BMW E36 Guia de montagem de rodas

Se você é novo no cenário automóvel ou um veterano experiente, você não pode argumentar que um dos carros mais populares na cena é o BMW série 3. Especificamente, o E36. Graças ao desempenho lendário, herança, boa aparência e baixo custo deste carro, o E36 se tornou um dos carros mais populares na comunidade automobilística e ficará por aqui por algum tempo.

Posto isto, não é incomum que você encontre um que ainda esteja rodando sobre rodas de estoque ou que tenha beliches. É aqui que nós entramos!

Hoje, vamos olhar para o que se encaixa no BMW E36 para que você não tenha que se preocupar em encontrar rodas que se encaixam! Você vai ser capaz de pegar um conjunto a partir dos links abaixo! Vamos direto ao assunto!

Ajuste Recomendado

Se você ainda não sabe, o BMW E36 tem um padrão de parafusos 5×120. O padrão de parafuso será a chave para decidir com que rodas você vai, então não se esqueça disso!

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Até onde as rodas se encaixam no BMW E36, normalmente vemos o seguinte:

    • Diametro – 16 a 18 polegadas

    • Largura – 7 a 8 polegadas

    • Offset: +20 a +40

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Dividimos cada tipo de ajuste e temos imagens para acompanhar para que possa encontrar o ajuste perfeito para o seu E36!

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O Condutor Diário

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O nosso primeiro carro na categoria de condutor diário funciona com rodas 17×8 +20 BBS LM com um conjunto de pneus BFGoodrich TA KDW com bobinas Bilstein para suspensão. Este é um E36 agradável, simples e de aspecto limpo que não requer qualquer rolamento ou tracção dos pára-lamas, tornando-o o ajuste perfeito para alguém que apenas quer atirar um conjunto de rodas e bobinas para o seu carro e ser feito com ele.

O BBS LM é incrivelmente popular para esta plataforma e os pneus BFGoodrich irão proporcionar um desempenho de condução diário perfeito. O Bilstein é também uma suspensão de nível básico muito popular que não deve ser muito dura para o dia-a-dia e ainda assim dar uma ótima aparência.

Esta próxima é um pouco mais agressiva mas ainda assim dirigível diariamente e não requer nenhuma modificação no pára-lamas ou nos painéis dos quartos. Este está novamente sentado sobre um conjunto de rodas BBS mas desta vez são os RC090. Eles são do mesmo tamanho 17×8 +20 como o último, mas com um pneu mais pequeno 205/40 Federal 595 Evo.

Este pneu mais pequeno permite que o carro seja mais rebaixado sem esfregar, então o proprietário optou pela variante extremamente baixa do BC Racing Coilovers. O Federal 595 Evo é um pneu bastante agressivo, orientado para o desempenho que será um pouco mais alto do que a média na estrada, mas que proporciona uma melhor aderência enquanto o BC Coilovers vai dar um grande passeio e resposta fazendo deste o ajuste quase perfeito para derrubar algumas estradas secundárias durante a sua corrida de recados.

Aggressive Fitment

Se você quiser mais de um visual de show, então esta é a categoria para você. Estes carros vão precisar de algumas modificações na carroçaria para se adaptarem a estas configurações, mas são os que podem parecer mais fixes.

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Primeiro, temos uma Série 3 de 1996 a correr em cerca de 17×10 +15 rodas Rondell 0021, que parecem absolutamente matadoras com um pneu Minerva F205, 215/45, e a andar em nenhuma outra suspensão a ar Air Lift Performance. Esta coisa é totalmente estabilizada e super agressiva. A Suspensão a Ar é a única razão pela qual esta coisa é provavelmente até dirigível, mas nós cavamos!

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As rodas têm uma quantidade incrível de concavidade e há um pouco de arqueamento acontecendo aqui, a fim de caber aqueles 10 widescreen no carro. Em geral, uma construção realmente limpa e muito agressiva.

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Primeiro mas não menos importante, temos um belo E36 preto em algumas rodas Rotiform RSE 17×9 +30, envolto em um 205/40 Nitto Neo Gen e rodando em nenhum outro que o Fortune Auto 500 Series coilovers. Este encaixe é fantástico e muito discado. Este equipamento agressivo não veio sem alguma modificação.

Este tipo tem placas de arqueamento, pára-lamas puxadas e enroladas, bem como um pára-lamas removido. Isso levou um pouco de ajuste para ser discado, mas definitivamente valeu a pena. Você pode realmente comprar toda esta configuração clicando no botão abaixo!

Abter esta configuração!

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Eficazmente, isto ajudou você a encontrar o ajuste que você quer para o seu BMW E36 ou ajuda você a decidir se você quer ou não um em primeiro lugar!

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