Les gens sont curieux par nature. Nous avons tous une ou deux envies de faire quelque chose de stupide uniquement pour voir les effets secondaires. Que pourraient souhaiter les amateurs d’automobiles ? Eh bien, ils pourraient vouloir savoir ce qui se passe lorsqu’on appuie sur le bouton de démarrage d’une voiture en marche ou comment la voiture réagit lorsqu’il y a de l’eau de Javel dans le réservoir d’essence. Les gens ne font pas ces expériences à cause des précautions de sécurité. Mais, hé, nous sommes ici pour vous expliquer ce qui arrive à un véhicule après avoir ajouté de l’eau de Javel au réservoir d’essence.
Que se passe-t-il si vous mettez de l’eau de Javel dans le réservoir d’essence?
Que vous mettiez de l’eau de Javel dans le réservoir d’essence pour « expérimenter » ou que quelqu’un d’autre le fasse par mauvaise intention, savoir ce qui pourrait arriver vous aidera à gérer la situation sans problème.
Comment la voiture réagit
Mettre de l’eau de Javel avec une petite quantité d’huile moteur provoquera peu de changements visuels. La voiture fonctionnera (étonnamment) pendant un certain temps, puis elle s’arrêtera avec le mélange liquide jaillissant des injecteurs de carburant et d’autres composants du système de carburant. La durée de vie de la voiture dépendra de la quantité de carburant présente dans le réservoir.
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Quelle sera la réaction interne ?
L’eau de Javel est principalement de l’eau mais elle contient aussi une petite quantité de chlore, ce qui la rend caustique et corrosive. En entrant en contact avec le carburant, le chlore va pré-brûler dans le carburant avant d’arriver au moteur.
Si vous conduisez la voiture pendant une courte période avec de l’eau de Javel dans le réservoir d’essence, cela ne causera pas beaucoup de destruction. Vous devriez quand même rincer le carburant et remplir le réservoir avec de l’essence fraîche et propre, car l’eau de Javel corrosive peut ronger certains composants en métal et en caoutchouc si elle y reste longtemps. Elle peut également laisser des boues nocives à l’intérieur des soupapes et de la chambre de combustion. Dans ce cas, l’utilisation d’un ajout de carburant à base d’alcool est la meilleure solution car il peut aspirer les résidus de la plage.
En revanche, rouler avec de l’eau de Javel dans le réservoir d’essence entraîne des effets désastreux. Plus elle reste longtemps à l’intérieur des composants du moteur et du système de carburant, plus elle a le temps d’éroder le caoutchouc et les pièces métalliques. L’effet caustique de l’eau de Javel sur ces composants est grave et incroyablement plus rapide que la corrosion normale. Les conduites de carburant, le réservoir, les injecteurs de la pompe – tout sera touché. Les dégâts peuvent même atteindre la culasse et le collecteur d’admission.
Combien d’eau de Javel faut-il pour ruiner une voiture?
Si vous cherchez des moyens de savoir comment détruire un moteur avec de l’eau de Javel, appliquez ces deux méthodes. Versez une quantité modérée et conduisez la voiture pendant un long moment (ou tant qu’elle continue à fonctionner). Ou bien, versez un récipient entier avec une petite quantité de carburant. Une telle quantité d’eau de Javel mettra probablement 5 à 10 minutes pour détruire une voiture. D’une certaine manière, les effets de l’eau de Javel sont presque similaires à ceux du versement de la même quantité d’eau dans le réservoir (sauf pour la partie corrosive). Cependant, si vous voulez arrêter complètement le moteur, vous devez mettre beaucoup d’eau de Javel dans le réservoir d’essence.
Voyez la vidéo ci-dessous pour plus de détails :