Vácuo não liga
O vácuo não liga
Não ligado correctamente
Certifique-se que a ficha de vácuo tem uma ligação segura à saída ou não liga. Uma maneira de verificar isto é agitando suavemente o cabo para se certificar que a ficha não cai da tomada.
Disjuntor de Circuit é activado
A energização inicial do vácuo pode causar o disparo do disjuntor porque os aspiradores podem consumir muita energia. Se o disjuntor foi disparado pela primeira vez, verifique o disjuntor na tomada. Para reiniciar o disjuntor basta pressionar o botão de reset na tomada. Se a tomada não tiver um disjuntor, pode ser necessário localizar o painel do disjuntor e certificar-se de que o disjuntor dessa tomada não foi disparado.
Interruptor de ligar/desligar não ligado ou partido
Por vezes, a verificação dupla de que o interruptor de vácuo está simplesmente ligado pode ajudar a resolver o problema. Se o interruptor estiver ligado, mas o vácuo ainda não ligar, pode ser que o próprio interruptor esteja quebrado e precise ser substituído.
Cordos quebrados ou cortados
Se o cabo estiver cortado ou muito danificado, isto impedirá que a energia chegue ao vácuo. Desligue imediatamente o cabo de modo a proteger-se de choques eléctricos. É melhor contactar o Serviço de Assistência a Clientes pelo número 1-800-798-7398 para falar sobre possíveis opções de substituição e reparação.
Termoostato do motor de sucção precisa de ser reposto
Este vácuo tem um termóstato para evitar qualquer dano no motor de sucção de sobreaquecimento. Isto faz com que o vácuo se desligue até que o motor de sucção tenha arrefecido. Para reiniciar o termostato do motor de sucção é necessário tomar as seguintes medidas:
- Puxar o interruptor para a posição “Off”
- Desligar o vácuo
- Verificar se há obstrução ou obstrução na mangueira ou no filtro; desobstruir a mangueira e substituir o filtro se necessário
- Passar 45 minutos para que o vácuo arrefeça
- Puxar o Vácuo para dentro; empurre o interruptor para a posição “I-On” para iniciar o vácuo
- Se o vácuo ainda não iniciar, contacte o Serviço de Assistência a Clientes pelo 1-800-798-7398
Perda de aspiração
O vácuo não recolhe qualquer sujidade quando está a ser utilizado.
Pó Cheio
Se o pó estiver cheio, não há para onde ir a sujidade ao aspirar. Para resolver o problema, retire o copo do pó pela pega no topo e esvazie o copo do pó.
Os filtros precisam de ser limpos
Se não lavou os seus filtros recentemente, pode ser por isso que o seu aspirador tenha perdido a aspiração. Para limpar os filtros, retire o copo do pó e retire os 2 filtros que se encontram por baixo dele. Em seguida, retire o filtro HEPA na face do aspirador, levantando o trinco que o mantém no lugar. Lave os filtros com água até que a água fique limpa. Deixe os filtros secar completamente antes de colocar a parte de trás no vácuo. Se o vácuo ainda não recolher a sujidade, poderá ter de substituir os filtros. Verifique o guia de substituição do filtro HEPA e o guia de substituição do filtro de espuma.
Blockage in the vacuum
Se o vácuo não apanhar qualquer sujidade ou detritos, pode haver algo a bloquear as vias respiratórias.
Existem três áreas principais que pode verificar se há obstruções:
- Atrás do rolo de escova
- A mangueira
- A conduta de ar do copo do pó
Para verificar se há obstrução atrás do rolo de escova:
- Deixar o vácuo para baixo
- Utilizar uma chave de fendas de cabeça plana para girar as travas que mantêm a abertura da mangueira no lugar
- Verificar se há obstrução na área onde o rolo de escova gira
Se não houver obstrução lá, o próximo passo é verificar se há obstrução na mangueira:
- Pressione o botão de liberação do cabo para acessar a conexão da mangueira de vácuo
- Verifique se há obstruções em ambas as extremidades da mangueira
Por último, verifique o duto de ar do copo do pó:
- Remover o copo do pó
- Verificar a conduta de ar atrás dele
O motor de sucção está a ficar mau
É melhor verificar se não há obstruções nas mangueiras ou por baixo do painel onde a escova de roletes gira e os filtros estão limpos. Se nenhuma destas soluções resolver o problema, então é possível que o motor de sucção esteja a ficar mau. É melhor contactar Shark para falar sobre as suas opções de substituição ou reparação.
Roller brush is not spinning
O aspirador tem potência mas a escova de rolo não está a girar
Roller brush switch is off
Check to sure the vacuum is switched to the correct mode. O interruptor deve estar no modo Power and Brushroll para fazer o rolo girar. Se estiver apenas no modo de alimentação o rolo não se moverá. A luz indicadora do rolo de escova deve estar verde quando estiver trabalhando. A escova só girará quando o aspirador estiver inclinado para trás. Se o vácuo ainda não estiver funcionando, o interruptor que detecta se o vácuo está inclinado para trás pode precisar ser substituído.
Eliminares na escova
Retirar os resíduos da escova para permitir o movimento. Os detritos podem ser pedaços de fio ou cabelos enrolados ao redor da escova, restringindo o movimento. Desligue o aspirador e use uma tesoura para cortar os detritos do rolo e puxe-o para fora com as mãos para permitir que a escova gire.
Bocal desengatado
Para que a escova de rolo para girar o bocal precisa estar completamente fixada, mesmo que o aspirador tenha potência. Certifique-se de que a conexão está apertada, pressionando para baixo no cabo para melhorar a conexão. Se isso não funcionar, desligue o aspirador e desconecte o bocal. Remova bloqueios e detritos do bocal. Reconecte o bico antes de ligar novamente o vácuo.
Cinto quebrado
A cinta é usada para girar a escova de rolo. Se o rolo não estiver girando a cinta pode estar quebrada ou desgastada e precisa ser substituída. Use a guia de substituição da Roller Belt.
As rodas não funcionam
O vácuo não irá rolar através do solo
Os detritos estão no caminho das rodas
Se as rodas ainda podem se mover mas são muito ásperas e difíceis de empurrar, tente examinar ao redor das rodas por cabelos, sujeira, ou algum outro item que possa estar travando uma ou ambas as rodas no lugar e criando resistência. Se não houver bloqueios visíveis, tente puxar as rodas para fora e inspecioná-las mais adiante junto com o teste para ver se elas vão girar livremente enquanto são removidas. Se não, e não houver bloqueios visíveis, então os desdobramentos precisam ser substituídos porque os rolamentos podem estar velhos e presos.
O pino está dobrado
Se os desdobramentos não se moverem ou forem muito difíceis de empurrar, então pode ser que o pino esteja dobrado. Retire o painel inferior do vácuo e olhe para o pino da roda para ver se há danos ou curvas, incluindo danos no plástico ao redor do pino que possam estar obstruindo a roda de girar.
Vácuo não fica em pé
A pega de vácuo cai quando deixada reta para cima
A pega está quebrada
Se o vácuo não fica em pé, verifique se ele está sendo levantado até o ponto de travamento, empurrando a pega em direção à frente do vácuo até que ele pare. Se o vácuo continuar a falhar, você deve verificar o trinco retirando o painel superior do vácuo e procurar por obstruções ou plástico quebrado nas proximidades dos trincos e verificar se os trincos ainda estão lá e funcionando.