Civis nas comunidades perto de Miramar ligaram para a base e para a imprensa local perguntando sobre um ‘piloto berserk F-14’…
Maverick: Torre, aqui é o Ghost Rider a pedir um voo.
Air Boss Johnson: Este é um piloto fantasma negativo, o padrão está cheio.
A Aviation Geeks, esta é uma citação memorável do Top Gun, o seu filme favorito de todos os tempos.
Autor Dave ‘Bio’ Baranek, colaborador do Aviation Geek Club, antigo oficial de intercepção de radar F-14 (RIO) e instrutor da escola Topgun da vida real que ajudou a filmar o filme, fornece uma descrição única da famosa cena do voo da torre Miramar na edição 13 “Grumman F-14 Tomcat” da revista Aviation Classics.
“Esta foi a primeira filmagem de F-14 para Top Gun, e representa uma fantasia de muitos aviadores: fazer uma passagem baixa pela torre de controle do seu campo de origem. Embora o VF-51 estivesse focado no seu destacamento Red Flag, o esquadrão já tinha aplicado a insígnia fictícia da cauda a uma aeronave para o filme. Smegs coordenou com o pessoal de operações de vôo da Miramar para o vôo incomum e recebeu aprovação da FAA, que advertiu que a aeronave tinha que ficar na área de tráfego do aeroporto de Miramar, que pára abruptamente ao sul das pistas principais para evitar conflito com um aeroporto civil. Bozo e seu RIO, Mark ‘Slick’ Schlichter, planejaram de acordo e tripularam seu jato. Na decolagem, porém, a aeronave sofreu um FOD em um motor e o avião estava no chão. A tripulação rapidamente tripulou um sobressalente, bureau número 160665, e este executou como requerido.
Scott imaginou um passe supersônico para fazer o ponto sobre a imprudência de Maverick, mas Bozo sabia que isto seria insensato por muitas razões. Ele também sabia que um jacto a baixa altitude pareceria muito rápido a uma velocidade aerodinâmica moderada, por isso manteve a velocidade de cerca de 300 nós indicada. Varrendo manualmente as asas de volta aos 68 graus acrescentou à ilusão de velocidade, embora isso significasse que Bozo estaria em buffet – um aviso aerodinâmico de aproximação a uma baia – já que ele fez a curva para permanecer dentro dos limites do aeródromo para o sul.”
Bio continua:
“Equilibrando a sua oportunidade de “kid-in-a-candy-store” com o desejo de não estragar tudo, Bozo e Slick fizeram vários passes, cruzando o aeródromo a cerca de 100 pés acima do nível do solo (AGL) ou menos. Lembre-se, esta foi sua primeira experiência de voar para as câmeras e eles tiveram relativamente pouco tempo para se preparar mentalmente para esta missão incomum. Estava indo bem; Scott estava conseguindo o filme que precisava, mas queria mais passes para poder escolher o melhor. Depois começaram os telefonemas. Civis em comunidades próximas a Miramar ligaram para a base e para a mídia local perguntando sobre um ‘piloto berserk F-14’. Quando a notícia chegou a Smegs, que estava com a equipe de filmagem como de costume, ele ligou para parar com isso. Scott queria filmar o F-14 fazendo um rolo após o voo, mas isso só foi simulado no mock-up do cockpit”
O vídeo a seguir, popular apresenta Bozo participando do voo real da lendária torre Miramar voando.
Artwork cortesia da AircraftProfilePrints.com