Ed. Uwaga: Prace opisane w tym oświadczeniu LIRR są częścią Projektu Rozbudowy LIRR, który jest opisany w dwóch ostatnich akapitach na dole strony. DCL
W weekendy 14-15 listopada i 21-22 listopada. Ekipy Long Island Rail Road pracujące w pobliżu stacji Hicksville będą modernizować zwrotnice, instalować i testować nowe sygnalizatory oraz instalować trwalsze betonowe cięgna. Zmiany poprawią niezawodność wzdłuż korytarza i zapewnią przepustowość potrzebną w przygotowaniu do nowego trzeciego toru między Hicksville i Floral Park, i będą wymagały korekty usług.
Zmiany usług obowiązujące w te dwa weekendy będą następujące:
Port Jefferson Branch
Sobota
Obsługa pociągów w kierunku wschodnim będzie działać między Penn Station i Mineola. Klienci powinni przesiąść się w Mineola, aby skorzystać z autobusów do Hicksville, Syosset, Cold Spring Harbor i Huntington.
Zachodnie autobusy z Huntington, Cold Spring Harbor, Syosset i Hicksville będą kursować co godzinę do Mineola. Klienci powinni przesiąść się w Mineola na pociąg łączący do Penn Station.
Klienci Carle Place i Westbury mogą skorzystać z linii autobusowych N22 i N24 NICE, które będą honorować taryfy LIRR pomiędzy Mineola i Hicksville.
Pociąg pomiędzy Huntington i Port Jefferson będzie kursował co dwie godziny. Klienci podróżujący na wschód od Huntington przesiądą się w Mineola na autobus do Huntington, gdzie przesiądą się na pociąg do punktów na wschód od Huntington. Klienci podróżujący na zachód od Huntington przesiądą się w Huntington na autobus do Mineola, gdzie przesiądą się na pociąg na pozostałą część podróży.
Niedziela
Pociąg między Penn Station a Huntington będzie kursował co godzinę. Większość pociągów będzie zatrzymywać się na wszystkich przystankach pomiędzy New Hyde Park i Huntington, w tym Carle Place i Westbury. Pociągi pomiędzy Huntington i Port Jefferson będą kursować co dwie godziny.
Ronkonkoma Branch
Klienci powinni zaplanować dodatkowe 60 minut podróży. Pociągi pomiędzy Penn Station a Ronkonkoma będą kursować co dwie godziny. Pociągi zostaną przekierowane do i z południowego wybrzeża przez Babylon i Central Branches.
Pociągi Ronkonkoma Branch nie będą zatrzymywać się w Bethpage ani Babylon. Pociągi będą zatrzymywać się w Ronkonkoma, Central Islip, Brentwood, Deer Park, Wyandanch, Pinelawn, Farmingdale i Jamaica, ale będą dwukrotnie zmieniać kierunek jazdy.
Pociągi pomiędzy Ronkonkoma i Greenport będą kursować według dostosowanych rozkładów jazdy, z odjazdami z Greenport o 6:37 rano, 12:37, 18:37 i 23:17. Klienci pociągu z Greenport o 23:17 w sobotnią noc połączą się w Ronkonkoma z autobusem do Hicksville, gdzie dostępne są połączenia kolejowe.
Na stacji Bethpage nie będzie połączeń kolejowych ani autobusowych. Zaleca się klientom wsiadanie w Seaford w sobotę i Hicksville w niedzielę w celu skorzystania z bezpośrednich usług kolejowych.
Oyster Bay Branch
Niektóre lub większość pociągów w kierunku zachodnim będzie odjeżdżać z Oyster Bay 14 minut wcześniej niż zwykle. Pociągi kursujące na wschód będą odjeżdżać do jednej godziny wcześniej niż zwykle.
Klienci podróżujący na wszystkich innych oddziałach powinni sprawdzić poprawione rozkłady jazdy dla możliwych zmian w czasach pociągów łączących przed podróżą. Klienci chcący uniknąć zmian w usługach powinni korzystać z oddziałów Babylon lub Montauk.
Overview: Projekt rozbudowy LIRR od Floral Park do Hicksville
Projekt rozbudowy LIRR doda trzeci tor od Floral Park do Hicksville, zmniejszając zatłoczenie pociągów i opóźnienia oraz umożliwiając prawdziwą dwukierunkową obsługę w godzinach szczytu. Ta transformacyjna praca obejmuje kilka powiązanych projektów, w tym budowę dodatkowych garaży parkingowych i ulepszony dostęp do stacji, ściany oporowe i dźwiękochłonne, ulepszenia mostów kolejowych i usunięcie ośmiu przejazdów kolejowych na poziomie ulicy w korytarzu. Budowa jest prowadzona w taki sposób, aby zminimalizować wpływ na codzienną rutynę, z szeroko zakrojonymi działaniami łagodzącymi i informacyjnymi dla społeczności lokalnych.
Projekt rozbudowy LIRR jest częścią wielomiliardowej modernizacji Long Island Rail Road, największej inwestycji, jaką kolej otrzymała od dziesięcioleci. Gdy prace zostaną zakończone, LIRR zwiększy swoją przepustowość o około 50%. Razem, modernizacje pomogą zmienić transport w całym regionie i zapewnią niezawodny, najnowocześniejszy system kolejowy dla mieszkańców Long Island.
Czytaj więcej o kolei pasażerskiej.
Tagi: Breaking News, Hicksville Station, LIRR, LIRR Expansion Project, Pasażerowie
.