Si vous êtes un peu comme nous, vous vous débarrassez des pneus de moto comme certains se débarrassent des cartons de lait – rapidement, et en laissant parfois un peu trop longtemps avant de prendre un remplacement.
C’est un travail que la plupart des gens laisseront aux professionnels de régler – mais si vous avez l’espace et l’inclination, changer vos propres pneus de moto est un jeu d’enfant, tant que vous avez le bon équipement.
Une fois que votre moto est en l’air – soit sur la béquille centrale, soit sur une béquille de paddock – il suffit de démonter la roue puis de se mettre au travail avec un décolle-talon ou un démonte-pneu pour retirer l’ancien pneu, avant de glisser sur votre nouveau pneu tout brillant.
Lisez la suite pour connaître nos meilleurs choix d’outils pour démonter votre vieux pneu en un clin d’œil.
Sealey TC965
Kit de niveau professionnel
Le Sealey a tout ce dont vous avez besoin pour changer rapidement et efficacement toutes sortes de pneus avec un minimum de tracas.
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Bike It Deluxe Tyre Lever
Simple, solide, bon marché
Si vous êtes heureux de travailler sur le sol – l’établi de la nature – le levier de pneu Bike It ne peut être battu. Cela arrachera vos pneus, et pas grand chose d’autre, pour quelques livres.
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Quel genre de démonte-pneus de moto pouvez-vous obtenir ?
Essentiellement, retirer un pneu de moto d’une jante nécessite une chose – une pression appliquée et forcée vers l’extérieur.
Cependant, ce n’est pas si simple – heureusement, les pneus de moto ont beaucoup de protections en place pour les garder attachés à la jante à moins que des forces très spécifiques soient appliquées.
Le diamètre intérieur du pneu qui se connecte réellement à une roue est appelé le talon, qui est souvent fait d’un caoutchouc plus épais ou avec un renforcement en acier tressé.
Cela crée un joint d’air étanche entre le pneu et la jante, qui peut également être « gelé » à la jante en cas de rouille ou de corrosion. Dans ce cas, vous devrez utiliser une sacrée quantité d’huile de coude, ou un décolleur de talon.
En règle générale, ce que vous achèterez pour démonter les pneus de moto sera soit un simple jeu de démonte-pneus, soit un ensemble plus complexe comprenant des pinces, des décolleurs de talon et des leviers.
Combien coûtent-ils ?
C’est l’un de ces morceaux de kit de moto où le prix peut varier énormément.
Si vous cherchez simplement une barre métallique avec une extrémité étroite, vous pourriez probablement en fabriquer une vous-même ou l’acheter très bon marché.
Cependant, si vous voulez un bout de kit qui va maintenir le pneu en place, à une hauteur convenable, et sans risque d’endommager votre jante, vous pourriez facilement dépenser beaucoup d’argent dans un équipement de niveau professionnel.
Les meilleurs démonte-pneus de moto passés en revue
Voici nos six meilleurs démonte-pneus pour convenir à tous les pilotes.
Démonte-pneus de moto Sealey TC965
Un démonte-pneu de type manuel qui fonctionne sur des roues centrées sur le roulement ou le moyeu, et qui est livré avec deux poteaux centraux, plus son propre décolle-talon et sa barre de pneu.
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Pros
-
Dispose de tout ce dont vous avez besoin - S’intègre dans un espace relativement petit
- S’avère être à peu près le même prix que de payer quelqu’un pour changer deux pneus
Avantages
- Relativement cher
- Nécessite une fixation solide au sol avant de fonctionner correctement
- Les barres de pneus ont une sensation de souplesse, comme si elles ne supporteraient pas beaucoup de pression
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Bike It Deluxe Tyre Lever
Ces démonte-pneus ont une tête en forme de crochet, parfaite pour arracher les pneus – tant que vous n’avez pas besoin d’un décolleur de talon.
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Pros
- Bon marché et joyeux
- L’acier forgé peut supporter une énorme quantité de force
Cons
- Peut ne pas être capable de faire tout ce dont vous avez besoin. – les gros pneus arrière de moto seront une lutte
- Peut laisser les jantes rayées à moins que vous n’ayez des protections
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Rabaconda Motorcycle Tyre Changer
Un autre ensemble complet avec tout ce dont vous avez besoin pour changer le vôtre – et celui de tous les copains motards que vous avez -.et de tous les amis motards que vous avez. La marque affirme même avoir établi le record du monde de vitesse de 44 secondes pour changer un pneu avec.
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Pros
- Il a tout ce dont vous avez besoin pour un travail de niveau professionnel-.professionnel
- Peut être démonté et mis en sac pour un transport facile
- Possède un réglage en hauteur vraiment confortable
Cons
- Incroyablement cher
- . La peinture criarde pourrait ne pas être du goût de tout le monde
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Bike It Tyre Crush / Bead Breaker Tool
Si vous avez un démonte-pneu mais rien pour décoller un pneu d’une jante, vous aurez besoin d’un décolleur de talon spécialisé. Celui-ci a des poignées super longues, ce qui donne un excellent effet de levier.
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Pros
- Facile à utiliser quelle que soit votre taille ou votre force
- S’adapte à n’importe quelle taille de combo roue/pneu
Cons
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- Vous n’en aurez peut-être pas toujours besoin
- Assez cher pour ce que c’est
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Démonte-pneu / décolle-talon de moto Qtech
Un kit tout-en-un.Un kit tout-en-un qui se place beaucoup plus confortablement dans le côté abordable des choses, qui s’adapte toujours à la plupart des roues de motos.
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Pros
- Affordable et à bon prix
- Léger et mobile
Cons
- Tous les trous ne semblent pas s’emboîter correctement, indiquant une qualité de construction bâclée
- La section du détalonneur peut endommager les jantes si vous ne faites pas attention
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Protecteurs de montage de pneus Hi-Q
Non pas quelque chose qui aidera à changer votre pneu, mais protégera vos jantes lorsque vous utilisez des leviers ou des détalonneurs – cela vaut la peine d’en avoir quelques-uns dans votre garage.
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Pros
- Pour le prix, vous seriez fou de ne pas en avoir sous la main
- Remplacer celles-ci est beaucoup moins cher que de remplacer des roues entières
Cons
- Durables, mais ne durent pas éternellement
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