Environ 20 000 personnes travaillent ou vont à l’école sur le campus phare de Manoa de l’Université d’Hawaï. Il n’y a que 5 000 places de stationnement sur ce campus, ce qui pose un problème classique de rareté.
Partir à l’école tous les jours était un problème majeur pour Kanoena Sing, troisième année à UH Manoa, l’année dernière. C’est parce que Sing n’a pas un permis de stationnement semestriel convoité, ce qui la laisse se battre pour le stationnement quotidien et dans la rue.
Elle fait la navette entre Mililani et le campus tous les jours et dit qu’une voiture est sa meilleure option. Elle a essayé le bus, mais a eu des problèmes avec son horaire et sa fiabilité.
Les laissez-passer de stationnement à long terme sont disponibles pour les étudiants à acheter en fonction de l’ancienneté – mais ils se vendent avant que beaucoup d’étudiants aient la chance. Sing a commencé un covoiturage avec plusieurs de ses voisins, ce qui lui permet de bénéficier d’une carte de stationnement spéciale. Mais cette option présente aussi des inconvénients.
« Cela nous pèse un peu à tous puisque nous devons nous réveiller pour les horaires des autres et partir à des heures différentes. »
La raison de ces problèmes de stationnement est qu’il n’y a tout simplement pas assez de places pour tout le monde. Selon le bureau des services aux navetteurs de l’université, il y a environ 5 000 places sur le campus. À titre de comparaison, le nombre d’inscriptions de premier cycle pour ce semestre est de 17 000.
Ceci ne compte pas les employés, qui, en vertu de leur contrat syndical, doivent avoir la possibilité d’acheter un parking. L’UH Manoa compte environ 1 400 instructeurs. Les chiffres sur les administrateurs et le personnel de soutien n’étaient pas disponibles dans les données publiques de l’université.
L’administration de l’université dit qu’elle n’a aucun plan pour augmenter l’offre de stationnement, elle essaie plutôt d’encourager les personnes qui vont sur le campus à utiliser des formes alternatives de transport.
Les économistes ont un terme très technique pour ce type de situation où la quantité offerte est inférieure à la quantité demandée : une pénurie.
John Lynham, professeur d’économie à l’UH Manoa, dit qu’il y a généralement une solution simple à une pénurie : augmenter le prix.
« Le stationnement, en particulier sur le campus supérieur, est trop bon marché, donc plus de gens veulent l’acheter qu’il n’y a de places disponibles. »
Le conseil des régents de l’université a effectivement récemment approuvé une augmentation des tarifs de stationnement, la première en dix ans. Ils coûtent maintenant environ 48 dollars par mois pour les employés et 35 dollars mensuels pour les étudiants. Ce montant augmentera au cours des six prochaines années, les étudiants devant payer 58 dollars par mois en 2025. Les employés paieront près de 110 (cent dix) pour les meilleures places.
Ces hausses de tarifs sont destinées à financer la maintenance, mais elles peuvent contribuer à réduire la pénurie.
Utiliser des hausses de prix pour résoudre une pénurie soulève des questions d’équité sociale, qui, selon John Lynham, peuvent faire en sorte que l’approche basée sur le marché se retourne contre elle – comme cela a été le cas en Irlande pendant la Grande Récession.
« Auparavant, toute l’eau était gratuite, les gens ne payaient pas pour l’eau qui arrivait chez eux. Le gouvernement a essayé d’introduire des prix pour l’eau et la majorité des gens ont tout simplement refusé de payer cette charge. »
Lynham a offert une loterie ou des prix fixés à une proportion spécifique du revenu comme autres options potentielles pour aborder les questions d’équité. Alternativement, il dit que l’université pourrait essayer de réduire la demande de stationnement en créant des incitations financières ou sociales supplémentaires pour conduire moins.
L’Université d’Hawaï offre déjà des cartes de bus de ville subventionnées, un service de navette gratuit vers les quartiers proches du campus, et des cartes de stationnement spéciales pour le covoiturage et les cyclomoteurs.
Mais pour de nombreux navetteurs, la voiture semble toujours être reine.
Trouver le nouveau calendrier d’augmentation des tarifs pour le stationnement de UH Manoa ici.