Quando a bateria do seu corta-relva morre, o seu primeiro instinto pode ser de a destruir, reciclar e agarrar uma nova. A menos que a bateria esteja muito velha para ser recarregada, um salto pode valer a pena tentar. No entanto, não se limite a agarrar os cabos do jumper e ir, isso pode levar a um desastre. Primeiro, siga alguns passos:
- Certifique-se de que a bateria está realmente descarregada. Antes de assumir que a bateria é o culpado, certifique-se primeiro de que não é outra coisa qualquer. Verificar o óleo e o nível de combustível é um bom lugar para começar a solucionar problemas.
- Verifique se há um som de clique. Normalmente quando a bateria é a razão pela qual o seu corta-relva não arranca, ouvirá um ruído de clique ao tentar ligá-lo. Pode querer ter a certeza de estar num lugar calmo primeiro, pois por vezes o ruído de clique pode ser difícil de ouvir.
Arrancar
Após ter determinado que a bateria é o problema, a seguir vai querer ter a certeza que tem todas as ferramentas necessárias para iniciar o cortador de relva em segurança:
– escova de arame
– bicarbonato de sódio
– cabos de saltar
– óculos de protecção
– luvas de couro para proteger contra choques
1. Use o bicarbonato de sódio e a escova de arame para limpar qualquer corrosão que se tenha acumulado nos terminais das baterias do carro e das baterias do corta-relva. A corrosão pode impedir que os cabos se liguem correctamente aos terminais. Certifique-se de usar as suas luvas durante este processo.
2. Ligue o cabo positivo (cabo vermelho) ao terminal positivo da bateria do corta-relva e o outro à bateria do carro. Ligue o cabo negativo (cabo preto) à bateria do carro e o outro cabo preto tem que ser ligado à terra ao bloco do motor do corta-relva.
3. Ligue primeiro o carro e depois tente ligar o corta-relva. Se não arrancar logo deixe o motor do carro trabalhar durante mais alguns segundos e depois tente novamente.
4. Uma vez o corta-relva ligado, retire os cabos dos saltas na ordem inversa em que os pôs. Não deixe as pinças de cabo tocarem-se umas às outras até cada pinça ser removida.
5. Deixe a bateria do corta-relva carregar durante pelo menos 30 minutos.
Dicas e truques para manter a bateria do seu corta-relva a funcionar mais tempo:
– Muitos entusiastas do corte de relva, especialmente aqueles com corta-relvas a cavalo, irão ligar um carregador de gota-a-gota à bateria do corta-relva se não o voltarem a usar em breve.
– Não tem acesso a um carregador de gota-a-gota? Tudo bem. Apenas certifique-se de carregar completamente a bateria a cada um ou dois meses.
– Verifique a bateria de vez em quando para se certificar de que não há corrosão ou rachaduras na carcaça. A corrosão pode ser limpa com bicarbonato de sódio e uma escova de arame. Isto ajudará a evitar que a bateria descarregue a uma taxa mais elevada causando falha prematura.
– Se a bateria do seu corta-relva for uma bateria de células molhadas, pode ser necessário reabastecer o nível de água com água destilada. Abra as tampas para verificar o nível de água e reabasteça conforme necessário.
– Fique atento às razões principais pelas quais as baterias falham prematuramente para prolongar a vida útil da sua bateria.
Manutenção da bateria é uma boa maneira de ajudar a manter todos os seus equipamentos alimentados por bateria a trabalhar com níveis de desempenho máximos. Desde certificar-se de que os cabos estão apertados até limpar regularmente os terminais da bateria, se você cuidar da sua bateria, ela vai cuidar de você.