Vue d’ensemble de la Honda Odyssey | Signes d’avertissement | Poursuite en recours collectif de Honda | Solution pour la transmission de l’Odyssey
Les problèmes de transmission de la Honda Odyssey ont commencé avec l’année modèle 1999. Les Honda étaient traditionnellement des véhicules compacts avec 4 cylindres mais en 1999, Honda a commencé à produire des véhicules avec des moteurs V6 plus grands et plus puissants tout en sortant du moule compact doublant le poids du véhicule.
Cependant, lorsqu’elle est passée aux moteurs V6, Honda n’a pas mis à niveau la technologie de la transmission pour compenser la puissance et le poids supplémentaires. Le résultat a été que des milliers de transmissions Honda ont commencé à tomber en panne prématurément, ce qui a obligé les propriétaires de Honda à payer des milliers de dollars pour installer une nouvelle transmission.
Les propriétaires de Honda Odyssey n’étaient pas contents car ils avaient acheté leurs voitures sur la base d’une réputation de fiabilité. Maintenant, les transmissions tombaient en panne en nombre record et Honda ne voulait pas aider. Les propriétaires de Honda sont allés au tribunal. 
En décembre 2006, un règlement de recours collectif contre Honda a été approuvé, ce qui a donné aux propriétaires de Honda Odyssey des années modèles 1999-2001 une garantie prolongée sur la transmission jusqu’à 109 000 miles ou 7 ans et 9 mois. Les Honda Odyssey construites de 2001 à 2009 n’étaient pas incluses dans ce procès, mais elles connaissaient (et connaissent toujours) les mêmes problèmes.
Pour les modèles Honda Odyssey plus récents, un rappel a été annoncé pour réviser la ligne de retour du refroidisseur d’huile afin d’augmenter la lubrification de la deuxième vitesse. Ce rappel était censé régler le problème de transmission de la Honda Odyssey qui s’était déjà produit sur les modèles 1999-2001, cependant, dans de nombreux cas, il ne l’a pas fait.
La période pendant laquelle les propriétaires de Honda pouvaient prendre place dans le procès est maintenant expirée ; la garantie prolongée n’est plus disponible même si un propriétaire était inclus dans le groupe.
Honda dit maintenant qu’ils traitent les problèmes de transmission au cas par cas quant au montant de la facture qu’ils paieront lorsqu’une transmission de la Honda Odyssey tombe en panne. Dans certains cas, le propriétaire de la voiture est à la merci du concessionnaire, obligé de payer des milliers de dollars pour réparer la transmission défectueuse.
Vue d’ensemble de la Honda Odyssey | Signes d’avertissement | Poursuite en recours collectif de Honda | Solution pour la transmission de l’Odyssey
.