California’s LEV II exhaust emissions standards apply to Model Year (MY) 2004 and subsequent model year passenger cars, light-duty trucks, and medium-duty passenger vehicles meeting specified exhaust standards. Normy LEV II reprezentują maksymalne emisje spalin dla LEVs, Ultra LEVs, i Super Ultra LEVs, w tym elastyczne paliwo, dwupaliwowe i dwupaliwowe pojazdy, gdy działa na paliwie alternatywnym. MY 2009 i kolejne lata modelowe samochody osobowe, lekkie samochody ciężarowe i średnie pojazdy osobowe muszą spełniać określone wymogi dotyczące średniej emisji gazów cieplarnianych (GHG) we flocie. Każdy producent musi spełnić te wymagania dotyczące średniej emisji gazów cieplarnianych we flocie, które są oparte na obliczeniach Kalifornijskiej Rady Zasobów Powietrza (ARB). Bi-fuel, elastyczne paliwo, podwójne paliwo i sieci podłączone hybrydowe pojazdy elektryczne mogą kwalifikować się do alternatywnej metody zgodności.
W grudniu 2012 r. ARB sfinalizował wymogi regulacyjne, zwane LEV III, które pozwalają producentom pojazdów zgodność z wymogami U.S. Environmental Protection Agency GHG dla MY 2017-2025 służyć jako zgodność z Kalifornii przyjętych wymogów dotyczących emisji gazów cieplarnianych dla tych samych lat modelowych. Aby uzyskać więcej informacji, patrz strony internetowe ARB LEVII i LEV III Program więcej informacji. (Odniesienie do California Code of Regulations Title 13, Section 1961-1961.3)
.