Trains pour la Sicile . .

	Oui, les trains vont sur un ferry pour traverser le détroit entre Villa San Giovanni sur le continent et Messine en Sicile. Avec l’aimable autorisation de Hans Roth. Voir la carte des itinéraires. Regardez la vidéo…
	Le train couchette InterCityNotte (ICN) de Milan à la Sicile à bord du ferry. Avec l’aimable autorisation de Marco Bereth,voir son blog sur le train ici

Rome ou Naples vers la Sicile à partir de 19,90€

Des trains InterCity confortables et climatisés ainsi que des trains couchettes à faible consommation de temps relient Rome & Naples à Messine, Palerme, Catane & Siracuse en Sicile à partir de 19,90€. Oui, ces trains sont directs vers la Sicile, ils traversent le détroit de Messine à bord d’un ferry ferroviaire, l’un des rares endroits au monde où les trains montent sur des navires, une expérience fascinante &unique – Regardez la vidéo ! Il y a même un train couchette direct de Milan, Gênes, La Spezia &Pise à la Sicile, un voyage épique dans votre propre chambre mobile privée.

Mise à jour du COVID-19 : Ces trains circulent désormais normalement. Dans les trains couchettes, vous devez désormais réserver un compartiment couchette ou couchette entier pour vous &vos compagnons jusqu’à nouvel ordre, pas de réservation de couchettes dans des compartiments partagés avec d’autres passagers. Plus d’infos sur le voyage COVID-19.

Horaires des trains

Combien ça coûte ?

Comment acheter des billets

Comment sont les trains de jour ?

Comment sont les trains couchettes ?

Conseils de voyage

Regardez la vidéo !

Horaires des trains en direction du sud

Horaires des trainsen direction du nord

Notes d’horaires…

Ces trains circulent normalement tous les jours, toute l’année. Chaque colonne dans l’horaire ci-dessus est un train que vous pouvez prendre. Je ne vais pas mettre à jour ces horaires chaque fois qu’ils changent de quelques minutes, alors considérez-les comme un guide et vérifiez toujours les horaires exacts pour votre date de voyage spécifique sur www.raileurope.com ou www.trenitalia.com.

Chacun de ces trains a deux portions distinctes, une vers/depuis Taormina, Catane & Siracuse, et une autre vers/depuis Cefalu & Palerme, se séparant ou se rejoignant à Messine. Je les ai présentés dans une seule colonne pour gagner de la place.

Le train direct Milan-Sicile est encore sous réserve de confirmation dans l’horaire 2021.

A partir de Florence, Bologne &Venise, prenez un Frecciarossa ou Frecciargento jusqu’à Naples, puis un train de jour pour la Sicile, ou jusqu’à Rome pour le train couchette vers la Sicile.

De Cinque Terre, prenez un train régional jusqu’à La Spezia et le wagon-lit pour la Sicile, ou voyagez jusqu’à Rome et prenez de là un train de jour ou de nuit pour la Sicile.

A partir d’Amalfi, prenez un bus pour Salerne puis un train pour la Sicile.

A partir de Sorrente, prenez le train local Circumvesuviana jusqu’à Naples puis un train pour la Sicile.

Combien cela coûte-t-il ?

• Rome ou Naples à la Sicile en train Intercity…

  À partir de seulement 19,90 € en 2e classe ou 29,90 € en 1re classe si vous réservez à l’avance, avec un tarif super-économique ou économique.

  Les tarifs super-économiques &économiques varient comme les tarifs aériens en fonction de la demande et de la date à laquelle vous réservez. Le tarif de base que vous payez le jour même est d’environ 80 € en 2e classe ou 115 € en 1re classe. Le tarif de base est fixe et ne varie pas.

• Rome, Naples, Milan ou Gênes à la Sicile en train couchette…

  À partir de 39,90 € dans une couchette confort à 4 lits, 49,90 € dans une couchette à 3 lits, 59,90 € dans une couchette à 2 lits, 89,90 € dans une couchette à un lit. Les prix s’entendent par personne et par lit. Les tarifs varient comme les tarifs aériens en fonction de la demande et de l’anticipation de la réservation.

  Si vous réservez toutes les couchettes d’un compartiment, vous bénéficiez d’une occupation exclusive. Si vous ne réservez qu’une partie des lits (par exemple, une personne dans un 3-couchettes), vous partagez avec d’autres passagers du même sexe dans les couchettes, des sexes mixtes dans les couchettes (certains compartiments couchettes réservés aux femmes sont disponibles).

Comment acheter des billets…

• Achetez des billets sur www.raileurope.com (recommandé).

  www.raileurope.com se connecte directement au système de billetterie de Trenitalia pour offrir les mêmes prix, en anglais simple.

  Ces trains sont tous sans billet, vous pouvez imprimer votre propre billet, le montrer sur votre smartphone ou même simplement citer la référence de réservation à bord.

  Les réservations sont généralement ouvertes 120 jours à l’avance, mais les dates après le changement d’horaire de mi-décembre ne sont généralement ouvertes à la réservation qu’à la mi-octobre. Pour obtenir les prix les moins chers, réservez le plus tôt possible &évitez les trains, les jours &de forte affluence. Il y a des frais de réservation minimes.

  Conseil 1 : Si vous réservez Rome-Sicile (ou vice versa), recherchez dans les résultats de recherche un trajet avec 0 changement. Vous pouvez voir des trajets Rome-Sicile plus rapides avec 1 changement, cela impliquera un train à grande vitesse entre Rome et Naples ou Salerne, mais mon conseil est de s’en tenir aux trains directs.

  Conseil 2 : Lorsque vous réservez une couchette, un billet = un lit = une personne. Si vous réservez un lit dans un 3-lits, vous obtenez un lit et les deux autres lits sont vendus à d’autres passagers du même sexe. Si vous réservez 3 lits dans un 3-couchettes, ou 2 lits dans un 2-couchettes, vous obtenez le compartiment entier et le sexe n’a plus d’importance.

  Conseil 3 : www.raileurope.com vous montre vos numéros de siège ou de couchette avant de confirmer &le paiement. En couchettes, si le premier chiffre est le même pour les 4 passagers, par exemple 41, 42, 43, 44, alors vous êtes tous dans le même compartiment, dans cet exemple le compartiment 4. En couchettes, si le premier chiffre est le même et que les deuxièmes chiffres sont tous impairs ou tous pairs, alors vous êtes ensemble dans le même compartiment, par exemple 21, 23, 25 sont ensemble dans un compartiment, avec 22, 24 & 26 ensemble dans le compartiment voisin. Lorsqu’il est vendu en tant que double, le numéro du lit du milieu n’est pas utilisé, par exemple 21 & 25 sont ensemble dans un compartiment à deux lits et 32 & 36 le sont aussi. Voir le plan de numérotation des couchettes.

• Au lieu de cela, achetez àwww.thetrainline.com. Cela se connecte également au système de billetterie de Trenitalia avec les mêmes prix et la livraison sans billet, et il est également facile à utiliser en anglais simple. Recommandé également. Il y a des frais de réservation minimes.

• Vous pouvez également réserver directement auprès de Trenitalia sur www.trenitalia.com, sans frais de réservation. Cependant, même lorsque leur site est passé à l’anglais, vous devrez utiliser les noms de lieux en italien et comprendre les différents types de couchettes en italien. Je m’en tiendrais àwww.raileurope.com, c’est beaucoup plus facile à comprendre.

• Vous pouvez également réserver sur www.italiarail.com, mais attention, il peut ne pas bien gérer les trains à destination de la Sicile et afficher un changement de train et des prix plus élevés là où il y a en fait une portion directe de Rome à Palerme par exemple. Il est peut-être préférable de s’en tenir à www.raileurope.com pour la Sicile. Italiarail facture des frais de réservation de 3,50 €, mais ils vous les rembourseront après votre réservation si vous leur envoyez un courriel à [email protected].

Comment sont les trains Intercity ?

Les trains Intercity (IC) ont avec la 1ère &2ème classe des sièges dans des voitures à plan ouvert, disposés 2+1 sur la largeur de la voiture en 1ère classe, 2+2 sur la largeur de la voiture en 2ème classe. Les deux classes sont confortables et disposent de prises de courant aux sièges, de toilettes dans chaque voiture et de beaucoup d’espace pour les bagages. Il n’y a pas de WiFi, mais une réception mobile 3G sur la plupart du trajet. Il n’y a pas de voiture de restauration, donc bien que vous puissiez obtenir un chariot de rafraîchissement descendre le train, vous devriez apporter un pique-nique et une bouteille de vin pour le voyage.

Comment sont les trains couchettes ?

Les trains Intercity Notte (ICN) ont des wagons-lits et des couchettes. Il n’y a pas de sièges ordinaires.

1 &Couchettes excelsior à 2 lits…

Les couchettes excelsior avec douche &toilette en suite sont très rares, vous ne les trouverez qu’entre Rome & Palerme, et seulement sur l’un des deux trains de nuit, pas les deux. Vous ne les trouverez peut-être pas entre Rome & Catane/Siracuse, et certainement pas sur le train Milan-Sicile. Mais si vous en trouvez une de disponible, c’est certainement agréable d’avoir ses propres toilettes et sa propre douche, mais ne soyez pas trop surpris si aucune eau ne sort de la douche ! Ces voitures-lits T3S reconstruites ne comportent que 4 compartiments Excelsior, ainsi que 6 compartiments standard avec lavabo. En dehors de la douche en suite & toilette, les installations sont les mêmes que les dormeurs réguliers décrits ci-dessous. Photos Excelsior avec l’aimable autorisation de Philip Dyer-Perry.

1, 2 &couloirs standard à 3 lits…

Les wagons-lits sont marqués commeDeluxe dans la nouvelle palette de couleurs rouge &bleue ICN. Un couloir longe un côté de la voiture d’où s’ouvrent 12 compartiments, chacun pouvant être vendu en tant que 2ème classe 3 couchettes, 1ère classe 2 couchettes (double ou doppio) ou simple couchette (simple ou singolo). Il y a deux toilettes à une extrémité du couloir, près du compartiment du préposé. Chaque compartiment couchette est équipé d’un lavabo et d’une prise de courant 220V, et se verrouille de l’intérieur. Les lits sont entièrement équipés de draps, d’oreillers et de couettes propres. Pour la partie jour du voyage, les lits se replient contre la paroi et un canapé 3 places se déplie pour former un salon privé. Une serviette fraîche et un kit de commodités simple sont fournis dans les couchettes avec savon, brosse à dents, dentifrice, cotons-tiges, coton-tiges, lingette humide & sac poubelle. Les bagages sont placés dans votre compartiment avec vous. L’accompagnateur fournit gratuitement un thé, un café ou un jus de fruit le matin, mais il est bon d’emporter des collations et peut-être une bouteille de vin, car il n’y a pas de voiture de restauration. Les compartiments couchettes sont non mixtes, sauf si vous réservez toutes les couchettes d’un compartiment, auquel cas le sexe n’a plus d’importance.

Couchettes confort 4 couchages…

C’est le choix économique, idéal pour les familles ou les voyageurs à petit budget. Un couloir longe un côté de la voiture, à partir duquel s’ouvrent 9 compartiments verrouillables, chacun avec 4 couchettes. Chaque couchette est équipée de draps, d’un oreiller et d’une couverture, mais contrairement à la couchette, vous devez les disposer vous-même. Les couchettes supérieures se replient contre le mur et les couchettes inférieures deviennent des sièges pour le soir et le matin. Il y a des toilettes et des salles de bain au bout du couloir. Les bagages sont placés dans le compartiment avec vous, sur les porte-bagages, sous les couchettes inférieures ou sur le sol. Il n’y a pas de wagon-restaurant, alors emportez des en-cas et une bouteille de vin. Les compartiments Couchette sont mixtes, un billet signifie une couchette dans un compartiment partagé, mais si vous réservez 4 personnes, vous obtenez un compartiment entier. Voir la vidéo d’un rapport de voyage.

Carte des itinéraires… Cliquez pour une carte plus grande Vert = itinéraires panoramiques Rouge = ligne à grande vitesse Extrait de carte avec l’aimable autorisation des personnes de l’European Rail Timetable. Je recommande l’achat de cette carte pour vos voyages en Europe avec expédition dans le monde entier à www.europeanrailtimetable.eu.

Conseils de voyage…

• Doit-on prendre l’InterCity ou le sleeper ?

  Le sleeper est efficace en termes de temps, ne prenant pas plus de temps sur votre emploi du temps que 4 heures de jour pour se rendre à un aéroport, s’enregistrer, passer par toute cette sécurité aéroportuaire, le vol, puis devoir entrer dans la ville depuis l’aéroport d’arrivée. Le sleeper est une expérience amusante et permet d’économiser une facture d’hôtel. Selon l’heure du wagon-lit que vous prenez et la période de l’année, vous pouvez faire l’expérience du train-ferry et voir les superbes paysages entre Messine et Palerme ou Messine et Siracuse, même en utilisant le wagon-lit.

  D’autre part, les trains de jour sont moins chers et vous emmènent au sud de Rome & Naples le long de la côte jusqu’à la toute  » pointe  » de l’Italie avant de prendre le train-ferry pour la Sicile. Apportez un bon livre, un pique-nique et une bouteille de Chianti, et vous vous amuserez comme des fous.

• 1ère ou 2ème classe ?

  Sur les trains Intercity, la 2ème classe est absolument parfaite pour la plupart des voyageurs, il n’y a pas besoin d’aller en 1ère classe à moins que le coût supplémentaire ne vous dérange pas. Mais voyez les prix que vous obtenez car avec la tarification dynamique, la 1ère classe ne coûte parfois pas beaucoup plus cher. La première classe offre plus d’espace pour les jambes et les coudes et, en général, un environnement plus calme. La 1ère classe vous donne également des sièges solos et des tables pour deux d’un côté de l’allée, car les sièges sont disposés 2+1 sur la largeur de la voiture plutôt que 2+2 comme en 2ème classe – en fait, ce sont les sièges solos et les tables pour deux face à face qui font que la 1ère classe est mon propre choix si je vais en solo ou avec Mme 61.

• Les bagages…

  Vous pouvez pratiquement prendre tous les bagages que vous voulez, personne ne se soucie de leur poids ou de leur taille. Vous les emportez avec vous dans le train et les mettez sur le porte-bagages, il y a beaucoup d’espace pour les bagages dans les deux classes. Dans les trains interurbains, les porte-bagages situés au-dessus de votre siège peuvent accueillir des bagages de la taille d’un sac à dos, tandis que les porte-bagages situés au bout de chaque voiture peuvent accueillir de grandes valises. Plus d’informations sur les bagages dans les trains européens.

• Prise de courant &Le WiFi…

  Il n’y a pas de WiFi, mais la réception 3G fonctionnera sur une grande partie du trajet. Les trains Intercity ont maintenant des prises de courant aux sièges dans les deux classes, les wagons-lits ont une prise 220V dans le compartiment, bien que cela puisse devenir mort lorsque la locomotive est changée, ou à bord du ferry.

• Monter à bord de votre train…

  Comme avec pratiquement tous les trains européens, il n’y a pas d’enregistrement. Il suffit de se promener dans la gare, de trouver son train et d’y monter, à tout moment avant son départ. Les portes peuvent être fermées une minute avant le départ. Voir les informations sur la gare de Rome Termini. Voir les informations sur la gare de Milan Centrale.

• De quel côté pour les meilleurs paysages ?

  Les paysages côtiers sont du côté droit en allant vers le sud de Rome, du côté gauche en allant vers le nord de la Sicile, bien que vous ne puissiez pas spécifier de quel côté vous êtes assis car le système de réservation ne sait pas dans quel sens sera la voiture. Si vous allez à Catane ou Siracuse, les vues sur la mer seront à gauche en allant vers le sud, avec des vues sur l’Etna à droite.

• Nourriture & boisson : Le conseil le plus important de tous !

  Prenez un pique-nique et une bouteille de vin ou de la bière. C’est le conseil le plus important de tous, car aucun de ces trains n’a de wagon-restaurant ou même de wagon-buffet, même si vous pouvez trouver un chariot de rafraîchissement venir le long du train. Dans les wagons-lits, une tasse de thé ou de café le matin est incluse, l’accompagnateur peut être en mesure de fournir des boissons limitées & des collations, mais encore une fois, prenez un pique-nique et une bouteille de vin avec vous pour le voyage!

• À bord du ferry entre Villa San Giovanni & Messine…

  La traversée en ferry entre Villa San Giovanni & Messine dure 20 minutes, bien que la manœuvre du train sur et hors du ferry prenne plus de temps. Lors des traversées de jour, il vous sera demandé de descendre du train pendant qu’il est à bord du ferry et de monter dans les logements des passagers du ferry, peut-être pour prendre un café ou un sandwich à la cafétéria et monter sur le pont pour respirer l’air marin et admirer la vue. Vous pouvez laisser vos bagages dans le train, mais vous devez évidemment prendre vos objets de valeur. Dans un train couchette lors d’une traversée de nuit, vous pouvez normalement rester au lit à bord du train pendant qu’il est sur le ferry, vous n’êtes pas obligé de descendre et d’utiliser l’hébergement des passagers du ferry, sauf si vous le souhaitez.

• Est-ce qu’ils sont à l’heure ?

  Ces trains peuvent effectivement être à l’heure, étonnamment – mais ils peuvent aussi être en retard, parfois d’une heure ou deux. Ne vous inquiétez pas, c’est le sud de l’Italie où une heure ou deux n’ont pas d’importance. Gardez simplement cela à l’esprit lorsque vous organisez des correspondances.

• L’alternative : Ferries directs entre Naples & Palerme…

  Vous pouvez naviguer de Naples à Palerme par ferry confortable de nuit, avec une ou cabine partagée avec douche &toilette en suite, et il y a des restaurants et des bars pour une soirée agréable à bord. Les ferries partent généralement tous les jours vers 20h00 et arrivent vers 06h30 dans les deux sens. Voir www.tirrenia.it & www.snav.it pour les horaires, les dates, les tarifs & et la réservation en ligne.

Rapports de voyageurs…

Le voyageur Andrew Clayton rapporte : « Nous avons pris le train InterCity de jour de Naples à Siracuse, en ayant préalablement fait le plein de provisions essentielles (eau, pain, fromage, vin, etc.) car il n’y a pas de restauration dans le train. Plutôt que d’acheter à Naples Centrale où les achats alimentaires sont limités, nous sommes sortis de la gare et avons trouvé des magasins à proximité qui vendaient tout ce dont nous avions besoin – à des prix bien plus bas. Il y avait des paysages attrayants – mer et montagnes – presque tout le long du chemin jusqu’à Villa San Giovanni où le train est chargé sur le ferry pour la Sicile en deux sections. Nous étions dans le dernier wagon et avons découvert que, si l’on va au bout, on peut regarder à travers une porte vitrée pour voir les wagons monter sur le ferry et être attachés. Il est sûr de laisser les gros bagages dans le train pendant la traversée, lorsque la plupart des gens montent sur le pont. »

Vidéo : Le ferry pour la Sicile…

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