Para nós, condutores e proprietários de automóveis, sabemos a diferença distinta entre uma transmissão automática e uma manual. Se você já dirigiu um carro com uma transmissão automática, então você sabe que existem duas grandes diferenças que eles têm em comparação com uma transmissão manual:
Reparações Automáticas são EXPENSIVAS
- Não há pedal de embraiagem com um carro equipado com uma transmissão automática
- Os carros não têm mudanças de velocidade que estão equipados com transmissão automática. Quando se coloca a transmissão em marcha, tudo o resto é automático.
As transmissões automáticas podem ser tanto uma bênção como uma maldição. Aqui, vamos explorar vários aspectos dos problemas de transmissão automática, incluindo a mudança de velocidades. Também forneceremos algumas soluções práticas para ajudá-lo a usar para o carro com o qual você está tendo problemas!
Quais são os sinais de aviso que você precisa reparar na transmissão?
Quando se trata de substituir a sua transmissão, pode estar a olhar para uma reparação que lhe custa um belo cêntimo. Na verdade, uma reparação da transmissão cai mesmo ao lado do custo de substituição de um motor, pois substituir uma transmissão pode ser facilmente a reparação mais cara que um proprietário pode fazer. Você pode destinar entre $1800 e $3000 para uma substituição completa da transmissão. O reparo da transmissão original ou o que muitos chamam de reconstrução da transmissão pode custar ainda mais e em média entre $3500 e $4000. O preço dependerá da extensão do dano, bem como da marca do veículo que precisa ser consertado. Como proprietário de um carro, é importante conhecer os sinais de que você pode precisar de um reparo na transmissão. Alguns desses sinais incluem:
Um carro que treme
Uma transmissão de funcionamento normal manterá o seu carro a andar suave e sereno. Transmissões automáticas que sacodem, abanam ou mudam com força durante uma mudança de turno podem significar que você precisa trocar ou substituir o líquido da transmissão devido ao líquido ser baixo.
O cheiro de queimadura
O cheiro de fluido de transmissão extremamente quente tem um cheiro muito acre, bem como um cheiro específico. Não cheira a óleo queimado, mas sim a borracha queimada. O líquido da transmissão em combustão indica que há uma fuga e que o líquido está a pingar sobre as peças quentes do motor. O cheiro de queimadura também pode significar que você tem fluido sujo que precisa ser substituído ou mesmo drenado e substituído e é necessário um novo fluido de transmissão. Para um carro que tenha uma transmissão velha e contaminada, isto é muito prejudicial e deve ser evitado. Você pode muito bem nunca ter trocas de óleo – isso é o quão perigoso é o fluido de transmissão sujo.
Quando o carro está em neutro, você ouve ruídos
Se você acha que sua transmissão precisa de atenção, coloque seu carro em neutro e ouça qualquer barulho estranho ou incomum. Se ouvir tiquetaque, ranger ou mesmo choramingar, então há uma forte possibilidade de que você tenha uma transmissão falhada.
Seu carro falha na marcha
Baixo fluído da transmissão não só é perigoso de conduzir, como também esse baixo fluído pode impedir o seu carro de engatar a transmissão. Você pode até experimentar uma marcha atrás nas mudanças. Isto não só indica que você tem uma fuga, mas também tem algumas peças gastas. Qualquer veículo que não deslize facilmente em uma marcha que o motorista escolhe, precisa de atenção imediata de um mecânico qualificado.
Trascos que deslizam
Apesar de uma transmissão funcional e saudável mantenha o seu carro numa só mudança até que decida mudar de mudança – o deslize é um sinal de problema. Quando uma mudança “escorrega”, pode mostrar uma RPM de 3500 ou até mais. O escorregamento pode até aparecer durante um longo período de tempo até à costa. Você também pode experimentar um atraso na aceleração quando você pressiona o gás. Isto também pode ser um problema se não houver transmissão de potência suficiente para a parte de combustão interna do motor. Para uma transmissão que está escorregando, chegará um momento em que você poderá ver faixas gastas ou mesmo quebradas.
Fugas de fluido
Se estiver a sentir algumas fugas de fluido na transmissão, então poderá ter uma série de problemas. O primeiro pode ser panelas soltas. Outra pode incluir parafusos que não são apertados corretamente. Também pode haver juntas de panelas rachadas, conversores de toque danificados ou até mesmo linhas de fluido rompidas e danificadas. Se você acha que substituir constantemente o fluido de transmissão perdido é a resposta, pense novamente. A sua transmissão ou o seu motor funcionarão eficazmente se você tiver quantidades de fluido sempre flutuantes. É importante que a fuga seja reparada de forma profissional e competente para que os níveis de fluido permaneçam estáveis.
A luz “Check Engine” acende e permanece acesa
Apenas porque não ouve nenhum ruído ou tem problemas, não significa que o seu carro esteja em condições de funcionamento. Você olha no seu painel de instrumentos e vê aquela temida luz de “Check Engine” acesa e se pergunta qual é o problema. Pode significar um problema com a sua transmissão.
Com a luz acesa, você tem que fazer o que ela diz: verifique as coisas!
O que causa o atraso nas mudanças numa transmissão automática?
Muitas vezes, o deslocamento retardado é causado por válvulas coladas ao corpo da válvula. Isto evita que as mudanças ocorram quando é suposto acontecerem. Para carros mais novos, os turnos são controlados por um computador. E se este for o caso, então o problema pode estar nos solenóides de turno que são usados para acionar esses turnos.
Neste caso, esses componentes da transmissão terão que ser substituídos ou reparados por um concessionário ou mecânico especializado. Se o problema estiver dentro do computador, então o mecânico terá que reconfigurar e reprogramar alguns componentes para que o problema seja remediado. Acumuladores de transmissões automáticas, que são amortecedores por mola. Estes estão no lugar para garantir que os turnos aconteçam suavemente, bem como suavemente.
Quais são os sintomas de um solenóide de má transmissão?
Para os proprietários de automóveis que têm problemas com solenóides de transmissão, você verá evidências disso de várias maneiras, que incluem:
- Um atraso nas mudanças
- Você não será capaz de fazer downshift e ouvirá as rotações do motor, mesmo quando você aplicar os freios do seu carro.
- Você tem uma transmissão presa no neutro
- Você tem mudanças de câmbio bruscas e bruscas
Adicionalmente, os custos de substituição do solenóide da sua transmissão podem variar de acordo com o ano, marca e modelo do seu veículo. Geralmente, para a reparação de uma única substituição de solenóide de transmissão defeituosa pode funcionar entre $250 e $300. Para o custo de substituição de todo o pacote de solenóides você pode esperar gastar cerca de $400 ou $450.
Como posso manter a minha transmissão em boa forma?
Como proprietário de um carro, é o seu dever manter o seu carro em boas condições de funcionamento – isto inclui manter a transmissão do seu carro em boa forma de funcionamento. Algumas dicas para fazer isso incluem:
Certifique-se de verificar o seu nível de fluido da transmissão regularmente
O seu fluido da transmissão deve ser verificado regularmente. Se você não for capaz de realizar esta tarefa, então você deve desenvolver uma ótima relação com o mecânico da vizinhança, para fazer isso como ele ou ela especifica. Ele ou ela dir-lhe-á com que frequência o seu fluido deve ser mudado.
Utilizar o fluido de transmissão correcto
Com tantos tipos de fluido no mercado, é importante usar o fluido correcto. Você pode descobrir que alguns fluidos podem ser mais caros, mas eles provavelmente fornecerão uma proteção mais substancial da transmissão, o que faz com que valha a pena no final.
Tente evitar o calor excessivo à sua transmissão
Pense desta forma: o calor é o pior inimigo da sua transmissão. Segundo a pesquisa, 90% das falhas de transmissão são causadas por alguma forma de calor. Portanto, certifique-se de manter o seu carro bem mantido e mantenha o calor longe da sua transmissão. Manter o calor longe, também irá aumentar a vida útil do seu veículo.
Se for uma manhã fria, deixe o seu carro aquecer um pouco
Outra forma de manter a saúde da transmissão, é deixar o seu carro aquecer um pouco antes de conduzir numa manhã fria. Aquecer o motor bem como a transmissão durante cerca de um a dois minutos é uma óptima forma de preservar a transmissão do seu carro.
Quando estacionar numa inclinação, utilize o seu travão de emergência
Se utilizar o seu travão de emergência enquanto estaciona numa inclinação, irá reduzir o stress no peão de estacionamento (pino) bem como na ligação.
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