O carro conceito Ciel foi originalmente lançado pela Cadillac em 2011, e mostrou basicamente o seu novo esquema de design na altura. Embora o carro não fosse mais do que um mero conceito, parece que estavam em processo de lançamento de uma versão de produção do carro. No entanto, eles decidiram mais tarde que um carro que custaria mais de 100.000 dólares não seria bem sucedido o suficiente para cobrir o investimento. Por causa disso, decidiram raspar o projeto, o que é realmente uma pena.
No entanto, mais de cinco anos depois, rumores sobre um Cadillac Ciel de 2017 começaram a surgir mais uma vez. Até agora não houve nenhuma resposta da Cadillac sobre estes rumores que podem afinal ter alguns factos.
Está realmente a acontecer?
É bastante cedo para confirmar que o Ciel vai ser feito. No entanto, até agora parece que o Cadillac precisa de um coupé e descapotável de alta performance que terá de competir com as ofertas europeias e japonesas como o Mercedes SL ou o Lexus LC. Mesmo nos 1284>
embora isto possa parecer uma pequena parte do mercado, se a Cadillac quiser melhorar o reconhecimento da sua marca então é necessário um carro como o Ciel. Se o fizerem, então esperem que o carro seja lançado já em 2020. Os rumores de 2017 sobre o Cadillac Ciel serão provavelmente apenas um conceito e nada mais.
O que é?
Bem, tal como o conceito original sugerido, o Ciel seria um descapotável de luxo de alto desempenho. No entanto, em vez de ser apenas um descapotável, poderia também ser vendido como um coupé de duas portas. Neste momento, ainda não está claro se o carro será vendido com dois nomes diferentes ou apenas como o Ciel descapotável e o coupé. Apostaríamos neste último, sobretudo porque o Elmiraj é exactamente isso. O carro seria mais que provavelmente baseado em alguma forma da plataforma Alfa.
A plataforma deveria permitir ao Cadillac oferecer a experiência de condução perfeita, oferecendo níveis de conforto Classe S. Até agora, parece que o preço será acima do CT6 com um ponto de entrada esperado de cerca de 100.000 dólares. O carro tornar-se-ia nos seus modelos mais caros, o que poderá definir a tendência para os seus futuros carros de luxo.
O design e o luxo dentro do habitáculo.
O carro de 2011 apresentava o mesmo esquema de design que pode ser encontrado nos modelos actuais da Cadillac. Este pode não ser o caso com o futuro Cadillac Ciel 2017. O carro pode seguir um percurso completamente diferente, embora seja altamente improvável. Se os rumores forem verdadeiros, então o modelo de produção receberá um desenho modificado que o aproximará dos seus modelos actuais, como o CTS ou o CT6. No entanto, ainda se espera que o Ciel apresente as linhas realmente impressionantes encontradas no conceito original e no tamanho maciço.
O interior poderá, mais do que provável, alojar até quatro pessoas com um conforto perfeito. Também há rumores de que os carros terão um soft-top em vez de um hard-top. Isto irá limpar muito espaço dentro do porta-malas, e irá dar-lhe o carácter de que necessita para ter sucesso. Para aqueles que precisam de proteger os seus veículos, mas que ainda querem o Cadillac, podem visitar Armormax.
Source: cadillac.com
2017 Cadillac Ciel Engine
O conceito original utilizava um motor híbrido que era novo na altura. Espera-se que o rumor do Cadillac Ciel 2017 chegue ao mercado com dois motores diferentes, não sendo nenhum deles um híbrido. O carro de base pode receber uma unidade V6 com duas turbocompressoras com até 400 cavalos de potência e 400 lb-ft de binário. Com este modelo, espera-se tanto a tracção traseira como todas as rodas. Uma versão de topo de gama do V8 com turboalimentador duplo da GM poderá ser utilizada. Há muito tempo que se fala disto, e até foi usado no conceito Elmiraj.
Até agora ainda não está claro quanta potência irá produzir, mas os primeiros rumores relatam entre 500 e 700 cavalos de potência. Ao contrário do menor V6, este provavelmente será apenas de tração traseira. Tal como com os seus outros próximos carros, o Ciel deverá utilizar um automático de dez velocidades. Isto foi visto pela primeira vez no Camaro ZL1, e deve ser uma grande melhoria em relação ao seu antigo automático de oito velocidades, que é mais pesado e lento do que ele.