FASS Fuel Systems Diesel Lift Pump 2005-2018 Dodge Ram Cummins Titanium Series 165GPH (T D07 165G)
Pompa podnosząca paliwo diesel Titanium Series została zaprojektowana przez FASS Fuel Systems, aby zapewnić najwyższą wydajność, najdłuższą żywotność i najbardziej niezawodny system filtracji na rynku wtórnym w branży silników wysokoprężnych. Znamionowa na 150 galonów na godzinę i wspierany przez ograniczoną gwarancją na cały okres eksploatacji, to Titanium Series pompy podnośnika jest w stanie wspierać Dodge Cummins 5.9L i 6.7L silnik wysokoprężny z wystarczającej ilości paliwa dla wielu modernizacji tankowania. Pompa podnośnikowa Titanium Series oferuje również zaawansowane korzyści w zakresie filtracji, które pomogą chronić układy wtryskowe, skutecznie przedłużając żywotność zarówno pompy wtryskowej Bosch, jak i wtryskiwaczy Bosch Diesel. Korzyści te obejmują ulepszony współczynnik filtracji wynoszący 3 mikrony, wbudowany filtr separujący wodę oraz opatentowany przez firmę FASS Fuel Systems proces usuwania powietrza/pary. Pompy podnoszące rynku wtórnym są ważne zarówno dla codziennych kierowców i wysokiej wydajności aplikacji, gdy szukają poprawy albo oszczędność paliwa lub zwiększenie KM / moment obrotowy.
Ten zestaw zawiera FASS STK-1002 (przegroda i zestaw rury ssącej). Wykonane z 6061 T-6 Billet Aluminum, złącze grodziowe działa zarówno jako rura ssąca jak i powrotna i posiada rurę ssącą 5/8″ wraz z portem powrotu paliwa ½″. Ta nowa i ulepszona wersja z naszego poprzedniego zestawu rury ssącej pozwala użytkownikowi na podłączenie ich linii powrotnej FASS bezpośrednio do ich złącza grodziowego, eliminując wszystkie cięcia szyjki wlewu paliwa, i znacznie przyspiesza proces instalacji. Rura pickup jest wykonana z teflonu PTFE, które mogą być łatwo cięte w celu dostosowania do różnych głębokości zbiorników paliwa. Prawidłowo zainstalowany, można bezpiecznie pracować w dół do około 1/8 zbiornika paliwa.
Pompy paliwa Titanium Series diesel są superior pompy paliwa i systemu filtracji, w branży diesel. To dlatego, że tutaj w FASS Fuel Systems skupiamy się na doskonaleniu naszych pomp i jak są one zaprojektowane, biorąc dodatkowe kroki, że nasi konkurenci ignorują podczas ich pośpiechu, aby uzyskać produkt z drzwi. Dzięki temu współczynnik awaryjności naszych silników wynosi mniej niż 2%, a ich konstrukcja posiada unikalne cechy, które można uzyskać tylko w FASS Fuel Systems
-
-
- Technologia wyciszania FASS (FST) została opracowana przez zespół inżynierów FASS Fuel Systems w celu zmniejszenia hałasu wytwarzanego przez dostępne na rynku wtórnym pompy do silników Diesla z rozdziałem paliwa i powietrza. Dzięki zastosowaniu cięć promieniowych, ciaśniejszych tolerancji na wszystkich kołach zębatych i wysokiej jakości powłoki Military Spec’d Coating na aluminiowej podstawie, FASS Fuel Systems był w stanie opracować najcichszy system separacji paliwa od powietrza na rynku.
- Performance Radius Cuts (PRC) to zaawansowana technika obróbki używana w celu poprawy przepływu paliwa przez pompę podnoszącą diesel poprzez tworzenie gładkich cięć przepływu w aluminiowej obudowie. Zapobiega to ponownemu wprowadzeniu powietrza i pary wodnej do paliwa, a także zapobiega tworzeniu się zastojów paliwa w narożnikach zakrętów o kącie 90 stopni. Pompy paliwa FASS Fuel Systems Titanium serii Diesel są jedynym systemem separacji paliwa od powietrza, który zawiera te ekskluzywne cięcia Promień wydajności, mniejsi konkurenci powszechnie używać T-Bone i kwadratowe 90-stopniowe złącza, które mogą ograniczyć przepływ paliwa, powodować ograniczenia i ponownie wprowadzić powietrze do paliwa.
- Technologia masowego przepływu powrotnego (MFR) jest używana do ciągłego „polerowania” paliwa poprzez utrzymywanie dodatniego ciśnienia na paliwie dostarczanym do silnika i zwracanie paliwa, które nie jest jeszcze potrzebne, z powrotem do zbiornika po przejściu przez proces filtracji, usuwając brud, powietrze, parę i wodę. Oznacza to, że paliwo jest stale przemieszczane i czyszczone, co gwarantuje, że Twój samochód ciężarowy z silnikiem wysokoprężnym ma zawsze najświeższe i najczystsze paliwo z możliwych.
- Mocowania na wspornikach śrubowych to najnowsza aktualizacja, którą wprowadziliśmy do naszych pomp podnoszących serii Titanium. Stare style montażu wymagały wiercenia lub spawania podczas montażu nowej pompy. Zostało to teraz uproszczone dzięki naszym nowym przykręcanym wspornikom, które wykorzystują fabryczną śrubę łóżka Dodge Cummins, śrubę, która zabezpiecza łóżko ciężarówki do ramy. Montaż pompy podnoszącej serii Titanium trwa zaledwie kilka minut, a wszystkie wsporniki są wykonane z obrabianej maszynowo stali zapewniającej doskonałe wsparcie i wytrzymałość.
-
2005-2018 Cummins 165GPH Lift Pump Features:
|
|
.