Embora tendamos a tomá-los como garantidos, é difícil negar o fato de que o diesel oferece alguns benefícios únicos sobre os seus homólogos tradicionais a gás. Para tornar as coisas ainda melhores, todos estes benefícios jogam excepcionalmente bem com toda a história dos camiões enormes.
Não acredites em mim?
O que dizes então sobre coisas como alta eficiência, custos de manutenção mais baixos, condução suave, boa longevidade e, provavelmente o mais importante, mais binário que se traduz num reboque mais potente?
Yeah, motores a diesel e camiões pesados são uma combinação feita no céu. É claro, toda esta potência vem a um determinado preço. Uma das maiores fraquezas deste sistema de combustível é que ele precisa de uma quantidade incrível de energia para funcionar. No caso dos veículos mais pesados, pode até precisar de duas baterias.
Mas de que tipo de bateria precisa e qual delas se adequa melhor ao seu camião? Bem, se você está perturbado com estas perguntas, você veio ao lugar certo. Aqui, vamos dar uma olhada em alguns dos melhores produtos atualmente flutuando no mercado e tentar encontrar a melhor bateria para caminhão a diesel sentado em sua garagem.
Então, aperte o cinto de segurança estamos prestes a pegar a estrada!
Top 5 Best Battery for Diesel Truck to Buy In 2020 – Revisões
Então, aqui estão as cinco baterias mais populares atualmente flutuando no mercado. Basta ter em mente que eu não vou classificar o produto em qualquer ordem em particular, então se você está impaciente sobre a minha classificação final, você pode rolar para a seção Conclusão.
XS Power D3400 XS Series 12V 3,300 Amp AGM Bateria de alta saída com parafuso terminal M6
Embora a empresa tenha sido fundada relativamente recentemente (em 2005), XS Power ganhou bastante reputação no público amante do automóvel nos anos seguintes. E, honestamente, qualquer empresa que tenha a sua participação nas corridas NASCAR também é suficientemente boa para o meu camião.
Então, não deve haver qualquer dúvida de que o XS Power D3400 entra nesta corrida com um chip no ombro. Vejamos que a bateria é capaz de estar à altura do hype?
Bem, a resposta depende realmente das vossas expectativas, mas posso dizer-vos que fiquei mais do que satisfeito. Para começar, as especificações XS Power d3400 são sólidas como rocha. Na saída, a bateria produz 12 Volts e também 65 amp-horas, o que é mais do que suficiente mesmo para os camiões mais pesados que existem. Além disso, a unidade não tem problemas em fornecer 1000 Watts estáveis mesmo com temperaturas tão baixas como 32 graus F. Por isso, não tem problemas em usar este mauzão mesmo em condições severas de Inverno.
A qualidade de construção da unidade não fica muito atrás do seu desempenho. De facto, eu diria que o desempenho é uma consequência directa do bom trabalho realizado no departamento de engenharia. A sério, o invólucro que aqui se obtém é totalmente selado, à prova de derrames e resistente a vibrações.
Agora, as pessoas que se preocupam com questões ambientais provavelmente não vão gostar do facto de o fabricante ter optado por usar chumbo genuíno para a fabricação, mas as coisas são como são – o chumbo virgem puro simplesmente coloca um desempenho muito mais forte do que as alternativas recicladas.
Todas estas coisas equivalem a um produto que não tem qualquer problema em manter o seu camião suculento e estável mesmo que decida engatar um par de aparelhos portáteis. O tempo de recarga de pouco mais de duas horas torna toda a história muito conveniente também.
Eu devo salientar, no entanto, que apesar de toda a boa reputação, XS Power tem notoriamente mau serviço ao cliente, por isso a única coisa que você pode fazer é rezar para que você não receba uma unidade defeituosa. Além disso, tenha em mente que este, caso contrário, grande pacote, vem sem postes de bateria, então você vai precisar gastar um par de dólares a mais.
Pros
- Excellent qualidade de construção
- Puro chumbo virgem
- Excellent potência de saída
- Bateria coloca um desempenho estável mesmo em baixas temperaturas
- Fast tempo de recarga
Cons
- Bad serviço ao cliente
- O conteúdo da embalagem não é muito extenso
Odyssey PC680 Bateria
Odyssey PC680 pode não ser a melhor bateria do mundo ou, já agora, mesmo nesta lista. Mas todas estas coisas fazem do PC680 um péssimo produto? Nem mesmo remotamente. Apesar de algumas falhas, Odyssey de alguma forma conseguiu montar o pacote que vai atrair muitos clientes curiosos.
Primeiro e acima de tudo, há a questão do preço. Em comparação com algumas outras entradas da lista (estou a olhar para si XS Power), esta bateria coloca um desempenho incrivelmente fiável a uma fracção do preço
Mas, quão sólida?
Bem, mais do que suficiente para uma boa unidade auxiliar. Você obtém as suas 16 amp-horas, 100 Watts de potência, 170 CCA (amperes de arranque a quente vão até 520 em curtos períodos de funcionamento), e 24 minutos de capacidade de reserva. Números ligeiramente inferiores aos que você pode encontrar no PC925, mas ainda assim muito decentes para o dinheiro.
A área onde o Odyssey PC680 realmente brilha é o quão eficientemente estas especificações são usadas. Por exemplo, em comparação com as baterias convencionais de ciclo profundo, esta unidade de alguma forma consegue espremer um ciclo de vida 70% mais longo (aproximadamente 400 ciclos a 80% de descarga), o que é nada menos que louvável.
Também, a eficiência de recarga que eu vi aqui é uma das melhores que eu tropeçei no mercado este ano. A recarga completa de 100% não leva mais de 4-6 horas, o que é bastante bom para uma bateria de chumbo selada deste tamanho.
Fala de chumbo – a bateria tem uma qualidade de construção sólida, e você recebe um par de características limpas, design não derramável e resistência moderada ao choque, mas tome todas estas coisas com um grão de sal. Esta unidade fica na parte inferior do mercado e foi desenhada como tal.
E as coisas de que eu não gostei? Bem, fiel ao seu estado orçamental, o PC680 tende a experimentar quedas de desempenho com o passar do tempo. Não muito rápido, mas assim que você estiver fora do seu período de garantia de dois anos, você vai começar a notar a diferença.
Também, a unidade deste tamanho deve apresentar excelente compatibilidade. Na realidade, porém, você terá muitos problemas para encaixar a bateria mesmo em alguns dos veículos que estão listados como suportados. Maldito descuidado.
Pros
- Preço muito acessível
- Especs. do núcleo sólido
- Longo ciclo de vida
- >
- Alta eficiência de recarga
Cons
- Qualidade média de construção
- Limitado compatibilidade
- Performance tende a cair com o tempo
ACDelco 94RAGM Professional AGM Automotive BCI Group 94R Battery
Se há uma coisa que torna o mundo das baterias de camiões desnecessariamente complicado, que seriam questões de compatibilidade. Mesmo se colocarmos de lado a questão das dimensões, os sistemas eléctricos são muito frágeis, e montar configurações imprudentes pode causar alguns problemas sérios.
>
>Cepando que em mente, posso dizer com todo o coração que esta é provavelmente a melhor bateria para o camião Dodge a diesel que pode encontrar no mercado? Você possui um Dodge Ram? Esta é a bateria para si.
Mas como é que esta unidade funciona como um produto autónomo? Bem, esta pergunta é um pouco mais difícil de responder.
Olhando para as especificações, a unidade mostra um monte de promessa. De facto, o desempenho em tempo frio está definitivamente acima da média – conduzir o veículo a 32°F irá fornecer-lhe o CCA de 1020, enquanto ir tão baixo quanto 0°F ainda lhe irá dar 850 amps super impressionante.
Em termos de design, tudo o que tenho a dizer é que a ACDelco é um fabricante com uma reputação sólida – 94RaGM não faz nada mais do que honrar este legado. O que eu mais gostei, no entanto, tem de ser a inclusão de uma grelha positiva de chumbo de cálcio que produz uma resistência incorporada muito baixa e assim maximiza a condutividade.
Pasta negativa de alta densidade que melhora o desempenho da bateria e, teoricamente, aumenta a vida útil da bateria chega a um segundo lugar próximo.
Onde esta unidade, infelizmente, fica aquém da qualidade de construção ou do controlo de qualidade para a colocar de forma mais precisa. A sério, estou muito pressionado para não usar a palavra sloppy aqui, mas encontrar a unidade funcional que não se avaria após duas semanas é um jogo de azar.
A lista de problemas que podem ocorrer entretanto é demasiado longa para ser coberta. Mesmo assim, se você conseguir uma unidade funcional, você está dentro para um deleite.
Pros
- Uma excelente escolha para donos de Dodge
- Sólidas especificações
- Muito eficiente e constante desempenho
- Condutividade incrível
- Bastante acessível
Cons
- >
- Muito fraco controlo de qualidade
Bateria Óptima 8014-045 D34/78 Bateria de dupla finalidade YellowTop
Em certo sentido, O Optima Batteries 8014-045 D34 é muito semelhante ao ACDelco 94RAGM. Por muito que essa bateria, apesar de algumas falhas inerentes, tenha feito uma compra perfeita para o proprietário da Dodge, esta unidade pode ser a melhor bateria para o Ford F350 diesel.
>
Desta vez, no entanto, estamos a falar de um produto muito mais refinado. Claro, há alguns inconvenientes. Por exemplo, o sistema de suporte ao cliente Optima Batteries configurado para este produto é bastante atroz.
Ainda isso, a unidade sofre alguma queda de desempenho mesmo durante o período de garantia fornecido (por exemplo, a bateria perde capacidade quando está ociosa). Este problema só é agravado pela reclamação anterior. Se você deixar seu veículo sentado por mais de dois dias seguidos, é melhor ter o carregador por perto.
Mas, se colocarmos esses problemas de lado, encontraremos um produto muito bem desenhado e firmemente montado que apresenta as especificações principais que não têm nenhum problema para alimentar até os caminhões mais pesados do mercado.
Então, o que temos aqui? Bem, além dos números bastante padronizados para este tipo de produto (12 Volts, 13.1 Volts de tensão em circuito aberto, 750 amperes a frio), a bateria apresenta uma extraordinária capacidade de reserva de 120 minutos, o que a torna uma das melhores unidades de super serviço do mercado.
A outra coisa que me chamou a atenção é a caixa de polipropileno extremamente bem construída que fornece à bateria toda a protecção que se possa imaginar. Como resultado, a unidade apresenta uma excelente resistência às vibrações (até 15 vezes mais do que as baterias normais de baixo consumo) e um desempenho muito forte em tempo frio.
Com 750 amperes de arranque a frio e duas horas de tempo de reserva, não precisa de se preocupar, vai acabar preso numa tempestade de neve no meio do nada. Claro, há algumas falhas que você deve estar ciente, mas desde que você as tenha em mente, você terá muito prazer em sair desta unidade.
Pros
- Excellent casing
- Extremamente longo tempo de reserva
- Reserva de tempo frio sólido
- Uma excelente escolha para os proprietários de Ford
- Muito bom núcleo specs
Cons
- Posições de desempenho notáveis
- Serviço ao cliente
Bateria de arranque Optima 8020 164 35 redtop
Finalmente, temos mais uma entrada da famosa linha de produtos Optima. E o que dizer, o fabricante tem a sua linguagem única de design e engenharia, por isso pode esperar ver algo muito semelhante ao 8014-045 D34.
>
No entanto, existem algumas diferenças notáveis. Por exemplo, com a sua muito bonita etiqueta de preço, parece mais que a 8020 164 35 pretende ser uma das melhores baterias de camiões comerciais em segmentos de preços mais baixos. Claro que o valor mais baixo implica alguns compromissos.
Por exemplo, o número de minutos de capacidade de reserva é reduzido para 90, o que ainda é um número bastante bom – quem não gostaria de ter a meia hora adicional de tempo extra ao conduzir na longa estrada no meio do nada?
Também, as quedas de desempenho que experimentei com o produto anterior são ainda mais pronunciadas com este. Mas, honestamente, tendo em consideração o preço, estes compromissos não são assim tão horríveis.
E a partir deste ponto, as coisas só melhoram. Mais uma vez, você tem uma caixa de polipropileno robusta, durável e compacta, amplificadores potentes de cristais a frio (720), e excelente resistência a vibrações. Atire para a equação a saída forte e estável (mesmo em temperaturas extremas), e terá uma bateria que deverá colocar um sorriso nos rostos dos proprietários de Ford conscientes do dinheiro.
Então, aí tem, um produto muito sólido, mas com algumas falhas que faz coisas correctas o suficiente para merecer a atenção de um número muito grande de clientes Ford. De facto, apesar das especificações mais baixas, eu diria que esta bateria faz uma compra ainda melhor do que 8014-045 D34.
O que dizer, não se pode competir com uma boa proposta de valor e provavelmente o melhor preço desta gama.
Pros
- Excelente preço…relação de valor
- A excelente caixa que mantém a bateria segura de vibrações
- Bom desempenho em temperaturas extremas
- Muitas boas especificações
Cons
- Gotas de desempenho ocorrem ao longo do tempo
- Dimensões volumosas
O que é uma bateria automotiva?
Uma bateria automóvel é uma bateria recarregável que fornece corrente eléctrica a um veículo motorizado. O seu principal objectivo é alimentar o motor de arranque, que liga o motor. Uma vez o motor em funcionamento, a alimentação dos sistemas eléctricos do automóvel é fornecida pelo alternador. (Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_battery)
Best Battery for Diesel Truck Buyer’s Guide
E agora que cobrimos os nossos concorrentes, vou rapidamente passar por algumas das considerações mais importantes que terá de fazer antes de gastar o seu dinheiro. Portanto, sem mais delongas…
Tipo da bateria
As baterias de camiões a diesel podem ser divididas em dois grupos:
- Léad-acid – São praticamente à prova de derrames e sem necessidade de manutenção. No entanto, elas também são quase impossíveis de consertar.
- Absorbed glass mat – O padrão industrial contemporâneo que apresenta mais ciclos de recarga e um preço bastante elevado.
- Célula molhada – Um dos tipos mais acessíveis que requerem muita manutenção.
- SLI – As baterias de arranque, iluminação e ignição oferecem fortes explosões de energia mas necessitam de ser recarregadas com mais frequência.
- Lithium-Ion – Este tipo de baterias é leve e potente, mas tem uma compatibilidade muito limitada.
Tamanho
As baterias Truck vêm em uma variedade de tamanhos diferentes. Obviamente, você precisará encontrar a que se adapta ao seu veículo. Felizmente, isto não deve ser um grande problema – as especificações da bateria necessária podem ser encontradas no manual do veículo.
Amperes de manivela a frio (CCA)
Essencialmente, CCA é a quantidade de corrente que a sua bateria será capaz de produzir a 0° Fahrenheit. As baterias de menor qualidade apresentam uma classificação CCA mais baixa. Produtos mais puros serão capazes de fornecer energia ampla, mesmo nas temperaturas mais baixas. Se você estiver dirigindo através de áreas mais frias, preste muita atenção a esta característica.
Temperatura operacional
Como o nome sugere, a temperatura operacional descreve a faixa de temperaturas em que a bateria pode funcionar sem perder a eficiência. Mais uma vez, quanto maior for esta classificação, melhor.
Garantia
Generalmente falando, a vida útil de uma bateria de camião pode ser afectada por vários factores diferentes, por isso adivinhar quantos anos se pode espremer deles é um jogo de azar.
Mas, com as coisas como estão, você deve pelo menos fazer o seu melhor para se proteger de avarias inesperadas o máximo de tempo possível. Digamos que uma garantia de três anos é um mínimo que você não deve ir abaixo.
FAQ sobre a melhor bateria para caminhões a diesel
Q: Qual é a melhor bateria para caminhões a diesel?
Esta pergunta é um pouco difícil de responder. Afinal, camiões diferentes requerem diferentes tipos de baterias. No entanto, se eu tivesse que escolher o produto com o maior apelo, eu provavelmente diria, vá para XS Power D3400.
Esta empresa é famosa por uma série de excelentes produtos automóveis, e esta bateria não é excepção. Você obtém uma produção forte, boa qualidade de construção, alta confiabilidade e muito suco para mantê-lo energizado mesmo nas viagens.
Também, a unidade apresenta uma vida útil incrivelmente sólida, por isso, se o seu caminhão não implica em alguns outros requisitos, você dificilmente encontrará um produto melhor nesta faixa de preço.
Q: Com que frequência preciso de mudar as baterias do camião a diesel?
Como já mencionei, a vida útil da bateria não segue alguns horários específicos, e determinar quando terá de as substituir dependerá de uma série de factores diferentes. Mas, se olharmos para alguns números médios, podemos dizer que, tal como as baterias do carro, os camiões a diesel duram entre três e cinco anos.
Cuidado, no entanto, que uma manutenção adequada e boas condições de condução podem esticar ainda mais estes números. Portanto, faça o seu melhor para manter a sua bateria limpa, evite durações curtas, de tempo de funcionamento, mantenha o sistema de cablagem em boa forma e, se for capaz, não use o seu veículo em temperaturas extremas.
Q: Como desligar as baterias de um camião Dodge Ram a diesel?
A boa notícia é que a maioria dos camiões Dodge Ram trabalham com o mesmo princípio. Nomeadamente, as baterias são ligadas em paralelo, assim você será capaz de operar seu caminhão, mesmo que você fique com apenas um debaixo do capô. Apenas faça o seu melhor para não colocar muita pressão neste caso, embora.
As coisas são relativamente simples para o processo de desconexão. Primeiro, desligue a ignição e retire as chaves. Segundo, calce as luvas e óculos de protecção (as baterias contêm vários agentes corrosivos e inflamáveis).
Tudo o que tem de fazer agora é localizar o terminal negativo da bateria (normalmente está marcado com “-“) e usar a chave para desapertar o parafuso. Agora, repita o mesmo procedimento com os terminais positivos.
A partir do momento em que remover os cabos (guarde-os com segurança, para que não façam contacto acidental com os terminais), a bateria será segura para remover.
Q: Como substituir as baterias em camiões a diesel?
Alterar as baterias vai exigir que primeiro remova a bateria antiga e depois instale a nova. Eu já descrevi como remover a bateria do camião na secção acima, por isso não vou repetir tudo aqui. Em vez disso, vamos saltar imediatamente para o passo dois.
E, como você pode esperar, o processo é praticamente o mesmo – você só vai fazer tudo ao contrário. Só não se esqueça de ligar primeiro o terminal positivo, e só depois começar a ligar o negativo. Não é errado estragar tudo isto por si só, mas correrá o risco de encurtar a bateria através da carroçaria ou do motor.
É melhor não deixar nada ao acaso.
Q: Como limpar baterias em camiões a diesel?
Se quiser limpar a bateria do seu camião, terá primeiro de se certificar de que está desengatada. Enquanto o faz, certifique-se que está a seguir a mesma ordem que está a tentar remover, ou seja, primeiro o terminal negativo e depois o terminal positivo.
Quando terminar, é altura de preparar o agente de limpeza. Não se preocupe, porém, tudo o que você precisa fazer é pegar três colheres de sopa de bicarbonato de sódio, uma colher de sopa de água destilada, e misturar até fazer uma pasta espessa.
Agora, use a velha faca de manteiga para raspar a corrosão dos terminais, e enxágüe a superfície da bateria com o agente de limpeza (os terminais incluídos) até que ela pareça impecável.
Q: Porque é que existem duas baterias num camião diesel?
Em comparação com os seus homólogos a gás, os motores diesel são mais potentes e capazes de produzir muito mais binário. Estes dois fatores emprestam aos veículos movidos a diesel uma excelente capacidade de reboque. Todos estes factores tornam os motores diesel excepcionalmente adequados para camiões pesados que são concebidos para transportar cargas pesadas.
No entanto, esta potência excepcional vem a um determinado preço. Nomeadamente, os motores a diesel requerem muita energia eléctrica para se inflamar e manter em funcionamento. É por isso que os camiões pesados movidos a diesel precisam de duas baterias para funcionarem eficientemente. Embora a maioria deles possa ser inflamada mesmo com uma bateria instalada (cortesia da configuração paralela), não serão capazes de libertar toda a sua potência.
Q: Quais são as melhores baterias para o Ford F250 diesel?
Ford é uma empresa conhecida pela sua elevada fiabilidade e por alguns motores incrivelmente ávidos de energia. É por isso que, embora possa encontrar muitas unidades com melhor qualidade geral, recomendo que actualize o seu Ford F250 com Optima Batteries 8014-045 D34 ou Optima Batteries 8020 164 35. Ambas são muito fortes, duráveis e têm um desempenho muito bom a baixas temperaturas.
Daria, no entanto, uma ligeira vantagem a este último produto, se não por qualquer outra razão, então devido ao seu valor genuinamente excelente, obtém-se pelo dinheiro. Ainda assim, se estiver disposto a gastar mais alguns dólares, não pode errar com o Optima Batteries 8014-045 D34.
Q: Como carregar a bateria de um camião diesel?
Para carregar as baterias, terá de seguir os passos que já definimos para todas as nossas actividades anteriores. Por isso, coloque o capô e desligue os terminais – o terminal negativo deve ir primeiro e o positivo segundo. Lembre-se apenas de manter as suas luvas de protecção enquanto faz tudo isto – as baterias estão cheias de agentes químicos perigosos que podem potencialmente danificar.
Quando terminar, é altura de finalmente ligar o carregador de baterias, e felizmente para si, o processo é praticamente o mesmo que nos passos anteriores. Você só precisa fazer tudo ao contrário (o terminal positivo vai primeiro). Agora, configure o carregador para uma carga baixa e deixe a bateria fazer o seu trabalho.
O processo de carga completa normalmente leva cerca de duas horas, mas o seu carregador irá dar-lhe uma notificação quando terminar de funcionar. Desenganche a bateria e monte-a na mesma ordem de ligação/desligação que descrevi acima.
Q: Como verificar a bateria de um camião a diesel?
O estado actual das baterias do camião pode ser determinado de várias formas diferentes. Por exemplo, se o veículo tem o problema de arranque, há definitivamente algo de errado com a sua fonte de energia. Mas, se você quiser obter uma leitura mais precisa, é melhor trazer alguns instrumentos.
Então, desconecte os cabos da bateria do carro (pelas razões discutidas anteriormente, o terminal negativo deve ser desengatado primeiro) e, em vez deles, anexe o testador de carga (em ordem inversa). A leitura que você obterá no medidor indica quanta carga a bateria tem em si.
Keep, todos estes medidores são codificados por cores. Desde que você esteja na zona verde, você está pronto para ir.
Conclusion
Finalmente, é hora de eu proclamar o vencedor deste pequeno round-up. E como já devem ter adivinhado, o título lisonjeiro de melhor bateria para camião diesel vai para XS Power D3400. Claro, o produto não está sem algumas falhas, e para ser honesto, o seu preço pode desencorajar alguns dos compradores mais conscientes do dinheiro.
Mas, você sabe como se diz – você obtém o que compra, e esta bateria definitivamente está à altura das expectativas. Quando as maiores falhas que você pode evocar são as coisas deixadas de fora do pacote, você sabe que você está em algo bom.
