Circuit Info
Adres: Sepang International Circuit Sdn. Bhd., Jalan Pekeliling, 64000 KLIA, Selangor, Darul Ehsan, Malezja
PH: +60 3 8778 2200
Typ toru: Stały tor drogowy
Strona internetowa: http://www.sepangcircuit.com
Historia toru
Tor Sepang International Circuit może pretendować do ustanowienia szablonu, za którym podążają wszystkie nowoczesne tory Grand Prix w XXI wieku. Tor, będący pomysłem ówczesnego premiera dr prezydenta Mahathira Mohamada, stanowił centralną część planów przekształcenia Malezji w kraj uprzemysłowiony. Aby połączyć stolicę kraju z międzynarodowym lotniskiem, zaplanowano „Super Korytarz Multimedialny”, w skład którego wchodzą dwa „inteligentne” miasta z budynkami połączonymi siecią kabli światłowodowych i zintegrowanym systemem transportowym. Nowy tor Formuły 1 miał dopełnić projekt i ustanowić nowe standardy w projektowaniu torów.
Niemiecki architekt Hermann Tilke, który zdobył wcześniejsze uznanie dzięki przeprojektowaniu Österreichring w skrócony A1-Ring (obecnie Red Bull Ring), został wybrany do sporządzenia planów. W swojej pierwszej pracy Tilke stworzył szybki i płynny tor, na którym dominowały dwie długie proste, oddzielone od siebie unikalną główną trybuną i centralną strefą dla kibiców. Inspiracją dla projektu było lokalne otoczenie, z trybunami przykrytymi zadaszeniami w kształcie liści drzew palmowych, które wypełniają plantację, na której zbudowano tor.
Tor posiada 15 zakrętów i osiem prostych o minimalnej szerokości 16 metrów, ale wzrastającej do 20 metrów w niektórych obszarach, zapewniając wiele dobrych możliwości wyprzedzania. W sumie, tor może pomieścić około 130,000 widzów, z 30,000 w unikalnym podwójnym frontem głównej trybuny.
Prace rozpoczęły się w grudniu 1996 roku, z całej budowy trwa 14 miesięcy i kosztuje RM286 mln (US $ 12 mln). Czasami, było dobrze ponad 1000 osób pracujących na miejscu. Nowy tor został ukończony w listopadzie 1998 roku, gościł swój pierwszy wyścig w następnym miesiącu przed oficjalną inauguracją przez Dr Mahathir w marcu 1999 roku.
Nawet przed jego ukończeniem został okrzyknięty najlepszym torem na świecie, dzięki ogromnym inwestycjom rządowym i wiodącym w swojej klasie obiektom. Tor jest objęty 27 kamerami telewizji przemysłowej poprzez okablowanie światłowodowe i zawiera on-line, śledzenie w czasie rzeczywistym samochodów wyścigowych, w połączeniu z elektronicznymi słupkami marshal, które będą migać kolorowymi światłami do kierowców zamiast flag. W dwupiętrowym budynku pit-stopu mieszczą się wszystkie główne urządzenia. Znajduje się tam 30 pit stopów, w tym biuro, kuchnia i sala konferencyjna. Na górze znajduje się 12 biur dla FIA i administracji, a także kontrola wyścigu, kontrola czasu, centrum medialne i pokój wywiadów oraz pokój dla fotografów. Jest tam również centrum medyczne, w tym mała sala operacyjna do obsługi drobnych operacji.
Inwestycja rządowa szybko się opłaciła, z torem licencjonowanym do wyścigów na najwyższym poziomie zarówno przez FIA, jak i FIM, co doprowadziło do przyznania Grand Prix Formuły 1 i Motocykli od 1999 roku. Inne ważne wydarzenia obejmują coroczny 12-godzinny wyścig dla samochodów GT i okazjonalne wizyty japońskiej serii Super GT.
Już od pierwszych wyścigów było jasne, że tor promował dobre, bliskie wyścigi i był popularny wśród kierowców, przyciągając przychylne komentarze zarówno z padoku F1, jak i MotoGP.
„Sepang to bardzo wyjątkowe miejsce – to nie jest tor typu stop-start; to płynny, szybki tor, na którym chodzi o to, aby samochód płynnie przechodził z jednego zakrętu w drugi. „Lewis Hamilton
Tor jest jednak trudny dla opon, ze względu na szeroki zakres zakrętów i ostre hamowanie na końcu prostych – stanowiące 17% pełnego okrążenia. Co więcej, temperatura toru często osiąga 60 stopni Celsjusza, czyli 140 stopni Fahrenheita, co również jest trudne zarówno dla samochodu, jak i kierowcy. Sezonowe ulewy deszczu również stworzył swoje własne zagrożenia, w tym wczesne zakończenie imprezy 2009, kiedy monsunowe deszcze uniemożliwiły jazdy.
Despite jego pomyślny początek i hojny wczesne finansowanie, zainteresowanie rządu w facilty słabł nieco do tego stopnia, że w 2010 roku miał – według Bernie Ecclestone – stał się „jak stary dom, który potrzebuje trochę przemeblowania.”
Kilka ogólnych ulepszeń do paddock i widzów udogodnienia zostały sinced zatwierdzone i tor został gruntownie resurfaced w 2016 roku przez Dromo srl, włoski obwód konsulting. Nowa nawierzchnia została zaprojektowana tak, aby mieć dodatkową przyczepność podczas jazdy na mokrej nawierzchni, podczas gdy kilka obszarów zjazdowych zostało również zmodernizowanych. Główna zmiana nastąpiła wraz z ponowną konfiguracją ostatniego zakrętu, który zachował swój oryginalny układ, ale został przeprofilowany tak, aby stał się zakrętem off-camber, częściowo w celu zachęcenia do stosowania różnych linii wyścigowych. To nie był powszechnie lubiany przez zawodników lub kierowców, ale zrobił znaczną różnicę do drenażu – ważny czynnik biorąc pod uwagę monsun-jak ulewy tor często doświadcza.
Ironically, zmiany przyszedł jak Sepang szefowie byli w procesie wypadania z miłości do F1. Przy ciągłej eskalacji opłat hostingowych i zmniejszających się rozmiarach widowni, podjęto decyzję o nieprzedłużaniu umowy, więc wydarzenie 2017, wygrane przez Maxa Verstappena, okazałoby się ostatnim w dającej się przewidzieć przyszłości. Zamiast tego tor koncentruje się na swoich imprezach MotoGP i World Superbike, które nadal okazują się być bardzo popularnymi wydarzeniami.
Getting There
Tor Sepang Circuit znajduje się około 60 km od stolicy Kuala Lumpur i przylega do Kuala Lumpur International Airport (KLIA) – chociaż jazda z padoku lub głównego wejścia do głównego terminalu międzynarodowego lotniska jest rzeczywiście 12 km, więc zajmie między 8-10 minut do jazdy, lub około 4 minut, jeśli kieruje się do terminalu Air Asia, który jest nieco bliżej toru.
Tor jest połączony z miastem i lotniskiem za pomocą dwupasmowego systemu autostrad i szybkiej kolei. Podróżowanie drogą ekspresową zajmuje około 40 minut z miasta do toru. Znaki uliczne są dobrze umieszczone i wyraźnie widoczne na autostradzie.
Get Directions
Travel and Accomodation
Znajdź najlepsze oferty hoteli i lotów w pobliżu Sepang:
.