Ciclismo na chuva raramente é um passatempo que os ciclistas vão listar como favorito. Mas independentemente se você estiver fazendo isso porque a chuva começou inesperadamente, porque estava chovendo durante o trajeto e você só tinha que ir trabalhar, ou porque o programa de treinamento dizia que era isso que você tinha que fazer – todos nós nos encontramos pedalando com chuva em algum momento.
>>> Melhores ofertas de sexta-feira negra para ciclistas
Embora os passeios molhados não sejam normalmente algo que aguardamos ansiosamente, podemos certamente tomar medidas para os tornar mais agradáveis – e diminuir qualquer impacto negativo que possam ter.
>
>>>Melhores collants para babetes
>
Aqui estão algumas dicas para o manter confortável no molhado…
Investir num bom casaco impermeável
>
A peça de roupa mais importante para lutar contra a chuva é um casaco. Não só um bom casaco impermeável manterá o seu torso seco como o ajudará a regular a temperatura do seu corpo. GoreTex é o melhor material, pois é à prova de água e respirável. Um material respirável é essencial para não sobreaquecer.
>>>> Melhor que o Castelli Gabba? Casacos de corrida de tempo molhado no teste
Um casaco de chuva mais fino ou “casca” também pode ser usado com as camadas correctas por baixo, embora a chuva persistente ou muito forte acabará por passar.
Aprenda a andar quando a chuva começar
Salve-se com guarda-lamas
>
Os guarda-mudos ajudam quando se anda de bicicleta à chuva
Pode não parecer bem, e pode chocalhar, mas é essencial. Aquela água (suja), então, fica agitada pelas rodas e o deixa molhado e frio. Uma aba adicionada à guarda dianteira lhe dará ainda mais proteção.
Calçar sapatos e luvas
As suas extremidades são as primeiras partes do seu corpo a serem sacrificadas para manter uma temperatura central, e quando as suas mãos e pés ficarem molhados e frios você se sentirá desproporcionalmente desconfortável.
>
>
O excesso de resistência à água vale o seu peso em ouro enquanto as luvas são um pouco mais difíceis de acertar.
>>>>>Os melhores sapatos de ciclismo de Inverno
>
As suas luvas de ciclismo precisam de o proteger sem serem tão grossas que dificultem o controlo da sua bicicleta, pois ainda precisa de ser capaz de sentir os travões e as mudanças através de todo esse material. No entanto, muitas marcas produzem luvas de neoprene que mantêm a chuva fora e permitem-lhe manter a destreza.
Utilizar desengordurante de corrente
Ciclismo na chuva vai ter o seu pedágio na corrente da sua bicicleta
Após um passeio na chuva você deve imediatamente tomar banho e secar-se. O mesmo vale para a sua corrente.
>>> Como limpar a sua bicicleta em sete minutos
>
Cobre-a em desengordurante (WD40 ou GT85 estão ambos amplamente disponíveis, embora haja desengordurantes específicos para bicicletas como Muc Off), em seguida, limpe-a vigorosamente com um pano até que ela esteja seca. Algumas gotas de lubrificante irão protegê-lo para o próximo passeio. Faça isto e pode duplicar a vida útil da corrente.
É uma boa ideia pulverizar também as outras peças metálicas móveis; mecanismos de engrenagem dianteiros e traseiros e pinças de travão. Tente manter o desengordurante afastado dos cubos, suporte inferior, jantes e calços dos travões. O ideal seria que toda a sua bicicleta fosse lavada após um passeio molhado, mas sabemos que isso não é muito realista
Usar uma capa de ciclismo
Uma capa – como esta de Morvelo – mantém os olhos fora de água quando se anda de bicicleta à chuva
Os respiradouros de ar nos capacetes são ótimos no calor, não tanto na chuva. Uma tampa de ciclismo barata usada debaixo do capacete é uma boa barreira para sua cabeça, com o pico dando proteção extra para seus olhos contra o spray.
>>>Como se vestir para ciclismo com tempo molhado
Outras opções incluem uma tampa de crânio (embora não tenham picos) ou um capacete de avião, pois muitos deles têm tampas de plástico ou menos aberturas.
Água parada ovóide
Virar longe dela. A água em pé não só o molha, como pode ser incrivelmente perigosa, pois nunca se sabe o que se esconde por baixo. Pode ser apenas uma poça, mas depois pode ser uma roda a partir o poço.
Quando vir água em pé, verifique por cima do ombro antes de sair em segurança para ‘andar na faixa’ (a maior parte da água em pé vai-se juntar perto do passeio). Só circule através da água parada se conseguir ver claramente o que está por baixo.
Verifique seus pneus e reduza a pressão
A água corrente lava todo tipo de sujeira nas estradas, e quando seus pneus estão molhados eles pegam mais do que o normal.
Após cada passeio, dê uma rápida olhada nos pneus verificando se há pedras, vidros e outros detritos. Verifique também se há cortes no pneu que possam enfraquecer a carcaça ou permitir que a câmara-de-ar se desprenda.
- Pneus de bicicleta de estrada de Inverno
- Pneus à prova de furos
É uma boa ideia montar um pneu mais pesado no Inverno com uma banda de rodagem grossa. Porque não experimentar um pneu de 25c com uma pressão ligeiramente mais baixa também.
A rodar a sua borracha com uma pressão ligeiramente mais baixa – de 5 a 10 psi – aumenta a sua área de superfície e, assim, a sua aderência à estrada, bem como o seu conforto.
Utilize sacos de plástico
Se estiver a andar com chuva muito forte ou constante, não há quase nada que mantenha os seus pés secos à medida que a água desce pelas pernas ou entra por baixo.
Uma opção barata para prolongar aquela agradável sensação seca nos seus pés é colocar um saco de plástico por cima das meias, depois as meias (se as usar) puxadas para baixo por cima dos sacos, depois finalmente os sapatos e as sapatarias. Uma versão mais permanente e menos económica é a Seal Skinz meias que fazem um bom trabalho na protecção dos seus pés.
Utilizar luzes
Luzes LED de boa qualidade estão agora disponíveis a um preço razoável
Se são as gotas de água nos espelhos retrovisores laterais ou um pára-brisas vaporizado, os padrões de condução caem drasticamente com a chuva. Vale a pena se tornar mais visível quando está chovendo, mesmo no meio do dia.
>>> Luzes de ciclismo: um guia de compras
Existem muitas luzes LED de boa qualidade, leves e que podem ser discretamente presas à sua bicicleta. Se andar de bicicleta à noite, são necessárias luzes que satisfaçam os requisitos legais de qualquer maneira. LEDs intermitentes são uma boa adição.
Apenas entrar no turbo ou roletes
Isto não é tanto lidar com a chuva, mas evitá-la. Sessões estruturadas de qualquer lugar entre 30 minutos e uma hora podem fazer coisas incríveis para a sua condição física. Sente-se na sua bicicleta pedalando sem rumo enquanto assiste à TV, menos assim.
>>Guia para treinadores de turbo e treinadores de turbo inteligente
>>>Guia para rolos
>
Mover para Espanha
>
Não é uma opção viável para muitas pessoas que conhecemos, mas vale a pena colocá-la lá fora.