Breakbulk ocean shipping é um método comum usado para transportar com sucesso cargas ou mercadorias que não cabem em contêineres ou caixas de carga de tamanho padrão. Em vez disso, a carga é transportada em sacos, caixas, caixotes, tambores, barris, outros equipamentos de manuseio, ou é simplesmente rolada, levantada ou empurrada para um navio ou barcaça.
Exemplos de mercadorias comuns de breakbulk incluem bobinas e rolos, vigas de aço, aço estrutural, mercadorias pesadas ou de grande porte, equipamentos de fabricação, equipamentos de construção e veículos. Embora o método de contêinerização seja um dos mais populares métodos de transporte, o breakbulk está notando um afluxo de carregadores interessados com itens de tamanho excessivo.
De acordo com a Global Security, o breakbulk e o bulk é projetado para compor a metade de toda a carga (por volume) que entra ou sai do U.S. e fará uma grande parte do mercado de transporte marítimo em 2020.
Majores mudanças não são esperadas para o breakbulk, portanto, as exigências sobre a infra-estrutura portuária, segurança da embarcação, e aplicação da lei permanecerão estáveis.
Aqui estão os quatro maiores benefícios do transporte a granel:
- A capacidade de mover itens com excesso de tamanho e peso que não caberão em um contêiner ou carga.
- Redução no tempo gasto em desconstrução e reconstrução para que os itens fiquem prontos para envio.
- Os produtos podem entrar em portos menores que tipicamente não seriam capazes de acomodar navios de contêineres maiores ou navios-tanque.
- Os produtos não precisam ser combinados em um contêiner; portanto, os itens podem ser enviados separadamente.
Carga com excesso de tamanho, de carga pesada e fora de padrão
Equipamento ou mercadorias que são tediosas para quebrar ou com excesso de tamanho podem se beneficiar do transporte de carga quebrada. Ao invés de quebrar o produto para caber em um contêiner ou caixa, o embarcador pode enviar o item na sua totalidade.
Tipicamente, um navio breakbulk está equipado com guindastes de convés de alta capacidade e equipamentos adicionais necessários para carregar e descarregar essas mercadorias pesadas ou com excesso de tamanho. Além disso, barcaças de alta resistência de convés são às vezes utilizadas para facilitar o carregamento desta carga rolando-a para dentro e para fora do navio.
Affordable
Carga é transportada de e para os portos por terra, o que normalmente é uma opção eficiente para os carregadores que necessitam de serviços terrestres. Caso contrário, quebrar produtos em contêineres tende a ser mais caro do que mercadorias totalmente em contêineres.
Desconsolidação e Reconsolidação reduzidas
Carga em um navio de carga quebrada, como um batelão ou navio, não precisa ser desconstruída ou separada em pedaços. Portanto, pode ser uma opção mais acessível para embarcadores com cargas superdimensionadas. Em última análise, isto leva a um tempo de entrega mais rápido.
Portos menores
Breakbulk é entregável na maioria dos portos ao redor do mundo e requer pouco ou nenhum tipo de desconsolidação ou reconsolidação. Ao carregar e descarregar mercadorias em um porto, equipamentos já estão disponíveis no navio, o que economiza tempo no transporte de produtos.
Containers separados
Breakbulk não requer que as mercadorias sejam separadas em contêineres para serem transportadas. Em vez disso, os itens pesados ou superdimensionados são carregados com equipamentos especiais, como guindastes para carregar o navio. Isso facilita o transporte de itens volumosos.
Por que o quebra-grancha oceânico é preferido
RO/RO (Roll On-Roll Off) é tipicamente usado quando se transporta cargas de quebra-grancha. A maioria dos transportes de breakbulk pesados utiliza RO/RO e evita taxas como aluguer de contentores, armazenamento, mão-de-obra adicional e aluguer de equipamento. Os serviços de transporte marítimo RO/RO também utilizam uma tabela de horários frequentemente programada, o que resulta em menos cancelamentos ou adiamentos de curto prazo. Se a rota de entrega de suas mercadorias for complexa, um transbordo garantirá que a carga chegue ao seu destino em um tempo razoável.
O breakbulk pesado é amarrado ao equipamento de manuseio, o que impede a elevação e não há desmontagem. Como resultado, a carga é amarrada a um convés com base no seu peso e largura.