6 cech, które sprawiają, że John Deere 1023E jest wyjątkowym ciągnikiem użytkowym

Ciągnik John Deere 1023E jest skategoryzowany jako podkompaktowy, ale po przyjrzeniu się jego pełnym możliwościom, okazuje się, że może on być czymś znacznie więcej. Jest to kosiarka do krajobrazu, odśnieżarka i kosiarka do prac wykończeniowych. Jest to pojazd ogrodniczy, siewnik trawnika, budowniczy ogrodzeń, a co ważniejsze, jest to pojazd służący do weekendowej rozrywki, dzięki któremu będziesz dumny ze swojej posiadłości.

Dzięki swojej wszechstronności i wielu możliwościom, model 1023E może być używany przez wszystkie cztery pory roku, co czyni go jedynym w swoim rodzaju. Przyjrzyjmy się 6 kluczowym cechom, które sprawiają, że model 1023E jest czymś więcej niż typowym ciągnikiem użytkowym.

Silnik wysokoprężny

Moc w ciągniku John Deere 1023E zapewnia kompaktowy i wysokowydajny trzycylindrowy silnik wysokoprężny Yanmar serii TNM. Silnik ten zapewnia modelowi 1023E moc 22 KM i został opracowany w celu spełnienia wymogów środowiskowych Tier 4 Agencji Ochrony Środowiska (EPA) przy niskim poziomie emisji spalin i emisji zanieczyszczeń.

Odizolowany silnik zapewnia operatorowi mniejsze wibracje i hałas, co przekłada się na płynną i cichą jazdę.

Składanie narzędzi

Oba modele John Deere 1023E i 1025R są przyjazne dla operatora dzięki funkcjom składania narzędzi. Jednocześnie można zamontować więcej niż jedno narzędzie (w tym ładowarkę, kosiarkę średnią i różne narzędzia z 3-punktowym zaczepem), co eliminuje pracochłonną zmianę narzędzi.

Wszechstronność jest niezbędna przy wykonywaniu wielu zadań, a ta funkcja zapewnia możliwość jednoczesnego korzystania z wielu osprzętów, aby mieć pewność, że praca zostanie wykonana w odpowiednim czasie.

Szybka i łatwa wymiana osprzętu

Gdy trzeba zmienić osprzęt, można to łatwo zrobić od przodu do tyłu ciągnika. Przedni zaczep Quik-Tatch ułatwia wymianę przednich narzędzi, ponieważ wszystkie przednie narzędzia (lemiesze, miotły i dmuchawy do śniegu) korzystają ze wspólnego zaczepu.

Ciągnik 1023E jest również wyposażony w funkcję AutoConnect, która umożliwia operatorom łatwy montaż agregatów koszących, ładowarek i koparek w ciągu 5 minut bez konieczności użycia narzędzi. W tylnej części ciągnika, narzędzia tylne można łatwo wymieniać dzięki systemowi iMatch Quick-Hitch, który daje operatorowi trzy stałe punkty do cofania i podnoszenia narzędzia tylnego kompatybilnego z systemem iMatch.

Twin-Touch Foot Controls

Aby sprostać wymaganiom prac, w których wydajność jest koniecznością, Twin-Touch Foot Controls w ciągniku 1023E pozwalają operatorowi na wybór prędkości i kierunku jazdy jednym dotknięciem palca. Duże pedały nożne zapewniają operatorowi komfort i wygodę obsługi ciągnika oraz eliminują sprzęganie przy nawet najszybszych zmianach kierunku jazdy.

Napęd na cztery koła i wspomaganie układu kierowniczego

Napęd na cztery koła i wspomaganie układu kierowniczego są standardem w ciągnikach 1023E, co zapewnia doskonałą zwrotność nawet w najciaśniejszych miejscach. Wąska szerokość modelu 1023E w połączeniu z 57-calowym rozstawem osi stanowi doskonałe połączenie, zapewniając ciągnikowi wystarczającą moc i trakcję podczas pracy w wąskich przestrzeniach.

Otwarte stanowisko operatora

Podczas wykonywania zadań wokół domu lub w polu widoczność ma kluczowe znaczenie. Stanowisko operatora modelu 1023 zapewnia właśnie taką widoczność, dzięki poziomemu układowi wydechowemu z przodu i pochyłej masce silnika, podobnej do tej stosowanej w innych ciągnikach użytkowych.

Łatwe wsiadanie i wysiadanie z maszyny jest również ułatwione, ponieważ duże i łatwe do uchwycenia poręcze znajdują się na każdym błotniku, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie z ciągnika z każdej strony.

Każda z tych cech sprawia, że poradzenie sobie z każdym zadaniem wokół domu lub na polu staje się dziecinnie proste, dzięki wszechstronności i mocy połączonych w jednym ciągniku.

Jeśli podobał Ci się ten wpis lub chcesz przeczytać inne, zapraszamy do kontaktu z nami na Facebooku, Twitterze lub Pintereście!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.