(Actualizado: 1 de Agosto de 2019)
O mercado de veículos terrestres usados é hoje mais excitante do que nunca, com opções de alta qualidade e capacidade disponíveis de quase todos os principais fabricantes de automóveis. Com tantos modelos por onde escolher, você pode estar se perguntando que tração nas quatro rodas fazem os melhores veículos terrestres de segunda mão? Em 2011, publicamos nossa primeira lista de veículos terrestres usados nos EUA e no Canadá, e desde então ela já foi lida mais de um milhão de vezes. Mas muita coisa mudou nos últimos oito anos, incluindo os tipos de veículos disponíveis sob o nosso teste original de 30.000 dólares e 20 anos ou mais recentes. Também aprendemos mais algumas coisas sobre veículos terrestres desde 2011, graças a várias circum-navegações do globo. Tudo isso resultou em uma lista quase nova para 2019, repleta de excelentes opções para aqueles que procuram comprar seu primeiro veículo terrestre ou atualizar seu veículo atual. Independentemente desta lista e das nossas opiniões, a realidade é que um viajante deve conduzir o que pode pagar, e o que mais gosta de conduzir, apesar da marca ou modelo.
O que faz um grande veículo terrestre usado?
Tipicamente, alguém que compra um veículo usado está à procura de valor, mas também está à procura de algo fiável e capaz de viajar também. No Portal Expedition, sentimos que os seguintes critérios abrangem os atributos mais críticos de uma plataforma terrestre. Conforto de viagem, ruído, vibração, dureza e outras considerações menos essenciais são pesadas na classificação final, mas a ordenação primária é baseada nestas qualidades e nos resultados dos nossos testes de campo:
Capacidade: A capacidade do veículo de atravessar terrenos rochosos, lamacentos e transversais, incluindo passagens de águas profundas, declives laterais severos, subidas de colinas e descidas.
Capacidade: A capacidade do veículo para transportar peso medido pelas especificações de carga útil e o volume de armazenamento interior à ré dos bancos dianteiros.
Durabilidade: A capacidade do veículo de viajar por longos períodos de tempo (anos) sobre terrenos acidentados enquanto está totalmente carregado sem chassis ou falha do trem de força.
Reliabilidade: A capacidade do veículo de funcionar sem falhas no motor, eletricidade ou no sistema de suporte devido ao mau funcionamento do componente ou erro de fabricação.
Valor: Avaliação do custo do veículo para o conteúdo. Veículos com alto conteúdo funcional irão pontuar os valores mais altos.
Também testamos os melhores veículos terrestres, incluindo o Defender, G-Wagen, Patrol, Jeep J8, e Land Cruiser e ousamos declarar um vencedor. Esse resultado pode ser encontrado aqui: The Ultimate Overlander
Por que há tantos Toyotas na lista?
Baseado nas necessidades do viajante terrestre típico, confiabilidade e durabilidade são primordiais. Como resultado, os produtos Toyota têm sido uma escolha preferida.
Por que o modelo ______ não fez a lista?
Uma lista como esta é, na melhor das hipóteses, controversa, uma vez que seleccionar 10 exclui 100. Meu objetivo era limitar meu viés pessoal no resultado, mas isso é difícil de separar para o leitor que acabou de gastar muito dinheiro em um FJ Cruiser usado (desculpe). Esta lista exclui intencionalmente modelos com suporte de reposição e reparos ruins, modelos que são muito obscuros, e veículos que não têm a robustez geral e a carga útil necessária para viagens ao país. Mas, com toda a seriedade, há tantos 4×4 grandes para escolher, muito mais do que os 10 listados aqui. Dirija o que você gosta e quem se importa se seu Raptor não fez a lista.
Quais são as restrições para a nossa lista?
Os veículos desta lista são geralmente 20 anos ou mais novos, e disponíveis em média por menos de $30.000.
#1 2008-2010 Toyota 200 Series Land CruiserEDITOR’S CHOICE AWARD
1,600 lb. Payload | $24-30,000
The 200 series is the strongest Land Cruiser ever produced by Toyota, a statement I heard straight from the mouth of the product engineer in Nagoya, Japan. Apesar do estilo suave, o mais novo Land Cruiser é altamente adequado para aventuras de longa distância e terrenos moderados. O modelo também é bem suportado pelo aftermarket e é uma plataforma global que pode ser reparada em quase todos os países do mundo.
Pros:
Fiabilidade e durabilidade lendárias
1600 lb. payload / 8,000 lb. reboque / 440 lb. de carga no tejadilho
Conforto excepcional em passeios de longa distância
Cons:
Estilo e experiência de condução
Pobre economia de combustível
Limitado no terreno técnico devido ao tamanho geral
Nossa Experiência: O autor conduziu a série 200 em três continentes, incluindo uma travessia continental da Austrália com o VDJ200. Foto, cortesia Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
1.200 lb. Carga útil | $10-30.000
Não há como negar a popularidade do Tacoma como um veículo terrestre, e é por uma boa razão. Para a maioria dos viajantes, a confiabilidade é uma consideração crítica, mas o Tacoma oferece uma montanha de outros benefícios, desde o valor de revenda líder na classe até o excelente desempenho da trilha na variante TRD. As opções do mercado de reposição são infinitas, mas o Tacoma não é um HiLux, e sofre de uma carga útil inferior à de um Highlander, por isso precisam de ser embalados com luz e ser minimamente modificados.
Pros:
Confiabilidade excelente
Fortíssimo suporte do mercado de reposição
Bom desempenho da trilha
Cons:
Sedimento com falta de robustez
Materiais do interior do teto
Trágica carga útil para uma pickup
Nossa experiência: A equipa do Portal de Expedição é proprietária de vários Tacomas, e o autor conduziu ou viajou com Tacomas desde a Baía de Prudhoe e Tuktoyaktuk, até ao Darien Gap. A nossa equipa possui actualmente um TRD Tacoma.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1,300-1,500 lb Carga útil | $10-30,000
O Lexus GX representa o melhor valor global de qualquer SUV pronto a sobrepor-se, proporcionando uma combinação de fiabilidade, durabilidade, capacidade e conforto que é difícil de encontrar com qualquer outro veículo. A plataforma baseia-se no chassis internacional Prado/Land Cruiser 120 e 150, completo com uma robusta estrutura de escada, eixo traseiro sólido e uma caixa de transferência AWD adequada com gama baixa. Também está disponível a excelente opção de suspensão KDSS, que aumenta consideravelmente a articulação dos eixos em terrenos com eixos cruzados. O suporte de reposição está crescendo, mas muitas das peças Prado podem ser reequipadas para trabalhar. O V8 4.7L disponível no modelo 2005-2010 é um dos melhores motores Toyota importados para os EUA
Pros:
Dimensões e distância entre eixos
Confortável e competente no trilho
Valor excelente
Cons:
Couro do assento feito de papel maché
Sem diferencial de bloqueio traseiro de fábrica
Nossa experiência: O autor possui actualmente um GX, que é o seu mais recente veículo de projecto. Foto, cortesia Scott Brown
#4 2010-2012 RAM Cummins 2500/3500
Subir para uma carga útil de 5.000 lb | $22-30.000
O argumento para o veículo terrestre de tamanho completo continua a ficar mais forte, focado principalmente em torno de suas enormes cargas úteis e a disponibilidade de motores turbo-diesel confiáveis e eficientes. O mercado de reposição também tem respondido, fazendo componentes que melhoram o desempenho técnico do terreno, e também abordando as opções de campistas e flatbed. Estes camiões estavam mesmo disponíveis com pisos vinílicos e uma transmissão manual de seis velocidades – Nirvana! Mesmo que planeie comprar um camião usado, vai ter o seu dinheiro à mesma.
Pros:
Capacidade de carga paga mais do que a capacidade de reboque da maioria dos SUV
Tremotores de tracção robusta
Eixo sólido dianteiro e traseiro
Cons:
Grande para algumas rotas técnicas
Grande para muitas aldeias do mundo em desenvolvimento
Infra-estrutura de serviço limitada fora da América do Norte e Austrália
Nossa Experiência: O autor conduziu um Dodge Ram a diesel até ao Oceano Árctico e em numerosas aventuras na América do Norte
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
1,625 lb Payload (SR5 4×4) | $16-30,000
Com 2009, a Toyota redesenhou o 4Runner e criou um dos Toyotas mais utilizáveis e capazes de sempre. O 4.0L V6 faz 270 cv e torque amplo. Como veículo de viagem, é confortável e tem carga útil de 1.625 lbs. para o SR5 4wd. O suporte pós-venda inclui quase todos os aparelhos imagináveis. Estes modelos também são extremamente populares com mais de 140.000 unidades vendidas em 2018. Feito no Japão na plataforma J150.
Pros:
Bom desempenho técnico do terreno na variante de trilhos
Quieto e confortável
Proper payload
Cons:
Needs mais algumas engrenagens de transmissão (apenas um automóvel de 5 velocidades)
Dash concebido por um designer de caixa de velocidades meio-cego dos anos 80 usando luvas
Nossa Experiência: A nossa equipa editorial foi proprietária de três 4Runners
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1,470 lb Payload | $16-25,000
O Land Cruiser da série 100 escorregou pela nossa lista à medida que o modelo envelheceu e os exemplos de baixa quilometragem se tornaram mais raros. Essa é a maldição do Land Cruiser, os proprietários acumulam milhas sobre eles. O que tornou o UZJ100 tão especial foi o 4.7L V8, que foi uma melhoria maciça na dirigibilidade e desempenho em relação à série 80 I6. As primeiras unidades tinham um cacifo traseiro de fábrica disponível, mas também estavam sobrecarregadas com um diferencial dianteiro fraco (dois pinhões). Os melhores anos são 2006 e 2007 para a mudança do motor VVTi, aumentando o cv para 271. O suporte do mercado de reposição é extenso, e o serviço está disponível em mais de 100 países e em seis continentes.
Pros:
Bom equilíbrio de conforto e capacidade de viagem
Fiabilidade excelente e capacidade de serviço global
Cons:
Dificuldade em encontrar exemplos limpos e de baixa quilometragem
Diferença no diferencial dianteiro nos modelos anteriores
Falta de bloqueio do diferencial traseiro nos modelos posteriores
A nossa experiência: O autor conduziu os 100/105 em três continentes.
#7 2011-2017 Jeep Wrangler Rubicon
1,050 lb Carga útil | $22-30,000
O Jeep Wrangler Rubicon é um dos veículos de stock mais capazes a nível mundial, os diferenciais de bloqueio de fábrica, os deslizadores de rocha, os eixos sólidos e a suspensão da bobina de longo curso trabalham em conjunto para tornar este viajante de topo amovível numa escolha ideal para aqueles que fazem a estrada muito menos viajados. O desafio com o Wrangler é a menor carga útil, que pode ser facilmente excedida por apenas alguns passageiros e modificações básicas como um pára-choques e um guincho. A chave para o Wrangler é embalar como um mochileiro e manter tudo minimalista.
Pros:
Performace técnico líder no terreno
Fortíssimo suporte pós-venda
Cons:
Menos carga útil que um Toyota Camry
Crampado interior e volume de carga limitado
Nossa Experiência: O autor foi pessoalmente dono de um JK com a conversão do EarthRoamer. A equipe recebeu um JK e um J8 como emprestadores plurianuais do Jeep.
#8 1995-2008 Mercedes Classe G
1.550 lb Carga útil | $20-30.000+
O Mercedes G está incluído nesta lista porque é uma das plataformas terrestres mais altas, apesar de sua reputação Gucci. Possui eixos sólidos com mola helicoidal à frente e atrás, um quadro de escada, três diferenciais de bloqueio e excelentes ângulos de aproximação/saída. O suporte pós-venda é bom, embora estes veículos exijam modificações mínimas para uma utilização séria em viagens. A rede global de concessionários da Mercedes é excelente, mas estes veículos são caros de adquirir e manter.
Pros:
Extremamente confortável e capaz todo-o-terreno
Alta carga útil e generoso volume interior
Chassis e transmissão robusta e durável
Cons:
Custo de compra e manutenção
Baixo consumo de combustível para modelos norte-americanos (isto é, não diesel)
A nossa experiência: O autor é actualmente proprietário de um Classe G W463 e também já conduziu a plataforma na Austrália, Alemanha, Sudão do Sul, Quénia, Uganda e África do Sul.
#9 2000-2003 Ford Excursion 7.3L Powerstroke
1,950 lb Carga útil | $12-28,000
Poucos considerariam a Excursion para uma lista como esta, mas as especificações falam por si, incluindo o famoso 7.3L Powerstroke diesel, eixos sólidos dianteiros e traseiros, volume interior maciço, e uma carga útil de 1.950 lb. O 7.3 funcionará em qualquer fonte global de diesel, e o veículo pode ser equipado com muitos acessórios projetados para o pickup F250. Tendo visto alguns no trilho, são impressionantes com pneus maiores e uma suspensão de maior duração. A rede de concessionários é extensa na América do Norte.
Pros
Volume interior maciço
7.3L Curso de potência
Carga útil excelente para um SUV
Cons
É um veículo de grandes dimensões para terrenos técnicos
Transmissão com tendência a falhar
Suspensão de fábrica inadequada para viagens de backroad
A nossa experiência: Chris Corder, Editor do Portal Expedition, é dono de uma Excursion há muitos anos. Imagem, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1.488 lb Carga útil | $12-28.000
Se esta lista tivesse sido criada há 20 anos atrás, os Land Rovers teriam desfrutado de várias posições, tanto o Defensor como o Discovery foram opções utilizadas adequadas em 1999. No entanto, em 2019, há poucas considerações dentro da linha Oval Verde. Para a América do Norte, a opção mais recente e relevante é a LR4, uma confluência de capacidade e confiabilidade. Certamente, os modelos mais recentes são os mais confiáveis de sempre, mas não há nenhum com amplo suporte do mercado de reposição, ou mesmo a capacidade de rodar uma roda de 18 polegadas ou menor. O LR4 é um excelente veículo e pode ser suportado por todas as modificações importantes, incluindo diferenciais de bloqueio, barras de touro, modificações na suspensão, etc.
Pros
Excelente desempenho de trilha com suspensão a ar e diferenciais de travamento centro/traseiro
Mais confiável Land Rover que possuímos
Confortável e silencioso para viagens de longa distância
Cons
Toyota em confiabilidade
Altamente técnico, o que limita a reparabilidade em campo
Nossa experiência: Overland Journal construiu um projecto LR4 2012, e o autor também viajou pelo Sul da Austrália a gasóleo Discovery 3.
Menções Honrosas:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb Carga útil | $12-20,000
Pros
Durabilidade e confiabilidade excelentes
Bom suporte de pós-venda
Bom desempenho de trilha de rastreio
Cons
Carga útil limitada
Modelo não mais vendido
1997 FZJ80 Land Cruiser
1,719 lb Carga útil |Acima de $20,000 para exemplos limpos
Pros
Líder em durabilidade e confiabilidade
Suporte pós-vendaxcelente
Terra a infra-estrutura de serviço mundial
Cons
Pobre economia de combustível
Prona a superaquecer com motor FZJ
Baixa aceleração, ainda mais lenta travagem
Existem melhores opções da série 80 agora disponíveis para importação
Retemos a nossa lista original (2011) para referência:
#1: Toyota Land Cruiser 100 Series (Qualquer ano) – $10,000-30,000
Sumário: Todos os outros continentes descobriram que este foi o melhor Land Cruiser alguma vez feito há alguns anos atrás – ok, concordamos.
Editor’s Field Experience: Testes a longo prazo e numerosas aventuras de campo com veículos UZJ100, o editor contribuinte do Overland Journal Andrew Moore é dono do modelo e tornou-se um veículo do projecto Expedition Portal.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) $10,000-25,000
Sumário: Suficientemente bom para transportar 15 Talibãs pelo Afeganistão, por isso é o ideal para nós.
Editor’s Field Experience: Proprietário 2004 Tacoma conduzido do Oceano Árctico congelado, através do trilho Rubicon e depois até ao Darien Gap. Testes de longo prazo com Tacoma ARB 2005, 2010 Tacoma Crew Cab, 2011 Tacoma TXPRo.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) $20,000-30,000
Sumário: Jeep surpreendeu a todos nós com este golpe de fuga. É o verdadeiro negócio.
Editor’s Field Experience: O editor possui ou testou a longo prazo uma meia dúzia de variantes do JK Unlimited. Um deles foi de propriedade por dois anos e levou a extensão do México e da América Central ao Darien Gap. A frota atual inclui o teste de longo prazo Overland JK. Overland Journal teve um teste de longo prazo de 18 meses JK. Nós ainda temos que experimentar um único pedido de garantia com qualquer destes veículos.
#4: Toyota Land Cruiser Série 80 (1995-1997) $5,000-20,000
Sumário: Difícil de encontrar um limpo, mas vale a pena procurar.
Editor’s Field Experience: O Portal de Expedição atualmente possui um FZJ80 Land Cruiser de 1997 que nós dirigimos o comprimento de Baja e o comprimento da América Central. O veículo está atualmente no Panamá aguardando transporte para a Colômbia para mais aventuras.
#5: Mercedes Benz G500 (2000 – o que você puder pagar) $25.000 e acima
Sumário: Maravilhosamente obscuro e capaz, o eclético por terra.
Editor’s Field Experience: O editor possui actualmente um 463 G-Wagen e também testou extensivamente um 461 na África Austral
#6: Toyota 4Runner, Geração Quatro (2004-2008) $12,000-30,000
Sumário: Atire alguns sacos e vá para o sul.
Editor’s Field Experience: Teste de longo prazo (vários meses) com ARBs 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) $18,000-30,000
Sumário: Shocker do século. O LR3 é a opção Land Rover mais usada disponível.
Editor’s Field Experience: Numerosos testes e trabalho de campo com o LR3, incluindo o Land Rover como formador na plataforma para vários concessionários LR. Teste de longo prazo do LR4 em 2011.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $uper Cheap
Sumário: Se puder deixar a sua vaidade à porta, esta pequena máquina vai levá-lo a dar a volta ao mundo.
Editor’s Field Experience: Numeroso teste de Suzuki Grand Vitara, incluindo um teste recente na Islândia. O editor conduziu um Suzuki Jimny por 23 países, quase na metade do mundo.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) $8,000-22,000
Sumário: O melhor valor geral da lista, mas certifique-se de não deixar o país sem uma conta DHL e o número para o seu concessionário Nissan. (Nota: Não porque o Xterra não é confiável, mas porque o suporte internacional de peças é limitado, então você precisará enviar em substituições dos EUA). Experiência de Campo do Editor: Xterra está actualmente na frota de teste e suporte e conduzido pelo nosso Director de Fotografia.
#10: Mercedes Benz E320 ou E350 4Matic Wagon (2000-2006) $10,000-25,000
Sumário: A escolha de Guido para viagens terrestres e outras actividades