Rien de mécanique ne peut fonctionner éternellement sans entretien et les scooters ne sont pas différents. Un jour ou l’autre, quelque chose va mal tourner et il faudra le réparer. Heureusement, il existe de nombreuses options pour ces réparations.
Un aperçu rapide de vos principales options :
- Faites-le vous-même
- Retournez au distributeur
- Mécaniciens de partage de scooters
- Ateliers de réparation de véhicules électriques
- Ateliers de réparation de vélos
Faites-le vous-même
La plupart des scooters haut de gamme ne sont pas faciles à faire soi-même, mais des mesures de base peuvent être prises pour trouver et régler les problèmes rapidement. Plus longtemps un problème existe, plus il s’aggravera, et il pourrait affecter les pièces autour de lui en causant encore plus de problèmes.
L’assurance a une liste de choses à vérifier avant chaque trajet, y compris la vérification de l’usure et des dommages des pneus, la propreté du scooter, la vérification du klaxon et des commandes, la vérification du bon fonctionnement des freins et la recherche de dommages évidents. Bien que ce guide concerne les scooters à essence, presque tous les conseils quotidiens sont également valables pour les scooters électriques.
Une fois que vous êtes plus familier avec votre scooter spécifique et que vous avez lu le manuel d’entretien, des réparations de base peuvent être effectuées. Ces réparations doivent suivre le manuel d’entretien et ne doivent probablement pas commencer par une recherche sur « comment réparer un scooter électrique ». Il y a un réel potentiel d’endommager le scooter pire qu’il ne l’était avant le début de la réparation et la garantie sera certainement annulée par une réparation majeure à domicile.
Retour au distributeur
De nombreux scooters achetés chez des distributeurs réputés dans votre pays auront des politiques qui couvrent le retour du scooter pour être réparé ou remplacé. Ces distributeurs sont souvent autorisés par le fabricant à effectuer des réparations officielles de scooters électriques tout en gardant la garantie intacte. Les fabricants peuvent également avoir des garanties très utiles qui couvrent les réparations après l’achat.
Le Qiewa Q-Power, par exemple, a une garantie de 6 mois sur la batterie du scooter électrique et une garantie d’un an sur toutes les autres pièces. Cette garantie peut être extrêmement utile en raison de la complexité et du coût des pièces de qualité utilisées pour alimenter le scooter. S’il s’agit d’un problème impossible à résoudre, ils remplaceront le scooter en entier.
Les distributeurs hors pays ou à l’étranger peuvent ne pas offrir ce service en raison du coût et de la complexité de l’expédition. S’ils offrent ce service, l’expédition peut prendre des semaines dans chaque direction.
Mécaniciens de partage de scooters
Avec la montée en popularité des entreprises de partage de scooters comme Bird et Lime, des mécaniciens de scooters indépendants étaient nécessaires pour garder les flottes sur la route. Les scooters haut de gamme comme l’Elka Model-T ou le Turboant X7 sont très similaires aux modèles utilisés par ces sociétés. Ces mécaniciens étaient payés par scooter réparé et travaillaient dans les grandes villes.
Depuis que les entreprises ont commencé à embaucher des mécaniciens internes plutôt que des entrepreneurs, il y a beaucoup de personnes ayant les compétences et les connaissances pour effectuer des réparations qui sont intéressées par ce type de travail. Ces personnes peuvent être trouvées en postant en ligne, bien que ces réparations ne soient pas autorisées par le fabricant et annuleront probablement la garantie.
Atelier de réparation de véhicules électriques personnels (PEV) et de cyclomoteurs
Les ateliers de réparation de véhicules électriques personnels (PEV) et de cyclomoteurs deviennent plus populaires, car les déplacements en scooter électrique commencent à gagner du terrain. Ces ateliers peuvent être trouvés dans de nombreuses grandes villes et ne sont qu’à une recherche sur Google. Les grandes villes comme Los Angeles et New York ont beaucoup d’options pour ces magasins, de sorte que les propriétaires de scooters n’ont pas à se contenter d’un magasin à taille unique.
Il y aura probablement un atelier de réparation près de chez vous avec des mécaniciens professionnels prêts à réparer tout problème que vous pourriez avoir. Ils disposent souvent de pièces achetées directement auprès du constructeur et proposent un travail de qualité. Ces ateliers sont plus chers que les mécaniciens de scooters indépendants, mais ils en valent la peine.
Les réparations peuvent également permettre de conserver la garantie intacte selon les accords que l’atelier a mis en place. De nombreux ateliers se spécialisent également dans certaines marques et certains styles de scooters et peuvent fournir un service exceptionnel sur ces scooters.
Ateliers de réparation de vélos
Certains ateliers de réparation de vélos standard offrent la réparation de scooters électriques, mais pas tous. Les services qu’ils offrent seront probablement très basiques par rapport à un atelier de réparation de VPE ou de scooter électrique. Ces ateliers seront familiers avec des choses comme les problèmes de direction et de freinage, mais peuvent ne pas être familiers ou ne pas vouloir réparer le système électrique ou les problèmes de batterie. Cela pourrait fonctionner dans un pincement, mais ce n’est pas recommandé.
Wrapping Up
L’entretien des scooters est extrêmement important à la fois pour la commodité et la sécurité pendant que vous roulez. Bien que les ateliers de mécanique spécialisés dans les scooters électriques ou les cyclomoteurs soient recommandés, il est préférable de choisir n’importe quelle option de réparation plutôt que de laisser un problème non résolu.
La pratique de l’entretien préventif, comme le fait de garder le scooter propre, réduira le nombre de réparations nécessaires à l’avenir et fera de vos déplacements en scooter électrique une expérience plus agréable.
Aussi, assurez-vous de conduire votre scooter électrique correctement afin de ne pas exercer une pression inutile sur le matériel.
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