Adaugați râvnita calificare multimotor la certificatul dvs. de pilot existent în doar cinci zile! O calificare Multi-Motor oferă posibilitatea de a pilota aeronave mai rapide și mai complexe, împreună cu o mai bună înțelegere a aerodinamicii avionului. Programul Accelerated Multi-Engine Training Program al American Flight Schools este un curs captivant, de 5 zile, care nu numai că echipează piloții pentru a pilota în siguranță și în mod eficient o aeronavă Multi-Engine, ci le oferă șansa de a experimenta emoția de a zbura în Munții Stâncoși, provocarea operațiunilor la mare altitudine și șansa de a vizita și experimenta cultura Colorado. Alegeți dintre noul și elegantul Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar, împreună cu simulatorul nostru de zbor Redbird FMX cu mișcare completă, pentru a crea un mediu de pregătire mai aprofundat la un cost mai mic. Cursul nostru de 5 zile depășește cerințele FAA pentru a vă oferi cel mai cuprinzător și distractiv program multimotor din țară!
De ce să alegeți American Flight Schools pentru calificarea multimotor accelerată?
Câștigați competență de zbor pe munte deasupra unora dintre cele mai frumoase terenuri montane din vestul Statelor Unite ale Americii în timp ce vă obțineți calificarea multimotor.
- Învățați-vă ca un profesionist în simulatorul nostru de zbor Redbird FMX cu mișcare completă (3 ore) și în Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar bine întreținute (7 ore).
- Învățați-vă cu un instructor de zbor prietenos, energic și profesionist.
- Personalul de întreținere la fața locului este disponibil, în cazul în care avionul are nevoie de atenție.
- În timp ce este structurat, cursul nostru multimotor accelerat este orientat către individ. Instructorii noștri înalt calificați își fac timp să vă cunoască ca individ, să vă evalueze abilitățile și să vă ajute să dobândiți cunoștințele și competența necesare pentru a reuși în zborul multimotor.
- În timp ce vă pregătiți pentru calificarea multimotor, nu uitați să experimentați tot ceea ce are de oferit zona metropolitană Denver: trasee de drumeții și de ciclism, vizitați unele dintre cele peste 300 de berării locale de bere artizanală, evenimente sportive deosebite și unele dintre cele mai bune condiții meteorologice din regiunea Munților Stâncoși.
- Pilotul trebuie să aibă un certificat medical FAA la zi
- Pilotul trebuie să facă dovada cetățeniei (pașaport sau certificat de naștere) sau aprobarea TSA
- Pilotul trebuie să fie deja pilot privat de monomotor
- Pilotul trebuie să fie la zi (Nu este obligatoriu, însă ar putea fi necesare ore suplimentare dacă pilotul nu este la zi)
- Pilotul trebuie să aibă cunoștințe de avionică G1000 (Nu este necesar, însă ar putea fi necesare ore suplimentare dacă pilotul nu stăpânește G1000)
Silabus accelerat multimotor
Ziua 1 – 7,5 ore Instructor, 1.5 ore Avion
Operațiuni premergătoare zborului, operațiuni de sistem, familiarizarea cu modelul de trafic al aeroportului și zona de practică, manevre de zbor de bază.
Ziua 2 – 4,5 ore Instructor, 1 oră Simulator, 1,5 ore Avion
Practica procedurilor de zbor pe simulator, operațiuni cu un singur motor și de urgență, coborâri de urgență, decolări/aterizări de performanță.
Ziua 3 – 6 ore Instructor, 1 oră Simulator, 2 ore Avion
Practica procedurilor anormale pe simulator de zbor, revizuirea sistemelor, operațiuni de performanță maximă, operațiuni cu un singur motor, demonstrație VMC.
Ziua 4 – 6 ore Instructor, 2 ore Avion
Verificarea etapei finale – revizuirea sistemelor, operațiunilor, procedurilor normale și de urgență. Demonstrație VMC, revizuirea manevrelor normale și de urgență. Completarea documentelor.
Ziua 5
Check ride
Pachet Preț: 3.495 $ – 5 zile
Include: 7 ore la bordul unui avion Tecnam P2006T sau Diamond DA42 Twinstar, 2 ore într-un simulator Full Motion Redbird și 24 de ore de instructor.
Precondiții:
Furniturile, taxele de verificare și închirierea aeronavei pentru verificare sunt în plus.
Orele suplimentare vor fi facturate la 249 de dolari pe oră pentru aeronavă și 60 de dolari pe oră pentru timpul instructorului.
Pagare: 50% din plată se achită la rezervare, iar diferența se achită la 50% din finalizarea cursului. Taxa pentru examinatorul de zbor se plătește la începerea verificării.
.