22 majaEdit
Trzecia RTR gromadziła m.in. 21 czołgów lekkich Mk VI i 27 czołgów krążowników w Coquelles na drodze Calais-Boulogne zgodnie z rozkazami otrzymanymi od Brownrigga, a patrol czołgów lekkich został wysłany drogą St. Omer zgodnie z rozkazami otrzymanymi z GHQ przez Baileya. Patrol zastał miasto puste, bombardowane i oświetlone płomieniami płonących budynków, po czym około 8:00 rano 23 maja patrol powrócił do Coquelles. (Omer.)
Calais znajdowało się w zasięgu samolotów RAF-u stacjonujących w Wielkiej Brytanii i o 6:00 rano Hawker Hurricane’y ze 151 Dywizjonu zestrzeliły bombowiec Junkers Ju 88 pomiędzy Calais a Boulogne, a Spitfire’y z 74 Dywizjonu zestrzeliły kolejnego Ju 88, oba z Lehrgeschwader 1 (LG 1). Myśliwce z 54 Eskadry i 92 Eskadry zestrzeliły rano pięć Messerschmittów Bf 109 z Jagdgeschwader 27 (JG 27, Fighter Wing 27) na jednego Spitfire’a, a po południu 92 Eskadra straciła dwa Spitfire’y zestrzelone przez Messerschmitta Bf 110 z Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) i Zerstörergeschwader 76 (ZG 76). W dniach 21-22 maja LG 1 stracił pięć samolotów nad kanałami La Manche, zanim II./Jagdgeschwader 2 został przydzielony do grupy jako eskorta, podczas gdy JG 27 stracił 10 Bf 109. Stracono sześć brytyjskich myśliwców. Sturzkampfgeschwader 77 (StG 77, Dive Bomber Wing 77) stracił w tym dniu pięć maszyn. Od 21 do 25 maja 2 Grupa RAF wykonywała loty wspierające w tym rejonie, tracąc 13 bombowców.
Niemieckie natarcie zostało wznowione rano i o 8:00 panzery przekroczyły Authie. Po południu francuskie straże tylne, z kilkoma partiami brytyjskich i belgijskich oddziałów, spotkały się pod Desvres, Samer i w okolicach Boulogne. Lotnictwo alianckie było aktywne i przeprowadzało ataki bombowe i strafingowe na siły niemieckie, przy niewielkim sprzeciwie Luftwaffe. Guderian rozkazał 1 Dywizji Pancernej, która znajdowała się w pobliżu Calais, skierować się na wschód w kierunku Dunkierki, a 10 Dywizji Pancernej przejść z Doullens do Samer i dalej do Calais. Następnego dnia o godzinie 10:00 1 Dywizja Pancerna miała ruszyć na wschód do Gravelines. Posunięcie 10 Dywizji Pancernej zostało opóźnione w okolicach Amiens, ponieważ jednostki piechoty, które miały wspomóc dywizję na przyczółku na południowym brzegu Sommy, przybyły z opóźnieniem, a brytyjskie posiłki wysłane do Calais uprzedziły Niemców.
23 majaEdit
W dniu 23 maja br, zagrożenie dla niemieckiej flanki pod Cambrai i Arras zostało zażegnane i Fliegerkorps VIII (Generaloberst Wolfram Freiherr von Richthofen) został udostępniony do wsparcia 10 Dywizji Pancernej w Calais. Większość bombowców nurkujących Junkers Ju 87 Stuka stacjonowała w okolicach Saint Quentin, po tym jak przeskoczyły do przodu w ślad za natarciem, ale Calais było na granicy ich zasięgu. Richthofen przydzielił I JG 27 (I Skrzydło, Grupa Myśliwska 27) do Saint-Omer dla osłony myśliwców. Wśród Geschwader (grup) latających dla wsparcia 10 Dywizji Pancernej były StG 77, StG 1 (Oberstleutnant Eberhard Baier), StG 2 (Geschwaderkommodore Oskar Dinort) oraz średnie bombowce Kampfgeschwader 77 (KG 77, Oberst Dr. Johan-Volkmar Fisser).
Jednostki Luftwaffe zaangażowały myśliwce RAF, a 92 Squadron zestrzelił cztery Bf 109; trzech pilotów I JG 27 dostało się do niewoli, jeden zginął w akcji, a 92 Squadron stracił trzy Spitfire’y wraz z pilotami. Aby wzmocnić niemieckie myśliwce, I Jagdgeschwader 1, który również bazował w pobliżu na południu, został wezwany do eskortowania jednostek Ju 87 atakujących Calais. Lecąc z wysuniętych lotnisk w Monchy-Breton, Hauptmann (kapitan) Wilhelm Balthasar poprowadził JG 1 przeciwko brytyjskim Spitfire’om i zdobył dwa z czterech ze swojej jednostki, ale stracił jednego zabitego pilota.
3. RTR otrzymała meldunek o patrolu zwiadowczym i Bailey wrócił do GHQ z eskortą lekkich czołgów. Bailey odłączył się od eskorty, wpadł na wysuniętą straż 1 Dywizji Pancernej na skrzyżowaniu na drodze do St. Niemcy zostali przepędzeni przez ludzi z konwoju z benzyną Royal Army Service Corps (RASC), który przybył na miejsce zdarzenia. Bailey i ranny pasażer wrócili do Calais około południa i powiedzieli Kellerowi, że należy podjąć kolejną próbę, ponieważ Niemcy wycofali się. Keller otrzymał już informacje od Francuzów, że niemieckie czołgi posuwają się w kierunku Calais od strony Marquise. Mimo wątpliwości, Keller wysłał resztę 3 RTR o 14:15 w ślad za lekkimi czołgami z Coquelles w kierunku St. Omer. Gdy około 1 mil (2 km) na południowy wschód od Hames-Bources, na drodze Pihen-les-Guînes zauważono czołgi tylnej straży i działa przeciwpancerne 1 Dywizji Pancernej (strzegące tyłów dywizji, gdy główny korpus poruszał się na północny wschód w kierunku Gravelines).
Trzecia RTR odbiła niemieckie lekkie czołgi na drodze St. Omer, ale pomimo strat, cięższe niemieckie czołgi i ekran dział przeciwpancernych wybiły od 7 do 12 brytyjskich czołgów, zanim Nicholson nakazał 3. RTR powrót do Calais. Inne jednostki 1 Dywizji Pancernej poruszające się po Gravelines spotkały około pięćdziesięciu ludzi z C Troop, 1 Searchlight Regiment w Les Attaques, około 3 mil (5 km) na południowy wschód od Bastionu 6 w enceinte Calais. Oddział C zbudował blokadę drogi z autobusu i ciężarówki, osłanianą przez działa Bren, karabiny i karabiny przeciwpancerne Boys i utrzymywał ją przez około trzy godziny, zanim został przełamany. Niemieckie oddziały czołgów i piechoty zaatakowały następnie posterunek w Le Colombier, 1 mil (1,6 km) dalej wzdłuż drogi St. Omer-Calais, ale zostały złapane w ogień krzyżowy z innych posterunków i dział 58. lekkiego pułku przeciwlotniczego na wzgórzu w pobliżu Boulogne. Niemcy zostali odparci aż do wycofania posterunku o 19:00. Calais nie było celem 1 Dywizji Pancernej, ale Oberst Kruger, dowodzący grupą bojową zaangażowaną pod Guînes, Les Attaques i Le Colombier, otrzymał rozkaz zajęcia Calais od południowego wschodu, jeśli można to było osiągnąć poprzez coup de main. Gdy zapadła noc dywizja zameldowała, że Calais jest silnie utrzymywane i przerwała ataki, by wznowić natarcie na Gravelines i Dunkierkę.
Wcześniej, o godzinie 16:00. Schaal rozkazał głównemu korpusowi swojej 10 Dywizji Pancernej, składającemu się z 90 Pułku Pancernego (dwa bataliony czołgów) i 86 Pułku Strzelców Konnych (dwa bataliony piechoty), wspieranemu przez batalion artylerii średniej, posuwać się w górę głównej drogi z Marquise na wzniesienie wokół Coquelles, które dawało im dobrą obserwację nad Calais. Tymczasem na prawej flance grupa bojowa oparta na 69 pułku strzelców dywizji (dwa bataliony piechoty) miała posuwać się z Guînes do centrum Calais.
Kiedy Nicholson przybył do Calais po południu z 30 Brygadą Piechoty, odkrył, że 3 RTR była już w akcji i poniosła znaczne straty, a Niemcy zbliżali się do portu i odcięli drogi na południowy wschód i południowy zachód. Nicholson rozkazał 1. RB utrzymać zewnętrzne wały po wschodniej stronie Calais, a 2. KRRC obsadzić zachodnią stronę, za placówkami QVR i jednostkami przeciwlotniczymi poza miastem, które rozpoczęły odwrót do enceinte około godziny 15:00 i kontynuowały go przez całą noc. Tuż po 16:00 Nicholson otrzymał z War Office rozkaz eskortowania konwoju ciężarówek wiozących 350 000 racji żywnościowych dla Dunkierki na północny wschód, który miał zastąpić wszelkie inne rozkazy. Nicholson przesunął część oddziałów z obwodu obronnego do pilnowania drogi do Dunkierki, podczas gdy konwój się zbierał, ale 10 Dywizja Pancerna przybyła z południa i rozpoczęła bombardowanie Calais z wysokiego terenu.
O godzinie 23:00 3 RTR wysłała patrol złożony z Cruisera Mk III (A13) i trzech lekkich czołgów na rozpoznanie trasy konwoju, który natknął się na blokady drogowe 1 Dywizji Pancernej osłaniające drogę do Gravelines. Czołgi przejechały przez pierwszą barykadę, następnie za trzecią blokadą napotkały wielu Niemców, którzy pomylili czołgi z Niemcami, nawet gdy jeden z dowódców czołgów zapytał, czy „Parlez-vous Anglais?”. Brytyjskie czołgi jechały dalej przez około 2 mile (3,2 km), zostały skontrolowane przy świetle latarek, a następnie zatrzymały się na moście nad rzeką Marck, aby usunąć ciąg min, które zostały ułożone w poprzek drogi. Dwie miny zostały wysadzone ogniem z 2-funtówki, a resztę przeciągnięto, przy czym czołgi zostały zablokowane przez zwoje drutu przeciwczołgowego, którego odcięcie zajęło 20 minut. Czołgi pojechały dalej i dotarły do brytyjskiego garnizonu w Gravelines, ale radio w A13 nie nadawało prawidłowo i Keller otrzymywał tylko zniekształcone fragmenty wiadomości, sugerujące, że droga jest wolna. W pobliżu Marck, około 4,8 km na wschód od Calais, natknęli się na niemiecką blokadę drogi, którą oskrzydlili, ale w świetle dnia stało się jasne, że wkrótce zostaną otoczeni i wycofali się do Calais.
24 majaEdit
O godzinie 4:45. francuskie działa nadbrzeżne otworzyły ogień, a niemiecki ogień artyleryjski i moździerzowy zaczął o świcie spadać na port, zwłaszcza na pozycje dział francuskich, przygotowując się do ataku 10 Dywizji Pancernej na zachodnią i południowo-zachodnią część obwodu. Wycofywanie oddziałów QVR, szperaczy i przeciwlotników z peryferyjnych blokad trwało przez całą noc, aż do około 8:30, kiedy to oddziały te zakończyły wycofywanie się do enceinte. Dalej na zachód, kompania B QVR otrzymała rozkaz powrotu z Sangatte, około 5 mil (8,0 km) na zachód od Calais o 10:00 i wycofała się powoli na zachodnią stronę enceinte do 22:00. Pluton kompanii C na drodze na wschód od Calais również pozostał na zewnątrz do 22:00, ale przed południem główna linia obronna została ustanowiona na enceinte. Pierwsze niemieckie ataki zostały odparte z wyjątkiem południa, gdzie napastnicy przedostali się przez obronę, aż do momentu, gdy zostali wyparci przez pośpieszny kontratak 2 KRRC i czołgów 3 RTR. Niemieckie bombardowanie rozszerzyło się na port, gdzie stał pociąg szpitalny pełen rannych oczekujących na ewakuację. Obsługa portu nakazała wsadzić rannych na pokłady statków, które były jeszcze wyładowywane sprzętem dla batalionów piechoty i tylnej eskadry pułku czołgów. Zaokrętowano również dokerów i oddziały tyłowe, po czym statki wróciły do Anglii, z częścią sprzętu jeszcze na pokładzie.
Popołudniu Niemcy ponownie zaatakowali ze wszystkich trzech stron obwodu, z piechotą wspieraną przez czołgi. Francuski garnizon w forcie Nieulay, poza zachodnimi wałami poddał się po bombardowaniu. Francuscy marines w Forcie Lapin i na stanowiskach artylerii nadbrzeżnej odparli działa i wycofali się. Na południowym obwodzie Niemcy wdarli się ponownie i nie dali się wyprzeć, a obronę utrudniali piąto-koloniści snajperzy z miasta. Oddziały niemieckie, które wdarły się do miasta, rozpoczęły ostrzał enfiladowy obrońców ze zdobytych domów. Obrońcom na wałach zabrakło amunicji i 229. bateria została zredukowana do dwóch sprawnych dział przeciwpancernych. Niemcy mieli duże trudności z rozpoznaniem brytyjskich pozycji obronnych i do godziny 4:00 rano zdołali wykonać tylko krótki wypad. O godzinie 19:00 10 Dywizja Pancerna zameldowała, że jedna trzecia sprzętu, pojazdów i ludzi wraz z połową czołgów poniosła straty.
Royal Navy kontynuowała dostarczanie zapasów i zdejmowanie rannych. Niszczyciele HMS Grafton, HMS Greyhound, HMS Wessex, HMS Wolfhound, HMS Verity i polski Okręt Rzeczypospolitej Polskiej (ORP) Burza bombardowały cele brzegowe. Jednostki Ju 87 Stuka wykonały maksymalny wysiłek w ciągu dnia, Wessex został zatopiony, a Burza uszkodzona przez StG 2 i StG 77 podczas nalotu o 16:42. Dinort zaatakował Wessexa, ale niszczyciel okazał się nieuchwytnym celem i spudłował po zbombardowaniu przy drugim zanurzeniu; pozostałe dwie grupy utworzyły czterdziestoosobową formację, która kilkakrotnie trafiła Wessexa. Niemieckie załogi miały niewielkie przeszkolenie w zakresie operacji przeciw okrętom, ale wobec braku brytyjskich myśliwców zanurkowały z wysokości 12 000 stóp (3700 m); gdy Stukasy odleciały, zostały zaatakowane przez Spitfire’y z 54 Dywizjonu, które zestrzeliły trzy bombowce nurkujące i straciły trzy Spitfire’y na rzecz eskorty Bf 109.
Wolfhound zawinął do Calais, a kapitan zameldował Admiralicji, że Niemcy znajdują się w południowej części miasta i że sytuacja jest rozpaczliwa. Nicholson otrzymał o 3:00 w nocy wiadomość z War Office, że Calais ma zostać ewakuowane, a po zakończeniu rozładunku na pokład mają zostać zaokrętowani nie-bojownicy; o 6:00 Nicholsonowi powiedziano, że walczące oddziały będą musiały poczekać do 25 maja. Nie mając rezerwy do kontrataku na obwodzie, Nicholson nakazał wycofanie się do kanału Marck i Avenue Léon Gambetta, a w nocy obrońcy wycofali się na Stare Miasto i obszar na wschód, wewnątrz zewnętrznych wałów i kanałów Marck i Calais, utrzymując jednocześnie północno-południowe części enceinte, po obu stronach portu. Le Tellier założył francuską kwaterę główną w Cytadeli po zachodniej stronie Starego Miasta, ale dowództwo nad siłami francuskimi pozostało podzielone, przy czym Lambertye nadal dowodził artylerią morską.
Zaplanowano, że francuscy inżynierowie przygotują mosty nad kanałami do rozbiórki, ale do tego nie doszło, a Brytyjczycy nie mieli materiałów wybuchowych, by zrobić to samodzielnie. O godzinie 23.23 Nicholson otrzymał sygnał od generała Edmunda Ironside’a, szefa Cesarskiego Sztabu Generalnego (CIGS), że generał Robert Fagalde, francuski dowódca Portów Normandzkich od 23 maja, zabronił ewakuacji i że obrońcy Calais muszą się do tego zastosować. Ponieważ port stracił na znaczeniu, Nicholson miał wybrać najlepszą pozycję, z której będzie mógł walczyć dalej; amunicja zostanie wysłana, ale bez posiłków. Nicholsonowi powiedziano, że 48 Dywizja (generał dywizji Andrew Thorne) zaczęła posuwać się w kierunku Calais, by wspomóc obrońców. W godzinach 22:30-11:30. Francuscy artylerzyści marynarki wojennej zakłuli większość swoich dział i udali się do doków, aby zaokrętować się na francuskie statki. Lambertye odmówił, mimo że był chory, i poprosił ochotników z 1500 członków marynarki i armii o pozostanie na miejscu. Około pięćdziesięciu ludzi odpowiedziało, mimo że zostali ostrzeżeni, że nie będzie więcej prób ratunku. Ochotnicy zajęli Bastion 11 po zachodniej stronie i utrzymali go przez cały czas trwania oblężenia.
25 majaEdit
W nocy wiceadmirał James Somerville przeprawił się z Anglii i spotkał się z Nicholsonem, który powiedział, że z większą ilością dział może się jeszcze chwilę utrzymać i uzgodnili, że statki w porcie powinny wrócić. O świcie 25 maja niemieckie bombardowanie zostało wznowione, koncentrując się na starym mieście, gdzie budynki waliły się w ulice, silny wiatr wzniecał wszędzie pożary, a dym z eksplozji i pożarów zasłaniał widok. Ostatnie działa 229 baterii przeciwpancernej zostały wybite, a tylko trzy czołgi 3 RTR pozostały sprawne. Dystrybucja racji żywnościowych i amunicji była utrudniona, a po przerwaniu sieci wodociągowej jedynym źródłem wody były opuszczone studnie. O 9:00 rano Schaal wysłał burmistrza, André Gerschella, aby poprosił Nicholsona o poddanie się, który odmówił. W południe Schaal zaoferował kolejną możliwość poddania się i przedłużył termin o 13:00 do 15:30, kiedy dowiedział się, że jego wysłannicy spóźnili się, ponownie spotkał się z odmową. Niemieckie bombardowanie nasiliło się w ciągu dnia, pomimo prób bombardowania niemieckich stanowisk dział przez alianckie okręty.
Na wschodzie 1 Brygada Strzelców i partie QVR na wałach zewnętrznych oraz kanałach Marck i Calais odparły zdecydowany atak. Francuzi podsłuchali wówczas niemiecką wiadomość radiową, z której wynikało, że Niemcy zamierzają zaatakować perymetr po zachodniej stronie, utrzymywany przez 2 KRRC. O godzinie 13:00 Nicholson zarządził kontratak i jedenaście transporterów Bren oraz dwa czołgi z 1. RB zostały wycofane i zebrane do ataku. Atakujący mieli wyruszyć z enceinte na północ od Bassin des Chasses de l’Ouest i pędzić na południe, by znaleźć się za Niemcami. Hoskyns, dowódca 1 RB, sprzeciwił się temu, ponieważ plan wymagał wycofania czołgów i ludzi z miejsca, gdzie Niemcy byli bliscy przebicia się. Hoskyns został odrzucony, a skontaktowanie się z Nicholsonem trwało zbyt długo, ponieważ utracono łączność telefoniczną i radiową. Atak ruszył, ale transportery ugrzęzły w piasku i próba się nie powiodła. Około godziny 15:30 oddziały utrzymujące Canal de Marck zostały pokonane, a Hoskyns został śmiertelnie ranny przez bombę moździerzową. Major A. W. Allan, zastępca dowódcy 1. RB, przejął batalion, który następnie wykonał bojowy odwrót ulicami na północ, w kierunku Bassin des Chasses, Gare Maritime i nabrzeży. W południowo-wschodnim narożniku, na pozycjach 1 RB w pobliżu Quai de la Loire, straż tylna została otoczona, a kontratak mający na celu jej uwolnienie został odparty. Część tylnej straży przedostała się do furgonetki prowadzonej przez piątego kolumnistę na muszce, ale zatrzymał się on przed osiągnięciem bezpieczeństwa, a niewielu rannych dotarło do osłony. Uciekło tylko 30 ludzi ze 150 znajdujących się w okolicy.
Oddziały RB i QVR wycofujące się z północnej części enceinte odetchnęły z ulgą, gdy niemiecka artyleria omyłkowo ostrzelała ich własne oddziały (II batalion, Pułk Strzelców 69), które formowały się w małym lasku na wschód od Bastionu nr 2. Po południu niemiecki oficer ze schwytanym francuskim oficerem i belgijskim żołnierzem zbliżył się pod flagą rozejmu, by zażądać kapitulacji, której Nicholson odmówił. Niemieckie natarcie zostało wznowione i trwało do momentu, gdy niemiecki dowódca uznał, że nie uda się pokonać obrońców przed zmrokiem. Na Starym Mieście KRRC i więcej oddziałów QVR walczyło w obronie trzech mostów prowadzących na Stare Miasto od południa, ale o 18:00 niemiecka artyleria przerwała ogień i czołgi zaatakowały mosty. Trzy panzery zaatakowały Pont Faidherbe i dwie zostały wybite, trzeci czołg wycofał się. Przy Pont Richelieu, środkowym moście, pierwszy czołg najechał na minę i atak się nie powiódł. Na Pont Freycinet, niedaleko Cytadeli, próba się powiodła i most został zdobyty przez czołgi i piechotę, która ukryła się w domach na północ od mostu, aż do kontrataku 2 KRRC. Partie francuskich i brytyjskich żołnierzy utrzymały bastion, Francuzi w Cytadeli stracili wielu ludzi odpierając ataki, a Nicholson ustanowił wspólny sztab z Francuzami.
Wkrótce po tym, jak Hoskyns (dowodzący 1. RB) został śmiertelnie ranny, podpułkownik Keller, dowodzący 3. RTR, zdecydował, że jego kilka pozostałych czołgów, znajdujących się pod ostrzałem w pobliżu Bastionu de l’Estran, nie może już odgrywać użytecznej roli w obronie. Rozkazał im wycofać się na wschód przez wydmy na północ od Bassin des Chasses, podczas gdy sam próbował ewakuować 100 rannych z Bastionu nr 1 na wydmy; ranni zostali wkrótce potem schwytani. Jadąc na lekkim czołgu, Keller dotarł później do kompanii C 1. RB na północny wschód od Bassin, gdzie zaproponował im i swoim czołgom wycofanie się do Dunkierki, ale jego ostatnie czołgi zepsuły się lub zabrakło im paliwa i zostały zniszczone przez załogi. O zmroku Keller i część załóg przedostała się pieszo do Gavelines. Keller i jeden z dowódców dywizjonu zdołali przeprawić się przez rzekę Aa; następnego ranka nawiązali kontakt z oddziałami francuskimi, a następnie zostali ewakuowani do Dover.
O godz. 10:30 GMT 17 Dywizjon stwierdził, że nad Calais zniszczono trzy Stukasy i trzy uszkodzono oraz Do 17. Osłonę powietrzną zapewniała 605 eskadra, która twierdziła o czterech zniszczonych Ju 87 i Hs 126 oraz o kolejnych pięciu niepotwierdzonych przypadkach, po starciu o 17:54, gdy eskortowała Bristol Blenheim na misji rozpoznawczej. Formacja składająca się z 40 do 50 sztukasów atakowała statki w pobliżu portu. Po południu 264 Dywizjon wykonał bez incydentów operacje eskortowe. 25 maja 11 Grupa wykonała 25 lotów bombowych Blenheimami i 151 lotów myśliwskich, tracąc dwa Blenheimy i dwa myśliwce, w stosunku do 25 zestrzelonych samolotów Luftwaffe i dziewięciu uszkodzonych ze wszystkich przyczyn. RAF Bomber Command wykonało 139 lotów przeciwko celom lądowym w dniu 25 maja. StG 2 stracił cztery Ju 87 i jeden uszkodzony. Wszystkie osiem zestrzelonych załóg dostało się do niewoli, ale zwolniono je po kapitulacji Francuzów.
26 majaEdit
W przypadku, gdyby Fagalde ustąpił, piętnaście małych okrętów marynarki wojennej holujących łodzie, z miejscem dla około 1800 ludzi czekało na morzu, niektóre wpłynęły do portu Calais bez rozkazu ewakuacji, a jeden okręt dostarczył Nicholsonowi kolejny rozkaz kontynuowania bitwy. O 8:00 rano Nicholson zameldował do Anglii, że ludzie są wyczerpani, ostatnie czołgi zostały wybite, brakuje wody, a wzmocnienie jest prawdopodobnie daremne, Niemcy dostali się do północnej części miasta. Opór garnizonu Calais spowodował, że niemiecki sztab spotkał się późno 25 maja, kiedy to pułkownik Walther Nehring, szef sztabu XIX Armee Korps, zasugerował Schaalowi, że ostateczny atak powinien zostać odłożony do 27 maja, kiedy to dostępnych będzie więcej sztukasów. Schaal wolał zaatakować, niż dać Brytyjczykom czas na przysłanie posiłków.
O godzinie 5:00 niemiecka artyleria wznowiła bombardowanie. Kilka jednostek artylerii zostało sprowadzonych z Boulogne, podwajając liczbę dział, którymi dysponował Schaal. W godzinach 8:30-9:00 stare miasto i cytadela były atakowane przez artylerię i do 100 sztukasów, po czym zaatakowała piechota, a niemieckie działa i StG 77 i StG 2 poddawały cytadelę ciężkim szturmom przez kolejne trzydzieści minut. 2 KRRC nadal odpierała ataki niemieckiej piechoty przy mostach na kanałach. Schaalowi powiedziano, że jeśli do godziny 14:00 port nie zostanie poddany, dywizja otrzyma rozkaz odwrotu do czasu zrównania miasta z ziemią przez Luftwaffe. Niemcy zaczęli się przebijać około godziny 13:30, gdy Bastion 11 został zdobyty po tym, jak francuskim ochotnikom skończyła się amunicja. Po drugiej stronie portu, 1. RB zajmowała pozycje wokół Gare Maritime, atakowana z południa i wschodu. Dowodzący nimi major Allan utrzymywał się w przekonaniu, że 2. KRRC może wycofać się na północny wschód do Place de Europe, aby przeprowadzić wspólną, ostateczną obronę portu. O godzinie 14:30 Niemcy ostatecznie opanowali Gare Maritime i Bastion de l’Estran. Ocalałe niedobitki 1. RB dokonały ostatniego oporu na i wokół Bastionu nr 1, zanim zostały przytłoczone o 15:30.
2. KRRC wycofała się z trzech mostów między starym i nowym miastem, na linię od portu do katedry między Rue Notre Dame i Rue Maréchaux, 600 yd (549 m) od jednego z mostów. Oddziały w Cytadeli zaczęły wywieszać białe flagi. Niemieckie czołgi przejechały przez Pont Freycinet, a oddziały brytyjskie rozproszyły się, nie mając broni do walki z czołgami. O godz. 16.00 nowa linia załamała się, a 2. KRRC otrzymała rozkaz „każdy za siebie”, po czym tylko kompania B walczyła jako jednostka, nie otrzymawszy rozkazu odwrotu do portu. Mieszkańcy Cytadeli zorientowali się, że niemiecka artyleria przerwała ogień i około 15:00 zostali otoczeni; przybył francuski oficer z wiadomością, że Le Tellier się poddał.
W ciągu dnia RAF wykonał 200 lotów w pobliżu Calais, z sześcioma stratami myśliwców z 17 Dywizjonu, który atakując bombowce nurkujące Stuka z StG 2, stracił trzy, Dorniera Do 17 i Henschela Hs 126. Samoloty Fairey Swordfish z Fleet Air Arm (FAA) zbombardowały niemieckie oddziały w pobliżu Calais, a eskorta z 54 Dywizjonu straciła trzy Bf 110 i Bf 109, tracąc trzy samoloty. W południe 605 Dywizjon zestrzelił cztery Stukasy z StG 77 i Hs 126, tracąc jednego Hurricane’a. JG 2 ochraniał Ju 87, odpierał ataki 17 eskadry i wydaje się, że nie było żadnych strat niemieckich, natomiast zestrzelił Blenheima podczas misji rozpoznawczej. I Jagdgeschwader 3 mogły po południu, gdy bitwa była już prawie zakończona, przeprowadzić loty myśliwskie nad Calais. Siedem Bf 109 zaangażowało się w walkę z Hurricane’ami, która rozciągała się nad Calais; jeden Hurricane został zestrzelony bez straty dla JG 3.