cele trei laturi ale perimetrului, cu infanterie sprijinită de tancuri. Garnizoana franceză din Fort Nieulay, în afara bastioanelor vestice, s-a predat după un bombardament. Infanteriștii francezi din Fortul Lapin și din amplasamentele artileriei de coastă au înțepat tunurile și s-au retras. În perimetrul sudic, germanii au pătruns din nou și nu au putut fi forțați să se retragă, apărarea fiind îngreunată de lunetiștii din coloana a cincea care trăgeau cu lunetă din oraș. Trupele germane care au pătruns au început să tragă în enfiladă asupra apărătorilor din casele pe care le capturaseră. Apărătorii de pe bastioane au rămas fără muniție, iar Bateria 229 a fost redusă la două tunuri antitanc operaționale. Germanii au avut mari dificultăți în identificarea pozițiilor de apărare britanice și, până la ora 4:00 a.m., nu reușiseră decât un avans scurt. La ora 7:00 p.m. Divizia 10 Panzer a raportat că o treime din echipament, vehicule și oameni erau pierderi, împreună cu jumătate din tancuri.
Marina Regală a continuat să livreze provizii și să preia răniți. Distrugătoarele HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity și nava poloneză Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza au bombardat ținte de pe țărm. Unitățile Ju 87 Stuka au depus un efort maxim în timpul zilei, Wessex a fost scufundat, iar Burza a fost avariat de StG 2 și StG 77 în timpul unui raid la ora 16:42. StG 2 au primit ordin să țintească navele. Dinort a atacat Wessex, dar distrugătorul a fost o țintă evazivă și a ratat după ce a bombardat la a doua scufundare; celelalte două grupuri au format o formație de patruzeci de oameni care a lovit Wessex de mai multe ori. Echipajele germane aveau puțină pregătire în operațiunile anti-navă, dar, în absența avioanelor de vânătoare britanice, s-au scufundat de la 12.000 de picioare (3.700 m); când Stukas au plecat, au fost atacate de Spitfires din Escadrila 54 care au doborât trei dintre bombardierele în picaj și au pierdut trei Spitfires în fața escortelor Bf 109.
Wolfhound a intrat în Calais și căpitanul a raportat Amiralității că germanii se aflau în partea de sud a orașului și că situația era disperată. Nicholson primise un mesaj de la Ministerul de Război la ora 3:00 a.m. că Calais urma să fie evacuat și că, odată terminată descărcarea, urmau să fie îmbarcați necombatanți; la ora 18:00, Nicholson a fost informat că trupele combatante vor trebui să aștepte până pe 25 mai. Neavând o rezervă care să contraatace în perimetru, Nicholson a ordonat retragerea către canalul Marck și Avenue Léon Gambetta și, în timpul nopții, apărătorii s-au retras în Orașul Vechi și în zona dinspre est, în interiorul bastioanelor exterioare și a canalelor Marck și Calais, ținând în același timp părțile nord-sud ale enceintei, de ambele părți ale portului. Le Tellier a stabilit cartierul general francez în Citadelă, în partea de vest a Orașului Vechi, dar comanda forțelor franceze a rămas divizată, Lambertye fiind încă responsabil de artileria navală.
Se stabilise ca inginerii francezi să pregătească podurile de peste canale pentru demolare, dar acest lucru nu s-a întâmplat, iar britanicii nu aveau explozibili pentru a o face ei înșiși. Nicholson a fost informat printr-un semnal, la ora 23.23, de către generalul Edmund Ironside, șeful Statului Major Imperial (CIGS), că generalul Robert Fagalde, comandantul francez al porturilor de pe Canalul Mânecii din 23 mai, a interzis evacuarea și că apărătorii din Calais trebuie să se conformeze. Întrucât portul își pierduse importanța, Nicholson trebuia să aleagă cea mai bună poziție din care să continue lupta; se vor trimite muniții, dar nu și întăriri. Nicholson a fost informat că Divizia 48 (generalul-maior Andrew Thorne) începuse să avanseze spre Calais pentru a-i ajuta pe apărători. Între orele 10:30 și 11:30 p.m. artileriștii navale francezi au înțepat majoritatea tunurilor lor și s-au îndreptat spre docuri pentru a se îmbarca pe navele franceze. Lambertye a refuzat să plece, în ciuda faptului că era bolnav, și a cerut voluntari din cei 1.500 de membri ai marinei și ai armatei pentru a rămâne în urmă, aproximativ cincizeci de oameni au răspuns, în ciuda faptului că au fost avertizați că nu vor mai exista tentative de salvare. Voluntarii au preluat Bastionul 11 din partea de vest și l-au păstrat pe toată durata asediului.
25 maiEdit
În timpul nopții, viceamiralul James Somerville a traversat din Anglia și s-a întâlnit cu Nicholson, care a spus că, cu mai multe tunuri, ar putea rezista mai mult timp și au convenit ca navele din port să se întoarcă. În zorii zilei de 25 mai, bombardamentul german a fost reluat, concentrându-se asupra orașului vechi, unde clădirile au căzut pe străzi, vânturile puternice au întețit incendiile peste tot, iar fumul de la explozii și incendiile au blocat vederea. Ultimele tunuri ale Bateriei 229 antitanc au fost doborâte și doar trei tancuri ale Regimentului 3 RTR au rămas operaționale. Distribuirea rațiilor și a munițiilor a fost dificilă, iar după ce conductele de apă au fost sparte, fântânile abandonate au fost singura sursă. La ora 9:00 a.m. Schaal l-a trimis pe primarul André Gerschell să îi ceară lui Nicholson să se predea, care a refuzat. La prânz, Schaal a oferit o altă oportunitate de a se preda și a prelungit termenul limită de la ora 13:00 până la ora 15:30, când a constatat că emisarii săi au fost întârziați, pentru a fi refuzat din nou. Bombardamentele germane s-au intensificat în timpul zilei, în ciuda încercărilor navelor aliate de a bombarda amplasamentele de tunuri germane.
În est, Brigada 1 de pușcași și partidele din QVR de pe bastioanele exterioare și de pe canalele Marck și Calais au respins un atac hotărât. Francezii au tras apoi cu urechea la un mesaj wireless german, care a dezvăluit că germanii urmau să atace perimetrul din partea de vest, ținut de KRRC 2. La ora 13:00, Nicholson a ordonat un contraatac, iar unsprezece purtători de Bren și două tancuri din cadrul primei RB au fost retrași și adunați pentru o ieșire. Atacatorii urmau să plece din enceinte la nord de Bassin des Chasses de l’Ouest și să se grăbească să ocolească spre sud pentru a ajunge în spatele germanilor. Hoskyns, comandantul RB 1, a obiectat, deoarece planul presupunea retragerea tancurilor și a oamenilor din locul în care germanii erau aproape de a pătrunde. Hoskyns a fost anulat și a fost nevoie de prea mult timp pentru a-l contacta pe Nicholson, deoarece comunicațiile telefonice și radio fuseseră pierdute. Atacul a continuat, dar portavioanele s-au împotmolit în nisip și tentativa a eșuat. În jurul orei 15:30, unitățile care țineau Canal de Marck au fost copleșite, iar Hoskyns a fost rănit mortal de o bombă de mortier. Maiorul A. W. Allan, comandantul secund al Regimentului 1 RB, a preluat comanda batalionului, care apoi a făcut o retragere de luptă spre nord, prin străzi, spre Bassin des Chasses, Gare Maritime și cheiuri. În colțul de sud-est, la pozițiile 1st RB de lângă Quai de la Loire, o ariergardă a fost încercuită, iar un contraatac pentru a-i scoate a fost respins. O parte din ariergardă a evadat într-o dubă condusă de un al cincilea columnist sub amenințarea armei, dar acesta s-a oprit înainte de a ajunge în siguranță și puțini dintre răniți au ajuns la adăpost. Doar 30 de oameni din cei 150 aflați în zonă au scăpat.
Unitățile RB și QVR care se retrăgeau din partea de nord a incintei au obținut un răgaz atunci când artileria germană a bombardat din greșeală propriile trupe (Batalionul II, Regimentul de pușcași 69) care se formau într-o mică pădure la est de Bastionul nr. 2. După-amiază, un ofițer german împreună cu un ofițer francez și un soldat belgian capturați, s-au apropiat sub un steag de armistițiu pentru a cere predarea, ceea ce Nicholson a refuzat. Atacul german a fost reluat și a continuat până când comandantul german a decis că apărătorii nu puteau fi înfrânți înainte de lăsarea întunericului. În orașul vechi, KRRC și mai multe partide ale QVR au luptat pentru a apăra cele trei poduri de intrare în orașul vechi dinspre sud, dar la ora 18:00 artileria germană a încetat focul și tancurile au atacat podurile. Trei panzere au atacat Pont Faidherbe și două au fost doborâte, al treilea tanc retrăgându-se. La Pont Richelieu, podul din mijloc, primul tanc a trecut peste o mină și atacul a eșuat. La Pont Freycinet, lângă Citadelă, tentativa a reușit și podul a fost capturat de tancuri și infanterie, care s-au adăpostit în casele de la nord de pod, până la contraatacul celui de-al 2-lea KRRC. Partide de trupe franceze și britanice au ținut un bastion, francezii din Citadelă au pierdut mulți oameni respingând atacurile, iar Nicholson a stabilit un cartier general comun cu francezii.
La scurt timp după ce Hoskyns (comandantul RB 1) a fost rănit mortal, locotenent-colonelul Keller, comandantul RTR 3, a decis că puținele sale tancuri rămase sub focul obuzelor lângă Bastion de l’Estran, nu mai puteau juca un rol util în apărare. Le-a ordonat să se retragă spre est, prin dunele de nisip de la nord de Bassin des Chasses, în timp ce el însuși a încercat să evacueze 100 de răniți din Bastionul nr. 1 către dunele de nisip; răniții au fost capturați la scurt timp după aceea. Călare pe un tanc ușor, Keller a ajuns mai târziu la Compania C a RB 1 la nord-est de bassin, unde a sugerat ca ei și tancurile sale să se retragă la Dunkerque, dar ultimele sale tancuri s-au defectat sau au rămas fără combustibil și au fost distruse de echipajele lor. La căderea nopții, Keller și o parte din echipaje s-au îndreptat pe jos spre Gavelines. Keller și unul dintre comandanții săi de escadrilă au reușit să traverseze râul Aa; în dimineața următoare au contactat trupele franceze și au fost ulterior evacuați la Dover.
La ora 10:30 a.m. GMT, Escadrila 17 a declarat că trei Stukas au fost distruse deasupra Calaisului și trei avariate, plus un Do 17. Acoperirea aeriană a fost menținută de Escadrila 605, care a revendicat patru Ju 87 și un Hs 126 distruse, cu alte cinci revendicări neconfirmate, după un angajament la ora 17:54 în timp ce escorta Bristol Blenheim într-o ieșire de recunoaștere. Formația de 40 până la 50 de Stukas a atacat navele din apropierea portului. Escadrila 264 a efectuat operațiuni de escortă după-amiaza fără incidente. Pe 25 mai, Grupul 11 a efectuat 25 de ieșiri cu bombardiere Blenheim și 151 de ieșiri cu avioane de vânătoare, pierzând două Blenheim-uri și două avioane de vânătoare, împotriva a 25 de avioane Luftwaffe doborâte și nouă avariate din toate cauzele. RAF Bomber Command a efectuat 139 de ieșiri împotriva țintelor terestre pe 25 mai. StG 2 a pierdut patru Ju 87 și unul avariat. Toate cele opt echipaje doborâte au fost capturate, dar eliberate după capitularea francezilor.
26 maiEdit
În cazul în care Fagalde ceda, cincisprezece vase navale mici care tractau bărci, cu loc pentru aproximativ 1.800 de oameni, așteptau în larg, unele au intrat în portul Calais fără un ordin de evacuare, iar o navă a livrat un alt ordin pentru ca Nicholson să continue bătălia. La ora 8:00 a.m., Nicholson a raportat Angliei că oamenii erau epuizați, ultimele tancuri fuseseră doborâte, apa lipsea și întăririle erau probabil inutile, germanii ajunseseră în partea de nord a orașului. Rezistența garnizoanei din Calais a făcut ca statul major german să se întâlnească târziu, pe 25 mai, când colonelul Walther Nehring, șeful de stat major al XIX Armee Korps, i-a sugerat lui Schaal ca atacul final să fie amânat până pe 27 mai, când vor fi disponibile mai multe Stukas. Schaal a preferat să atace, decât să le dea timp britanicilor să trimită întăriri.
La ora 5:00 a.m., artileria germană și-a reluat bombardamentul. Mai multe unități de artilerie fuseseră aduse de la Boulogne, dublând numărul de tunuri aflate la dispoziția lui Schaal. De la 8:30-9:00 a.m., orașul vechi și cetatea au fost atacate de artilerie și până la 100 de Stukas, după care infanteria a atacat, în timp ce tunurile germane și StG 77 și StG 2 au supus cetatea unor asalturi grele timp de încă treizeci de minute. KRRC 2 a continuat să reziste atacurilor infanteriei germane la podurile canalelor. Schaal a fost informat că, dacă portul nu va fi predat până la ora 14:00, divizia va primi ordin să se întoarcă până când Luftwaffe va nivela orașul. Germanii au început să răzbată în jurul orei 13:30, când Bastionul 11 a fost capturat după ce voluntarii francezi au rămas fără muniție. De cealaltă parte a portului, RB 1 a ocupat poziții în jurul Gare Maritime, fiind atacată dinspre sud și est. Maiorul Allan, aflat la comandă, a rezistat cu convingerea că al 2-lea KRRC s-ar putea retrage spre nord-est până la Place de Europe pentru a face o ultimă apărare comună a portului. La ora 14:30, germanii au cucerit în cele din urmă Gare Maritime și Bastionul de l’Estran. Supraviețuitorii din RB 1 au făcut o ultimă rezistență pe și în jurul Bastionului nr. 1, înainte de a fi copleșiți la ora 15:30.
RKRC 2 s-a retras de pe cele trei poduri dintre orașul vechi și cel nou, pe o linie de la port până la catedrală, între Rue Notre Dame și Rue Maréchaux, la 600 yd (549 m) de unul dintre poduri. Trupele din Cetățuie au început să arboreze steaguri albe. Tancurile germane au traversat Pont Freycinet, iar trupele britanice s-au dispersat, neavând arme pentru a ataca tancurile. La ora 16:00 p.m. noua linie s-a prăbușit, iar KRRC 2 a primit ordinul „fiecare pentru el însuși”, după care doar Compania B a luptat ca unitate, neprimind ordin să se retragă în port. Ocupanții Cetății și-au dat seama că artileria germană a încetat focul și s-au trezit încercuiți în jurul orei 15:00; a sosit un ofițer francez, cu vestea că Le Tellier s-a predat.
În timpul zilei, RAF a efectuat 200 de ieșiri în apropiere de Calais, cu șase pierderi de vânătoare din Escadrila 17, care a atacat bombardierele în picaj Stuka ale StG 2, a revendicat trei, un Dornier Do 17 și un Henschel Hs 126. Avioanele Fairey Swordfish ale Fleet Air Arm (FAA), au bombardat trupele germane în apropiere de Calais, iar escortele de la 54 Squadron au revendicat trei Bf 110 și un Bf 109, pentru pierderea a trei avioane. La prânz, Escadrila 605 a revendicat patru Stukas de la StG 77 și un Hs 126 pentru pierderea unui Hurricane. JG 2 a protejat Ju 87-urile, a respins atacurile de la 17 Squadron și se pare că nu au existat pierderi germane, în timp ce au doborât Blenheim într-o ieșire de recunoaștere. I Jagdgeschwader 3 au reușit să desfășoare misiuni de măturare a avioanelor de vânătoare deasupra Calaisului după prânz, cu bătălia aproape încheiată. Șapte Bf 109 au angajat un zbor de Hurricanes, lupta de câini extinzându-se deasupra Calaisului; un Hurricane a fost doborât fără pierderi pentru JG 3.
.