Como fazer brilhar pneus caseiros

NASCAR pode ter sido fundado em torno do luar, mas aqueles primeiros dias de “relâmpagos brancos” já se foram há muito. Hoje em dia, os entusiastas de automóveis preferem correr com um tipo diferente de brilho, e ao contrário daqueles contrabandistas de carros de tiro quente, estas coisas não o forçarão a correr a partir da penugem.

As alternativas de bricolage feitas a domicílio são tão numerosas como as colisões em Talladega, e em nenhum lugar isso é mais aparente do que no mundo dos detalhes de carros, com soluções de detalhes de carros líquidos liderando o pacote. Então, é possível criar um pneu caseiro brilhante com um monte de ingredientes aleatórios que você tem espalhados pela casa? Não é como se você tivesse que se preocupar com um casaco transparente descascado ou manchas de água dura quando cuida de pneus. Então por que não brincar de “cientista louco” e misturar um brilho potente de algum tipo?

Agora antes de ficarmos muito “ansiosos” por causa do brilho falante dos pneus, vamos esclarecer uma coisa: Há uma razão pela qual o negócio de vestir pneus é tão lucrativo. Durante décadas, as empresas químicas mais ricas do mundo gastaram uma quantidade asinina de cheddar em pesquisa e testes de produtos para engraxar pneus, só para garantir que eles funcionem.

Dito isto, por favor não fique todo quente debaixo do colarinho quando a solução de brilho de pneu caseiro não durar quase tanto tempo, ou trazendo o trovão como um investimento de 1 bilhão de dólares da 3M. Você está aqui porque seu traseiro barato está tentando fazer o devido com o que você tem, e você está curioso para ver se todos aqueles suprimentos de sobrevivência pós-apocalípticos que você tem guardado na garagem da sua tia vão cortar o kimchi.

Bem medo não é bom cidadão! As três receitas seguintes, relativamente decentes e super simples de pneus caseiros brilham para tornar a sua busca pela frugalidade uma realidade. Já que estamos nisso, acho que mais vale abordar algumas das questões comuns associadas a soluções caseiras deste calibre, e talvez até mesmo colocar uma breve seção de FAQ, apenas para merdas e giggles. Avante!

Tabela de conteúdos
  • 3 das Melhores Soluções Caseiras de Brilho para Pneus de Bricolage
  • Porque é tão importante proteger os seus pneus
  • Fotos de Partidas

3 das Melhores Soluções Caseiras de Brilho de Pneus para bricolage

Embora muitas pessoas tenham a sua própria receita caseira de brilho de pneus (saliva de tartaruga e terebintina, alguém?), as seguintes três entradas de bolas estranhas são geralmente aceites como as melhores e mais seguras soluções. No entanto, apenas para ter cuidado, sugerimos fortemente o uso de equipamento de protecção, como luvas de nitrilo e protecção dos olhos, quando se prepara uma “tintura” automotiva por conta própria. A última coisa que queremos é que você acabe no hospital porque acabou de descobrir que é alérgico a qualquer combinação dos seguintes ingredientes.

Brilho de Pneus Opção Número 1: Óleo de Rícino & Álcool

Pode soar como uma bola de hipster de frango, mas quando você combina óleo de rícino e álcool com um pouco de champô e água automática, o brilho natural da borracha e materiais sintéticos contidos nos compostos modernos dos pneus realmente estoura. Aqui está o que você vai precisar para fazer esse “coquetel” estranho.”

  • Óleo de castor – 25 ml
  • Shampoo automotivo – 10 ml
  • Álcool de borracha – 75 ml
  • Água – 2 litros
  • Pincél para esfregar pneus
  • Toalha de Aplicador de Pneus ou Microfibra para Aplicação

Para chicotear esta mistura mágica, você vai primeiro misturar o shampoo automotivo e água para lavar o pneu. Use uma escova de pneus para entrar em todas essas pequenas ranhuras e superfícies texturizadas na parede lateral externa.

Após esfregar a borracha, use um pouco de álcool de fricção para limpar ainda mais o pneu. O álcool age essencialmente como um passo extra para remover mais contaminantes do flanco do pneu, e deve ser usado com moderação, pois pode secar a borracha muito rapidamente. Um modesto salpico de álcool de fricção em uma toalha de microfibras ou almofada aplicadora será tudo o que é necessário para limpar o pneu inteiro.

Após o pneu ter secado, salpique um pouco de óleo de rícino em uma toalha de microfibra ou almofada de aplicador diferente, e atinja cada centímetro quadrado da parede lateral do pneu em um movimento circular até que um brilho possa ser visto de todos os ângulos.

Brilho de Pneu Opção Número 2: Óleo Bebé

De todos os produtos da lista actual de fórmulas de brilho de pneus caseiros, o óleo de bebé tem de ser o mais barato e o mais escorregadio. Não só este mineral escorregadio e óleo à base de aloé adiciona quantidades insanas de brilho a qualquer coisa que toque, mas a infusão de Vitamina E fez com que ele se tornasse apreciado pela sua capacidade de nutrir superfícies rachadas e secas, e isso inclui a borracha automotiva.

Aqui está o que você vai precisar:

  • Óleo para bebé – 1 chávena
  • Água – 1/2 chávena
  • Champô Automóvel – 3 gotas
  • Pincél para limpeza
  • Toalhas de Microfibra refrescante

Primeiro, deite a 1/2 chávena de água num balde, adicione o óleo de bebé e misture com três gotas de champô automóvel. Deite a solução num frasco pulverizador e agite-o. Pulverize o brilho caseiro do pneu directamente sobre o pneu, bem como sobre uma toalha de microfibra limpa. Uma vez que o pneu esteja completamente coberto e com aspecto escorregadio, deixe a solução sentar por um ou dois minutos antes de limpá-lo com um pano de microfibra separado.

Brilho de Pneu Opção Número 3: Óleo de Limão

Deixou cheirar as paredes laterais do pneu ultimamente? Sim, nós também não. Talvez devêssemos tentar aplicar um pouco de óleo de limão nos pneus do nosso veículo para refrescar tanto a aparência como o aroma.

Embora o cheiro da borracha queimada possa excitar os fãs das corridas de arrasto, a maioria das pessoas abomina este aroma pungente de automóvel. Experimente colocar um aroma cítrico sobre os danos causados pelos raios UV e contaminantes grosseiros com o poder redutor de rochas secas de uma solução de molho de pneu com óleo de limão. Quando misturada correctamente, esta mistura actua como um produto de limpeza e condicionamento.

  • Champô automotivo – 30 ml
  • Óleo de limão – 15 ml
  • Bórax – 50 ml
  • Água morna – 2 galões
  • Escova para limpeza
  • Toalhas de microfibras frescas

Primeiro, coloque o shampoo automotivo em um balde e depois adicione a água junto com o Bórax. Mexa a mistura até que esteja completamente misturada, adicionando o óleo de limão por último. Uma vez totalmente misturado, mergulhe a escova na solução e limpe o pneu, reaplicando quantidades frescas de solução, conforme necessário. Esfregue bem a borracha, retire uma toalha de microfibras limpa e conduza um pano final seco.

Outros Possíveis Ingredientes de Brilho para Pneus Caseiros

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Naturalmente, há uma tonelada de outras opções de brilho de pneus caseiros por aí, a maioria dos quais depende de produtos domésticos comuns. A questão, é que do ponto de vista de um pneu brilhante, a maioria destes ingredientes não são assim tão bons quando se trata de durabilidade e apelo visual. Então pegue o vídeo anexo com um globo de graxa, porque as soluções de brilho de pneu de bricolage acima mencionadas são tão boas quanto as obtidas.

Why It’s So Important to Protect Your Tires

Um flanco brilhante é muito mais do que apenas uma aparência brilhante. É uma superfície de borracha protegida. Uma superfície de borracha que pode soletrar a diferença entre chegar a casa em segurança, ou perder o controle completo do veículo. Crédito fotográfico: Discount Tire Direct/Facebook

A fim de ajudá-lo a se lembrar dos componentes principais da rotina de cuidados com os pneus, sugerimos seguir a sigla clássica T.I.R.E., pois ela ainda soa verdadeiro hoje em dia. Isto não só irá ajudar a manter aqueles flancos com um aspecto mais espesso, mas também potencialmente prolongar a vida dos próprios compostos dos pneus e, portanto, tornar o tempo do seu pára-brisas ainda mais seguro.

“T” é para TIDY

A maneira mais fácil para alguém manter os seus pneus em boa forma, é limpá-los regularmente. Lavar os contaminantes dos pneus como a sujeira, poeira dos freios, poluição e sal na estrada ajuda a remover o risco dessa sujeira incrustada na borracha.

Ao manter seus pneus arrumados, e aplicando rotineiramente um protetor, os contaminantes e raios UV tornam-se muito menos problemáticos, pois ambos são a causa principal por trás das rachaduras e explosões prematuras.

“I” é para INSPECT

O velho “teste do cêntimo” pode ser um método comprovado para testar a profundidade do piso, mas em muitos compostos de pneus isto significa que você atingiu um nível perigosamente baixo de aderência. O topo da cabeça de Lincoln no centavo dos EUA mede cerca de 2/32nd’s de uma polegada, o que tradicionalmente significa que é hora de substituir um pneu. Não espere até os seus pneus atingirem este nível, porque a sua tracção, neste momento, provavelmente será perigosa.

Pneus automotivos devem ser submetidos a controles mensais de manutenção, especialmente quando dirigidos rotineiramente. Isto inclui a verificação dos níveis de pressão dos pneus, que deve ser feita quinzenalmente, especialmente porque estes números flutuam quando há mudanças dramáticas na temperatura do ar ambiente.

Pneus suspeitos de fissuras, bolhas ou padrões de desgaste impares também devem ser uma rotina, com uma base mensal, ou bimensal sendo a norma. Isto não só o ajudará a manter um olho na condição dos próprios compostos dos pneus, mas também ao detectar padrões irregulares ou incomuns de desgaste da banda de rodagem, você irá brilhar em qualquer problema de alinhamento da suspensão. Há também a questão da inflação imprópria dos pneus, que pode levar ao desgaste prematuro e a possíveis explosões.

“R” de REPLACE

Muitos proprietários de automóveis assumem que se houver mais de 2/32º de profundidade de banda de rodagem num pneu, eles ficarão totalmente bem. Esta é uma daquelas recomendações obsoletas de mecânica de árvores de sombra. Quando o padrão da banda de rodagem de um pneu tiver usado esta baixa, a tracção terá sido reduzida a um ponto perigosamente baixo. Jogue com segurança, e substitua seus pneus quando a borracha chegar na testa da Lincoln no centavo americano.

“E” de EASY

Para aqueles que não estão familiarizados com a linguagem de pneus, este guia ajudará a explicar o que significam todos os números e letras no flanco de um pneu.

Pousar os pneus certos no seu veículo é tão crucial como inspecioná-los e mantê-los rotineiramente com um limpador de pneu. Manter um peso de carga adequado e não exceder a capacidade máxima do pneu é uma forma fundamental de manter a integridade do pneu, assim como ordenar o tamanho adequado do pneu.

O excesso de carga de um veículo, ou áreas específicas de um veículo (como o porta-malas ou a cama do caminhão), coloca uma tonelada de tensão sobre os pneus, como cada composto de pneu no planeta vem pré-projetado para resistir a uma certa quantidade de pressão. Portanto, compre sabendo que qualquer pneu com as letras “XL” no flanco não será “extra grande”, mas forte o suficiente para segurar ar extra, permitindo-lhes assim transportar “cargas extras”

Quick Tip: Não se esqueça de verificar o seu pneu sobressalente todos os meses. Nada é pior do que ter um pneu furado, e perceber que o donut também está com pouco ar ou danificado de alguma forma.

Parting Shots

Pneus com podridões ou rachaduras nos flancos dos pneus são comuns, e muitas vezes evitáveis de malformações nos pneus. Se os seus pneus têm este aspecto, é hora de substituí-los o mais rápido possível.

Embora estas soluções caseiras de brilho de pneu sejam bastante boas para melhorar as aparências e proteger as paredes laterais, prolongando a longevidade realmente se resume a proteção, e não a melhoria. É por isso que a opção do brilho do óleo de limão continua a ser o método caseiro preferido para a realização deste passo vital.

Precisa lembrar que o cuidado com pneus automotivos é mais do que apenas aplicar um produto ou alguma solução caseira a um pedaço de borracha. Para desfrutar com segurança das alegrias da estrada aberta, é necessário primeiro inspeccionar e depois proteger os seus pneus. Este produto de consumo de borracha é a única parte do veículo que entra em contato com o solo. Portanto, cuide bem destes pedaços de borracha rolantes, e eles cuidarão de você…

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