Wysokiej jakości malowanie silnika może znacznie poprawić wygląd i prezentację silnika pojazdu. Z tego powodu, większość właścicieli samochodów pokazowych chętnie wiosna na niestandardowe pracy farby dla swoich bloków silnika w celu podjęcia ich pojazdu do następnego poziomu z dodatkowym czynnikiem WOW, który uzupełnia ich ogólnej prezentacji.
Although malowania silników jest ogólnie wykonane głównie do celów estetycznych, istnieje również kilka praktycznych celów, dla których można rozważyć malowanie silnika i jego składników. Na przykład, dla bloków silnika, które są wykonane z żeliwa, zastosowanie farby silnika może pomóc w zapobieganiu powstawania rdzy, a niektóre kolory mogą nawet zapewnić dodatkowe korzyści niezależnie od metalu, z którego blok silnika jest wykonana. Korzystanie ciemniejsze kolory, zwłaszcza czarny, może pomóc zapewnić lepsze rozpraszanie ciepła, co pozwala na silnik do ochłodzenia się znacznie szybciej po wyłączeniu zasilania. Niektórzy ludzie używali jaśniejszych kolorów, takich jak biały, jako środek do bycia w stanie łatwo zidentyfikować i zlokalizować wycieki, gdy występują. Jest to wyraźnie korzystne w kierunku jest w stanie szybko rozwiązać problemy, jak powstają, a zanim potencjalnie stają się worse.
Jak znaleźć najlepszą farbę do bloku silnika
Niezależnie od tego, co jeden motywacji do malowania silnika może być, każdy, kto rozważa malowanie silnika musi upewnić się, że do korzystania z odpowiedniego typu farby. Nie każda farba jest odpowiednia, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy i wysokie temperatury generowane przez silniki. Inne czynniki środowiskowe, takie jak sól, rdza, korozja i samochodowych chemikaliów i płynów również sprawiają, że większość rodzajów farb zły wybór do stosowania na silnikach.
W związku z tym wszystkim, mam skompilowane ten przegląd najlepszych farb silnika, aby pomóc Ci określić farby lub farby, które są najlepiej dostosowane do konkretnych potrzeb.
At A Glance: Nasz Top 5 Picks for Engine Paints
- Najlepszy wybór: Dupli-color
- Rust-Oleum
- POR-.15
- VHT
- PlastiKote
Table of Contents
Najlepsze farby silnikowe 2019
.
| IMAGE | PRODUCT | DETAILS | |
|---|---|---|---|
 |
Best Choice Dupli-.kolor |
|
SPRAWDŹ CENĘ → |
 |
Rust-Oleum |
|
SPRAWDŹ CENĘ → |
 |
POR-15 |
|
SPRAWDŹ CENĘ → |
 |
VHT |
|
CHECK PRICE → |
 |
PlastiKote |
|
SPRAWDŹ CENĘ → |
1. Rust-Oleum: Best Value Enamel
To trwała emalia silnikowa od Rust-Oleum, która rozjaśnia silniki dzięki gładkiemu i błyszczącemu wykończeniu. Emalia do silników Rust-Oleum jest tak opracowana, aby wytrzymywała okresowo wysokie temperatury (do 500 stopni Fahrenheita) i była odporna na inne czynniki środowiskowe, takie jak olej, gaz, smar, rdza, sól, wilgoć i rozpuszczalniki. Emalie silnikowe Rust-Oleum są zdecydowanie najdroższymi produktami zawartymi w tym przeglądzie. Marka Rust-Oleum jest już od 1921 roku, pożyczając 97 lat doświadczenia i wiarygodności do swoich produktów.
Jedną z ważnych rzeczy do zauważenia o Rust-Oleum emalii silnika jest to, że w przeciwieństwie do wielu marek konkurencyjnych, te emalie silnika nie muszą być utwardzone cieplnie dla durability.
Jednakże należy pamiętać, że ta emalia powinna być dopuszczone do pełnego wyschnięcia przed poddaniem go do ekstremalnych ciepła z silnika. Wadą tego jest to, że emalia silnikowa Rust-Oleum może zająć do pełnego tygodnia, aby w pełni wyleczyć.
Emalia silnikowa Rust-Oleum jest dostępna w asortymencie 15 różnych kolorów, w tym dokładne dopasowanie kolorów dla niektórych popularnych Chevy, Ford, Dodge i Chrysler kolorów. Zobacz tabelę powyżej, aby uzyskać pełną listę dostępnych kolorów.
- Emalie silnikowe Rust-Oleum są najtańsze spośród wszystkich recenzowanych produktów, zdecydowanie
- Farby te są odporne na bardzo wysokie temperatury (do 500 stopni Fahrenheita)
- Dysza rozpylająca jest zaprojektowana do pracy pod każdym kątem
- Rust-Oleum określa dodatkową ochronę przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak mgła solna, rdza, olej i smar
- Emalie silnikowe Rust-Oleum wymagają długiego czasu schnięcia, trwającego do 7 dni do pełnego utwardzenia
- W świetle długiego czasu schnięcia, jeśli te farby zostaną poddane działaniu ciepła przed pełnym utwardzeniem, mogą pojawić się niepożądane problemy, takie jak pęcherze
- Jeśli produkty Rust-Oleum są nakładane bez uprzedniego pełnego wstrząśnięcia, mogą pojawić się niepożądane problemy podczas aplikacji
2. POR-15: Best Surface Area Coverage Enamel
Formułowane przez RestoMotive Laboratories, emalie silnikowe POR-15 zawierają dodatkowy pigment w celu uzyskania niewiarygodnie bogatych kolorów, które łatwo płyną i zapewniają lepsze, dłużej trwające pokrycie silników. Ponadto, farby te są niepalne i spełniają najsurowsze normy środowiskowe, takie jak te regulowane przez prawo kalifornijskie. Emalia do silników POR-15 jest odporna na wysokie temperatury do 350 stopni Fahrenheita. Chociaż jest to najdroższa emalia silnikowa na tej liście, produkt POR-15 idzie również dalej niż konkurencja w odniesieniu do powierzchni, którą może pokryć.
Przez stronę firmy POR-15, pinta jest zazwyczaj wystarczającą ilością farby dla całego silnika. W związku z tym większość kolorów POR-15 jest sprzedawana w litrach (tylko Chevy Orange i Black są dostępne w kwartach).
POR-15 Engine Painting Kit
Dla wygody i prostoty POR-15 oferuje kompletny zestaw do malowania silnika, który zawiera wszystko, co jest potrzebne do wykonania pracy. Zestaw do malowania silników POR-15 zawiera rozpuszczalnik POR-15, odtłuszczacz Cleaner i preparat Metal Prep, aby wykonać wszystkie wstępne prace przygotowawcze. Zestaw zawiera również pędzle, emalię POR-15 Black Engine Enamel i emalię POR-15 Engine Enamel w wybranym kolorze do zakończenia malowania. Do tego dołączone są lateksowe rękawice chirurgiczne i bezpieczna maska na twarz, aby pomóc chronić skórę i płuca użytkownika podczas wykonywania pracy.
POR-15 emalia silnikowa jest dostępna w 20 różnych kolorach, w tym dokładnie dopasowanych do niektórych popularnych kolorów Chevy, Cadillac, Buick, Ford, Chrysler, Jeep, AMC, MG i Austin Healey. Pełna lista dostępnych kolorów znajduje się w tabeli powyżej.
- Emalie silnikowe POR-15 charakteryzują się najlepszym pokryciem powierzchni spośród wszystkich produktów uwzględnionych w tym przeglądzie
- Produkty te mogą poszczycić się długotrwałym wykończeniem
- .trwałym wykończeniem
- Emalie silnikowe POR-15 są najdroższe spośród wszystkich produktów objętych niniejszym przeglądem, około 5x – 6x więcej niż najtańsza pozycja w tym przeglądzie
- Produkty te wymagają nakładania pędzlem, więc POR-15 nie jest tak łatwy do nakładania jak farby w sprayu
- Emalie silnikowe POR-15 wymagają długiego czasu schnięcia, od 4 do 6 dni
- Produkty te mają mniejszą odporność na temperaturę (do 350 stopni Fahrenheita)
3. VHT: Najlepsza trwałość i odporność na ciepło Emalie
Emalie silnikowe VHT szczycą się wyjątkową trwałością, zapewniając doskonałą odporność zarówno na wysoką temperaturę, jak i powszechne chemikalia samochodowe.
Nazwa VHT jest akronimem oznaczającym „Bardzo wysoką temperaturę”, a emalie silnikowe VHT spełniają tę nazwę dzięki zdolności do wytrzymywania wysokich temperatur do 550 stopni Fahrenheita.
Eksperymenty silnikowe VHT są również opracowane tak, aby sprostać czynnikom środowiskowym, takim jak korozja, rdza, sól, chemikalia, odtłuszczacze i dodatki do benzyny. Na stronie internetowej firmy VHT, produkty te wykorzystują unikalną mieszankę żywic uretanowych i ceramicznych w celu zapewnienia długotrwałego wykończenia w najbardziej ekstremalnych warunkach, jakie może napotkać silnik.
Emalia silnikowa VHT musi być odpowiednio utwardzona cieplnie, aby osiągnąć swoje unikalne właściwości. Pieczenie pomalowanych części w temperaturze 200 stopni Fahrenheita jest jednym ze sposobów utwardzania emalii, chociaż utwardzanie można również osiągnąć za pomocą ciepła silnika, co może być oszczędnością czasu.
Emalia silnikowa VHT jest dostępna w 29 różnych kolorach, w tym dokładnych dopasowaniach kolorystycznych dla niektórych popularnych kolorów Chevy, Pontiac, GM, Ford i Chrysler. Pełna lista dostępnych kolorów znajduje się w tabeli powyżej.
- Produkty VHT są sprzedawane w łatwej w użyciu aplikacji farby w sprayu
- Farby VHT mogą pochwalić się najwyższą odpornością na temperaturę spośród recenzowanych pozycji (do 550 stopni Fahrenheita)
- VHT określa dodatkową ochronę przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak korozja, rdza, mgła solna i dodatki do benzyny
- Do utwardzania emalii silnikowych VHT można wykorzystać ciepło silnika, skracając czas przestoju między nałożeniem farby a jazdą
- Farby VHT są sprzedawane w mniejszych puszkach niż inne farby w sprayu
- Produkty VHT kosztują około 2x – 3x więcej niż najtańsza emalia silnikowa w tym przeglądzie
4. PlastiKote
PlastiKote oferuje wszechstronność poza silniki, i może być stosowany na metalu lub drewnie, dla projektów dostosowanych do celów wewnętrznych lub zewnętrznych. Tak więc, dla projektów, które wykorzystują komponenty z różnych materiałów, które wymagają tych samych kolorów, ta linia emalii silnikowych powinna być brana pod uwagę. Emalie silnikowe PlastiKote mogą wytrzymać wielokrotne wystawienie na działanie temperatury do 500 stopni Fahrenheita i nie osłabią się, nie popękają, nie podniosą się ani nie złuszczą.
Emalie silnikowe PlastiKote mają niższy połysk niż inne emalie silnikowe. Jest to coś, co prawdopodobnie spodoba się niektórym, ale także spowoduje, że inni będą szukać gdzie indziej. Dla tych, którzy szukają wysokiego połysku, PlastiKote może nie być najlepszym rozwiązaniem.
PlastiKote emalia silnikowa jest dostępna w 25 różnych kolorach, w tym dokładnie dopasowanych do niektórych popularnych kolorów Chevy, Pontiac, GM, Ford, Cummins i Chrysler. Pełna lista dostępnych kolorów znajduje się w tabeli powyżej.
- Emalia silnikowa PlastiKote jest sprzedawana w postaci łatwej w użyciu farby w sprayu
- Produkty te są odporne na powszechnie stosowane płyny silnikowe, takie jak benzyna, olej itp.
- Farby PlastiKote są wysoce odporne na działanie promieniowania UV i wody, więc kolory nie blakną ani nie żółkną z upływem czasu
- Puszki z rozpylaczem wykorzystują szeroki strumień natrysku, który może być trudniejszy do kontrolowania w celach precyzyjnych
- . Produkty PlastiKote kosztują około 3x – 4x więcej niż najtańsza emalia silnikowa w tym przeglądzie
- PlastiKote nie określa ochrony przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak mgła solna
5. Dupli-Color: Najlepsza emalia silnikowa
Żywice ceramiczne zawarte w formule emalii silnikowej Duplicolor pozwalają na maksymalne odprowadzanie ciepła i zachowanie błyszczącego wykończenia. Żywice te pozwalają na ochronę przed działaniem temperatur do 500 stopni Fahrenheita, jak również na ochronę przed działaniem płynów samochodowych. Bardzo trwała, ta emalia silnikowa nie pęcherzy, nie łuszczy się, nie pęka i nie łuszczy się, co czyni ją popularnym wyborem wśród wielu entuzjastów motoryzacji.
Emalie silnikowe Dupli-Color są szybkie do wyschnięcia. Po zaledwie 30 minutach są suche w dotyku, a malowane części są gotowe do obsługi po zaledwie 1 godzinie.
Emalia silnikowa Dupli-Color jest dostępna w 25 różnych kolorach, w tym dokładne dopasowanie kolorów dla niektórych popularnych Chevy, Pontiac, GM, Ford, Cummins, Dodge i Chrysler kolorów. Pełna lista dostępnych kolorów znajduje się w tabeli powyżej.
- Emalie silnikowe Dupli-Color sprzedawane są w łatwych w użyciu opakowaniach do malowania natryskowego
- Produkty te są odporne na działanie bardzo wysokich temperatur (do 500 stopni Fahrenheita)
- Specyfikacje Dupli-Color są odporne na działanie popularnych płynów samochodowych, takich jak benzyna, olej itp.
- Produkty te odznaczają się najlepszymi właściwościami rozpraszania ciepła
- Emalie silnikowe Dupli-Color charakteryzują się wyjątkowo wysokim połyskiem
- Emalie silnikowe Dupli- Color kosztują 2x więcej niż emalie Dupli-Color.Color kosztują około 2x – 3x więcej niż najtańsze emalie silnikowe w tym przeglądzie
- Dupli-Color nie określa ochrony przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak mgła solna
Przygotowanie i bezpieczeństwo
Nigdy nie pomijaj prac przygotowawczych! Skok prosto do malowania krok byłby ogromny błąd, który produkuje katastrofalne wyniki, jak również zmarnowany czas i pieniądze. Po tym wszystkim, nikt nie chce mieć do ponownego wykonania pracy.
Przed rozpoczęciem, należy wziąć pod uwagę, że silniki mogą być malowane albo gdy w pełni zmontowane lub gdy rozłożone. Dla tych z nas, którzy są uzdolnieni mechanicznie, najlepsze rezultaty może przynieść całkowite rozłożenie silnika, co pozwala na precyzyjne nałożenie farby, a także pomaga w całkowitym wyschnięciu i utwardzeniu farby. Dla większości ludzi, chociaż, biorąc pod uwagę ograniczenia czasowe, malowanie silników podczas montażu jest doskonale w porządku, i prawdopodobnie o wiele bardziej wykonalne, przynajmniej jeśli wykonanie pracy sami w przeciwieństwie do outsourcingu job.
Bardzo pierwszym krokiem do podjęcia jest oczyszczenie silnika, jak malowanie nad zbudowany się smaru, brudu i farby złuszczanie nie pozwoli nowej aplikacji farby prawidłowo przylegać. Użyj wysokiej jakości odtłuszczacz, aby dokładnie usunąć zbudowany smaru i brudu. Aby osiągnąć najlepsze wyniki, to również najlepiej, aby usunąć wszystkie stare farby, które pozostają. Użyj rozcieńczalnika do tego celu; jednak, na bardzo minimum, luźne i łuszcząca się farba powinna być całkowicie usunięta.
Gdy silnik jest czysty i suchy, jest gotowy do malowania. Niektóre gearheads polecam rozpocząć z podkładem, takie jak rdza enkapsulacji podkładu, dla lepszych, bardziej długotrwałych wyników. Inni, tacy jak ten silnik malowania samouczek z NAPA, doradzają pominięcie podkładu (przynajmniej dla samego bloku silnika) w celu zminimalizowania ogólnej grubości farby. Silniki używać porowatych metali, takich jak żeliwo lub aluminium odlewane, więc farby silnikowe mogą łatwo trzymać się tych materiałów bez konieczności podkładu pierwszy. Każdy, kto nie ma doświadczenia z malowaniem silników powinny prowadzić dokładne badania w odpowiednich technik przed rozpoczęciem projektu.
Painting warunki powinny być również brane pod uwagę przed zastosowaniem farby silnika. Zazwyczaj farby silnikowe powinny być stosowane, gdy temperatura zewnętrzna jest między 50 – 90 stopni Fahrenheita z oceną wilgotności poniżej 85%, aby zapewnić, że farba schnie i leczy prawidłowo. Konkretne temperatury i wilgotności ocen może się różnić przez producenta ze względu na różnice w formułach, więc zawsze odnoszą się do zaleceń producenta. Jest to również dobra praktyka, aby mieć świadomość czynników środowiskowych, takich jak wiatr i kurz, ponieważ mogą one negatywnie wpłynąć na wyniki. Upewnij się, aby pokryć wszelkie otaczający obszar i przedmioty, które powinny być chronione przed mgłą farby.
Na koniec, należy pamiętać, że opary farby mogą być szkodliwe, jeśli wdychane. Zawsze upewnij się, że stosujesz farby w dobrze wentylowanym miejscu, a dla maksymalnej ochrony użyj respiratora z okładami z węgla drzewnego. Wskazane jest również, aby chronić skórę przed wszelkimi chemikaliami stosowanymi podczas etapów czyszczenia, a także przed samą farbą. Minimalizowanie ekspozycji skóry za pomocą odzieży roboczej z długimi rękawami jest dobrą praktyką, podobnie jak noszenie rękawic ochronnych.
The Takeaway
Każdy z produktów w moim przeglądzie może produkować wybitne, piękne wyniki. Kluczowe rozważania są odporność na temperaturę (silniki poddawane ekstremalnych warunkach, takich jak wyścigi wymagają farb, które mogą wytrzymać wyższe temperatury), czynniki środowiskowe (farby silnika, które będą poddawane warunkach zimowych powinny być w stanie utrzymać się przed solą w sprayu), a wybór koloru (jeśli konkretny kolor OEM jest wymagane, opcje mogą być bardziej ograniczone. Niezależnie od wybranej farby, zawsze należy pamiętać, aby przygotować silnik i części silnika prawidłowo przed malowaniem w celu uniknięcia konieczności powtórzenia procesu. Dzięki za przeczytanie mojego przeglądu farb silnikowych. Szczęśliwego malowania!
Czy chcesz wiedzieć, co najlepsze farby ramki ciężarówki są? Sprawdź nasz artykuł.
.