Os italianos têm uma queda pela criatividade – e resolvem as coisas com paixão. Um martelo de prego italiano sairia com tais curvas e estilo que não mais pareceria um martelo de prego comum, mas uma obra de arte estonteante. Tudo o que é italiano é bonito, desde azeite de oliva até carros.
Isso não é menos para motocicletas. A Itália tem algumas das melhores e mais rápidas motos do mundo, desde motos Ducati a MV Agusta, as motos italianas são adoradas em todo o mundo. Seu desempenho é impressionante, e elas têm propriedades de destaque. E apesar de serem todas excelentes, quais são as melhores? E como saber qual delas é a melhor, se você não teve uma experiência pessoal com uma? É disso que estamos a falar hoje. Reunimos uma lista de 13 das melhores motos italianas de todos os tempos.
13 Ducati StreetFighter V4
A primeira desta lista é a nova Ducati StreetFighter V4 e V4S, a tão esperada motocicleta de corrida de rua de um dos melhores fabricantes de motos italianas. A StreetFighter V4 é uma modificação prática do Panigale V4, com alterações na posição de assento, e de todo o corpo.
A Ducati Streetfighter V4 usa o mesmo Motor V4 Desmosedici Stradale que o Panigale V4. O potente motor de 208 cavalos de potência e 90,5 lbs.-ft de torque.
12 MV Agusta F4CC
A MV Agusta F4CC é uma influente motocicleta italiana com um potente motor de 1,078cc. E viu-se apta a adicionar o cc no final do seu título. Não é apenas a potência que a qualifica para esta lista, mas também o design. O seu interior é concebido a partir de materiais exclusivos de titânio e magnésio que se encontram por baixo de uma carroçaria em fibra de carbono. A besta exótica possui um motor de 16 válvulas e 4 cilindros.
11 Bimota DB7
O Bimota DB7 é o trabalho prático de dois técnicos Bimota. Eles pegaram um motor Ducati Testastretta 1.098, melhoraram-no e revestiram-no com um quadro de carbono.
Equipado com a melhor tecnologia de ciclos do mundo, o Bimota DB7 é uma das melhores motos com um autêntico temperamento italiano e uma estética estranha. Sendo construída à mão pelos dois técnicos da Bimota, você pode ter certeza que esta beleza é uma motocicleta italiana exclusiva.
10 Aprilia RSV4 FW
Se você fosse procurar uma superbike italiana de prateleira superior, a Aprilia RSV4 deveria ser a primeira opção. Claro, existem Ducatis e MV Agustas, mas esta é uma moto de última geração que nunca envelhece.
A primeira RSV4 chegou ao mercado em 2009, e foi boa. Foi a primeira motocicleta de 4 cilindros da Aprilia que produziu 178 cavalos de potência. Soa bem, não soa? A actual RSV4 é ainda melhor – roda cerca de 201 cv, 85lbs.-ft de binário, e pode ir a uma velocidade máxima de 180 mph.
9 Moto Guzzi V8
A Moto Guzzi é uma corrida de estrada vintage que governou as estradas italianas durante os anos 50. O rei das ruas de 1955 tinha um motor de 500cc com quatro árvores de cames e oito pequenos carburadores.
O motor arrefecido por água produziu 78 cavalos de potência, o que impulsionou a moto a uma velocidade máxima de 175 mph. Uma motocicleta indo a 175 milhas por hora foi um grande negócio durante aqueles dias. A Moto Guzzi V8 está entre as motos italianas mais adoradas dos anos 50.
8 Laverda RGS 1000
A Laverda RGS 1000 estava entre as motos italianas de primeira linha dos anos 80. A motocicleta apresentava conforto de passeio e um potente motor acoplado a um manuseio soberbo.
A empresa italiana, Laverda, começou com maquinaria agrícola antes de iniciar a fabricação de motocicletas, e parece que este era realmente o seu campo direito desde o início. Você quer a melhor motocicleta de turismo de todos os tempos? A Laverda RGS 1000 é o verdadeiro negócio.
7 Cagiva V589
A Cagiva V589 tem um lugar especial nas lendárias motos de corrida dos anos 80. Campeões de corridas de renome, como Randy Mamola, montaram na besta vermelha em muitos eventos. Ele não ganhou uma corrida com a sua poderosa Cagiva V589, mas conseguiu obter para si próprio alguns memoráveis lugares no pódio.
A Cagiva V589 está entre as melhores motos de corrida de 2 tempos de todos os tempos, que tinham um motor V4 de 498cc refrigerado a líquido que produzia 150 cavalos de potência. A besta vermelha tinha uma velocidade máxima de 190 mph.
6 Ducati Scrambler (Original)
O renascimento do Ducati Scrambler em 2014 transformou o scrambler original numa lenda. O primeiro modelo do Scrambler Ducati entrou no mercado em 1962. A Ducati desenhou-o a pensar nos jovens americanos. As motos foram feitas com motores de diferentes tamanhos, entre 250cc e 450cc. Havia também Scramblers Ducati 125cc, mas estes foram feitos em número limitado.
A Ducati original tinha duas gerações que duraram até 1976, e eram adoráveis. Todos os scramblers Ducati têm motores monocilíndricos. Se o scrambler original não fosse um querido, então a Ducati não pensaria em revivê-lo.
5 MV Agusta Superveloce 800
MV Agusta é inegavelmente um dos mais belos fabricantes de motocicletas da Itália e do mundo. E o novo Superveloce 800 apenas solidificou esse argumento.
O MV Agusta Superveloce 800 é uma mistura impressionante de arte moderna e retro construída sobre um quadro de superbike e a melhor tecnologia da indústria de motocicletas. A beleza do motor é de 798cc, que produz 148hp, e 72 lbs.-ft de torque. Você acredita na magia negra? Talvez devesse, porque pode ter estado envolvido no estilo desta encantadora besta da estrada.
4 Ducati Panigale V2
A Ducati Panigale v4 e V4S acabou de ter um irmãozinho: o novíssimo Panigale V2 2020. Com uma pequena alteração na forma e tamanho, o Panigale V2 continua a ser uma Ducati, e sabe o que isso significa? Significa velocidade. A bela superbike italiana vem com um motor 955cc produzindo 155HP e 77 lbs.-ft de torque.
3 Moto Guzzi V7
Outra nesta lista é a Moto Guzzi V7. Esta marca evoluiu de desenhos mais simples para incorporar o uso de túneis de vento para melhorar a sua tecnologia de corrida aerodinâmica única.
A Moto Guzzi V7 era muito mais simples do que a V8. A V8 apresentava a forma de uma mota conceptual em vez de uma mota real. A V7 foi construída com um motor V-twin arrefecido a ar de 700cc que apresentava uma cambota longitudinal. As motos Moto Guzzi foram concebidas para as ruas, e fizeram bem.
2 Ducati 916 SPS
Quando se ouve Ducati, já se adora mesmo antes de a ver. A Ducati 916 SPS dos anos 90 não é diferente.
Esta superbike alcançou uma atenção meritória no mundo do campeonato de superbike nos anos 90. Não era apenas uma potência em movimento, para o olho treinado, era uma obra de arte em movimento. As variantes SP eram super adoráveis, mas uma séria reorganização dos internos do motor no SPS lhe deu um empurrão extra para 134 cavalos de potência, virabrequim mais leve, e válvulas maiores. Um motor 916 Desmo, de 8 válvulas, impulsionou esta besta pela pista. Não pergunte sobre o preço desta beleza italiana curva, porque se o fizer, provavelmente está fora da sua liga.
1 Benelli TNT302S
A Benelli TNT3025 não tem o motor tão grande como muitas motos nesta lista, mas a sua agressividade, e prontidão para ir é o que conta. É caçado, afundado e pronto para qualquer um que queira uma motocicleta. Seu motor de 300cc produzindo 37,5 cavalos de potência e 19 lbs.-ft de torque pode impulsionar esta mini motocicleta nua a uma velocidade máxima de mais de 160kmh.