A cerca de 20.000 pessoas trabalham ou frequentam a escola no campus principal da Universidade do Havaí em Manoa. Há apenas 5.000 vagas de estacionamento nesse campus, criando um problema clássico de escassez.
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Ir à escola todos os dias foi um grande incómodo para UH Manoa Third-year Kanoena Sing no ano passado. Isso porque Sing não tem uma cobiçada licença de estacionamento semestral, deixando-a a lutar pelo estacionamento diário e de rua.
A Kanoena Sing vai de Mililani para o campus todos os dias e diz que um carro é a sua melhor opção. Ela tentou o ônibus, mas teve problemas com seu horário e confiabilidade.
Passes de estacionamento de longo prazo estão disponíveis para os alunos comprarem com base na antiguidade – mas eles se esgotam antes que muitos alunos tenham a chance. Sing começou a partilhar um carro com vários dos seus vizinhos, tornando-a elegível para um passe de estacionamento especial. Mas essa opção também vem com desvantagens.
“É uma espécie de pedágio para todos nós, pois temos que acordar para os horários uns dos outros e sair em horários diferentes”.
A razão para os males do estacionamento é que simplesmente não há vagas de estacionamento suficientes para dar a volta. De acordo com o Escritório de Serviços de Comutação da Universidade, existem aproximadamente 5.000 estacionamentos no campus. Em perspectiva, a matrícula na graduação para este semestre é 17.000,
Isso não conta com funcionários, que sob seu contrato com o sindicato devem ter a opção de comprar estacionamento. UH Manoa tem cerca de 1.400 funcionários instrutivos. Os números sobre administradores e pessoal de apoio não estavam disponíveis nos dados das universidades públicas.
A administração da universidade diz que não tem planos para aumentar a oferta de estacionamento, ao invés disso, eles estão tentando incentivar os frequentadores do campus a usar formas alternativas de transporte.
Os economistas têm um termo altamente técnico para este tipo de situação onde a quantidade fornecida é menor do que a quantidade exigida: uma escassez.
John Lynham, professor de economia na UH Manoa, diz que geralmente há uma solução simples para uma escassez: aumentar o preço.
“O estacionamento, especialmente no campus superior, é muito barato, portanto mais pessoas querem comprá-lo do que há vagas disponíveis”.
O Conselho de Regentes da Universidade aprovou recentemente um aumento nas tarifas de estacionamento, o primeiro em dez anos. Agora custam cerca de 48 dólares por mês para os funcionários e 35 dólares mensais para os estudantes. Isso vai aumentar nos próximos seis anos – com os estudantes pagando 58 dólares por mês em 2025. Os funcionários pagarão quase 110 (cento e dez) pelos melhores lugares.
Estas subidas de tarifas destinam-se a financiar a manutenção, mas podem ajudar a reduzir a escassez.
Usar aumentos de preços para resolver uma escassez levanta questões de equidade social, o que, segundo John Lynham, pode causar o contra-ataque do mercado – como aconteceu na Irlanda durante a Grande Recessão.
“Antes toda a água era de graça, as pessoas não pagavam pela água que chegava às suas casas. O governo tentou introduzir preços para a água e a maioria das pessoas simplesmente se recusou a pagar essa taxa”
Lynham ofereceu uma loteria ou preços estabelecidos em uma proporção específica da renda como outras opções potenciais para tratar de questões de justiça. Alternativamente, ele diz que a universidade poderia tentar reduzir a demanda por estacionamento criando incentivos financeiros ou sociais adicionais para dirigir menos.
A Universidade do Havaí já oferece passes de ônibus urbanos subsidiados, um serviço de transporte gratuito para os bairros próximos ao campus, e passes especiais de estacionamento para os estacionamentos de carros e ciclomotores.
Mas, para muitos pendulares, o carro ainda parece ser o rei.
Conheça o novo horário de aumento de tarifas para o estacionamento UH Manoa aqui.