O sistema de diagnóstico a bordo do seu veículo detectará uma perda ou falta de tampa de combustível como uma fuga do sistema evaporativo. A primeira vez que uma fuga é detectada, aparece uma mensagem ”CHECK FUEL CAP” no ecrã de informação.
Vire o motor para fora e confirme que a tampa de enchimento de combustível está instalada. Se for, solte-a, depois volte a apertá-la até que ela clique pelo menos uma vez. A mensagem deve disparar após vários dias de condução normal, depois de apertar ou substituir a tampa de enchimento de combustível. Para passar para outro ecrã, prima o botão de selecção/redeposição.
A mensagem ”CHECK FUEL CAP” aparecerá cada vez que reiniciar o motor até o sistema desligar a mensagem.
Se o sistema ainda detectar uma fuga no sistema de emissões evaporativas do seu veículo, a lâmpada indicadora de avaria (MIL) acende-se. Se a tampa de enchimento de combustível ainda não estiver apertada, desligue o motor e verifique ou volte a apertar a tampa de enchimento de combustível até que esta faça pelo menos um clique. A MIL deve apagar após vários dias de condução normal, assim que a tampa for apertada ou substituída. Se a MIL não explodir, mande inspeccionar o seu veículo por um concessionário. Para mais informações.
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