“Quantos cavalos de potência?” é uma pergunta comum para compradores de barcos e a resposta é na maioria das vezes mal compreendida, incorrectamente estimada ou enganosa. Neste artigo rápido, esperamos lançar alguma luz e responder a algumas perguntas relacionadas à potência do motor (hp) que ouvimos com freqüência.
Em nossa experiência, encontramos hóspedes que estão entrando em um barco pontão têm dificuldade em entender o que eles precisam para a potência (hp). Muitos factores contribuem para este desconhecido, incluindo alguns equívocos, maus conselhos, e/ou falta de informação no mercado. Uma questão adicional é que alguns negociantes de barcos venderão compradores insuspeitos de pontões sub-potentes, pois eles parecem ser muito mais acessíveis e parecem ser um grande negócio (quanto maior a potência, tipicamente maior a etiqueta de preço). No final, esses compradores logo descobrem que eles foram vendidos muito pequenos de um motor e estão presos com um barco de um modo geral ruim e uma experiência fraca. Isso não é bom!
Na Bridge Marina, nós sempre gostamos de fazer muitas perguntas a novos compradores de barcos, especialmente compradores de pontões, sobre como eles querem que sua experiência de navegação seja, incluindo quantas pessoas eles querem levar para fora, e quão rápido eles querem ir com essas pessoas. Também queremos compreender o que significa velocidade para eles, se e em que desporto náutico irão participar, e a idade e nível de experiência de qualquer participante do desporto náutico. Ocasionalmente, os compradores sentem que as nossas perguntas são muito pessoais e intrigantes (nós fazemos muitas perguntas!). No entanto, em última análise, todos os convidados acham que o nosso processo de investigação é útil e ficam satisfeitos com a sua escolha final, mesmo que o barco que acabam por escolher tenha uma potência diferente do que pensavam inicialmente. Isso é bom!
O desafio de escolher cavalos de potência para um pontão é que as respostas a todas as perguntas acima que fazemos aos nossos convidados, e talvez mais algumas, precisam de ser compreendidas. Se você não levar em consideração exatamente como você quer que sua experiência de navegação seja, você pode acabar sendo infeliz. Infeliz não é bom, então vamos tentar generalizar um pouco aqui, dar alguns conselhos, assim como anotar alguns prós e contras ao longo do espectro de potência.
115hp – The Baseline
Para começar, a menos que você esteja em um pequeno corpo de água, tenha necessidades específicas de baixa potência e/ou planeje manter o pontão por muito tempo, a linha de base para potência aumentou nos últimos anos. Descobrimos que qualquer coisa abaixo de 115 cv é “não apreciada” no mercado de pré-propriedade (na nossa experiência, o mercado de revenda para barcos de menos de 115 cv de 20-25 pés de potência é fraco e tem valor limitado). Minha intenção não é começar a discutir a compra de um barco com a preocupação de revenda desde o início, mas acho que isso dá uma visão direta não só sobre o que o mercado está procurando, mas o que as pessoas estão esperando dos pontões de hoje.
Então, a menos que você esteja comprando um pontão abaixo de 20 pés, comprando para uso em um pequeno lago, ou queira um pontão apenas para cruzeiro e não se importe tanto com o valor de revenda, 115hp é a sua linha de base.
Dito isto, um motor de 115hp em um pontão pode fazer muito. Embora para fazer muito, o seu barco normalmente vai precisar de algumas características. Um barco de 20-22 pés pontão, se equipado com um terceiro tubo (¾ ou tubo completo), fará um uso muito melhor da potência de 115hp. Se você adicionar algumas correias de içamento aos tubos, você estará ainda melhor (podemos ter outra conversa sobre o design do pontão mais tarde). Em qualquer caso, com 115 cavalos de potência e pontão adequado, você pode esperar velocidades de tubo confortáveis com uma tripulação no barco… um barco pontão bastante ágil! Além disso, quando você é “leve na tripulação”, você pode esperar uma experiência bastante esportiva de toon… você não vai quebrar nenhum recorde de velocidade, mas você certamente será capaz de acelerar na marca alta de 20mph e vai se sentir bastante ágil fazendo isso.
Em resumo, 115 cv e o pontão certo é uma boa escolha para muitos velejadores (note que a experiência vai parecer um pouco lenta e não vai fazer você se sentir completamente “esportivo”).
150hp-175hp motores, 200hp+
Para muitos velejadores, achamos que amarrar um motor de 150hp-175hp ao pontão apropriado faz com que a experiência de navegação seja sólida, com o pontão triplo sendo a chave.
Se você está fazendo compras na faixa de 21-24 pés de pontão e planeja transportar 8-10 passageiros, um motor de 150-175hp com um pontão triplo é uma grande escolha de barco pontão.
Por “pontão” quero dizer que ele vai realizar esportes aquáticos bastante bem com uma tripulação, ele será mais reativo a partir de uma parada com uma carga, e também vai empurrar mais de 30mph com uma tripulação leve e aparado corretamente. Esta combinação ainda é normalmente justa no orçamento, então é por isso que eu consideraria isto um grande pontão (ou seja, orçamento justo, bom desempenho e boa utilidade).
Acima de 175 cavalos de potência é onde a velocidade, desempenho e orçamento realmente começam a entrar em jogo. Se o orçamento não é uma grande preocupação, posso dizer que quase nunca ouvimos um convidado reclamar “o meu barco tem demasiada potência! Então, se você não está tão preocupado com o orçamento e também está interessado em ir o mais rápido que puder, então vá para a maior potência que o barco vai aguentar, entendendo que a grande potência requer acessórios obrigatórios como a direção hidráulica, o que vai aumentar ainda mais os custos.
No entanto, se você estiver tentando se manter dentro de um orçamento, você ficará satisfeito com os pontões triplos que têm um aumento de potência na faixa de 200-225hp.
O valor real desses pontões de maior potência é a velocidade e desempenho que você pode atingir quando o barco está carregado com a tripulação. Enquanto os barcos com menos de 200 cv são mais eficazes quando carregados, um pontão devidamente configurado com 200 cv ou mais ainda terá um bom desempenho, mesmo com uma carga. Por favor note que independentemente do tamanho e da potência, qualquer barco abranda quando está completamente carregado. Ouvimos de proprietários com desenhos de alta potência (i.e. 250hp+) que “o barco não vai a toda a velocidade com a minha tripulação completa”, por isso aprendemos a lembrar a todos os compradores que os pontões vão abrandar com uma tripulação maior a bordo, como qualquer barco. Além disso, gostamos de lembrar aos compradores que não é assim tão frequente que você esteja completamente carregado e queira conduzir à volta do lago a 40mph; a maioria dos barcos vive a maior parte da sua vida a navegar na faixa das 5-25mph.
Então… de quanta potência precisa realmente o seu barco? Para resumir:
- 115hp tornou-se o ponto de partida para a potência e pode ser um barco muito adequado para muitos barcos;
- 150-175hp é um grande pontão versátil e pode ser um barco versátil;
- 200+hp é o caminho a seguir se tiver necessidade de velocidade e quiser o melhor desempenho do seu pontão.
Mais perguntas?
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