Photo du 79th Street Boat Basin par Jim Henderson sur Wikimedia
A Amsterdam, les péniches sont considérées comme un moyen abordable de vivre au centre de la ville. Ils sont également populaires dans d’autres villes du monde, de la Little Venice de Londres aux quartiers en bord de mer de Vancouver, Los Angeles et Sydney. Alors pourquoi la ville de New York – avec ses 578 miles de côtes – ne possède-t-elle pas elle aussi une communauté florissante de bateaux-maisons ? Bien qu’il soit impossible de le savoir avec certitude, des estimations récentes pour Manhattan suggèrent que les résidents de bateaux-maisons ou « liveaboards » à l’année pourraient désormais être moins de 50.
L’espace d’amarrage limité à l’année explique que New York déclare beaucoup moins de « liveaboards » que de nombreuses villes plus petites. Mais une annonce faite en décembre 2019 par les autorités locales suggère que cela pourrait changer. Le projet de 90 millions de dollars, qui devrait être lancé d’ici 2021, comprendra une série de mises à niveau du Pier 79 qui se traduiront par une vaste expansion de la capacité de la jetée à accueillir des résidents à l’année. Bien que l’on ne sache toujours pas combien des 780 personnes actuellement inscrites sur la liste d’attente de la jetée 79, qui dure depuis 14 ans, pourront finalement s’installer sur l’eau toute l’année, le projet promet d’entraîner un pic drastique de « liveaboards » à New York.
En attendant, le New Jersey peut être une excellente option. La célèbre marina Liberty Landing à Jersey City loue ses cales sur une base de 12 mois. Chacune de leurs 520 cales – qui peuvent accueillir » des bateaux d’une taille aussi petite que 20′ jusqu’à des yachts d’une longueur de 160′ » – offre des compteurs pour l’électricité, l’eau et le Wi-Fi gratuit.
Une péniche à Far Rockaway. Image par 6sqft
Le coût de la vie sur une péniche
Regina Jordan et Ed Bacon, résidents de longue date du Pier 79 dans l’Upper West Side, ont déclaré au West Side Rag en 2016 : « Nous avions environ 104 personnes à l’année, maintenant il n’y a plus que 33 bateaux. » Le couple a également révélé qu’il payait moins de 1 000 dollars par mois en frais d’amarrage pour vivre dans le quartier.
Les bateaux-maisons sont l’une des options de logement les plus abordables sur le marché, en particulier pour ceux qui cherchent à posséder leur propre maison. Tout d’abord, il y a le coût relativement faible de l’achat d’une péniche. Les grandes péniches de luxe peuvent souvent être achetées neuves pour environ 180 000 $. Les bateaux-maisons d’occasion moins attrayants peuvent être achetés pour aussi peu que 30 000 $.
Les frais d’amarrage sont aussi généralement beaucoup plus compétitifs que les frais de condo ou de coopérative. En moyenne, il faut s’attendre à payer entre 5 000 $ et 7 000 $ par an. Les frais varient en fonction de l’emplacement et de la longueur du bateau (une grande péniche amarrée au quai de la 79e rue dans l’Upper West Side coûtera plus cher annuellement qu’une péniche plus petite amarrée plus haut sur l’Hudson). Un article du New York Times de 2019 sur la vie en péniche à travers les États-Unis, citait qu’à New York, la saison, en plus de la longueur du bateau, entre également en jeu dans le coût de l’amarrage d’un bateau : « En hiver, cela peut aller de 70 à 90 dollars par pied dans certaines marinas, et en été, cela peut aller jusqu’à 250 à 320 dollars par pied. » De même, un article du New York Times de 2003 sur la vie à la marina Liberty Landing indique que « le loyer de la marina est d’à peine 200 dollars par mois, sauf en été, où il s’élève à 7 000 dollars pour la saison. »
Néanmoins, même si l’on a un prêt sur son bateau-maison, combiné aux frais d’amarrage, il est généralement possible de vivre dans sa maison au bord de l’eau pour environ 1 000 dollars par mois. Mieux encore, dans la plupart des villes américaines, mais pas toutes, les bateaux-maisons équipés d’un moteur sont classés comme des véhicules plutôt que comme des » maisons flottantes « , ce qui signifie que la plupart des propriétaires de bateaux-maisons ne paient pas de taxe foncière.
Il existe toutefois une autre forme d’économie qui ne peut être tenue pour acquise. Si votre bateau-maison est en état de naviguer (ce qui n’est pas le cas de tous les bateaux-maisons), vous pouvez également réaliser des économies considérables pendant les mois d’été. Plutôt que de louer une maison de vacances à Jersey Shore ou dans les Hamptons, vous aurez désormais la possibilité de simplement lever l’ancre et d’accoster dans une communauté de vacances de votre choix pour quelques semaines ou tout l’été.
Malgré les économies substantielles en termes de prix d’achat, de frais mensuels et de taxe foncière, les houseboats ont un revers. Contrairement à presque tout autre achat de maison, dans le cas d’une houseboat, votre maison se dépréciera avec le temps, puisque la durée de vie de la plupart des houseboats n’est que de 30 à 40 ans. Cela signifie que si les bateaux-maisons peuvent offrir des économies substantielles dans le présent, ils n’offrent aucun retour sur investissement à long terme.
De l’ancien nautisme au micro-appartement préfabriqué moderniste flottant
Bien que les économies et la mobilité de la vie en bateau-maison puissent être attrayantes, il ne fait aucun doute que tout le monde ne veut pas vivre dans un espace qui ressemble aux quartiers d’habitation secrets du capitaine Crochet. Heureusement, sur le marché des bateaux-maisons, le thème nautique est dépassé et le minimalisme moderne est à la mode. Tout comme il est désormais possible d’acheter une cabane d’arrière-cour ou une cabane sauvage d’inspiration moderniste, il est possible d’acheter une péniche qui possède toutes les qualités esthétiques du tout dernier micro-appartement. Cette péniche conçue par un cabinet d’architecture néerlandais parvient même à produire plus d’énergie solaire qu’elle n’en consomme. Et comme le montre cet article de Dwell, les intérieurs dignes de Pinterest sont tout aussi populaires sur les péniches que dans les maisons ordinaires.
Slips à Far Rockaway. Image par 6sqft
Planifier votre déménagement vers une maison-bateau
Étape 1 : trouver une cale dans l’arrondissement de votre choix
Si vous envisagez de passer à une maison-bateau, du moins dans la région de New York, le défi le plus difficile sera probablement de trouver un endroit pour amarrer votre maison-bateau. Cependant, avec la jetée 79 de l’Upper West Side sur le point de moderniser ses installations, il y a de grands espoirs que les » liveaboards » puissent avoir plus d’options d’ici le milieu des années 2020.
Étape 2 : Acheter un bateau-maison qui répond à vos besoins
Comme la vie en micro-appartement, vivre sur un bateau-maison signifie faire au moins quelques sacrifices. L’espace sera limité, certains appareils électroménagers devront être plus petits que d’habitude, et si vous êtes un antiquaire avec plusieurs tonnes de vieux livres poussiéreux, vous devrez probablement louer un espace de stockage, aussi. C’est pourquoi il est important de bien définir vos besoins en termes d’espace et de commodités avant d’acheter votre bateau-maison. Gardez également à l’esprit que les frais d’amarrage sont au pied, donc aller à la verticale (opter pour une péniche à deux niveaux) est presque toujours plus stratégique que d’opter pour une péniche plus longue à un seul niveau.
Une autre considération critique est de savoir si vous prévoyez ou non de déplacer votre maison d’un endroit à l’autre. Les bateaux-maisons traditionnels étaient généralement construits pour être plus une maison qu’un bateau. Bien qu’ils puissent être transportés à l’aide d’un remorqueur, ils n’étaient pas classés comme des bateaux mais plutôt comme des « maisons flottantes ». Si vous achetez un catamaran avec un moteur, cependant, vous aurez la possibilité de déplacer votre maison d’un endroit à l’autre.
Image by 6sqft
Étape 3 : Prendre un cours accéléré sur l’entretien de la maison et du navire
Si vous vivez sur une péniche, les choses peuvent et vont aller mal – c’est un bateau, pas une coopérative ou un condo à service complet. Cela signifie que vous devrez devenir votre propre super. En plus des réparations habituelles de la maison, vous devrez superviser un tout nouvel éventail de tâches allant de la réfection du toit à l’entretien de la coque. C’est probablement la raison pour laquelle la plupart des liveaboards sont aussi des bricoleurs dans l’âme. Après tout, si un sous-sol qui fuit peut être une nuisance, dans une péniche, un sous-sol qui fuit vous fera sombrer dans plus qu’un peu de dette.
Étape 4 : Préparez-vous aux éléments
Si un ouragan frappe, vous êtes mieux dans une tour que dans une péniche. En effet, pendant un ouragan, il est généralement préférable de hisser votre maison sur la côte. Les gels profonds posent également des problèmes aux propriétaires de bateaux-maisons, car ils peuvent entraîner le gel des tuyaux et vous priver d’eau courante ou, pire encore, vous causer des dégâts d’eau. Même pendant les mois d’été, vivre sur l’eau peut être à la fois une bénédiction et une malédiction, car les bateaux-maisons sont connus pour surchauffer rapidement. L’essentiel est que si vous vivez sur une péniche, la pluie, le vent, les grands froids et les vagues de chaleur vous frapperont juste un peu plus près de chez vous.
CONCERNÉ :
- Ce couple a abandonné son appartement pour vivre sur un bateau de 200 pieds carrés pour 360 $/mois
- La ville propose un projet de 90 millions de dollars pour rénover les quais du 79th Street Boat Basin
- Vivez sur le bateau de l’artiste Hannes Bend pour moins de 300 $/mois – remorquez-le où vous voulez
Note de la rédaction : Cette histoire a été initialement publiée le 18 octobre 2016 et a été mise à jour.
Tags : 79th street boat basin, houseboat, liberty landing marina