O primeiro golpe veio há duas semanas quando a popular piloto do Funny Carro Ashley Force Hood anunciou que não iria correr este ano porque está à espera de um bebé em Agosto.
A piloto de 28 anos terminou em terceiro lugar na NHRA Full Throttle Drag Racing Series nos últimos dois anos e deve ser elogiada por colocar a maternidade à frente das corridas.
O seu sacrifício imediato para a melhoria a longo prazo da sua família é admirável.
Que o conceito de sacrifício por um bem maior é um dos melhores que a NHRA deve considerar. Uma séria ameaça à organização se aproxima quando o principal órgão sancionador do esporte celebra seu 60º aniversário este ano.
O escritório de advocacia Caplin and Drysdale, que tem escritórios em Washington, D.C., e em Nova Iorque, tomou medidas em nome de um corredor amador de longa data da NHRA da Costa Leste para desafiar a santidade do estatuto de isenção de impostos da NHRA sem fins lucrativos.
A queixa entregue à Receita Federal em Janeiro. 12 reclamações que a NHRA tem operado mais como um negócio comercial em vez de promover o esporte e servir os 80.000 membros que supostamente representa como um grupo sem fins lucrativos.
“(A NHRA) parece ser operada para o benefício daqueles que dirigem o show, muito da forma como um negócio é operado para as pessoas que possuem o negócio”, Marcus S. Owens, membro sênior do escritório de advocacia, disse à The Associated Press.
Isso poderia atingir o principal órgão sancionador de corridas de arrasto como uma locomotiva de velocidade.
A reclamação afirma que a maior parte da receita da NHRA – cerca de US$ 122 milhões em 2008 – é proveniente de fontes não tradicionais para uma associação comercial.
A reclamação também mantém a compensação pela administração da organização está fora de linha com os chefes de associações similares isentas de impostos: O presidente Tom Compton recebeu $771.632 em 2008 e o presidente do conselho e ex-presidente da NHRA Dallas Gardner ganhou $319.073 por uma hora de trabalho por semana, o que a reclamação diz estar muito além dos padrões da indústria.
A reclamação afirma que a NHRA é dirigida por um grupo seleto de indivíduos e não por seus membros, que não têm direito a voto.
A NHRA nega que opera como um negócio com fins lucrativos e tem estado em conformidade com a seção 501(c)(6) do código da Receita Federal por anos.
“Neste ponto, o resultado final seria o cliente simplesmente quer um terceiro independente para ter certeza de que merece ser isento de impostos”, disse Owens, um antigo chefe da divisão de organizações isentas de IRS.
Falei com o homem por trás da queixa, que pede anonimato. Ele faz bons pontos.
Embora eu não goste de algumas formas de funcionamento da NHRA, ela faz um bom trabalho em algumas áreas como cuidadora do esporte.
Esta é a hora errada para dar qualquer aparência de não pagar uma parte justa dos impostos. Não com o défice crescente do nosso país e programas como a Segurança Social em perigo.
Se Compton e a sua direcção – especialmente Gardner – se preocupassem verdadeiramente com a NHRA, demitir-se-iam.
Mas antes desse dia – que provavelmente não virá – eles deveriam devolver o poder da NHRA aos seus membros e evitar qualquer aparência de impropriedade.
Para fazer isso, porém, seria necessário que eles se preocupassem mais com o esporte do que com as contas bancárias pessoais.