Pour nous, conducteurs et propriétaires de voitures, nous connaissons la différence distincte entre une transmission automatique et une transmission manuelle. Si vous avez déjà conduit une voiture avec une transmission automatique, alors vous savez qu’il y a deux grandes différences qu’ils ont par rapport à une manuelle :
Les réparations automobiles sont EXPÉDITIVES
- Il n’y a pas de pédale d’embrayage avec une voiture équipée d’une transmission automatique
- Les voitures n’ont pas de changement de vitesse qui sont équipées d’une transmission automatique. Lorsque vous placez la transmission en marche, tout le reste est automatique.
Les transmissions automatiques peuvent être aussi bien une bénédiction qu’une malédiction. Ici, nous allons explorer divers aspects des problèmes de transmission automatique, y compris le passage des vitesses. Nous fournirons également quelques solutions pratiques pour vous aider à utiliser pour la voiture avec laquelle vous avez des problèmes !
Quels sont les signes avant-coureurs qui indiquent que vous avez besoin d’une réparation de la transmission ?
Lorsqu’il s’agit de remplacer votre transmission, vous pourriez envisager une réparation qui vous coûtera un joli penny. En fait, une réparation de transmission tombe juste à côté du coût de remplacement d’un moteur – car le remplacement d’une transmission peut facilement être la réparation de véhicule la plus coûteuse qu’un propriétaire peut faire. Vous pouvez prévoir entre 1800 et 3000 $ pour un remplacement complet de la transmission. La réparation de la transmission originale, ou ce que beaucoup appellent la reconstruction de la transmission, peut coûter encore plus cher, entre 3 500 et 4 000 dollars en moyenne. Le prix dépendra de l’étendue des dégâts ainsi que de la marque du véhicule à réparer. En tant que propriétaire d’une voiture, il est important de connaître les signes indiquant que vous pourriez avoir besoin d’une réparation de la transmission. Certains de ces signes comprennent :
Une voiture qui tremble
Une transmission qui fonctionne normalement permet à votre voiture de rouler sereinement. Les transmissions automatiques qui font des soubresauts, qui tremblent ou qui se déplacent difficilement lors d’un changement de vitesse pourraient signifier que vous devez changer ou remplacer votre liquide de transmission en raison de son niveau bas.
Odeurs de brûlure
L’odeur du liquide de transmission extrêmement chaud a une odeur très âcre ainsi que spécifique. Elle ne sent pas l’huile brûlée, mais plutôt celle du caoutchouc brûlé. Un liquide de transmission brûlant indique qu’une fuite est présente et que vous avez du liquide qui s’égoutte sur des pièces chaudes du moteur. L’odeur de brûlé peut également signifier que le liquide est sale et qu’il doit être remplacé, voire vidangé et remplacé par du liquide de transmission neuf. Pour une voiture qui a une vieille transmission contaminée, c’est très dangereux et il faut l’éviter. Autant ne jamais faire de vidange d’huile, c’est dire à quel point le liquide de transmission sale est dangereux.
Lorsque la voiture est au point mort, vous entendez des bruits
Si vous pensez que votre transmission a besoin d’attention, mettez votre voiture au point mort et écoutez pour détecter tout bruit bizarre ou inhabituel. Si vous entendez des bruits de tic-tac, de grincement ou même de gémissement, alors il est fort probable que vous ayez une transmission défaillante.
Votre voiture ne parvient pas à passer les vitesses
Un faible niveau de liquide de transmission n’est pas seulement dangereux pour la conduite, mais ce faible niveau de liquide pourrait empêcher votre voiture d’engager la transmission. Vous pouvez même faire l’expérience d’une inversion des vitesses. Cela indique non seulement que vous avez une fuite à l’intérieur, mais aussi que vous avez des pièces usées. Tout véhicule qui ne glisse pas facilement dans une vitesse que le conducteur choisit, a besoin de l’attention immédiate d’un mécanicien qualifié.
Des engrenages qui glissent
Alors qu’une transmission en bon état de marche et en bonne santé maintient votre voiture dans une vitesse jusqu’à ce que vous décidiez de changer de vitesse- le glissement est un signe de problème. Lorsqu’un engrenage « glisse », il peut afficher un régime de 3500 tours/minute ou même plus. Le patinage peut même se manifester par un long temps de roue libre. Vous pouvez également constater un retard dans l’accélération lorsque vous appuyez sur l’accélérateur. Cela peut également être un problème si la puissance transmise à la partie combustion interne du moteur est insuffisante. Pour une transmission qui glisse, il arrivera un moment où vous pourriez voir des bandes usées ou même cassées.
Fuite de fluide
Si vous rencontrez une certaine fuite de fluide de transmission, alors vous pourriez avoir un éventail de problèmes. Le premier peut être des casseroles desserrées. Un autre pourrait inclure des boulons qui ne sont pas serrés correctement. Il peut également y avoir des joints de carter fissurés, des convertisseurs de couple endommagés ou même des conduites de liquide rompues et endommagées. Si vous pensez que remplacer constamment le liquide de transmission perdu est la solution, détrompez-vous. Ni votre transmission ni votre moteur ne fonctionneront efficacement si les quantités de liquide fluctuent constamment. Il est important de faire réparer la fuite de manière professionnelle et experte afin que les niveaux de fluide restent stables Cela prolongera certainement la vie de votre véhicule.
Le voyant « Check Engine » s’allume et reste allumé
Ce n’est pas parce que vous n’entendez aucun bruit ou ne rencontrez aucun problème que votre voiture est en état de marche. Vous regardez sur votre tableau de bord, et vous voyez ce redoutable voyant « check engine » allumé et vous vous demandez quel est le problème. Cela pourrait signifier un problème avec votre transmission.
Avec ce voyant allumé, vous devez faire ce qu’il dit : vérifier les choses !
Qu’est-ce qui cause un retard de changement de vitesse dans une transmission automatique ?
Souvent, le retard de passage des vitesses est causé par des soupapes qui collent au corps de soupape. Cela empêche les changements de vitesse de se produire quand ils sont censés se produire. Pour les voitures plus récentes, les changements de vitesse sont contrôlés par un ordinateur. Et si c’est le cas, alors le problème pourrait se situer dans les solénoïdes de changement de vitesse qui sont utilisés pour déclencher ces changements de vitesse.
Dans ce cas, ces composants de la transmission devront être remplacés ou entretenus par un concessionnaire ou un mécanicien expert. Si le problème se situe au niveau de l’ordinateur, le mécanicien devra alors reconfigurer et reprogrammer certains composants pour que le problème soit résolu. Les accumulateurs des transmissions automatiques, qui sont des amortisseurs à ressort. Ils sont en place pour s’assurer que les changements de vitesse se produisent en douceur ainsi qu’en douceur.
Quels sont les symptômes d’un solénoïde de transmission défectueux ?
Pour les propriétaires de voitures qui ont des problèmes de solénoïde de transmission, vous en verrez la preuve de diverses façons, qui incluent :
- Un retard dans le passage des vitesses
- Vous ne serez pas en mesure de rétrograder et vous entendrez les tours du moteur, même lorsque vous appliquez les freins de votre voiture.
- Vous avez une transmission bloquée au point mort
- Vous avez des changements de vitesse hachés et rugueux
De plus, les coûts de remplacement de votre solénoïde de transmission peuvent varier – ils dépendent de l’année, de la marque et du modèle de votre véhicule. En général, pour la réparation d’un seul solénoïde de transmission défectueux, le remplacement pourrait vous coûter entre 250 $ et 300 $. Pour le coût de remplacement de l’ensemble du solénoïde, vous pouvez vous attendre à dépenser environ 400 $ ou 450 $.
Comment puis-je garder ma transmission en bon état ?
En tant que propriétaire d’une voiture, il est de votre devoir de garder votre voiture en bon état de fonctionnement – cela inclut de garder la transmission de votre voiture en bon état de fonctionnement. Voici quelques conseils pour y parvenir :
Vérifiez régulièrement le niveau de votre liquide de transmission
Votre liquide de transmission doit être vérifié régulièrement. Si vous n’êtes pas en mesure d’effectuer cette tâche, alors vous devriez développer une excellente relation avec le mécanicien du quartier, pour que cela soit fait comme il le spécifie. Il ou elle vous dira à quelle fréquence votre fluide doit être changé.
Utiliser le bon fluide de transmission
Avec autant de sortes de fluide sur le marché, il est important d’utiliser le bon fluide. Vous pouvez constater que certains fluides peuvent être plus chers, mais ils fourniront probablement une protection plus substantielle de la transmission, ce qui fait que cela en vaut la peine au bout du compte.
Tentez d’éviter la chaleur excessive à votre transmission
Pensez-y de cette façon : la chaleur est le pire ennemi de votre transmission. Selon la recherche, 90% des défaillances de transmission sont causées par une certaine forme de chaleur. Donc, assurez-vous de bien entretenir votre voiture et de garder la chaleur loin de votre transmission. Garder la chaleur à l’écart, augmentera également la durée de vie de votre véhicule.
Si c’est un matin froid, laissez votre voiture se réchauffer un peu
Une autre façon de maintenir une bonne santé de la transmission, est de laisser votre voiture se réchauffer un peu avant de conduire un matin froid. Réchauffer le moteur ainsi que la transmission pendant environ une à deux minutes est une excellente façon de préserver la transmission de votre voiture.
Lorsque vous vous garez sur une pente, utilisez votre frein d’urgence
Si vous utilisez votre frein d’urgence lorsque vous vous garez sur une pente, vous réduirez le stress sur le cliquet de stationnement (goupille) ainsi que sur la tringlerie.
Vous êtes prêt à vendre cette voiture avec la transmission défaillante ?
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