Jakiego rodzaju samochodu potrzebujesz?
Napęd na tylne koła jest niezbędny, aby wykonać trwałe bączki, i będziesz potrzebował wystarczająco dużo mocy, aby rozkręcić tylne koła i utrzymać je w ruchu. Jest to technika, której nie będziesz chciał używać zbyt często, chyba że masz komplet tylnych opon, których nie masz nic przeciwko zużyciu! Upewnij się, że wszystkie systemy kontroli stabilności są wyłączone, i jeśli jesteś w samochodzie, zablokuj bieg na pierwszym, jeśli to możliwe.
Nie próbuj tej techniki na drogach publicznych!
Jak zrobić bączka
Możesz wykonać bączka na dwa nieco różne sposoby i nie musisz być zbyt twardy na sprzęgle, aby go ściągnąć. Możesz albo mieć rolling start, albo kręcić kołami z postoju…
1. Kręć kołami. Jest to nieco bardziej przyjazne dla twojego samochodu, aby mieć rolling start, to pozwoli ci w pełni zwolnić sprzęgło przed wywołaniem obrotu kół. Zbliż się do miejsca, w którym chcesz wykonać bączka na pierwszym biegu przy niskiej prędkości, upewnij się, że całkowicie puściłeś sprzęgło, a następnie skręć mocno i gwałtownie wciśnij pełną przepustnicę.
2. Jeśli masz wystarczająco dużo mocy, zobaczysz, że tylne koła zaczną się kręcić. Utrzymuj obroty wysoko w paśmie mocy i zastosuj pewną blokadę kierownicy. Alternatywnie możesz kręcić kołami z postoju, stosując pewien kąt skrętu kierownicy, aby uzyskać ten sam efekt.
3. Powinieneś zauważyć, że tylne koła tracą przyczepność i zaczynają powodować obracanie się samochodu, utrzymuj wysokie obroty (możesz nawet pozostać na limiterze, jeśli jest zamontowany) i powinieneś zakończyć bączka. Możesz zmodyfikować kierunek skręcając pod różnymi kątami i zmieniając przepustnicę.
4. Jeśli chcesz odjechać z bączka upewnij się, że dokonasz niezbędnych korekt przeciwskrętu wcześnie, ponieważ samochód będzie miał tendencję do nadsterowności.
Podsumowując bączek jest stosunkowo prostą i dramatyczną techniką do wykonania z odpowiednim samochodem.
.