Uma carta de condução comercial permite que os civis operem camiões comerciais. A carta de condução normal não permite que os motoristas operem grandes sondas. Existem três tipos de licenças CDL, e cada uma permite a um camionista operar um tipo diferente de veículo.
Antes de entrarmos em detalhes sobre os requisitos de idade para obter o seu CDL, vamos discutir os tipos de licenças CDL que pode obter.
Tipos de licenças CDL
Os padrões federais regulam a indústria de camiões. Os Estados são responsáveis pela emissão das licenças de aprendizagem comercial (CLP) e das licenças de condução comercial (CDL). Mas todos os estados mantêm três classes de licenças CDL:
- Classe A: Uma combinação de veículos com um peso bruto de 26.001 libras ou mais. O limite de peso inclui uma unidade rebocada (reboque) com uma classificação de peso bruto de 10.000 libras.
- Classe B: Uma única licença de veículo para veículos com uma classificação de peso bruto de 26.001 libras ou mais. As unidades de reboque devem ter um peso bruto de 10.000 libras ou menos.
- Classe C: Uma única ou uma combinação de veículos que não se enquadram nas definições de Classe A ou B.
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Serão determinados limites de peso exatos para garantir a adesão aos regulamentos.
CDL Requisitos de idade
O transporte e o regulamento interno são regidos pelo estado em que o candidato trabalha. Camionistas que pretendem iniciar sua carreira cedo podem ser capazes de começar a dirigir comercialmente com apenas 16 anos de idade em alguns estados.
Mas se a carga precisa sair do estado, isto se enquadra nos regulamentos interestaduais.
Os regulamentos interestaduais exigem que todos os motoristas CDL tenham 21 anos de idade em todo o país.
Então, embora uma pessoa que vive no Maine possa receber sua licença CDL aos 16 anos, ela não terá permissão para dirigir sobre as linhas estaduais.
Também há restrições quanto ao tipo de carga que é transportada, dependendo da idade do motorista.
Uma pessoa de 16 anos no Maine pode obter uma carteira de motorista comercial, mas o motorista não terá permissão para dirigir um ônibus escolar ou transportar material perigoso. Cada estado tem seus próprios regulamentos sobre o material que pode ser transportado quando o motorista está abaixo da idade federal requerida para um CDL de 21.
Requisitos estaduais para motoristas CDL
Os estados têm o direito de ditar os requisitos de idade para todas as licenças concedidas. Os motoristas precisam verificar com o departamento de transporte do seu estado para garantir que eles cumpram os requisitos de idade para obter um CDL.
Os estados dividem os seus requisitos de idade CDL da seguinte forma:
Intrastate (16 anos de idade)
- Maine (nãoperigoso aos 16)
- Dakota do Sul
Intrastate (18 anos de idade)
- Alabama
- Arizona
- Arkansas
- Califórnia
- Colorado
- Conecticut
- Delaware
- Florida
- Geórgia
- Idaho
- Illinois
- Indiana
- Iowa
- Kansas
- Kentucky
- Louisiana
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Mississippi
- Missouri
- Montana
- Nebraska
- Nevada
- New Hampshire
- New Jersey
- Novo México
- Carolina do Norte
- Dakota do Norte
- Ohio
- Oklahoma
- Oregon
- Pennsylvania
- Rhode Ilha
- Carolina do Sul
- Tennessee
- Texas
- Utah
- Vermont
- Virginia
- Washington
- West Virginia
- Wisconsin
- Wyoming
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Intrastate (19 anos)
- Alaska
Intrastate (21 anos)
- Hawaii
- Nova Iorque
Os Estados têm o direito de regular as escolas de condução de camiões e os requisitos de idade CDL. Verifique sempre com o Departamento de Transportes do seu estado se tiver dúvidas sobre os requisitos CDL do seu estado.
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2017 Perspectivas de Emprego para Motoristas de Caminhões
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Você decidiu que quer saber como se tornar um motorista de caminhão, mas isto é uma carreira em ascensão?
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Qual é a perspectiva atual para os motoristas de caminhão?
Vamos olhar para as perspectivas da indústria para ver o que esta carreira oferece.
Presidente Trump pediu menos regulamentos, e isto pode ter impacto na indústria de caminhões permitindo motoristas mais jovens e menos restrições.
Trump pediu um plano de infra-estrutura de US$1 trilhão, e isto irá alimentar a indústria de caminhões nos próximos anos. Portanto, há grandes lados positivos para os caminhoneiros quando a Trump transita para Presidente dos Estados Unidos.
Volatilidade atormentou a indústria em 2017, e esta tendência pode persistir nos próximos anos.
IBISWorld prevê um aumento de 2,4% nas vendas de caminhões e também no frete doméstico.
Não há dados concretos fornecidos pelo Bureau of Labor Statistics sobre o setor de caminhões para o ano corrente.
Mas, a partir de relatórios recentes do BLS vemos que:
- $20.86 salário médio
- $44.260 por ano salário
- 5% taxa de crescimento até 2024
- 98.800 empregos adicionais adicionados entre 2014 e 2024
Então, há uma indústria brilhante e em crescimento com as demandas dos caminhões aumentando ao longo do próximo período de 7 anos. Isto significa maiores aberturas de empregos e salários mais altos.
Trucks.com relata que houve uma grande escassez de motoristas de caminhão nos Estados Unidos. Uma escassez leva a uma maior demanda e maior capacidade de negociação para os motoristas. A escassez de motoristas levou a indústria de caminhões a ter o maior aumento de salário em qualquer profissão em 2016.
Então, se houve tempo para se tornar um caminhoneiro, é agora.
As estatísticas vêm de Glassdoor.com, e até outubro de 2016, os salários dos caminhoneiros subiram 7,8% no ano. Este salto no salário é o maior entre as 60 indústrias do site que ele rastreia. Os motoristas de caminhão de Los Angeles tiveram um aumento salarial de 9,3%.
O salário médio varia de empregador para empregador, e isso distorce os dados salariais fornecidos. O salário mediano era de 54.000 dólares para os caminhoneiros. Mas, ao considerar os salários em todas as categorias, o salário mediano era de $51.400.
A indústria tem falta de 25.000 motoristas, portanto a demanda é alta.
Camionistas também desfrutam de uma baixa taxa de desemprego de 4,9%.
Se você quiser se tornar um caminhoneiro, você precisa primeiro obter sua carteira de motorista CDL. As escolas de camionagem podem ajudar a formar motoristas e oferecer colocação profissional, permitindo aos novos motoristas encontrar um emprego no momento em que deixam a escola.
Com os salários a subir e uma grave escassez de motoristas de camiões, esta é uma carreira com estabilidade e longevidade.