Rozwiązanie bolt-on opracowane przez TIBUS Offroad Engineering jest bezkonkurencyjnym sposobem na utrzymanie zmodyfikowanego samochodu do użytku jako Twój codzienny kierowca.
Możesz uzyskać podwyższenie do 8″ zachowując zawieszenie fabryczne, utrzymać wykorzystanie elektronicznego tłumienia OEM, ABS, kontroli trakcji i innej elektroniki (jeśli jest w wyposażeniu) bez żadnych kodów błędów lub aktywacji świateł ostrzegawczych.
W celu prowadzenia większych kół nie ma dalszych modyfikacji muszą być wykonane do zawieszenia. Zachowana jest również cała geometria osi i układu kierowniczego.
Dla optymalnego wyposażenia zalecamy koła TIBUS z blokadą stopek, które zostały opracowane specjalnie do zastosowania z portalami TIBUS Bolt-on, ale mogą być również montowane w pojazdach Mercedes bez osi portalowych.
Portale TIBUS Bolt-on montuje się na istniejących osiach, przy czym ich specjalna konstrukcja utrzymuje ich kierunek obrotów. Redukcja portalowa kieruje moc do kół, a portalowe przełożenie zmniejsza obciążenie całego układu napędowego, ponieważ moment obrotowy działa tylko na koło.
Przekładnia portali TIBUS Bolt-on wynosi od 1,16 – 1 do 1,6 – 1 w zależności od typu pojazdu i jego przeznaczenia. Całkowite przełożenie osi zmienia się odpowiednio do danego współczynnika, dzięki czemu możliwe jest napędzanie dużych kół bez konieczności zmiany przełożenia mechanizmów różnicowych.
Do monitorowania temperatury oleju w naszych portalach przykręcanych zalecamy monitor temperatury TIBUS „TMS18”.
Portale TIBUS Bolt-on zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do standardowej dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Jeśli pożądana jest większa ładowność, prosimy o kontakt z nami, abyśmy mogli znaleźć optymalne rozwiązanie.