Toutes les connaissances historiques proviennent du livre, Our Golden History-South Beloit Illinois, qui est une œuvre non protégée par le droit d’auteur de Cathryn Hayes. Elle a écrit le livre pour informer les gens de South Beloit de leurs racines.
Histoire naturelleEdit
Ce qui est maintenant South Beloit était auparavant plein de ressources naturelles telles que le cuivre, le plomb et le fer des tourbières. Les calcaires buffle et bleu étaient abondants partout dans le comté de Winnebago, le calcaire formant les rives de la Rock River et de Turtle Creek. Le calcaire chamois a fourni aux premiers colons le matériau pour leurs maisons et leurs bâtiments publics, dont certains sont encore visibles à Rockford, Rockton et Beloit/South Beloit. Les vieilles maisons de South Beloit avaient des murs de sous-sol de 460 à 510 mm d’épaisseur faits de cette pierre calcaire. La région de South Beloit possède un épais dépôt de sable, et des industries ont été construites ici en raison de sa qualité exceptionnellement fine. Une fine qualité d’argile a également été trouvée dans la zone de la ligne d’état.
Premiers résidentsEdit
Plusieurs peuples ont habité South Beloit au fil des ans, notamment les Mound Builders, les Sioux et les Illinswek (Illinois). Les Indiens tortues de la région étaient la tribu Winnebago, de la famille Siouan. Ils avaient des villages tout le long de la Rock River et de Turtle Creek. Un grand village se trouvait dans l’actuel South Beloit et jusqu’au nord-est de Beloit. Il a été nommé en l’honneur d’un chef important, Kau Rau Maw Nee (Walking Turtle). Turtle est devenu plus tard les actuels Beloit et South Beloit.
Beloit diviséEdit
En 1818, le Congrès a dit aux habitants du territoire de l’Illinois de former une constitution et d’adopter un gouvernement d’État. Un débat houleux s’est élevé sur le placement correct de la limite nord de l’État de l’Illinois. La plupart des habitants de la région du plomb et de la partie nord du territoire ne veulent pas faire partie de l’État en raison d’une dette importante et d’une taxe pour les améliorations internes. La partie nord est contre l’esclavage et veut une rive du lac Michigan. Si l’ancienne ligne de 1787 était respectée, l’Illinois serait beaucoup plus petit que le Wisconsin et Chicago serait dans le Wisconsin car l’Illinois n’aurait pas de rivage du lac Michigan. En ayant marre de tout, Nathaniel Pope, qui représentait l’Illinois, est allé de l’avant et a proposé un projet de loi au Congrès. Son projet de loi proposait de couper 8 500 miles carrés du Wisconsin et de les ajouter à l’Illinois. D’où la ligne d’état actuelle.
Une communauté agricoleEdit
L’Illinois était devenu un état en 1818, le comté de Winnebago a été organisé en janvier 1836, et les enquêtes publiques ont commencé à l’automne 1836. La vente de terres par le gouvernement a commencé en 1837-39, mais la vente du canton de Rockton a été retardée jusqu’en 1843 en raison des réclamations faites par des exilés polonais en 1843 pour des terres précédemment détenues par les premiers colons dans et autour de Rockton et Rockford. Leurs revendications ont été écartées et les terres ont été mises en vente lorsque la commission foncière a déclaré que le comte polonais n’avait pas rempli les conditions de l’accord. Il devait avoir le choix entre trois townships adjacents et vivre sur la terre, en y apportant des améliorations pendant dix ans. Le Polonais avait choisi les cantons 44 et 46, rang 1, est, et non 45 et ne s’était pas installé sur la terre. Les premiers colons détenaient les terres en vertu des droits des squatters et pouvaient maintenant acheter leurs fermes au gouvernement pour 1,25 $ l’acre.
C’est aussi à cette époque que le comté de Winnebago a tenté de faire sécession de l’Illinois et de se rattacher au Wisconsin. Les gens qui y vivaient désapprouvaient la dette de 14 000 000 $ pour les améliorations internes avec un trésor vide et des revenus insuffisants. La partie sud de l’État était pauvre et peu progressiste, contrairement au nord industrieux. Le comté de Winnebago vota en 1842 pour l’annexion au Wisconsin. 972 personnes votent pour, et seulement 6 votent contre. Cependant, le sud était plus peuplé et a dépassé le nord en nombre de voix. Le comté de Winnebago est donc resté dans l’Illinois.
En 1838, le village de Turtle était devenu assez grand pour ne plus accepter le nom indien qu’il avait utilisé pendant si longtemps. Ils ont également rejeté la suggestion de « New Albany ». Un comité (ou peut-être deux comités) a été choisi pour proposer un nouveau nom. Le mot français pour « nice » ou « pretty » est « bellotte ». Les membres du comité, se souvenant d’un moment heureux passé à Détroit, sondent le mot « joli » et proposent Balloit, puis Beloit. Le nom est approuvé, rapporté à la colonie et accepté. South Beloit devint la partie sud de Beloit.
Devenir une villeEdit
Au début des années 1900, la ville était florissante selon les normes de l’époque. Avec 1200 personnes vivant là, elle a fait une pétition auprès des autres gouvernements pour devenir une ville en 1914. La pétition a été approuvée et, en mai 1917, une élection spéciale a été organisée pour demander l’incorporation. L’élection est acceptée et South Beloit devient une ville le 17 septembre 1917. La ville initiale ne comprenait pas une certaine partie à l’ouest de la ville, qui a rejoint la ville le 2 mai 1921.
CrimeEdit
Le taux de criminalité de 2018 à South Beloit, IL, était de 173, ce qui était 1,6 fois plus petit que la moyenne américaine. Il était plus élevé que dans 60,9 % des villes américaines. Le taux de criminalité de 2018 à South Beloit a augmenté de 83% par rapport à 2017. Au cours des 5 dernières années, South Beloit a connu une augmentation des crimes violents et une diminution des crimes contre les biens. South Beloit n’est pas l’une des communautés les plus sûres d’Amérique.
Départements de police et d’incendieEdit
Le département de police a été établi comme l’un des premiers départements par l’ordonnance n° 13, octobre 1917. Au début, il s’agissait d’un service de police unipersonnel à temps partiel. La première voiture d’escouade a été achetée à Saris Auto Company en 1923 pour 431,71 $. En octobre 1928, le département a acheté une moto à la police de Beloit pour 100 $. En avril 1957, le département est devenu radio-opéré par l’achat d’une station de base de police Motorola pour 587 $ et l’embauche de Richard Miller comme premier opérateur radio pour 316 $ par mois.
En février 1927, il y a eu une émission d’obligations pour remodeler l’hôtel de ville, ce qui comprenait l’établissement d’un service d’incendie et l’achat d’équipement d’incendie. Le premier groupe de volontaires s’est réuni à l’automne 1927 et, avec l’aide des pompiers de Beloit, a appris à utiliser l’équipement et à combattre efficacement les incendies. Le camion à incendie, un W.S. Knott, a été fabriqué à Minneapolis et livré en février 1928 par Clare Hillman, qui s’est familiarisé avec son fonctionnement et est devenu le premier chef des pompiers. Le premier service en uniforme était composé de douze membres, plus le chef Hillman. Ces premiers volontaires étaient Edward Brady, George Graves, George Holtz, Arthur Schultz, David Bliss, James Howard, John Jensen, Thomas Flannigan, Robert Smith, Everett Clussman, Erwin Earl et Fay Hanson.
Histoire de l’écoleModifier
En 1859, un groupe de colons vivant à l’est de la ville a acheté un terrain au Dr E.N.Clark pour 125 $. La maison d’école, qui a coûté 621 $, a été construite sur cette propriété. Le district au moment de l’achat était le district n°11, ville de Rockton, comté de Winnebago, et s’appelait Clark School d’après le Dr Clark.
Une autre école de South Beloit était la Butler School, commencée au moins en 1877 et probablement vers 1859, de l’autre côté de la rivière. Mme Marguerite Warren, enseignante il y a longtemps à South Beloit, a compilé une liste de certains des élèves qui ont fréquenté l’ancienne école Butler. Ed Burger, Charles Burger, Mme Castner, Melvin Lynch, Elloit Warren, Magda Guetschow, Martha Guetschow, Marie Guetschow, William Guetschow, Oscar Nordt, Frances Perkins, Oscar Swanson, Elmer Swanson, Bill Stanley, Everett Chapel et Henry Zempel sont ceux dont elle a pu se souvenir.
Trois des premiers enseignants de Butler étaient Maud Whetstone, Kitty Aspland et William Gharrity. A Clark, le premier enseignant était Lewis Bixby qui recevait 26 dollars par mois pendant cinq mois d’hiver et devait payer sa propre pension. Mlle Jennie Kimball a enseigné l’été suivant pour 4 $ par semaine. L’effectif de Clark était de six à vingt élèves les premières années. Pendant la guerre civile, l’année scolaire a été réduite. Les Clarks, les Stantons, les Hutchisons, les Herseys, les Hayes, les Helms et les HaPBC Linear (Pacific Bearing)
Légalisation du cannabisModification
L’économie de South Beloit a bénéficié de la légalisation du cannabis dans l’Illinois en raison de sa situation sur la frontière entre l’Illinois et le Wisconsin, le cannabis restant illégal dans le Wisconsin. La ville a reçu une quantité importante de recettes fiscales depuis l’ouverture du premier dispensaire de cannabis récréatif de la ville en 2020.