(Updated: August 1, 2019)
Rynek używanych pojazdów Overland jest dziś bardziej ekscytujący niż kiedykolwiek wcześniej, z wysokiej jakości i zdolnymi opcjami dostępnymi od prawie każdego głównego producenta motoryzacyjnego. Przy tak wielu modelach do wyboru, możesz się zastanawiać, które napędy na cztery koła sprawiają, że są to najlepsze używane pojazdy terenowe? W 2011 r. opublikowaliśmy naszą pierwszą listę dziesięciu najlepszych używanych pojazdów używanych w USA i Kanadzie i od tego czasu została ona przeczytana ponad milion razy. W ciągu ostatnich ośmiu lat wiele się jednak zmieniło, w tym typy pojazdów dostępnych w ramach naszego oryginalnego testu o wartości 30 000 dolarów i 20-letnich lub nowszych limitach. Od 2011 roku, dzięki kilku podróżom dookoła świata, dowiedzieliśmy się także kilku innych rzeczy o pojazdach do jazdy w terenie. To wszystko zaowocowało prawie nową listą na 2019 rok, wypełnioną doskonałymi opcjami dla tych, którzy chcą kupić swój pierwszy pojazd overland lub uaktualnić swój obecny. Niezależnie od tej listy i naszych opinii, rzeczywistość jest taka, że podróżnik powinien jeździć tym, na co może sobie pozwolić, i tym, co najbardziej lubi jeździć, pomimo marki lub modelu.
Co sprawia, że świetny używany pojazd lądowy?
Typowo, ktoś kupujący używany pojazd szuka wartości, ale także szuka czegoś niezawodnego i zdolnego do podróży zbyt. W Expedition Portal uważamy, że następujące kryteria obejmują najbardziej krytyczne atrybuty platformy do jazdy w terenie. Komfort jazdy, hałas, wibracje, szorstkość i inne mniej istotne względy są ważone w ostatecznym rankingu, ale podstawowe zamówienie jest oparte na tych cechach i naszych wyników testów terenowych:
Zdolność: Zdolność pojazdu do pokonywania terenu kamienistego, błotnistego i z osią poprzeczną, w tym przekraczania głębokiej wody, ostrych zboczy, podjazdów pod wzgórza i zjazdów.
Pojemność: Zdolność pojazdu do przewożenia ciężaru mierzona na podstawie specyfikacji obciążenia użytkowego i objętości wewnętrznej przestrzeni bagażowej za przednimi siedzeniami.
Trwałość: Zdolność pojazdu do podróżowania przez dłuższe okresy czasu (lata) w trudnym terenie przy pełnym obciążeniu bez awarii podwozia lub układu napędowego.
Reliability: Zdolność pojazdu do działania bez awarii silnika, układu elektrycznego lub pomocniczego spowodowanych wadliwym działaniem części lub błędami wykonawczymi.
Wartość: Wycena kosztu pojazdu w stosunku do jego zawartości. Pojazdy o wysokiej zawartości funkcjonalnej uzyskają najwyższe oceny wartości.
Testowaliśmy również najlepsze z najlepszych pojazdów terenowych, w tym Defendera, G-Wagena, Patrola, Jeepa J8 oraz Land Cruisera i odważyliśmy się ogłosić zwycięzcę. Wynik ten można znaleźć tutaj: The Ultimate Overlander
Dlaczego na liście znajduje się tak wiele Toyot?
Biorąc pod uwagę potrzeby typowego podróżnika overlandowego, niezawodność i trwałość są najważniejsze. W rezultacie, produkty Toyoty były preferowanym wyborem.
Dlaczego model ______ nie znalazł się na liście?
Lista taka jak ta jest w najlepszym wypadku sporna, ponieważ wybór 10 wyklucza 100. Moim celem było ograniczenie mojej osobistej stronniczości w wyniku, ale to jest trudne do oddzielenia dla czytelnika, który właśnie wydał dużo pieniędzy na używanego FJ Cruisera (przepraszam). Ta lista celowo wyklucza modele ze słabym rynkiem wtórnym i wsparciem dla napraw, te, które są zbyt niejasne, oraz pojazdy, którym brakuje ogólnej wytrzymałości i ładowności wymaganej do podróży backcountry. Ale z całą powagą, jest tak wiele wspaniałych 4WD do wyboru, o wiele więcej niż 10 wymienionych tutaj. Jedź tym, co kochasz i kogo obchodzi, że Twój Raptor nie znalazł się na liście.
Jakie są ograniczenia dla naszej listy?
Pojazdy z tej listy są generalnie 20-letnie lub nowsze i dostępne średnio za mniej niż $30,000.
#1 2008-2010 Toyota 200 Series Land CruiserEDITOR’S CHOICE AWARD
1,600 lb. Payload | $24-30,000
Seria 200 to najmocniejszy Land Cruiser, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany przez Toyotę, co usłyszałem prosto z ust inżyniera produktu w Nagoya, Japonia. Pomimo nijakiej stylistyki, najnowszy Land Cruiser doskonale nadaje się do długodystansowych przygód i jazdy w umiarkowanym terenie. Model ten jest również dobrze obsługiwany przez rynek wtórny i stanowi globalną platformę, która może być serwisowana w niemal każdym kraju na świecie.
Pros:
Legendarna niezawodność i trwałość
1600 lb. ładowności / 8000 lb. holowanie / 440 lb. obciążenie dachu
Wyjątkowy komfort podczas długodystansowej jazdy
Konsekwencje:
Nieprzyzwoita stylistyka i wrażenia z jazdy
Słaba oszczędność paliwa
Ograniczone możliwości w terenie technicznym ze względu na rozmiar
Nasze doświadczenia: Autor prowadził serię 200 na trzech kontynentach, włączając w to kontynentalną podróż przez Australię z VDJ200. Zdjęcie, dzięki uprzejmości Equipt Expedition Outfitters
#2 2005-2015 Toyota Tacoma
1,200 lb. ładowności | $10-30,000
Nie da się zaprzeczyć popularności Tacomy jako pojazdu do transportu lądowego, i to nie bez powodu. Dla większości podróżujących niezawodność jest kluczowym czynnikiem, ale Tacoma zapewnia wiele innych korzyści, od wiodącej w klasie wartości odsprzedaży po doskonałe osiągi na szlaku w wariancie TRD. Opcje rynku wtórnego są nieskończone, ale Tacoma nie jest HiLuxem i ma mniejszą ładowność niż Highlander, więc musi być lekka i minimalnie zmodyfikowana.
Zalety:
Wspaniała niezawodność
Silne wsparcie rynku wtórnego
Dobra wydajność na szlaku
Konsekwencje:
Łóżku brakuje solidności
Tanie materiały wewnętrzne
Tragiczna ładowność jak na pickupa
Nasze doświadczenia: Zespół Portalu Ekspedycyjnego posiadał kilka Tacomasów, a autor prowadził lub podróżował Tacomasami zarówno z Prudhoe Bay, jak i Tuktoyaktuk, aż do Darien Gap. Obecnie nasz zespół posiada Tacomę TRD 2017.
#3 2005-2013 Lexus GX VALUE AWARD
1,300-1,500 lb Payload | $10-30,000
Lexus GX reprezentuje najlepszą ogólną wartość spośród wszystkich SUV-ów przystosowanych do jazdy w terenie, zapewniając połączenie niezawodności, trwałości, możliwości i komfortu, które trudno znaleźć w jakimkolwiek innym pojeździe. Platforma bazuje na międzynarodowym podwoziu Prado/Land Cruiser 120 i 150, wyposażonym w solidną ramę drabinkową, solidną oś tylną i odpowiednią skrzynię biegów AWD z niskim zakresem. Dostępna jest również doskonała opcja zawieszenia KDSS, która znacznie zwiększa artykulację osi w terenie z osiami poprzecznymi. Wsparcie rynku wtórnego jest coraz większe, ale wiele części Prado można doposażyć do pracy. Silnik 4,7L V8 dostępny w modelu 2005-2010 jest jednym z najlepszych silników importowanych przez Toyotę do USA.
Pros:
Idealne wymiary i rozstaw osi
Komfortowy i kompetentny na szlaku
Doskonała wartość
Cons:
Skóra siedzeń wykonana z papier mache
Brak fabrycznego tylnego mechanizmu różnicowego
Nasze doświadczenia: Autor posiada obecnie GX, który jest jego najnowszym pojazdem projektowym. Zdjęcie, dzięki uprzejmości Scotta Browna
#4 2010-2012 RAM Cummins 2500/3500
Do 5,000 lb ładowności | $22-30,000
Targ za pełnowymiarowymi pojazdami lądowymi staje się coraz silniejszy, przede wszystkim skupiając się na ich ogromnej ładowności oraz dostępności niezawodnych i wydajnych silników turbo-diesel. Rynek wtórny również zareagował, tworząc komponenty, które poprawiają osiągi w terenie technicznym, a także zajmując się opcjami kamperów i płaskich łóżek. Te ciężarówki były nawet dostępne z winylowymi podłogami i sześciobiegową manualną skrzynią biegów – Nirvana! Nawet jeśli planujesz kupić używaną ciężarówkę, to i tak będziesz wart swoich pieniędzy.
Prosy:
Ładowność większa niż możliwości holownicze większości SUV-ów
Solidne układy napędowe
Solidna oś przednia i tylna
Konsekwencje:
Duży dla niektórych tras technicznych
Duży dla wielu wiosek w krajach rozwijających się
Ograniczona infrastruktura serwisowa poza Ameryką Północną i Australią
Nasze doświadczenia: Autor prowadził Dodge’a Ram z silnikiem diesla do Oceanu Arktycznego i podczas licznych przygód w Ameryce Północnej.
#5 2009-2016 Toyota 4Runner
1,625 lb Payload (SR5 4×4) | $16-30,000
W 2009 roku Toyota przeprojektowała 4Runnera i stworzyła jedną z najbardziej użytecznych, zdolnych Toyot w historii. Silnik 4.0L V6 osiąga moc 270 KM i duży moment obrotowy. Jako pojazd turystyczny, jest wygodny i ma użyteczną ładowność 1,625 lbs. dla SR5 4wd. Wsparcie rynku wtórnego obejmuje niemal wszystkie możliwe gadżety. Modele te są również niezwykle popularne z ponad 140.000 sztuk sprzedanych w 2018 roku. Wyprodukowane w Japonii na platformie J150.
Pros:
Dobre osiągi w terenie technicznym w wariancie trail
Cicho i komfortowo
Prawidłowa ładowność
Konsekwencje:
Potrzebuje kolejnych kilku biegów skrzyni biegów (tylko 5-biegowe auto)
Kreska zaprojektowana przez półślepego projektanta boom-boxów z lat 80. w rękawiczkach
Nasze doświadczenia: Nasza redakcja posiada trzy 4Runnery
#6 2005-2007 UZJ100 Land Cruiser
1,470 lb Payload | $16-25,000
Seria 100 Land Cruiser zsunęła się w dół naszej listy, ponieważ model się zestarzał, a przykłady z niskim przebiegiem stały się bardziej rzadkie. To jest przekleństwo Land Cruisera, właściciele przejeżdżają nim wiele kilometrów. To, co czyniło UZJ100 tak wyjątkowym to 4,7L V8, który stanowił ogromną poprawę właściwości jezdnych i osiągów w stosunku do I6 serii 80. Wczesne egzemplarze miały dostępny fabryczny tylny locker, ale były również obciążone słabym przednim mechanizmem różnicowym (dwusprzęgłowym). Najlepsze lata to 2006 i 2007, kiedy to zmieniono silnik na VVTi, zwiększając moc do 271 KM. Wsparcie rynku wtórnego jest obszerne, a usługi są dostępne w ponad 100 krajach i na sześciu kontynentach.
Pros:
Dobra równowaga między komfortem podróży a możliwościami
Wspaniała niezawodność i globalna łatwość serwisowania
Cons:
Trudno znaleźć czyste, mało przebiegowe egzemplarze
Słaby przedni mechanizm różnicowy we wcześniejszych modelach
Brak blokady tylnego mechanizmu różnicowego w późniejszych modelach
Nasze doświadczenia: Autor jeździł modelem 100/105 na trzech kontynentach.
#7 2011-2017 Jeep Wrangler Rubicon
1,050 lb Payload | $22-30,000
Jeep Wrangler Rubicon jest jednym z najbardziej sprawnych pojazdów seryjnych dostępnych na całym świecie. Fabryczne blokady mechanizmów różnicowych, ślizgacze skalne, masywne osie i zawieszenie cewkowe o dużym skoku sprawiają, że ten zdejmowany górny bagażnik jest idealnym wyborem dla tych, którzy wybierają mniej uczęszczaną drogę. Wyzwaniem w przypadku Wranglera jest niewielka ładowność, którą z łatwością może przekroczyć kilku pasażerów i podstawowe modyfikacje, takie jak zderzak i wyciągarka. Kluczem do Wranglera jest spakowanie się jak turysta z plecakiem i utrzymanie wszystkiego w minimalistycznym stylu.
Zalety:
Wiodąca w klasie wydajność w terenie technicznym
Silne wsparcie rynku wtórnego
Konsekwencje:
Mniejsza ładowność niż w Toyocie Camry
Ciasne wnętrze i ograniczona objętość ładunkowa
Nasze doświadczenia: Autor osobiście posiadał JK z konwersją EarthRoamer. Zespół otrzymał od Jeepa zarówno JK, jak i J8 w ramach wieloletniego wypożyczenia.
#8 1995-2008 Mercedes G-Class
1,550 lb Payload | $20-30,000+
Mercedes G znalazł się na tej liście, ponieważ jest to jedna z najlepszych platform do jazdy w terenie, pomimo swojej reputacji Gucci. Może się on pochwalić solidnymi osiami przednimi i tylnymi, ramą drabinkową, trzema blokowanymi mechanizmami różnicowymi i doskonałymi kątami natarcia i zejścia. Wsparcie rynku wtórnego jest dobre, chociaż pojazdy te wymagają minimalnych modyfikacji do poważnego użytkowania w podróży. Globalna sieć dealerska Mercedesa jest doskonała, ale pojazdy te są drogie w zakupie i utrzymaniu.
Plusy:
Niezwykle wygodny i zdolny do jazdy w terenie
Wysoka ładowność i duża objętość wnętrza
Solidne i trwałe podwozie i układ napędowy
Konsekwencje:
Drogi w zakupie i utrzymaniu
Słaba oszczędność paliwa w modelach północnoamerykańskich (tzn. nie-diesel)
Nasze doświadczenia: Autor jest obecnie właścicielem Klasy G W463 i jeździł tą platformą także w Australii, Niemczech, Sudanie Południowym, Kenii, Ugandzie i RPA.
#9 2000-2003 Ford Excursion 7.3L Power Stroke
1,950 lb Payload | $12-28,000
Niewielu rozważyłoby Excursiona na liście takiej jak ta, ale specyfikacje mówią same za siebie, w tym słynny diesel 7.3L Powerstroke, solidne osie z przodu i z tyłu, ogromna objętość wnętrza i 1,950 lb. ładowności. Silnik 7.3 będzie pracował na każdym globalnym oleju napędowym, a pojazd może być wyposażony w wiele akcesoriów zaprojektowanych dla pickupa F250. Po obejrzeniu kilku egzemplarzy na szlaku, są one imponujące dzięki większym oponom i zawieszeniu o większym skoku. Sieć dealerska jest rozległa w Ameryce Północnej.
Prosy
Masywna objętość wnętrza
7.3L Power Stroke
Doskonała ładowność jak na SUV-a
Konsekwencje
To duży pojazd do technicznego terenu
Podatna na awarie skrzynia biegów
Fabryczne zawieszenie nieodpowiednie do jazdy po bezdrożach
Nasze doświadczenia: Chris Corder, redaktor Expedition Portal jest właścicielem Excursiona od wielu lat. Image, Chris Cordes
#10 2010-2016 Land Rover LR4
1,488 lb Payload | $12-28,000
Jeśli ta lista została stworzona 20 lat temu, Land Rovery cieszyłyby się kilkoma pozycjami, zarówno Defender, jak i Discovery były odpowiednimi używanymi opcjami w 1999 roku. Jednak w 2019 roku, istnieje niewiele rozważań w ramach linii Green Oval. Dla Ameryki Północnej, najbardziej aktualną i istotną opcją jest LR4, konfluencja możliwości i niezawodności. Oczywiście, najnowsze modele są najbardziej niezawodne w historii, ale nie ma żadnego z szerokim wsparciem rynku wtórnego, a nawet możliwością uruchomienia 18-calowych lub mniejszych kół. LR4 jest doskonałym pojazdem i może być wspierany przez wszystkie ważne modyfikacje, w tym blokady mechanizmów różnicowych, bull barów, modyfikacje zawieszenia, itp.
Plusy
Wyśmienite osiągi na szlaku dzięki pneumatycznemu zawieszeniu i centralnemu/tylnemu blokowanemu mechanizmowi różnicowemu
Najbardziej niezawodny Land Rover, jakiego posiadamy
Wygodny i cichy podczas długodystansowych podróży
Konsekwencje
Pozostaje w tyle za Toyotą pod względem niezawodności
Wysoko zaawansowany technicznie, co ogranicza możliwość naprawy w terenie
Nasze doświadczenie: Overland Journal zbudował projekt 2012 LR4, a autor również podróżował po południowej Australii dieslem Discovery 3.
Honorable Mentions:
2011-2015 Nissan XTerra PRO-4X
974 lb Payload | $12-20,000
Prosy
Wspaniała trwałość i niezawodność
Dobre wsparcie rynku wtórnego
Dobre osiągi na szlaku
Konsekwencje
Limitowana ładowność
Model nie jest już sprzedawany
1997 FZJ80 Land Cruiser
1,719 lb Payload | Ponad $20,000 za czyste egzemplarze
Prosy
Wiodąca w klasie trwałość i niezawodność
Wspaniałe wsparcie rynku wtórnego
Infrastruktura serwisowa na całym świecie
Konsekwencje
Niska oszczędność paliwa
Skłonność do przegrzewania się z silnikiem FZJ
Niskie przyspieszenie, jeszcze wolniejsze hamowanie
Są lepsze opcje serii 80 dostępne teraz na import
Zachowaliśmy naszą oryginalną (2011) listę dla odniesienia:
#1: Toyota Land Cruiser 100 Series (dowolny rok) – $10,000-30,000
Podsumowanie: Każdy inny kontynent zorientował się, że to najlepszy Land Cruiser, jaki kiedykolwiek powstał kilka lat temu – ok, zgadzamy się.
Doświadczenie terenowe redaktora: Długotrwałe testy i liczne przygody w terenie z pojazdami UZJ100, redaktor naczelny Overland Journal, Andrew Moore, jest właścicielem tego modelu i stał się on pojazdem projektu Expedition Portal.
#2: Toyota Tacoma (2001-2008) $10,000-25,000
Podsumowanie: Wystarczająco dobry do przewiezienia 15 talibów przez Afganistan, więc w sam raz dla nas.
Doświadczenie terenowe redaktora: Właściciel Tacomy z 2004 r. przejechał od zamarzniętego Oceanu Arktycznego, przez szlak Rubikonu, a następnie aż do Darien Gap. Długoterminowe testy z 2005 ARB Tacoma, 2010 Tacoma Crew Cab, 2011 Tacoma TXPRo.
#3: Jeep Wrangler Unlimited JK (2007- ) $20,000-30,000
Podsumowanie: Jeep zaskoczył nas wszystkich tym hitem. To jest prawdziwa gratka.
Doświadczenie redaktora w terenie: Redaktor posiadał lub długoterminowo testował pół tuzina wariantów JK Unlimited. Jeden był posiadany przez dwa lata i prowadzony przez długość Meksyku i Ameryki Środkowej do Darien Gap. Obecna flota zawiera test długoterminowy Overland JK. Dziennik Overland miał 18-miesięczny test długoterminowy JK. Do tej pory nie doświadczyliśmy ani jednego roszczenia gwarancyjnego z żadnym z tych pojazdów.
#4: Toyota Land Cruiser 80 Series (1995-1997) $5,000-20,000
Podsumowanie: Ciężko już znaleźć czystego, ale warto poszukać.
Doświadczenie terenowe redaktora: Expedition Portal posiada obecnie Land Cruisera FZJ80 z 1997 roku, którym przejechaliśmy całą Baja i całą Amerykę Środkową. Pojazd jest obecnie w Panamie i czeka na transport do Kolumbii, gdzie czeka na niego dalsza przygoda.
#5: Mercedes Benz G500 (2000-Whatever you can afford) $25,000 and up
Podsumowanie: Cudownie mroczny i zdolny, eklektyczny overlander.
Doświadczenie terenowe redaktora: Redaktor jest obecnie właścicielem 463 G-Wagen i testował również 461 w Afryce Południowej
#6: Toyota 4Runner, Generacja Four (2004-2008) $12,000-30,000
Podsumowanie: Wrzuć kilka toreb i ruszaj na południe.
Doświadczenie redaktora: Długoterminowy test (kilka miesięcy) z ARBs 2004 V8 4Runner
#7: Land Rover LR3 (2005-2008) $18,000-30,000
Podsumowanie: Szok stulecia. LR3 jest najlepszą dostępną opcją używanego Land Rovera.
Doświadczenie terenowe redaktora: Liczne testy i praca w terenie z LR3, w tym Land Rover jako trener na tej platformie dla różnych dealerów LR. Długoterminowy test LR4 w 2011 roku.
#8: Suzuki Vitara (1999-2003) $uper Tanio
Podsumowanie: Jeśli potrafisz zostawić swoją próżność za drzwiami, ta mała maszyna zabierze Cię w podróż dookoła świata.
Doświadczenie terenowe redaktora: Liczne testy Suzuki Grand Vitara, w tym niedawny test na Islandii. Redaktor prowadził Suzuki Jimny przez 23 kraje, prawie w połowie drogi dookoła świata.
#9: Nissan XTerra (2001-2010) $8,000-22,000
Podsumowanie: Najlepsza ogólna wartość na liście, ale upewnij się, że nie opuszczasz kraju bez konta DHL i numeru do dealera Nissana. (Uwaga: Nie dlatego, że Xterra jest zawodny, ale dlatego, że międzynarodowe wsparcie części jest ograniczona, więc trzeba będzie wysłać w zamiennikach z USA).Doświadczenie terenowe redaktora: Xterra jest obecnie we flocie testowej i pomocniczej i jest prowadzona przez naszego dyrektora ds. fotografii.
#10: Mercedes Benz E320 lub E350 4Matic Wagon (2000-2006) $10,000-25,000
Podsumowanie: Wybór Guido do podróży lądowych i innych działań
.