War Memorial Stadium (Buffalo, Nova Iorque)

Planejamento e construçãoEditar

Roesch Memorial Stadium foi construído no East Side of Buffalo por $3 milhões como um projeto de Administração de Progresso de Obras em 1937. Foi construído em um grande bloco retangular que uma vez abrigou o Reservatório Prospect Reservoir.

Abertura e recepçãoEdit

O local de 36.500 lugares foi usado principalmente para o futebol universitário quando abriu em 16 de outubro de 1937, com a Onda Verde de Tulane derrotando os Colgate Raiders 7-6 no jogo inaugural. O nome do local foi mudado para Grover Cleveland Stadium em 1937 e depois para Civic Stadium em 1938. O Buffalo Indians-Tigers tornou-se a primeira equipe de futebol profissional do local em 1940.

AlterationsEdit

Uma pista oval de corrida de 400 metros de cinza foi adicionada ao perímetro interior do local em 1940 para corridas de automóveis. Tanto as corridas de automóveis anões como as corridas de automóveis de stock foram populares no local, atraindo eventos NASCAR em 1956 e 1958. Devido ao pequeno tamanho da pista, os pilotos foram forçados a abandonar o local para fazer paragens nas boxes da vizinha Masten Armory. Os fãs também foram proibidos de sentar nas primeiras cinco filas do local por razões de segurança.

Buffalo recebeu uma franquia de expansão da Liga Continental de Beisebol da Liga Principal em janeiro de 1960, e fez planos para jogar no local a partir da temporada de 1961. No entanto, o campeonato dobrou antes do início da temporada. O Buffalo Bisons permaneceu na Liga Internacional e começou a jogar no recém renomeado Estádio War Memorial em 1961, já que sua casa anterior, o Estádio Offermann, já havia sido prevista para a demolição.

A pista de corrida do estádio foi removida em 1960 para que o estádio pudesse acomodar tanto o beisebol quanto o futebol para os Búfalos e Buffalo Bills. O diamante de beisebol do estádio tinha um alinhamento pouco ortodoxo do sudeste (placa de casa para o campo central). O alinhamento leste-oeste do campo de futebol também era pouco ortodoxo, correndo ao longo da terceira linha de base.

O estádio foi expandido para abrigar 46.306 torcedores em 1965.

O estádio foi mal conservado, emprestando ao seu apelido de “The Rockpile”. Brock Yates, da Sports Illustrated, escreveu brincando em 1969 que o estádio, “parece que qualquer que seja a guerra a que tenha sido travada dentro dos seus limites”,

Embora os Buffalo Bills fossem populares e enchessem regularmente o estádio, os Buffalo Bisons lutavam para atrair multidões. Os Búfalos mudaram-se a meio da época em 1970 e tornaram-se os Winnipeg Whips.

O estádio foi considerado impróprio para jogar na Liga Nacional de Futebol depois da fusão AFL-NFL, pois tinha menos de 50.000 pessoas e não podia ser expandido. O Rich Stadium foi construído para os Bills no subúrbio de Orchard Park, onde a equipe se mudou após a temporada de 1972.

O estádio ficou vago até 1976, quando o Buffalo Blazers da Liga Nacional de Futebol começou a jogar. Uma nova franquia Buffalo Bisons foi fundada em 1979 que devolveu o beisebol ao local do jogo. Nesse mesmo ano, o Canisius College assinou um acordo de 10 anos para usar o local para seus eventos universitários.

O Natural foi filmado no local em 1983.

Encerramento e demoliçãoEditar

Johnnie B. Wiley Amateur Athletic Sports Pavilion

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Os Bisons mudaram-se para o recém-construído Campo Piloto após a temporada de 1987. O evento final no local viu os Akron Zips derrotarem os Canisius Golden Griffins de 11-2 em 6 de maio de 1989. Canisius mudou as suas equipas de futebol e basebol para o recém-construído Complexo Desportivo Demske.

O Estádio Memorial da Guerra foi demolido em 1989 e substituído pelo Johnnie B. Wiley Amateur Athletic Sports Pavilion, um campo de atletismo do liceu. Construído em 1992 por 6,8 milhões de dólares, o complexo incorpora as entradas originais do War Memorial Stadium. Anteriormente era o lar dos Gladiadores de Buffalo, uma equipe de futebol amador.

O pólo original da bandeira do campo central do War Memorial Stadium foi preservado e instalado no Campo Piloto em julho de 1990, onde está até hoje.

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